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        橋梁結(jié)構(gòu)蓋梁施工技術(shù)探究

        2018-10-21 11:38:51趙周明
        裝飾裝修天地 2018年11期
        關(guān)鍵詞:鋼棒底模蓋梁

        趙周明

        摘 要:2013年至2016年,本人在中交安江高速公路TJ2標(biāo)合同段擔(dān)任項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理,主管路基、橋梁和隧道現(xiàn)場(chǎng)施工。橋梁工程施工是山區(qū)高速公路施工的重點(diǎn)和難點(diǎn),也是項(xiàng)目質(zhì)量管控關(guān)鍵所在。蓋梁作為橋梁下部結(jié)構(gòu)主要對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)起到支撐作用,同時(shí)上部荷載也是通過(guò)蓋梁全部傳到下部結(jié)構(gòu),蓋梁是橋梁的重要組成部分。本文從施工視角從發(fā),對(duì)蓋梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)進(jìn)行剖析。

        關(guān)鍵詞:橋梁結(jié)構(gòu);施工技術(shù)

        1 所屬項(xiàng)目概況

        貴州省銅仁市江口縣至甕安縣高速公路(即中交安江高速公路),地處貴州山區(qū)的東南部,主線起至江口縣閔孝鎮(zhèn)的岳家寨村,與在建的中交貴陽(yáng)至甕安高速公路順接,路線全長(zhǎng)144.303km,其中主線里程長(zhǎng)140.427km,余慶支線長(zhǎng)2.876km。本合同段起訖樁號(hào)K12+227~ZK27+476,主線全長(zhǎng)15.249km,路線起于石阡縣石固鄉(xiāng)兩路口村兩路口隧道,沿主線向西經(jīng)桐子坡大橋、楊柳灣大橋、洞上大橋、桂香坡大橋、陡山壩大橋、終于石場(chǎng)村彭家灣隧道,線路基本與省道S305并行。

        2 蓋梁工程簡(jiǎn)介

        本項(xiàng)目圓柱墩蓋梁工程涉及的橋梁包括桐子坡特大橋、楊柳灣大橋、洞上大橋、山頂大橋、桂香坡大橋、陡山壩大橋、下壩大橋,共計(jì)7座橋梁150多個(gè)蓋梁,尺寸均為10.3m×2.4m×1.6m,橫坡由0~3%不等。蓋梁混凝土標(biāo)號(hào)均為C30,單個(gè)蓋梁混凝土方量為38.86方,鋼筋有兩種型號(hào),分別為HPB300(φ 10);HRB400(Φ12、Φ22、Φ 28)。單個(gè)蓋梁鋼筋總量為7.335t。

        3 蓋梁施工方法

        3.1 施工方法概述

        本合同段蓋梁形式單一,尺寸均為10.3m×2.4m×1.6m,蓋梁高度為1.6m。蓋梁施工平臺(tái)采用預(yù)留在墩身處的2根穿心鋼棒構(gòu)成,墩身澆筑時(shí),先預(yù)埋穿心PVC管。待墩身拆除模板混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后,穿入兩根45B#鋼的A140鋼棒,在鋼棒上安裝砂筒、承重梁、分配梁及面板,形成整個(gè)支撐體系。

        模板底模支撐于支撐系統(tǒng)上,蓋梁兩端翹起部分采用[8桁架進(jìn)行支撐。側(cè)模沿橫橋向方向每隔1.2m設(shè)置一道對(duì)拉拉桿,模板與模板之間采用螺栓連接。

        蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎成型。混凝土由拌和站供應(yīng),采用混凝土泵車(chē)或者吊車(chē)提升料斗入模的方式進(jìn)行混凝土澆筑施工,采取插入式振搗棒振搗。

        蓋梁混凝土養(yǎng)生夏季采用灑水養(yǎng)生,冬春低溫季節(jié)采用覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。

        3.2 蓋梁支架搭設(shè)

        項(xiàng)目蓋梁支架均采用穿心鋼棒法施工,蓋梁施工支承平臺(tái)采用在兩個(gè)墩柱預(yù)埋孔內(nèi)各穿兩根長(zhǎng)3.5m直徑為140mm鋼棒,穿心鋼棒上放置2cm鋼板及45cm高的砂筒(便于落架拆模)。砂筒上面各鋪設(shè)3根長(zhǎng)13.5m的 I22b工字鋼作為橫向主承重梁。主梁上面布設(shè)13根長(zhǎng)4m的[20對(duì)扣槽鋼作為分配梁,槽鋼間距最大為1.3m,形成施工模板支撐系統(tǒng)和施工平臺(tái)。穿心棒處預(yù)留孔經(jīng)驗(yàn)算,局部承壓滿足要求,不需進(jìn)行特殊處理。特別注意,作業(yè)平臺(tái)四周一定要設(shè)置安全護(hù)欄和安全防護(hù)網(wǎng),以確保作業(yè)人員人身安全。

        3.3 蓋梁支架預(yù)壓

        施工首個(gè)蓋梁時(shí),為保證安全,驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性,需在支撐系統(tǒng)安裝完成后,先進(jìn)行沙袋預(yù)壓試驗(yàn),以得出支撐系統(tǒng)的彈性變形和塑性變形量,為今后蓋梁施工提供參考依據(jù)。預(yù)壓完成后,應(yīng)根據(jù)測(cè)定的標(biāo)高,計(jì)算出支架的彈性變形和塑性變形,并根據(jù)預(yù)壓后所得到的技術(shù)參數(shù)對(duì)對(duì)支架進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。底板預(yù)壓是在底模搭設(shè)完成后,采用鋼筋配合沙袋法預(yù)壓。首先將鋼筋成捆均勻地布設(shè)在底模上,再配合均勻放置50Kg一袋的沙袋,上部總荷載按145.9t控制。預(yù)壓前應(yīng)建立完善施工流程,有效地組織人員進(jìn)行預(yù)壓工作,同時(shí)要做好必要的安全保障工作。

        3.4 測(cè)量放樣

        蓋梁施工前,利用全站儀或GPS進(jìn)行放樣測(cè)量,放樣出蓋梁的軸線及相關(guān)控制點(diǎn)。待模板安裝完成后,要對(duì)位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾偏。在混凝土澆筑之前需要再用測(cè)量?jī)x器對(duì)模板位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)校核,待位置及高程確保調(diào)整準(zhǔn)確后方可進(jìn)行蓋梁混凝土澆筑施工。

        3.5 模板工程

        一般情況下,模板是由鋼結(jié)構(gòu)加工廠定制加工的鋼模。鋼模板板面要求平整光滑,面板厚厚度為6mm,其變形不超過(guò)1.5mm,鋼模板的鋼棱、鋼箍變形不大于3.0mm,同時(shí)要求接縫密實(shí),尺寸標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。安裝蓋梁側(cè)模板前,先對(duì)模板的平整度及外觀進(jìn)行檢查,外觀檢查合格后方可進(jìn)行模板脫模劑涂抹,脫模劑涂抹要均勻。模板安裝采用吊車(chē)(塔吊)和人工輔助配合完成,依據(jù)測(cè)量組放樣控制點(diǎn)進(jìn)行模板安裝。安裝順序?yàn)橄鹊啄?,再?cè)模。為防止露漿需在底模與墩身接縫處布設(shè)砂漿或止水膠帶。在進(jìn)行模板拆除時(shí)要特別注重底模的拆除,由于底模為承重結(jié)構(gòu),拆除底模板時(shí)要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可進(jìn)行拆除作業(yè)。

        3.6 鋼筋制作及安裝

        3.6.1 鋼筋制作

        對(duì)檢測(cè)合格的鋼筋,進(jìn)場(chǎng)后要按不同規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行分類存放,并設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,鋼筋存放在架空30cm的方木條座上,上蓋下墊,以防鋼筋銹蝕。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢測(cè)合格并同意加工時(shí),方可進(jìn)行蓋梁鋼筋加工制作,集中制作成型后再運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。

        3.6.2 鋼筋安裝

        蓋梁Φ28主筋采用直螺紋套筒連接,其余鋼筋均采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度大于5倍對(duì)應(yīng)鋼筋直徑。在鋼筋綁扎安裝過(guò)程中,應(yīng)注意將鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)。如果遇到擋塊鋼筋與蓋梁鋼筋有干擾打架時(shí),應(yīng)先考慮適當(dāng)挪動(dòng)擋塊鋼筋。為確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度,在鋼筋與蓋梁模板之間應(yīng)呈梅花形布設(shè)符合強(qiáng)度要求的混凝土墊塊。

        3.6.3 預(yù)埋件施工

        蓋梁預(yù)埋件主要涉及到支座墊石鋼筋預(yù)埋、蓋梁頂鋼板預(yù)埋等。我項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)均為40m預(yù)制T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),所以固結(jié)墩蓋梁不設(shè)支座墊石,但需要預(yù)埋墩梁固結(jié)鋼筋何固結(jié)鋼板,預(yù)埋鋼板尺寸為600×20×700mm,鋼板上采用雙面焊接C16的U型鋼筋,并注意鋼板方向(橫橋向?yàn)?00mm、縱橋向?yàn)?00mm)。

        3.7 混凝土工程

        蓋梁混凝土澆筑施工前,對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,同時(shí)要對(duì)模板內(nèi)的雜物(煙頭、膠帶等)和積水進(jìn)行清理;確保模板所有縫隙密封?;炷敛捎貌迦胧秸駬v棒振搗,振搗棒間距要控制在1.5倍半徑以內(nèi),與側(cè)模保持5~10cm間距。振搗過(guò)程中,振動(dòng)棒應(yīng)遵循快插慢拔的原則,避免振動(dòng)棒碰撞模板和鋼筋。蓋梁施工完成后,應(yīng)及時(shí)綁扎支座墊石鋼筋、澆筑支座墊石混凝土,支座墊石混凝土標(biāo)號(hào)為C40,立模時(shí)應(yīng)注意四周模板稍微高出墊石頂面1~2cm,邊澆筑墊石砼邊測(cè)量控制頂標(biāo)高。

        3.8 混凝土養(yǎng)護(hù)

        蓋梁混凝土澆筑完成后,要及時(shí)抹面收漿,并對(duì)澆筑完成蓋梁進(jìn)行土工布覆蓋養(yǎng)護(hù),保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間按照不少于7天進(jìn)行。

        4 結(jié)論

        掌握普通橋梁結(jié)構(gòu)中蓋梁施工技術(shù)能夠以點(diǎn)概面,能為掌握更大橋梁結(jié)構(gòu)物施工打下基礎(chǔ)。從底模安裝、模板預(yù)壓、測(cè)量放樣、鋼筋安裝、混凝土澆再到混凝土養(yǎng)生,是非預(yù)應(yīng)力蓋梁施工的一整套流程,能把控好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn),便能項(xiàng)目部、公司企業(yè)更好的做貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] JTG/T F50-2011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

        [2] JTG D60-2004.公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范[S].

        [3] JGB B01-2003.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].

        [4] JTG F801-2004.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].

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