閆德庫

摘 要：近年來，伴隨我國經(jīng)濟的快速增長，我國的公路建設(shè)里程也在不斷增加。質(zhì)量是公路工程的生命線，保障公路建設(shè)的質(zhì)量，加強公路施工的質(zhì)量管理工作，業(yè)已成為公路工程的主要命題之一。公路施工是一項復雜且系統(tǒng)的工作，為了提升公路施工的質(zhì)量管控水平，為全面優(yōu)化公路工程的施工質(zhì)量，施工企業(yè)需要充分掌握公路施工質(zhì)量管理的具體要求，并采取針對性措施對施工質(zhì)量進行控制?；诖?，文章首先分析了公路施工質(zhì)量管理的核心要求，然后對具體的施工質(zhì)量管理措施進行了闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；管理要點

1 公路施工質(zhì)量管理的核心要求

首先，在公路施工質(zhì)量管理中，必須將質(zhì)量擺在最重要的位置。公路工程與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系非常緊密，公路工程與人民群眾的生命財產(chǎn)的關(guān)聯(lián)度也非常高。在公路工程“服役”過程中，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，輕則造成公路工程壽命的縮短，公路工程維護及翻修的成本增加，重則嚴重威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，在公路施工的質(zhì)量管控中，必須牢固樹立“質(zhì)量第一”的管理意識，全心全意，全面認真落實質(zhì)量管理措施。

其次，隨著施工技術(shù)的快速發(fā)展，在公路施工過程中，科學施工技術(shù)的運用，的確能夠提升施工效率，保障施工質(zhì)量。但即便是施工技術(shù)或者更為發(fā)達的信息化管理技術(shù)，其歸根結(jié)底都是由人來操控和把握的。因此，在公路施工質(zhì)量管理中，必須以人為管理的基本出點。通過科學的管理人，來實現(xiàn)質(zhì)量管理。加強對人的宣傳教育，提升他們的質(zhì)量意識，轉(zhuǎn)變他們的質(zhì)量觀念。尊重他們的人本需求，杜絕過勞作業(yè)或者夜間趕工等。

第三，公路施工的周期比較長，設(shè)及的工種比較復雜，在實際的質(zhì)量管理中，若僅僅是在質(zhì)量問題涌現(xiàn)出來后，才采取質(zhì)量管理的措施，無疑是滯后的。公路施工的質(zhì)量問題是不可逆的，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，勢必需要進行停工檢修或者翻修返工，這無疑會造成成本的增加。因此，在公路施工質(zhì)量管理中，必須采用科學的預(yù)防機制，通過事前預(yù)防來全面把控施工質(zhì)量。

2 加強公路工程施工質(zhì)量管理的措施分析

2.1 做好施工前的準備工作

公路工程的復雜性及周期長等特點，決定了在公路施工質(zhì)量管理中，必須運用動態(tài)化的質(zhì)量管理方式，必須著眼于全面質(zhì)量管控。因此，僅僅將施工環(huán)節(jié)作為質(zhì)量管理的主要落腳點，勢必會造成質(zhì)量管理的滯后性，勢必會使得質(zhì)量管理淪為一種事后管理?；诖耍诠肥┕べ|(zhì)量管理中，應(yīng)該在項目開展前就介入質(zhì)量管理。一方面，以質(zhì)量管理的觀念來科學處理項目開展前的各項準備工作，充分發(fā)揮質(zhì)量管理的指導作用。公路施工的項目管理人員在公路項目開展前，就應(yīng)該以科學的質(zhì)量管理標準來嚴格落實各項準備工作。加強對施工材料的檢驗及抽檢，科學審查施工人員的素質(zhì)是否符合公路施工，全面檢查施工機械設(shè)備的性能等。另一方面，項目前的質(zhì)量管理，還應(yīng)該著眼于對設(shè)計圖紙的反復勘察及檢驗。設(shè)計圖紙是公路施工的指導方案，一旦設(shè)計圖紙出現(xiàn)問題，那么公路施工的質(zhì)量問題就隨之而來。因此，需要做好設(shè)計圖紙的勘察校審工作，尤其是做好重點工程和隱藏工程設(shè)計圖紙的考核。此外，在設(shè)計圖紙的審核過程中，除設(shè)計人員外，還應(yīng)該組織一線經(jīng)驗豐富的工人及施工技術(shù)人員來進行研討與分析，做好科學的技術(shù)交底工作，確保每個施工人員都能夠明確設(shè)計意圖，并按照施工規(guī)范來科學施工。

2.2 加強現(xiàn)場施工設(shè)備管理

首先要規(guī)范設(shè)備使用，公路施工所用的設(shè)備大多都是比較大型的機械，這就要求施工企業(yè)要規(guī)范設(shè)備的使用過程。第一，應(yīng)該安排專員負責設(shè)備的操作，其他非安排的員工盡量避免接觸設(shè)備，防止因使用不當而影響工程的施工進度或損壞設(shè)備；第二，相關(guān)的管理人員應(yīng)當重視設(shè)備使用的統(tǒng)計與管理，落實分析記錄工作，在經(jīng)濟上進行比較，最終提高設(shè)備的使用效率；同時節(jié)約使用成本，保障施工安全。同時還要重視對設(shè)備的維護，設(shè)備的維護直接對公路現(xiàn)場管理的成果產(chǎn)生巨大影響，因此，施工企業(yè)應(yīng)當對維護設(shè)備給予高度的重視。第一，可以安排固定的設(shè)備操作人員在每天開工之前和完工之后對設(shè)備進行例行的檢測，對發(fā)現(xiàn)的故障要及時解決，防止不必要的安全事故出現(xiàn)，也提高設(shè)備的使用時間；第二，施工企業(yè)應(yīng)當定期對設(shè)備進行全面的檢查，對設(shè)備內(nèi)部的元件、電線是否破損以及開關(guān)的靈敏度等進行檢修，確保設(shè)備運行正常，讓設(shè)備在公路施工中發(fā)揮真正的作用。

2.3 加強施工材料管理

施工材料是公路工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是施工管理的重中之重，要想保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，施工材料的管理及關(guān)鍵。施工企業(yè)要在材料采購環(huán)節(jié)，與質(zhì)優(yōu)價廉的材料供應(yīng)商建立起良好的合作關(guān)系，保證材料供應(yīng)及時、質(zhì)量過關(guān)。施工企業(yè)要執(zhí)行嚴格的材料取樣送檢制度和驗收檢查制度，要求材料運到施工現(xiàn)場后必須取樣送檢，并要求材料廠商提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證明，確保進場材料的質(zhì)量和性能達到設(shè)計要求。施工企業(yè)也可采取抽樣自檢的方式檢查材料質(zhì)量，不允許使用質(zhì)量不合格的材料。對質(zhì)量合格的材料進行分類保管，做好防護措施，并插排標注材料類型、規(guī)格，防范材料變質(zhì)。

2.4 加強施工現(xiàn)場安全管理

公路工程施工現(xiàn)場安全管理工作關(guān)系到整個施工進程，因此，公路工程施工單位需要加現(xiàn)場安全管理工作，具有可以從以下幾方面進行：首先，需要對各個施工管理單位的施工材料、申請書、施工現(xiàn)場管理方案等資料進行嚴格審核，保證施工單位每一項資料都完整之后才可以有效開展施工工作。其次，在公路施工現(xiàn)場需要設(shè)置嚴格的掩護施工作業(yè)準入制度，在規(guī)章制度中明確規(guī)定沒有施工手續(xù)的單位不允許開展施工作業(yè)，超過施工期限的施工單位需要重新辦理施工手續(xù)才可以進行施工等方面內(nèi)容，從而保證施工作業(yè)可以順利進行。再次，需要對施工現(xiàn)場的車輛進行管理工作，在施工現(xiàn)場設(shè)置警示牌，并對必須通過的車輛設(shè)置臨時通行證，從而保證施工現(xiàn)場秩序。最后，在公路工程施工現(xiàn)場需要合理設(shè)置交通警示牌，在使用大型設(shè)備進行施工過程中，在施工現(xiàn)場需要加派人手對施工現(xiàn)場的大型設(shè)備駕駛員進行引導工作，從而保證現(xiàn)場施工作業(yè)安全。

2.5 加強對施工現(xiàn)場管理人員的培訓

對公路工程施工現(xiàn)場管理人員安全管理培訓，是保證公路工程施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的基礎(chǔ)，具體可以從以下幾個方面對公路工程施工現(xiàn)場管理人員的培訓：首先，將施工現(xiàn)場和理論知識相結(jié)合，采用“理論+實踐”的教育方法對現(xiàn)場人員進行公路工程施工現(xiàn)場安全作業(yè)要點、施工技術(shù)、安全施工等方面內(nèi)容培訓，增加施工人員的安全意識、熟練掌握操作流程。其次，公路工程施工企業(yè)需要落實公路施工現(xiàn)場管理考核制度，根據(jù)《道路施工安全管理評分辦法》對施工現(xiàn)場進行管理，并嚴格監(jiān)督各個施工單位的施工情況，對公路工程施工現(xiàn)場混亂的進行懲罰處理，從而提高施工現(xiàn)場的管理水平。

3 結(jié)束語

總而言之，公路施工的質(zhì)量管理是公路建設(shè)管理的重中之重，在公路施工質(zhì)量管理中，為提升管理效益，保障公路施工的質(zhì)量與安全，需要結(jié)合其質(zhì)量管理的要求，從項目開展前就介入質(zhì)量管理和質(zhì)量標準，同時在施工環(huán)節(jié)中，要落實各項質(zhì)量控制機制，以此來全面提升公路建設(shè)的質(zhì)量。

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