人稱真人版“鋼鐵俠”的美國企業(yè)家埃隆·馬斯克22日在推特上宣稱，位于洛杉磯的第一條地下高速隧道即將完工，今年12月10日可對公眾展示。

據(jù)美國《今日美國報(bào)》22日報(bào)道，根據(jù)馬斯克的設(shè)想，未來人們可以在地面將車停到一個(gè)“托盤”上，然后“托盤”下降到地下，將車輛送到計(jì)算機(jī)控制的電動滑板上，后者可以在地底隧道間快速運(yùn)輸，最快時(shí)速甚至達(dá)到200公里。這種地下隧道交通系統(tǒng)和超級高鐵一樣，是馬斯克倡導(dǎo)的全新“真空管道交通系統(tǒng)”的組成部分。據(jù)稱，這個(gè)地下隧道網(wǎng)絡(luò)將多達(dá)30層隧道，可傳輸汽車，也可以傳輸超級高鐵。

馬斯克在推特上宣布：“首條隧道快完工了，12月10日開放?！辈痪弥?，他回答了一名推特用戶提出的問題：“那天晚上舉行開幕活動，第二天免費(fèi)為公眾提供乘車服務(wù)。”馬斯克之前曾表示，在洛杉磯地下的隧道乘車只需花費(fèi)1美元。同時(shí)公布的還有正在施工的地下隧道照片。

報(bào)道稱，即將建成的這條隧道很短，它從馬斯克的太空探索技術(shù)公司地下為起點(diǎn)，向北延伸到第120大街，然后在第120大街以下向西行駛2英里。這條隧道與充滿爭議的更遠(yuǎn)距離的超級高鐵項(xiàng)目不同，后者采用真空管道，技術(shù)難度更高。馬斯克解釋說，這是因?yàn)槎掏揪€路對速度要求不高，不用解決空氣摩擦的問題。按照設(shè)想，超級高鐵利用磁懸浮技術(shù)運(yùn)行在真空管道中，速度高達(dá)每小時(shí)近千公里。未來他計(jì)劃在美國的東海岸地區(qū)建設(shè)一條長距離隧道，連接紐約、費(fèi)城、華盛頓等大城市?！?/p>

（候濤）