肖云　張金龍

摘 要：地鐵車站裝飾裝修是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，在施工過程中對(duì)施工專業(yè)性、技能性要求是非常嚴(yán)格的，因此想要保證地鐵車站裝飾裝修工程的順利進(jìn)行，就要對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，加強(qiáng)施工管理，協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，保證地鐵車站裝飾裝修工程能夠順利進(jìn)行。因此，本文對(duì)地鐵車站裝飾裝修工程的特點(diǎn)以及施工管理策略進(jìn)行了具體的思考，以供參考。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；裝飾裝修工程；施工管理

1 前言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的進(jìn)步，城市交通發(fā)展越來越迅速，軌道交通作為城市交通的一種，對(duì)緩解道路交通堵塞，降低環(huán)境污染，提高城市通行率具有重要作用。在地鐵車站裝飾裝修施工中，施工質(zhì)量直接決定著以后的使用效果，所以在施工過程中必須對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，對(duì)每一個(gè)施工工序進(jìn)行科學(xué)管理，保證整個(gè)施工過程是安全的、高效的。力圖在控制施工質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)約工程施工成本，控制工程施工進(jìn)度，切實(shí)提高工程施工質(zhì)量。

2 地鐵車站裝飾裝修工程的特點(diǎn)

第一，施工時(shí)間緊。地鐵車站作為地鐵工程施工的重要部分，施工十分復(fù)雜。地鐵車站是由設(shè)備區(qū)、站臺(tái)層、站廳層和出入口幾個(gè)方面組成的，涉及到很多個(gè)系統(tǒng)和專業(yè)，裝飾裝修工程是地鐵施工最后一道工序，所以施工難度大、工期緊。在具體的施工過程中，地鐵車站裝飾裝修招標(biāo)會(huì)將一條線路上幾個(gè)相鄰站點(diǎn)劃分為一個(gè)標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。其與土建、機(jī)電、弱電招標(biāo)施工差不多同時(shí)進(jìn)行，開工時(shí)間不同，但完工時(shí)間卻相同，加大了階段性工程的緊張性。

第二，施工質(zhì)量控制嚴(yán)。地鐵車站裝飾裝修受自身和周圍環(huán)境限制，工程施工難度較大，所以施工質(zhì)量控制也比一般工程要求嚴(yán)格。要保證施工裝備技術(shù)的先進(jìn)性，保證裝修觀感的效果性，施工性能高效性以及施工風(fēng)格新穎性等。同時(shí)，所選材料也應(yīng)該十分嚴(yán)格，在保證質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，最好選擇耐久性和環(huán)保性的施工材料。

第三，材料組織分配難。地鐵車站裝飾裝修所處環(huán)境特殊、施工交叉項(xiàng)目多，加大了施工材料的組織分配難度。在具體的施工過程中，設(shè)備區(qū)在施工前期就已經(jīng)完成了，軌道運(yùn)輸施工區(qū)在地下，沒有設(shè)置垂直的運(yùn)輸設(shè)備，材料的組織分配都要采取人工二次搬運(yùn)的方式[1]，不僅增加了工作難度，影響了工作效率，也延長了工作時(shí)間，加大了運(yùn)輸成本。

第四，設(shè)計(jì)變更多。地鐵車站各專業(yè)交叉施工較多，管路管線較復(fù)雜，專業(yè)間接口較多，受地鐵車站裝飾裝修特殊性和復(fù)雜性的影響，設(shè)計(jì)變更是經(jīng)常發(fā)生的。這主要是因?yàn)閳D紙?jiān)O(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的局部工程不相符合。而當(dāng)前還有部分建設(shè)單位對(duì)變更簽證的做法以合同的形式進(jìn)行了約束。

3 地鐵車站裝飾裝修工程的施工管理策略

3.1 加強(qiáng)與各單位的協(xié)調(diào)配合

第一，與機(jī)電設(shè)備安裝、弱電系統(tǒng)施工單位協(xié)調(diào)配合。在施工前對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查、核對(duì)，主要對(duì)各層專業(yè)設(shè)備的位置、數(shù)量等進(jìn)行核對(duì)，對(duì)容易出錯(cuò)的地方進(jìn)行協(xié)調(diào)，經(jīng)多方商議后進(jìn)行施工計(jì)劃的重新編制，然后按照施工計(jì)劃嚴(yán)格落實(shí)施工過程。

第二，與施工單位協(xié)調(diào)配合。首先，制定工程匯報(bào)制度，以會(huì)議的形式對(duì)下一周的施工計(jì)劃和安排等進(jìn)行匯報(bào)，便于監(jiān)督[2]。其次，積極與施工單位商議施工中存在的問題以及解決方案，保證每一施工階段都能順利進(jìn)行。最后，結(jié)合施工實(shí)際和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，為施工單位提供有利于提高施工質(zhì)量，降低施工成本的建議。

第三，與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)配合。首先，積極與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)方案的了解。向設(shè)計(jì)院提供出圖計(jì)劃書，進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)工作。配合設(shè)計(jì)院的圖紙審查工作，對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行完善；其次，組織施工需要的各部門與設(shè)計(jì)院之間進(jìn)行溝通聯(lián)系，為設(shè)計(jì)的整體完善提供便利。最后，在工程施工中要對(duì)施工狀況按照深化設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，組織獎(jiǎng)懲活動(dòng)，提高現(xiàn)場施工質(zhì)量。

3.2 加強(qiáng)施工內(nèi)部的質(zhì)量安全控制

第一，材料的質(zhì)量安全管理。在材料進(jìn)場之前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，安排專人到現(xiàn)場進(jìn)行材料驗(yàn)收，做好進(jìn)場報(bào)監(jiān)及復(fù)試工作，嚴(yán)格管理材料的安置，對(duì)于特殊材料則要采取適宜的保護(hù)措施。

第二，現(xiàn)場安全管理。施工現(xiàn)場的安全管理是施工的前提和根本，所以在施工過程中要加大安全管理力度，提高施工人員的安全管理意識(shí)，按照施工要求定期、及時(shí)的檢查施工裝備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。在地鐵車站裝飾裝修中，安全隱患較多，所以要提前做好消防疏散和應(yīng)急照明等處理，同時(shí)對(duì)于洞口和軌道臨界區(qū)也要加強(qiáng)防范等。加強(qiáng)這些方面的控制，能夠很好的降低安全隱患的發(fā)生。

第三，質(zhì)量控制。首先，施工前期要對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，并制定責(zé)任制度，避免因圖紙問題導(dǎo)致施工無法順利進(jìn)行。其次，協(xié)調(diào)好施工各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，保證每一條工序都是高質(zhì)量的，提高工程整體施工的效果。最后，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行技術(shù)交底，制定監(jiān)督管理細(xì)則，保證裝修工程的高質(zhì)量、低成本完成[3]。

3.3 加強(qiáng)工程施工的技術(shù)管理

工程施工技術(shù)在地鐵車站裝飾裝修中具有非常重要的地位，想要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，就要加大技術(shù)管理力度，高效發(fā)揮施工技術(shù)的作用。

第一，根據(jù)各階段的施工要求不同采取不同的施工技術(shù)，做好各施工技術(shù)之間的協(xié)調(diào)配合，將地鐵車站裝飾裝修的問題充分考慮進(jìn)去。

第二，建立技術(shù)檔案管理方式。對(duì)施工圖紙、書面材料、文書、文獻(xiàn)等資料用檔案的形式進(jìn)行檔案管理，為后續(xù)驗(yàn)收工程的開展提供便利，尤其是隱蔽性工程要加強(qiáng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。

第三，地鐵車站裝飾裝修工程較為復(fù)雜，涉及到的施工工藝種類多，所以在施工現(xiàn)場管理人員要加強(qiáng)技術(shù)管理控制，積極與設(shè)計(jì)人員要施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙分析，保證其施工工藝能夠按照圖紙要求科學(xué)進(jìn)行，盡可能保證每一道施工工序的最優(yōu)化。

4 結(jié)束語

綜上所述，地鐵車站裝飾裝飾工程受多種因素的限制，在工程具體施工過程中具有工期緊、質(zhì)量嚴(yán)、材料組織困難以及變更次數(shù)多等特點(diǎn)，如果管理不當(dāng)極易出現(xiàn)工程施工混亂、工期拖拉、增加成本、施工質(zhì)量無法保證等現(xiàn)象。因此，在地鐵車站裝飾裝飾工程施工中，要做好與各單位的密切配合，加強(qiáng)施工安全質(zhì)量管理和技術(shù)管理，確保整體工程的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 吳小鵬.地鐵車站裝飾裝修工程的施工管理研究[J].建筑·建材·裝飾，2015（3）：158～159.

[2] 陳淳.淺析地鐵車站裝飾裝修工程施工管理[J].低碳地產(chǎn)，2016（9）：121.

[3] 黃小松.淺談地鐵車站裝飾裝修工程施工管理[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2016（8）：210～211.