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        淺析頂板破碎綜采工作面安全推進技術實踐

        2018-10-21 02:10:40王茂森
        中國化工貿(mào)易·中旬刊 2018年10期
        關鍵詞:綜采穩(wěn)定支架

        王茂森

        摘 要:工作面由于受采動壓力影響頂板破碎,為保證工作面頂板安全,本文以汾西礦業(yè)水峪煤業(yè)61106綜采工作面為背景,通過分析工作面基本情況,根據(jù)頂板完好情況采取不同的施工工藝及支護方法,保證了工作面的安全、快速推進。

        關鍵詞:綜采;支架;穩(wěn)定

        破碎頂板時引起冒頂事故的重要因素,因此,對于破碎頂板進行控制是保證綜采工作面安全生產(chǎn)的重要途徑,頂板破碎一般節(jié)理裂隙較發(fā)育,附近往往存在斷層、褶皺等地質構造,破碎頂板圍巖強度較低,若得不到合理的控制極易引發(fā)頂板事故,通常,控制破碎頂板主要有2個方式:一是通過外力提高頂板完整性和輕度,如架棚、鋪設金屬網(wǎng)等,二是通過一定手段控制頂板結構體之間的裂隙,提高圍巖自身強度,如注漿、注瑪麗散等。

        1 工作面概況

        61106工作面位于井下六采區(qū),地面標高915-1039m,工作面標高688-759m,工作面北鄰61104工作面,南鄰61108工作面,東鄰7001工作面,西鄰六采區(qū)大巷。工作面開采太原組之10#11#煤層,煤層平均厚度7.25m,直接頂為K2灰?guī)r,底板為鋁質泥巖,煤層結構復雜,平均傾角5°。工作面走向長度882m,傾斜長度138m,可采儲量106.4萬噸,工作面由運輸巷、運聯(lián)巷、材料巷、材聯(lián)巷、切眼組成完整的生產(chǎn)系統(tǒng),巷道均布置在11#煤層中,以3#矸作為頂板。

        工作面采用長壁式綜合機械化低位放頂煤全部垮落采煤法,采高為2.9m,頂煤厚度為4.35m,采放比1:1.5。采用全部垮落法管理頂板,ZF5400/17/32型支撐掩護式液壓支架作為基本支架護頂,支架調(diào)節(jié)后支撐最大高度為3.2m,最小高度為1.7m。兩巷超前支護采用單體支柱(2.8m、3.15m、3.5m)加π型梁(4m)進行支護。

        2 機尾支架穩(wěn)定措施

        61106工作面因受背斜影響,煤層節(jié)理發(fā)育,頂板破碎,工作面92#-96#支架在正常推進過程中,受落山側和采動壓力影響,出現(xiàn)機尾四架不同程度片幫或頂板拉槽現(xiàn)象。

        2.1 頂板完好時的穩(wěn)架措施

        ①當煤機從機頭割至機尾時,放慢割煤速度、割煤前支架要提前靠架,煤機滾筒割過后及時伸出前探梁護頂;②煤機割通機尾返刀時,當后滾筒返至89架時,再次放慢煤機速度(或停機),由支架工和端頭支護工配合,第一時間從機尾向機頭方向逐架頂溜靠架;當機尾90#至96#架及時靠架以后,視頂板完好情況逐漸恢復正常割煤速度;③移架時,必須帶壓擦頂移架,移架到位后及時打出前探梁;當端面距超過340mm時,由拉架工和端頭支護工配合負責在煤壁處以1m間距進行貼幫點柱支護,貼幫支護選用2.2或2.5m單體和1.6m棚板進行支護;④采取正向割煤推溜移架,防止機尾架頻繁超前靠架導致支架上竄。

        2.2 頂板破碎時的穩(wěn)架措施

        ①當工作面機尾4架有片幫、頂板破碎垮落現(xiàn)象時:a采取撞楔法,在支架前探梁與煤壁間,搭架2.5m或3m廢舊軌道和π梁(每架不少于2根),π梁上方密鋪1.6m或2.2m棚板;b煤壁底部與支架前探梁根部間,使用單體支柱進行搭接(柱頭朝向前探梁)每柱距為1.2m,單體支柱煤壁側用1.6m或2.2m棚板背嚴,防止落矸大量涌入溜槽。

        ②當工作面機尾4架煤幫、頂板穩(wěn)定后,拉空溜槽內(nèi)(架間)煤矸,人工將機尾4架煤壁側下底一循環(huán)(0.6m),再進行頂溜、靠架,如此反復循環(huán)直至溜槽和支架靠緊煤壁。

        ③當機尾4架發(fā)生片幫、漏頂時,采取工作面機尾和材料巷注漿加固煤壁和頂板。根據(jù)3205工作面機尾煤壁、頂板完好情況,分別采用1#、2#、3#孔進行注漿。a當工作面煤壁、頂板完好,無片幫拉槽情況下,采用1#、2#孔進行注漿,加固過渡架上方頂板。1#孔位于材巷機尾超前5m范圍頂板(煤幫往落山側1米范圍),1#孔走向煤幫側與頂板成70°夾角、孔徑為φ42mm、孔深7m,孔底可延伸頂板上方6.5m,延伸至工作面1.6m(到94#架);如60°夾角孔底可延伸頂板上方6m,延伸至工作面3m(到93#架)。2#孔位于材巷機尾超前5m范圍煤幫上(原巷道頂板往下1m),2#孔走向煤幫側與煤幫成45°夾角、孔徑為φ42mm、孔深7m,孔底可延伸至工作面4.6m(到92#支架),頂板上方可控3.9m;b當工作面煤壁片幫、頂板拉槽至2#煤頂板1m以上時,采用3#孔進行配合注漿管孔。3#孔位于工作面機尾90-95#架范圍的煤壁上,3#孔走向垂直煤幫或45°夾角(支架下0.8米處),與頂板成45夾角、孔徑為φ42mm??、孔深6m,孔底可超前延伸3-4.2m、可覆蓋92-95#支架頂板上方3.2-4.2m;c注漿方式。注漿順序根據(jù)現(xiàn)場實際情況優(yōu)先施工破碎松軟嚴重的鉆孔位置,在注漿孔全部注漿完成后,若煤體松動嚴重則根據(jù)實際情況加密注漿孔,加密注漿管一是考慮注漿效果,二是方便能夠準確掌握注漿料的準確走向,為最大程度的節(jié)約成本,加固漿液采用純壓式注漿一次性完成。

        3 結語

        61106工作面背斜頂板破碎區(qū)域,通過采用合理的補強支護方式,對工作面傾斜的支架采取合理的調(diào)架方式,保證了工作面安全通過該背斜構造,過構造期間工作面頂板支護完好,尤其是個別地段發(fā)生拉槽漏頂時,通過及時的加強支護,避免了頂板漏冒擴大化,杜絕了頂板事故。

        參考文獻:

        [1]侯紅林.綜采工作面破碎頂板綜合控制研究與實踐[J].能源技術與管理,2014,39(04):92-93.

        [2]鄭志勇.回采工作面破碎頂板的支護技術及末采安全措施的探討[J].河南科技,2013(11).

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