齊禎

【摘 要】面對嚴(yán)峻的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)態(tài)勢，鋼材市場需求疲軟，以及近些年鋼鐵行業(yè)的盲目擴(kuò)張，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、能耗過高、技術(shù)制約等因素嚴(yán)重制約著鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。鋼鐵企業(yè)想要求得生存和發(fā)展，就必須嚴(yán)控成本。本文在分析目前鋼鐵企業(yè)成本管理問題的基礎(chǔ)上，引進(jìn)精益成本管理理念，并提出鋼鐵企業(yè)精益成本管理策略，從而促進(jìn)鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，增加企業(yè)價值。

【關(guān)鍵詞】鋼鐵企業(yè)；精益成本管理；策略

一、目前鋼鐵企業(yè)成本管理問題

鋼鐵企業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是典型的資源密集、高能耗行業(yè)。改革開放后，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼鐵工業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，設(shè)備裝備、產(chǎn)能增長、技術(shù)水平、品種結(jié)構(gòu)及質(zhì)量各方面進(jìn)步很大。同時，鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、能耗較大、高端產(chǎn)品技術(shù)缺乏等問題日益顯現(xiàn)，嚴(yán)重影響鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。尤其是近些年整體經(jīng)濟(jì)下滑，鋼材市場需求疲軟，鋼材價格一度跌至“白菜價”，成本、市場售價倒掛現(xiàn)象普遍，同時隨著國家經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變及國家環(huán)保要求的提高，使鋼鐵行業(yè)處于低增長、低效益、高壓力的狀態(tài)。

面對嚴(yán)峻的市場、及國家宏觀調(diào)控環(huán)境，加之鋼鐵企業(yè)本身工藝鏈條多，產(chǎn)品成本構(gòu)成復(fù)雜，鋼鐵企業(yè)要生存和發(fā)展，成本管控在其整體經(jīng)營策略中顯得尤為重要。但是，目前鋼鐵企業(yè)管理主要以降低成本為主，忽視了從整個供應(yīng)鏈角度出發(fā)進(jìn)行成本管控。其成本管理問題主要有以下幾方面：

1.成本數(shù)據(jù)不能有效滿足經(jīng)營戰(zhàn)略管理的需要

鋼鐵行業(yè)的工藝鏈條較長，各工序生產(chǎn)制造時間較短、副產(chǎn)品較多，生產(chǎn)消耗數(shù)據(jù)不能及時得到更新，無法全面、及時地反應(yīng)到當(dāng)期效益中，獲得成本數(shù)據(jù)滯后。目前，我國鋼鐵企業(yè)一般采用分步法核算主要產(chǎn)品成本，對產(chǎn)成品的各作業(yè)環(huán)節(jié)及各道工序沒有精益的、準(zhǔn)確的成本核算。此外，環(huán)保成本尚未納入成本核算體系，也在一定程度上影響管理層經(jīng)營戰(zhàn)略，不利于企業(yè)提高企業(yè)效益。

2.缺乏有效的物流環(huán)節(jié)成本管理

鋼鐵企業(yè)屬于制造型企業(yè)，一般比較重視制造環(huán)節(jié)成本管控，但對采購、運輸、倉儲等物流環(huán)節(jié)成本管理較弱。鋼鐵企業(yè)物流涉及鏈條長并且量大，包括采購環(huán)節(jié)的鐵礦石、焦炭等大宗原燃料、備品備件、輔料，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)各工序間如燒結(jié)、球團(tuán)、鐵水、鋼坯的內(nèi)部供料運輸、調(diào)轉(zhuǎn)等，銷售環(huán)節(jié)的鋼材產(chǎn)品、副產(chǎn)品公路運輸、鐵路運輸、港口存放等。目前鋼鐵企業(yè)運輸成本較高，尤其是內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)，已嚴(yán)重影響其產(chǎn)品在市場上的競爭力。

3.質(zhì)量成本沒有得到應(yīng)有重視

一個有競爭力的企業(yè)必要有好的產(chǎn)品，好的產(chǎn)品其質(zhì)量應(yīng)是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品成本是企業(yè)經(jīng)營管理的綜合反映。鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中工序長、工藝復(fù)雜，主要產(chǎn)品品種規(guī)格多、產(chǎn)量大，這就會出現(xiàn)工序產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中因質(zhì)量檢驗不合格而出現(xiàn)叛廢、判次、降級等情況。叛廢后廢鋼作為原料重新返爐進(jìn)行消耗，增加了輔料、能源動力消耗；判次、降級后一般可作銷售，但是不具有按原定計劃生產(chǎn)的品種的市場價值，增加了沒有達(dá)到應(yīng)用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的價格損失。

二、鋼鐵企業(yè)精益成本管理策略

隨著鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革的深化，及去產(chǎn)能的不斷推進(jìn)，鋼鐵企業(yè)需不斷創(chuàng)新財務(wù)成本管理模式。為了提高企業(yè)的市場競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，及時引進(jìn)精益成本管理勢在必行。

1.精益成本管理的理念及內(nèi)容

精益成本管理是一種杜絕資源浪費的新型成本管理模式。傳統(tǒng)成本管理模式的定價原則是在既定成本的基礎(chǔ)上加預(yù)計實現(xiàn)利潤，即“成本+利潤=價格”。但是，精益成本管理轉(zhuǎn)變思維，將市場需求放在首位，以市場定價，減去預(yù)計實現(xiàn)的利潤，用目標(biāo)成本指導(dǎo)和組織生產(chǎn)，即“成本=價格-利潤”。它的理念既是為保證一定的利潤，從而提高產(chǎn)品價格，并長期保持客戶合作關(guān)系的這種局面，轉(zhuǎn)變?yōu)檠劬ο騼?nèi)，從供應(yīng)鏈條嚴(yán)格控制成本，達(dá)到實現(xiàn)預(yù)期利潤的目的。

由于產(chǎn)品成本最終由供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)構(gòu)成，所以成本管理的根源在于控制各個環(huán)節(jié)的消耗。與傳統(tǒng)成本管理重視制造環(huán)節(jié)成本不同，精益成本管理從采購供應(yīng)、運輸倉儲、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)整個供應(yīng)鏈條出發(fā)，將精益管理與成本管理相結(jié)合，全方位的控制企業(yè)產(chǎn)品成本，實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈成本的最優(yōu)化。

2.鋼鐵企業(yè)精益成本管理策略

（1）精益供應(yīng)鏈成本管理

精益成本管理以滿足客戶需求為導(dǎo)向，將精益管理的思想融入企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，實現(xiàn)精益采購供應(yīng)、精益運輸倉儲、精益產(chǎn)品研發(fā)、精益生產(chǎn)制造、精益售后服務(wù)，從各環(huán)節(jié)嚴(yán)控成本，實現(xiàn)供應(yīng)鏈成本的最小化。

精益采購供應(yīng)成本管理方面。這是整個供應(yīng)鏈的初始環(huán)節(jié)，規(guī)范企業(yè)的采購管理制度，按照實際生產(chǎn)需要出發(fā)，杜絕源頭浪費。鋼鐵企業(yè)設(shè)備修理用的備件較多，供應(yīng)商也較多，同一備件各供應(yīng)商的質(zhì)量參差不齊，采購的備件不滿足生產(chǎn)需要就會形成呆滯件，長期存放，嚴(yán)重占用資金，影響企業(yè)效益。應(yīng)以滿足生產(chǎn)需要為前提，從精益成本管理的角度出發(fā)，制定和完善采購相關(guān)制度規(guī)范，建立招標(biāo)采購或議標(biāo)采購，使采購信息公開化、透明化。在產(chǎn)品選擇上既要符合生產(chǎn)需要、也要兼顧成本，選擇性價比較高的原材料及產(chǎn)品；供應(yīng)商管理上，選擇按時、按質(zhì)、穩(wěn)定的、信譽(yù)良好的戰(zhàn)略合作伙伴。

精益運輸倉儲成本管理方面。鋼鐵企業(yè)屬于物流密集型企業(yè)，從原燃料的采購運入、工序半產(chǎn)品的廠內(nèi)倒運、產(chǎn)成品的運出銷售，涉及運輸成本、倉儲成本、存貨管理成本等。企業(yè)要在及時、準(zhǔn)確、高效的保供生產(chǎn)前提下，設(shè)計最經(jīng)濟(jì)運輸方式，盡量降低物資庫存量，部分物資實行“零庫存”管理，最大力度減少進(jìn)廠物資港途耗、減少廠內(nèi)物資倒運次數(shù)，以降低產(chǎn)成品的運輸成本及倉儲費用。

精益產(chǎn)品研發(fā)成本管理方面。在研發(fā)新的品種鋼時，就要根據(jù)市場的預(yù)計銷售價格及預(yù)定目標(biāo)利潤，確定新品種的成本，并將成本分解到各消耗項目，如原料、輔料備件、能源動力等。在實際開發(fā)時，不斷對比分析實際成本與目標(biāo)成本的差異，并及時分析成本超支項目，制定措施以降低成本。

精益生產(chǎn)制造成本管理方面。根據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不同消耗情況，專門成立鐵前原燃料成本、鋼后成本、備件修理費等各項目，依托生產(chǎn)技術(shù)控制成本。此外，采用作業(yè)成本法管理，從最小的作業(yè)單元著手，將精益成本管理的思想理念傳達(dá)至每位具體崗位員工，實行全員參與制，從每個作業(yè)單位采取有效措施降低成本，同時盡可能消除或減少無效、低效作業(yè)。

（2）堅持全面質(zhì)量管理，嚴(yán)控質(zhì)量成本

從鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)鏈條出發(fā)，在采購、運輸、倉儲、制造、銷售各環(huán)節(jié)著手，層層嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高終端產(chǎn)品質(zhì)量。采購包括大宗原燃料、合金、廢鋼等，涉及焦炭的水份、硫份、礦粉品位等，嚴(yán)格檢驗流程，在采樣、制樣、化驗、質(zhì)量判定各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在質(zhì)檢過程中，對不合驗收標(biāo)準(zhǔn)的車次，應(yīng)停止驗收，嚴(yán)把入廠質(zhì)量關(guān)。在運輸及倉儲環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢、復(fù)檢，對復(fù)檢值、進(jìn)廠檢驗值進(jìn)行對比分析，找出差異原因。生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括礦山、燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼各工序，應(yīng)注重工序間半產(chǎn)品、及產(chǎn)成品的質(zhì)量檢驗，轉(zhuǎn)變思維，從檢驗環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)環(huán)節(jié)控制產(chǎn)品質(zhì)量。以增加企業(yè)價值為中心，嚴(yán)控供應(yīng)鏈質(zhì)量成本，將質(zhì)量控制與精益成本管理相結(jié)合，提高企業(yè)市場競爭力。

（3）加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)

目前，我國部分大型鋼鐵企業(yè)進(jìn)行了先進(jìn)的ERP信息系統(tǒng)的建設(shè)。ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源計劃的簡稱，是以信息技術(shù)為支撐、將集成的企業(yè)信息與企業(yè)管理進(jìn)行整合，旨在將企業(yè)的信息流、資源流、物流有機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一，優(yōu)化企業(yè)的運行模式，改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)核心競爭力。ERP信息系統(tǒng)的應(yīng)用，及時安排物資采購及產(chǎn)品運輸交貨，有效提高物流管理效率。將各環(huán)節(jié)的消耗情況及時反映，為成本核算、分析、控制提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料，實現(xiàn)成本日核算管理的需要。同時實施作業(yè)成本，將制造鏈條的成本細(xì)分化到具體的工序環(huán)節(jié)，通過各作業(yè)成本數(shù)據(jù)的歸集和分析，從而實現(xiàn)真正意義上的精益生產(chǎn)管理。

三、總結(jié)

精益成本管理以增加客戶價值為導(dǎo)向，追求最小的供應(yīng)鏈成本，在各個作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精益管理。企業(yè)從戰(zhàn)略層面動員每個部門、每個人員積極參與到成本控制中，將成本管理部門與整個采購、運輸、生產(chǎn)、銷售、環(huán)保檢查、質(zhì)量管理等業(yè)務(wù)部門進(jìn)行有效的整合，實現(xiàn)整個鏈條的成本管理，從企業(yè)單一部門成本管理延伸至整個供應(yīng)鏈的成本管理，從傳統(tǒng)成本管理的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榫娉杀竟芾淼乃季S。精益成本管理依托ERP信息系統(tǒng)的建設(shè)，集成整個供應(yīng)鏈信息，及時、準(zhǔn)確的反映各類成本消耗、采購、銷售數(shù)據(jù)，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，不斷提高企業(yè)的競爭力和價值創(chuàng)造力。

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