安曉東

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對于出行的要求也越來越高。信息技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用在一定程度上解決了我國公路橋梁建筑施工當(dāng)中存在的一些數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、地形勘測不夠等問題。其中GIS技術(shù)在對公路橋梁進(jìn)行設(shè)計時，提高了設(shè)計圖紙的準(zhǔn)確性與可行性。GPS技術(shù)在我國公路橋梁建筑施工過程中發(fā)揮其獨有的追蹤定位特性保證了在施工過程當(dāng)中橋梁數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。當(dāng)然要想我國的公路橋梁設(shè)施有進(jìn)一步的提高，還需不斷引進(jìn)新的技術(shù)。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；公路橋梁；應(yīng)用

一、計算機信息技術(shù)的應(yīng)用分析

（一）計算機信息技術(shù)的概況

現(xiàn)階段，計算機信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人們的各項工作之中，該技術(shù)將所有信息和資料編碼成為數(shù)據(jù)存儲于電腦系統(tǒng)中，對數(shù)據(jù)的加工和處理能夠得出所需要的大量資料。從公路橋梁設(shè)計角度來看，傳統(tǒng)設(shè)計過程需要相關(guān)人員提前進(jìn)行大范圍地信息調(diào)查和搜集，不僅浪費大量的人力和物力，而且極容易受到搜集資料和信息量的影響。因此，引入該技術(shù)提高了設(shè)計的效果和質(zhì)量。

（二）計算機信息技術(shù)的應(yīng)用情況

計算機的科技技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁的設(shè)計之中，借助于該技術(shù)有助于節(jié)省時間和成本。公路橋梁設(shè)計可充分利用計算機中的仿真虛擬技術(shù)，操作人員將本次設(shè)計對象數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)之中，利用內(nèi)部數(shù)據(jù)加工方法進(jìn)行數(shù)據(jù)精確化處理，得出設(shè)計對象的相關(guān)信息。在此基礎(chǔ)上建立基礎(chǔ)模型，目前設(shè)計過程常用的軟件有AutoCAD軟件，該軟件的特點在于能夠呈現(xiàn)立體繪畫，提供立體圖的輔助性使得設(shè)計過程的化繁從簡。

二、計算機信息技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中的合理運用

（一）計算機新技術(shù)介紹

計算機是人們目前日常工作和生活中常見的工具，在計算機應(yīng)用當(dāng)中，人機交互技術(shù)是應(yīng)用最廣泛的一項技術(shù)，這項技術(shù)可以盡可能的增加人類與計算機之間的交流，使人們可以更高效率的完成相關(guān)數(shù)據(jù)信息的搜集以及整理分析評估，更好的控制整個建筑的使用以及運營情況。與傳統(tǒng)的計算機技術(shù)相比，人機交互技術(shù)更加形象化，傳統(tǒng)的計算機技術(shù)只是進(jìn)行簡單的數(shù)字信息交流，對于數(shù)據(jù)也只能進(jìn)行一些簡單的處理以及保存。而人機交互技術(shù)不僅僅是進(jìn)行簡單的數(shù)字信息的交流，還能通過多媒體的方式進(jìn)行交流，更加形象立體。對于數(shù)據(jù)而言，不僅可以進(jìn)行簡單的保存，還能夠合理的進(jìn)行分析和處理，這對我國的公路橋梁的設(shè)計和施工起著很大的作用。

（二）計算機信息技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中運用

在我國，計算機信息技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用，使我國的橋梁技術(shù)有了很大的進(jìn)步。就目前而言，我國運用的技術(shù)主要有兩種，一種技術(shù)可以實現(xiàn)拖動實時所需調(diào)節(jié)處相關(guān)線路的計算機信息技術(shù)，這使得橋梁建設(shè)在設(shè)計時更加精確，更加智能化。另一種技術(shù)則是利用三維的視圖，建立起一種更加形象化的模型，提高橋梁設(shè)計的直觀性、精確性以及工作效率。這種技術(shù)的界面優(yōu)化程度非常高，可以更加直觀的設(shè)計橋梁道路，以便對公路橋梁建設(shè)指定更加準(zhǔn)確的施工方案，同時它的結(jié)構(gòu)分析也很強大，可以對橋梁內(nèi)部的進(jìn)行詳細(xì)的分析，保證了橋梁的結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題。

三、GIS技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中合理運用

（一）GIS技術(shù)的介紹

GIS是地學(xué)信息系統(tǒng)，它可以對地球表層進(jìn)行全面或部分的數(shù)據(jù)采集、儲存、管理以及分析等操作，是一種空間上的信息系統(tǒng)。在公路橋梁設(shè)計方面，GIS的儲存功能和分析功能起到了很大的作用。GIS的數(shù)據(jù)管理功能，可以進(jìn)行工程的地形勘測和對勘測所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存和分析，同時還可以根據(jù)勘測到的數(shù)據(jù)處理成表格或者圖形等方式，甚至形成三維的地質(zhì)模型，以便更加直觀地對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比。另外GIS的空間分析和其他功能相結(jié)合還能為橋梁設(shè)計提供更加只管方便的效益。比如：可以生成鉆孔平面圖、巖石柱狀圖以及地質(zhì)剖面圖等，直觀清晰；可以生成基層面等值線等，施工時更加方便；可以生成試驗曲線，例如靜力觸探的曲線等等。GIS技術(shù)還能夠形成三維的可視化的模型，一般運用于地形比較復(fù)雜的情況下，對于地形比較復(fù)雜的工程，GIS技術(shù)形成的三維可視化模型可以更加直觀具體的對地形內(nèi)部進(jìn)行分析，并且能夠?qū)θS模型進(jìn)行直接操作形成立體剖面圖，可以更加直觀的對橋梁設(shè)計進(jìn)行分析和修改。

（二）GIS技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中運用

GIS技術(shù)的特性在公路橋梁設(shè)計當(dāng)中有非常重要的作用。GIS的數(shù)據(jù)管理以及空間特性在公路橋梁設(shè)計過程中必不可少，通過空間勘測得到所需數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，利用GIS技術(shù)的三維模型的可視性，更加直觀具體的對公路橋梁進(jìn)行合理化的設(shè)計，提高整個公路橋梁建設(shè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，提升整個建設(shè)的質(zhì)量。同時在離散點的生成等方面GIS也起著非常重要的作用。

四、GPS技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用

GPS是一種常用的定位系統(tǒng)，近幾年，GPS技術(shù)被引入中國，并在中國大量使用。GPS技術(shù)在我國的采礦行業(yè)、地質(zhì)勘察方面以及手機定位方面等多個領(lǐng)域有著很重要的作用，為我國的發(fā)展帶來了極大的便利。它的全稱為GlobalPositioningSystem，是一種可以實現(xiàn)精準(zhǔn)化、動態(tài)化的實時定位技術(shù)，這項技術(shù)的主要原理是利用衛(wèi)星的信號來進(jìn)行定位的，GPS技術(shù)可以通過接收衛(wèi)星發(fā)出的信號而對物體進(jìn)行精確的定位，包括物體的三維坐標(biāo)、三維速度等，可以持續(xù)的對物體進(jìn)行追蹤。這項技術(shù)的應(yīng)用意味著我們可以更進(jìn)一步的掌控所以建筑的實時情況，更加及時、全面的對所需建筑進(jìn)行掌控利用。隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的公路橋梁工程建設(shè)行在不斷的發(fā)展壯大。而傳統(tǒng)的勘測技術(shù)相對落后，手段繁瑣、靈活性較差，并且消耗的時間精力大，出現(xiàn)了測量結(jié)果不準(zhǔn)確等問題，隨著GPS技術(shù)的引進(jìn)以及應(yīng)用，GPS技術(shù)可以有效的解決相關(guān)問題。

五、結(jié)束語

完善公路橋梁需要擴(kuò)大工程的規(guī)模，還要保證工程的質(zhì)量，在確保使用最少的資金的情況下最大限度的豐富工程的功能，最大程度上滿足人們的需求，實現(xiàn)公路橋梁的價值，提高我國基礎(chǔ)道路建筑設(shè)施的水平。另外針對我國交通出行的情況：人均交通工具增多、高峰期交通問題、日均車流量增加、跨江車流量上升等等，盡快改善路面條件、增加橋梁建設(shè)能夠很大程度上解決現(xiàn)有的交通問題，滿足人們對于交通出行的各項需求，構(gòu)建一個和諧文明的社會。