任俊俠

摘 要：本文對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾材料霧化性能試驗(yàn)進(jìn)行了分析，其中兩種方法較為接近，均是用來(lái)對(duì)玻璃板的光學(xué)性能進(jìn)行檢測(cè)，即霧度法和光澤度法，重量法試驗(yàn)則用于檢測(cè)揮發(fā)物中有害成分對(duì)人體健康的影響，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)飾材料VOC全面測(cè)控，建議采用頂空法和采樣袋法。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)內(nèi)飾材料；霧化；試驗(yàn)

汽車(chē)內(nèi)飾塑料件釋放的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）能致癌，是人類健康的五大危害之一；[1]另外，在擋風(fēng)玻璃上，VOC會(huì)出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象，冷凝物在照明不佳時(shí)對(duì)擋風(fēng)窗的通視程度可能會(huì)產(chǎn)生影響。便是在這種背景下，為了使車(chē)內(nèi)環(huán)境污染有效緩解，當(dāng)前生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)飾材料以及整車(chē)的企業(yè)一個(gè)關(guān)鍵的控制產(chǎn)品質(zhì)量的方式就是，通過(guò)進(jìn)行內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)，來(lái)控制產(chǎn)品中揮發(fā)性物質(zhì)，進(jìn)而達(dá)到上述目的。

1 校驗(yàn)方法、起霧裝置及環(huán)境要求

1.1 校驗(yàn)方法

由于霧化試驗(yàn)易受環(huán)境的影響，操作過(guò)于繁瑣，存在比較多的環(huán)節(jié)，因此，為了對(duì)最后得到的試驗(yàn)結(jié)果有效加以判斷，QB/7 2728、ISO 6452、DIN 75201標(biāo)準(zhǔn)均給出了一樣的檢驗(yàn)方法。

1.2 起霧裝置

于起霧杯（玻璃的）的底部放置試樣，并壓好（用壓樣環(huán)），于耐高溫耐油的氟橡膠密封圈為上口平面的恒溫油浴中放置起霧杯，圖中標(biāo)注G的位置即成霧載體在密封圈的上面，其上由上到下是冷卻板和濾紙。在高溫下，試樣中的揮發(fā)性物質(zhì)揮發(fā)加快，并于成霧載體上凝結(jié)。

除圖中G部分外，三種測(cè)試方法其他部分都是一樣的。G部分，對(duì)于重量法而言，是一張鋁箔片，其上平面是一個(gè)面積比鋁箔片稍稍大一些厚度為3mm的圓玻璃板，對(duì)冷凝前后鋁箔的重量進(jìn)行稱量即得到的便是最后的結(jié)果。而G部分對(duì)于另外兩種方法而言，則是一個(gè)成霧玻璃板，通過(guò)對(duì)成霧前后玻璃板的霧度值或光澤度值加以測(cè)量得到的便是霧度法和光澤度法的測(cè)試結(jié)果。

2 汽車(chē)內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)檢測(cè)方法比較

下面所示的是霧度法、重量法及光澤度法部分項(xiàng)目的對(duì)比情況。

通過(guò)對(duì)1年內(nèi)的霧度法試驗(yàn)（9次），重量法試驗(yàn)（32次），光澤度法試驗(yàn)（19次）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，某霧化實(shí)驗(yàn)室得出了表中的相關(guān)數(shù)據(jù)。從表中可以看到，重量法試驗(yàn)成功率約97%，光澤度法約75%。相同的外部環(huán)境，相同的操作方式，同一臺(tái)設(shè)備，重量法幾乎未曾失敗過(guò)，這無(wú)一不表明該種方法的可操性良好。

3 頂空法及采樣袋法檢測(cè)苯系物類VOC和醛類VOC比較

目前，除了上述三種方法，其實(shí)在汽車(chē)內(nèi)飾材料苯系物類VOC和醛類VOC的檢測(cè)中，可采用頂空法及采樣袋法。

3.1 實(shí)驗(yàn)原理

3.1.1頂空氣相色譜質(zhì)譜法測(cè)定汽車(chē)內(nèi)飾材料VOC

于某一密閉的容器中放入待測(cè)定汽車(chē)內(nèi)飾材料，然后，為了使揮發(fā)性組分從材料中揮發(fā)出來(lái)，采用加熱升溫的方式，在氣液或氣固兩項(xiàng)中達(dá)到平衡，將頂部氣體直接抽取進(jìn)入氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀進(jìn)行分析。[2]

3.1.2采樣袋法測(cè)定汽車(chē)內(nèi)飾材料VOC

將待測(cè)汽車(chē)內(nèi)飾材料置于采樣袋中，放入測(cè)試箱（采樣袋充入一定量的氮?dú)夂螅┲?，根?jù)需要調(diào)節(jié)測(cè)試箱中溫度與時(shí)間，捕集采樣袋中氣體，用Thermal Desorber-氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀進(jìn)行分析。

3.1.3采樣袋法檢測(cè)醛類VOC

于采樣袋中放入待測(cè)汽車(chē)內(nèi)飾材料，將一定量的氮?dú)鉀_入其中，置于測(cè)試箱中，對(duì)測(cè)試箱中時(shí)間、溫度依據(jù)需要加以調(diào)節(jié)，對(duì)采樣袋中氣體進(jìn)行捕集，對(duì)醛類VOC（丙烯醛、乙醛、甲醛）含量運(yùn)用液相色譜儀加以測(cè)量。[3]

3.2 結(jié)果分析

試驗(yàn)結(jié)果表明：采樣袋法和頂空-色譜質(zhì)譜聯(lián)用法均適用于檢測(cè)汽車(chē)內(nèi)飾材料VOC，兩種方法的穩(wěn)定性、回收率和檢出限等均可滿足測(cè)定VOC的需要。

而兩種方法具體相比，則是由于不需引入有機(jī)溶劑，因此頂空法預(yù)處理步驟少，溶劑干擾?。欢诒较滴餃y(cè)定的回收率、RSD及檢出限上，也是頂空法更為良好。

4 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)研究目前主要的汽車(chē)內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)，采用重量法，是實(shí)驗(yàn)者更看重對(duì)人體健康揮發(fā)物中有害成分的影響；另外兩種方法則較為接近，均是用來(lái)對(duì)玻璃板的光學(xué)性能進(jìn)行檢測(cè)（即更關(guān)心對(duì)擋風(fēng)玻璃材料VOC具有的影響），即霧度法和光澤度法；對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)飾材料VOC全面測(cè)控，則建議采用頂空法和采樣袋法這兩種方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]張傳禎，張紀(jì)鵬，趙紅，史晉.汽車(chē)內(nèi)飾污染對(duì)人體健康的危害研究[J].青島大學(xué)學(xué)報(bào)（工程技術(shù)版），2014（1）.

[2]黃利榆，林少敏.汽車(chē)內(nèi)部VOC的排放及檢測(cè)[J].河北化工，2008，31（5）：73-75.

[3]吳潔珊.汽車(chē)內(nèi)部裝飾材料中醛類物質(zhì)測(cè)試方法的研究[J].廣東科技，2008，180-196.