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        商業(yè)綜合體流線設(shè)計(jì)及平面布局研究

        2018-10-21 02:40:13邢福寧
        裝飾裝修天地 2018年15期
        關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體

        摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)與城市發(fā)展的不斷進(jìn)步,越來越多的商業(yè)綜合體出現(xiàn)在了人們的視野中。商業(yè)綜合體本身建筑規(guī)模龐大,需要大量的人力物力及時(shí)間,并且需要完成大量的準(zhǔn)備工作。商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)及建造相對復(fù)雜,但究其根源在于流線設(shè)計(jì)及平面布局。本文就部分商業(yè)綜合體的流線設(shè)計(jì)及布局中存在的問題做出了分析并提出了一些對策,供大家參考討論。

        關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體;流線設(shè)計(jì);平面布局

        1 引言

        商業(yè)綜合體是為解決在城市飛速發(fā)展過程中所造成的空間結(jié)構(gòu)混亂、空間使用率低、舒適度與安全性低、設(shè)計(jì)缺乏人性化等問題而產(chǎn)生的?,F(xiàn)代商業(yè)綜合體作為一種全新的、多功能的復(fù)合地產(chǎn),主要包括購物中心、寫字樓、酒店、住宅等多種商業(yè)形式。由于現(xiàn)代的商業(yè)綜合體的組成結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,造成了商業(yè)綜合體在設(shè)計(jì)及建造過程中存在諸多問題。而流線設(shè)計(jì)及平面布局作為商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)過程中的基本設(shè)計(jì)因素,需要引起我們的高度重視。

        2 不同類型房屋流線設(shè)計(jì)及平面布局

        2.1 地下室流線設(shè)計(jì)及平面布局

        為了使空間得到最大程度的利用,提高經(jīng)濟(jì)效益,幾乎所有商業(yè)綜合體都附有地下室,可以將地下室應(yīng)用于非機(jī)動車位、百貨超市、餐飲業(yè)等,商業(yè)綜合體需要根據(jù)不同的功能設(shè)計(jì)不同的流線,由于百貨超市或餐飲業(yè)等都會有大量的人流量,人流量大就容易造成人員流動的困難。在事故發(fā)生時(shí)造成人員疏散困難。所以商業(yè)綜合體的地下室對于安全疏散路線及人員流動路線的設(shè)計(jì)是至關(guān)重要,也是不可或缺的。在地下室的平面布局設(shè)計(jì)中,應(yīng)充分考慮好人員疏散問題,做好安全通道,應(yīng)急疏散樓梯及具體疏散位置的標(biāo)記。為了方便疏散人群,地下室最好在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行功能分區(qū),將復(fù)雜區(qū)位進(jìn)行單獨(dú)區(qū)分,方便進(jìn)行管理。

        2.2 商業(yè)裙房流線設(shè)計(jì)及平面布局

        現(xiàn)代商業(yè)綜合體為了滿足人們的多種需求及便利程度,通常會在商業(yè)綜合體招商時(shí)進(jìn)行多方位全面式招商,即會包括大型百貨商店、KTV、娛樂城、影院、餐飲,酒店等多種商業(yè)模式。而隨著百貨商店的入駐,一般都會與步行街緊密相連,步行街相對應(yīng)的娛樂、休閑、購物等會滿足不同工薪階層的需求。但由于步行街對于人員的管理較為松散,所以在進(jìn)行商業(yè)綜合體平面布局設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到獨(dú)立性與保密性等問題。對于娛樂城、KTV、影院、餐飲等進(jìn)行布局設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮顧客的便利性,盡量將同種類型的商店在布局時(shí)分配在一起,方便顧客進(jìn)行選購,節(jié)省體力,也方便工作人員進(jìn)行管理。這種場所的人員較為密集,所以在進(jìn)行流線設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮消防疏散流線的問題,在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)明確消防樓梯通道,明確標(biāo)記消防栓具體位置,在人流量大或容易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)應(yīng)適當(dāng)增加消防通道及消防栓數(shù)量。

        2.3 醫(yī)院內(nèi)部流線設(shè)計(jì)及平面布局

        醫(yī)院作為便民性的公共場所,在進(jìn)行醫(yī)院平面布局設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)秉承著“簡明性、規(guī)律性、方便性、日常性”的基本準(zhǔn)則。對醫(yī)院建筑進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)對急救病人的救治等具有非常嚴(yán)重的影響。醫(yī)院流線設(shè)計(jì)一次性的工程,還需要不斷地完善與改進(jìn),從而達(dá)到最佳的空間結(jié)構(gòu)。從而為我國醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。一般而言,內(nèi)部交通的設(shè)計(jì)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外部交通,醫(yī)院在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理地規(guī)劃內(nèi)部交通路線,使其可以與外部交通緊密連接,減少時(shí)間的浪費(fèi)。

        3 交通流線設(shè)計(jì)及平面布局

        3.1 商業(yè)綜合體中交通流線設(shè)計(jì)及平面布局存在的問題

        現(xiàn)代商業(yè)綜合體由于是在快速成長中發(fā)展起來的一種商業(yè)模式,它雖然極大地滿足了人們的需求,同時(shí)也存在諸多問題。例如,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、人員疏散的及時(shí)性、交通流線的靈活性等。這就需要在進(jìn)行流線設(shè)計(jì)及平面布局時(shí)結(jié)合自身實(shí)際以及周圍環(huán)境,同時(shí)需要考察各方面的不同指標(biāo),因地制宜,才能設(shè)計(jì)出較好的商業(yè)綜合體。針對商業(yè)綜合體的交通流線設(shè)計(jì),筆者總結(jié)出了如下幾個較為突出的問題:其一,人流量大,安全疏散通道較少導(dǎo)致人員疏散困難,事故發(fā)生時(shí)錯過了最佳的逃生時(shí)機(jī)。其二,內(nèi)部功能分區(qū)不明確,各個流線之間相互影響,給顧客造成不好的購物體驗(yàn),不滿足人性化的設(shè)計(jì)要求。其三,休息區(qū)分配不合理,較多商業(yè)綜合體對于顧客休息區(qū)的平面布局設(shè)計(jì)較狹小,沒有給購物者一個舒適、放松的休閑環(huán)境,影響了顧客對于此商業(yè)綜合體的整體感受,不利于以后商業(yè)綜合體的發(fā)展。其四,由于商業(yè)綜合體內(nèi)部的設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致了空間的浪費(fèi),降低了商業(yè)綜合體的空間利用率。其五,空間內(nèi)部交通流線設(shè)計(jì)與外部交通流線設(shè)計(jì)聯(lián)系度不高,與大部分的消費(fèi)者行為習(xí)慣不符,減低了消費(fèi)者的滿意度。其六,外部交通流線設(shè)計(jì)相對較內(nèi)部交通流線設(shè)置重視程度低,使外部交通流線設(shè)置相對較混亂,不利于行人及非機(jī)動車輛的通行。

        3.2 商業(yè)綜合體中交通流線設(shè)計(jì)及平面布局的相關(guān)對策

        3.2.1 合理規(guī)劃空間布局,提高空間利用率

        為了提高消費(fèi)者的總體消費(fèi)感受,在進(jìn)行交通流線設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)垂直、平行等多種交通流線,降低人流在某一時(shí)段出現(xiàn),涌入同一空間的可能性,有效避免在其他人進(jìn)行購物或者享受時(shí)造成干擾,有效地分散人群,避免造成人員擁擠現(xiàn)象。同時(shí)也提高了空間的利用效率,促進(jìn)消費(fèi)者消費(fèi),也使消費(fèi)者有了舒適,愉快的購物體驗(yàn)。

        3.2.2 劃分功能分區(qū),引導(dǎo)消費(fèi)

        現(xiàn)代商業(yè)綜合體在設(shè)計(jì)交通流線時(shí)應(yīng)充分考慮消費(fèi)者的消費(fèi)心理,消費(fèi)者通常是進(jìn)行一種有目的,有計(jì)劃的消費(fèi)行為。所以在進(jìn)行交通流線設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量把同種類型的商店集中放在一部分。此時(shí)需要一條有目的性的,相對較為直接的交通流線,這樣可以使消費(fèi)者快速找到想要到達(dá)的目標(biāo)區(qū)域。同時(shí),也需要設(shè)計(jì)一條交通流線,可以通向休閑區(qū)或餐飲區(qū)等。這種功能分區(qū)不僅可以引導(dǎo)消費(fèi),還可以滿足不同人群對商業(yè)綜合體的不同需求。

        4 結(jié)束語

        現(xiàn)代商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)必須進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和管理,合理規(guī)劃。而商業(yè)綜合體本身的流線設(shè)計(jì)及平面布局作為設(shè)計(jì)的重要組成部分,直接影響著商業(yè)綜合體未來的經(jīng)濟(jì)效益。只有合理的設(shè)計(jì)流線及平面布局,才能發(fā)揮商業(yè)綜合體最大的潛能。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 夏勝利,楊浩,金鋒.客運(yùn)樞紐交通流線設(shè)計(jì)研究中的學(xué)科壁壘現(xiàn)象[J]. 綜合運(yùn)輸,2017(6).

        [2] 魏逸飛.探討商業(yè)綜合體中交通流線設(shè)計(jì)面臨的問題及對策[J].建材與裝飾,2016(13).

        [3] 楊昕.城市綜合體交通流線設(shè)計(jì)研究一一以萬達(dá)廣場為例[D].大連理工大學(xué),2013.

        [4] 姚麗.談商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)中的交通流線[J]山西建筑,2013(14).

        作者簡介:

        邢福寧,男,漢族,1986年6月出生,海南省樂東縣黃流鎮(zhèn)人,2010年畢業(yè)于廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程技術(shù)專業(yè),現(xiàn)就業(yè)于三亞市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,從事建筑設(shè)計(jì)專業(yè)。

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