楊洪鵬 許大鵬 薛文平

摘 要：在現(xiàn)代船舶管理的過程中，應(yīng)當(dāng)使用合理的工作方式，制定完善的管理方案，提升現(xiàn)代船舶管理工作可靠性與有效性，加大管理工作力度，制定完善的管控方案，保證能夠在未來發(fā)展的過程中，對現(xiàn)代船舶管理工作進(jìn)行創(chuàng)新，發(fā)揮相關(guān)管理職能作用。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代船舶；管理工作；發(fā)展趨勢

在未來發(fā)展的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理工作特點(diǎn)與要求，對管理工作方式進(jìn)行完善，保障其經(jīng)濟(jì)性能，提升運(yùn)行效率與安全性，以便于增強(qiáng)工作效果，降低現(xiàn)代船舶管理工作成本，避免影響其長遠(yuǎn)發(fā)展與進(jìn)步。

一、船舶管理工作的發(fā)展趨勢分析

在未來發(fā)展的過程中，船舶管理工作會向著良好趨勢進(jìn)步，在職能轉(zhuǎn)變的情況下，管理技術(shù)不斷更新，可以制定完善的系統(tǒng)化管理方案。具體趨勢為以下幾點(diǎn)：

（一）職能的轉(zhuǎn)變

在實(shí)際發(fā)展期間，船舶行業(yè)的競爭較為激烈，只有不斷提升管理工作效率，才能增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力，保證可以滿足競爭方面的標(biāo)準(zhǔn)，滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求。在轉(zhuǎn)變職能的過程中，可以將傳統(tǒng)保障管理職能轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)代化效率管理職能，更好的對技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，合理應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)方式，加快其發(fā)展速度，促進(jìn)船舶管理工作向著高效性的方向進(jìn)步。

（二）對管理技術(shù)方式進(jìn)行創(chuàng)新

在我國科學(xué)技術(shù)不斷更新與發(fā)展的過程中，船舶管理中已經(jīng)開始應(yīng)用大量的新技術(shù)，能夠?qū)⑵渥鳛榘l(fā)展導(dǎo)向，對各類工作進(jìn)行全面的創(chuàng)新，保證在先進(jìn)技術(shù)的支持下，更好的對船舶管理方式進(jìn)行更新，可以達(dá)到實(shí)時管理的工作目的。在當(dāng)前發(fā)展條件下，船舶管理工作要求逐漸提升，技術(shù)規(guī)范性也在不斷變化，在實(shí)際管理工作中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范與要求，對其進(jìn)行合理的分析，保證可以滿足實(shí)際工作要求。

（三）制定系統(tǒng)化管理方案

在傳統(tǒng)的船舶管理工作中，通常使用的為經(jīng)驗(yàn)管理方式，工作人員在出航之后，會憑借自身的工作經(jīng)驗(yàn)開展管控活動，在遇到問題之后，也會利用經(jīng)驗(yàn)對其進(jìn)行解決。然而，經(jīng)驗(yàn)管理方式會導(dǎo)致船舶管理工作質(zhì)量降低，無法滿足實(shí)際發(fā)展需求。因此，在未來發(fā)展的過程中，相關(guān)部門要通過系統(tǒng)管理方式對其進(jìn)行處理，合理使用SMS系統(tǒng)方式開展工程建設(shè)活動，在岸船實(shí)時通話的情況下，能夠更好的對船舶現(xiàn)狀進(jìn)行分析，全面提升工作效果。

（四）更好的轉(zhuǎn)變價值觀

在現(xiàn)代船舶管理的過程中，可以對傳統(tǒng)的管理價值觀進(jìn)行轉(zhuǎn)變，能夠全面提升管理工作水平，在一定程度上，能夠?qū)⒐娕c客戶等利益聯(lián)系在一起，保證在船舶管理的過程中，全面提升其經(jīng)濟(jì)效益，降低工作難度[1]。

（五）對行業(yè)進(jìn)行規(guī)范

目前，國家在公約方面已經(jīng)趨于完善，能夠全面提升其執(zhí)行能力與監(jiān)督管理能力，而傳統(tǒng)的行業(yè)規(guī)范已經(jīng)不能滿足實(shí)際發(fā)展需求，難以對船舶進(jìn)行合理的管理與控制。因此，在未來發(fā)展期間，應(yīng)當(dāng)對船舶行業(yè)管理內(nèi)容進(jìn)行全面的創(chuàng)新，更新規(guī)范機(jī)制，以便于開展各方面管理活動。

二、現(xiàn)代船舶管理問題分析

當(dāng)前，一些船舶管理工作中還存在一些問題，不能保證工作效果，難以全面提升管理工作水平。首先，一些船舶管理部門的工作人員專業(yè)素質(zhì)較低，缺乏一定的管理能力，對于航海知識不了解，不能合理使用先進(jìn)技術(shù)與機(jī)械設(shè)備，難以掌握相關(guān)法律法規(guī)，導(dǎo)致工作效率降低。其次，相關(guān)部門缺乏一定的執(zhí)法能力，難以通過科學(xué)方式對各類工作進(jìn)行管理，無法通過科學(xué)的執(zhí)法方式開展相關(guān)管控活動，導(dǎo)致工作可靠性與有效性降低。最后，在實(shí)際發(fā)展的過程中，還存在決策方面的問題，難以提升工作效率，未能體現(xiàn)相關(guān)工作的重要性[2]。

三、現(xiàn)代船舶管理工作主要措施

在現(xiàn)代船舶管理的過程中，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)遵循與時俱進(jìn)的工作原則，制定個性化與人性化的管理方案，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，采取有效措施應(yīng)對問題，保證管理制度的科學(xué)性與準(zhǔn)確性，以便于加大管理工作流動。具體措施為以下幾點(diǎn)：

（一）建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍

相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，聘用專業(yè)素質(zhì)較高的優(yōu)秀人才，培養(yǎng)工作人員智能化操作能力，引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，提高工作人員的要求，以便于利用現(xiàn)代化的管理模式對傳統(tǒng)管理模式進(jìn)行取代，適應(yīng)當(dāng)前國際發(fā)展工作的要求。對于現(xiàn)代船舶管理工作而言，應(yīng)當(dāng)利用高素質(zhì)人才參與相關(guān)管控活動，保證在建設(shè)人才隊(duì)伍的過程中，明確重點(diǎn)工作內(nèi)容，通過合理的培訓(xùn)方式，提升工作人員的專業(yè)素質(zhì)，促進(jìn)其長遠(yuǎn)發(fā)展與進(jìn)步。在一定程度上，還要制定完善的團(tuán)隊(duì)管理機(jī)制，明確復(fù)雜的工作流程，規(guī)范管理人員的行為[3]。

（二）建立高效運(yùn)行的工作機(jī)制

在現(xiàn)代船舶管理工作中，應(yīng)當(dāng)對管理機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新，保證相關(guān)工作安全性與可靠性，建立現(xiàn)代化的運(yùn)行體系，在實(shí)際發(fā)展中，還要保證管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化程度，利用自動化辦公技術(shù)等對其進(jìn)行開發(fā)與創(chuàng)新，發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用，形成基本的船舶管理工作方案，發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)的積極作用。同時，在建立船舶管理機(jī)制的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家化的行業(yè)要求等，提升管理工作科學(xué)性與有效性，滿足當(dāng)前的溝通與交流要求，在提升工作效果與水平的情況下，增強(qiáng)航運(yùn)管理力度。另外，在實(shí)際管理的過程中，還要全面提升船舶管理工作水平，促進(jìn)技術(shù)與人員之間的交流，逐漸提升現(xiàn)代船舶管理工作效率與質(zhì)量，促進(jìn)管理工作的而進(jìn)步，減少安全事故問題[4]。

（三）加大人才管理力度

隨著市場激烈競爭趨勢的加重，要想更好的對現(xiàn)代船舶進(jìn)行管理，就要制定完善的管理方案，建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，加大人才管理工作力度，在完善管控模式的情況下，營造良好的人才發(fā)展空間，以便于提升現(xiàn)代船舶管理工作可靠性與有效性，滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求[5]。

四、結(jié)語

在現(xiàn)代船舶管理的過程中，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)制定完善的管理方案，根據(jù)當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求，創(chuàng)新船舶管理工作形式，營造良好的發(fā)展空間，以便于維護(hù)船舶管理工作，提升各類工作的可靠性與有效性。

參考文獻(xiàn)：

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[3]徐玉雙.淺談現(xiàn)代船舶輪機(jī)安全管理[J].城市建設(shè)理論研究，2014（15）.

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[5]鄭志強(qiáng).如何加強(qiáng)現(xiàn)代大型船舶輪機(jī)管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（13）：2569.