李靜

摘 要：我國城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程不斷加快，城市人口密度逐年增大，對居住空間帶來了巨大的挑戰(zhàn)。人口的增多對小區(qū)內(nèi)部停車位數(shù)量帶來的全新的挑戰(zhàn)，也間接地帶動了建筑地下車庫的發(fā)展。地下車庫工程是建筑設(shè)計及施工過程中一個難度系數(shù)較高的工程，它對防水施工工藝的要求極高，特別是車庫頂板防水的施工方面。本文將對地下車庫頂板防水施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的探討和分析，對一些防水施工技術(shù)的要點進(jìn)行詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：地下車庫；防水；施工工藝

1 前言

城市人口的數(shù)量逐年增多，人們的生活水平也在逐年上升，因此家用汽車行業(yè)一直興起。由于小區(qū)內(nèi)部原設(shè)計的停車位數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足人們的生活需求，因此地下車庫應(yīng)運而生。在地下車庫工程施工過程中只有把頂板防水做好才能夠確保地面以上的水不會滲透到車庫中，保障了地下車庫更加安全可靠。

2 地下車庫頂板防水的意義

地下車庫建設(shè)環(huán)境是地下，且工程體積龐大，容易受到地下水及地上水的影響。如果在進(jìn)行施工作業(yè)中沒有將防水工程做好，就會導(dǎo)致地下車庫整體結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重的破壞，從而對上部結(jié)構(gòu)和人們的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的沖擊。同時由于地下車庫工程的工程體積和施工難度較大，極易出現(xiàn)防水施工環(huán)節(jié)上的疏忽和大意。而且施工圖并不能完整的將施工過程中的一些細(xì)節(jié)表述清楚，這就在具體的施工作業(yè)中對施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和施工經(jīng)驗帶來了全新的挑戰(zhàn)。這就需要從事地下車庫防水施工的人員和監(jiān)理人員具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的工作經(jīng)驗，才能有效的保障地下車庫頂板防水工程施工方面的科學(xué)性和合理性。

3 地下車庫頂板施工工藝分析

3.1 施工材料

（1）防水材料。在進(jìn)行地下車庫防水施工過程中所使用的防水材料必須具備出場出廠合格證、產(chǎn)品說明書以及當(dāng)?shù)厝朔拦こ藤|(zhì)量監(jiān)督管理部分所頒發(fā)的準(zhǔn)用證等相關(guān)文件，確保防水材料質(zhì)量可靠。此外還要對進(jìn)場的防水材料的材料品種、材料規(guī)格、材料性能與施工圖紙中所明文規(guī)定的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比和選擇，使用符合施工強(qiáng)度設(shè)計的防水材料。另外對防水材料的抽查也要在進(jìn)場之前進(jìn)行，應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定對材料進(jìn)行抽樣檢查，合格之后方能進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工使用。值得注意的是，地下車庫防水材料不能使用改性瀝青復(fù)合胎的防水卷材，冷底子油及膠黏劑的材料性能應(yīng)該與防水卷材的材料屬性相容，不可以使用帶有溶劑性能的材料進(jìn)行涂抹作業(yè)。所選材料均應(yīng)材料屬性相近，適宜選用出自同一家材料供應(yīng)商的施工材料。地下車庫防水頂板的遇水膨脹的止水條的材料性能應(yīng)該具有緩膨脹功能，膨脹率應(yīng)該保持在一定的水準(zhǔn)符合工程需求。

（2）混凝土材料。骨料、水泥、外加劑等混凝土材料的主要組成成分都應(yīng)嚴(yán)格符合地下工程相關(guān)要求，并且具有產(chǎn)品合格證、性能檢測報告和進(jìn)場報告等相關(guān)說明?；炷恋呐浜媳葢?yīng)在拌合廠內(nèi)實驗室中進(jìn)行試驗確定；混凝土的抗?jié)B水壓值應(yīng)該保持一定的水準(zhǔn)，可以比設(shè)計等級高出0.2MP；混凝乳拌合物的塌落度及其流動性、保水性、粘聚性都應(yīng)嚴(yán)格符合工程需求。對混凝土材料的質(zhì)量把控對提升地下車庫頂板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性起到了絕對的促進(jìn)作用。

3.2 施工人員組織

地下車庫的防水工程對確保上層建筑使用壽命及保護(hù)人民生命安全具有重大意義，因此從事該項工程的施工人員及隊伍應(yīng)具有政府承認(rèn)的相關(guān)施工資質(zhì)。施工人員應(yīng)持證上崗，并具有多年施工經(jīng)驗，能夠面對復(fù)雜的施工環(huán)境及時作出相應(yīng)的對策，并且每個施工人員都要在項目部及監(jiān)理部門存檔備案。在進(jìn)行地下車庫頂板防水施工過程中可以根據(jù)本工程量的大小、規(guī)模、施工難度及施工工期的相關(guān)要求進(jìn)行施工區(qū)域的合理劃分以及施工人員的組織工作。通常情況下都是一個施工區(qū)域交由一個施工班子負(fù)責(zé)，這樣便于落實施工質(zhì)量責(zé)任。此外為了能夠滿足施工質(zhì)量及施工工期的各方面要求，在施工之前需要施工隊伍繳納質(zhì)量保證金，對在防水工程作業(yè)中違反施工要求和施工程序、對施工質(zhì)量及施工工期不重視等各種行為進(jìn)行一定程度的處罰及通報批評。

3.3 施工條件的準(zhǔn)備

地下車庫防水施工的適宜溫度一般是常溫，盡量避免在冬季或夏季施工。施工過程中一些施工工藝，例如使用熱熔法進(jìn)行防水卷材施工時周圍環(huán)境的溫度不宜低于零下10℃。此外防水施工不宜在雨雪天以及風(fēng)力較大的環(huán)境中進(jìn)行，要嚴(yán)格選擇合適的施工時間來保障防水工程的施工質(zhì)量不受外部環(huán)境干擾。

3.4 混凝土的澆筑

地下車庫防水施工過程中所使用的混凝土必須做塌落度實驗，對實驗結(jié)果不合格的混凝土堅決不使用。對近樓體施工縫的處理工藝要求是極為嚴(yán)格的，因為該部位是上層建筑與地下車庫頂板連接處最易發(fā)生滲漏的部位，主要是因為上層樓體與車庫頂板之間會因為沉降的不均勻性而出現(xiàn)裂縫，水滲透到該縫中極易滲透到地下車庫中。在具體的施工過程中可以將混凝土結(jié)構(gòu)中間添加聚苯板，可以有效的促使結(jié)構(gòu)發(fā)生自由伸縮，即使地下車庫頂板下層防水層被不均勻沉降導(dǎo)致破壞也不會影響到頂板的“二次防水層”。地下車庫頂板防水層面做完之后需要進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑40mm厚的C20細(xì)石混凝土保護(hù)層。在細(xì)石混凝土澆筑過程中提前預(yù)留排水通道，通道的寬度在1000mm左右（可據(jù)實際施工情況而定），在其上部鋪設(shè)疏水板并覆蓋土工布。

4 結(jié)束語

地下車庫頂板防水設(shè)計與施工工藝的選擇是地下工程中最重要的環(huán)節(jié)之一，它對上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及使用壽命的影響是及其深遠(yuǎn)的。在進(jìn)行實際施工工作中可以與實際情況相結(jié)合，從實際出發(fā)，制定出完善的、科學(xué)的、合理的施工方案，并對施工方案中的具體施工方面進(jìn)行施工工藝的選擇和防水材料的選擇。對施工過程中一些關(guān)鍵點和細(xì)部節(jié)點進(jìn)行方案的探討和工藝的研究，確保施工過程嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)定，滿足強(qiáng)度要求、穩(wěn)定性的要求和抗?jié)B要求。此外還要做好質(zhì)量監(jiān)督工作，將質(zhì)量責(zé)任制度落實到每個施工人員身上。

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