摘要：為了最大程度保證110kV架空輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性，一定要對影響線路運(yùn)行的因素進(jìn)行全面的了解和掌握，并在此基礎(chǔ)上采取有效解決措施，提升110kV架空輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性，保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：110kV架空輸電線路；行影響因素；對策

一、110kV架空輸電線路故障類別

國家電網(wǎng)在輸送電能過程中，輸電線路是最為關(guān)鍵的一環(huán)。110kV架空輸電線路故障通常分為短路故障和斷線故障，而短路故障是各種系統(tǒng)故障中出現(xiàn)最多、情況最為嚴(yán)重的一種。短路故障就是線路中不同電位的兩點(diǎn)被短接起來或其間的絕緣被擊穿，造成線路不能正常工作的故障。例如在輸電線路中，由于某種原因?qū)щ娤嗯c地間的絕緣被破壞形成通路，即產(chǎn)生相與地間的短路；或三相供電線路中，其中兩相被強(qiáng)制性地不經(jīng)過任何用電器而構(gòu)成通路，即兩相短路。短路故障發(fā)生后，由于網(wǎng)絡(luò)總阻抗大為減小，故障點(diǎn)電壓降低，系統(tǒng)將產(chǎn)生幾倍甚至幾十倍于正常工作電流的短路電流，強(qiáng)大的短路電流會對供電線路、供電設(shè)備造成嚴(yán)重的損害。

二、110kV架空輸電線路運(yùn)行的影響因素

2.1人為因素的影響

人為因素是影響110kV架空輸電線路正常運(yùn)行，導(dǎo)致線路故障發(fā)生的一個(gè)重要因素，主要是指人們在110kV架空輸電線路下面進(jìn)行的樹木種植、垃圾傾倒、放風(fēng)箏、工程施工中重型機(jī)械的使用等行為，都會導(dǎo)致線路故障的發(fā)生。此外，人為因素中還包括電力設(shè)備被盜取或者是違章放線等現(xiàn)象，這也會加劇影響線路事故的發(fā)生，使電力系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。

2.2線路自身缺陷

第一，線路水平排列，且線間距離較小，當(dāng)導(dǎo)線因風(fēng)出現(xiàn)舞動時(shí)，由于同一檔距內(nèi)導(dǎo)線弧垂不同，各導(dǎo)線擺動幅度也不相同，易導(dǎo)致導(dǎo)線相互碰撞，造成短路故障；第二，線路老化、強(qiáng)度不足引起斷線，接頭接觸不良引起跳線，線夾燒毀斷線；第三，線路中電纜頭工藝缺陷，導(dǎo)致潮氣進(jìn)入，絕緣降低。

2.3其他因素的影響

輸電線的配置過程中大部分經(jīng)過許多城郊地區(qū)，這些鳥類的活動也對架空輸電線路造成很大的影響，在鳥類集中存在的地區(qū)可能會出現(xiàn)短路跳閘等許多的問題，此外，由于許多地區(qū)之間的距離較遠(yuǎn)，架空線路的過長問題也對線路的運(yùn)行造成很大的影響。

三、改善110kV架空輸電線路運(yùn)行的措施

3.1更新升級輸電線路中的設(shè)備

輸電線路上的相關(guān)設(shè)備要及時(shí)更新?lián)Q代或是升級，以免由于設(shè)備本身的問題造成輸電線路故障。設(shè)備本身存在的缺陷和問題可以通過日益先進(jìn)的技術(shù)予以解決，對輸電線路來說，最為常見的是對電線進(jìn)行輪換或者在相對固定的時(shí)間內(nèi)消除缺陷，也可以對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)化升級，這是有效的解決辦法。

3.2避雷方面的改善

避雷設(shè)備是電力線路的構(gòu)成，是保證110kV架空輸電線路安全的主要環(huán)節(jié)。目前有很多地區(qū)的110kV架空輸電線路因?yàn)楸芾自O(shè)備與措施的疏忽，造成了非常嚴(yán)重的后果。閃絡(luò)事故是引發(fā)事故的主要原因，閃絡(luò)事故發(fā)生有兩種形式，如圖1。

圖1中可以看出，當(dāng)雷電流直接擊中輸電線路的導(dǎo)線時(shí)，由于大幅值雷電流注入導(dǎo)線使其對地電壓驟升。當(dāng)絕緣子串兩端電壓幅值大于其沖擊閃絡(luò)電壓時(shí)，發(fā)生閃絡(luò)現(xiàn)象。

由圖2可知，當(dāng)雷電流擊中輸電線的避雷線時(shí)，大幅值雷電流沿著桿塔流入大地，使得桿塔頂部對地電壓驟升。當(dāng)絕緣子串兩端電壓幅值大于其沖擊閃絡(luò)電壓時(shí)，發(fā)生閃絡(luò)現(xiàn)象。所以，為了保證110kV架空輸電線路的安全性與經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該要盡量在山地、樹木密集處、易短路發(fā)生事故等區(qū)域的每基桿塔安全避雷器。對于普通平原地區(qū)對基桿塔采用隔兩基桿塔安裝避雷器的方式對線路進(jìn)行防雷改造，防雷可靠性滿足程規(guī)要求。

3.3避免人為因素的影響

110kV架空輸電線路的安全故障有部分是由于人為原因造成的，因此，要采取有效措施解決由于人為原因?qū)旊娋€路造成的破壞。首先，政府和相關(guān)執(zhí)法部門以及電力部門要合力進(jìn)行輸電線路的維護(hù)工作。政府要加大輸電線路維護(hù)的立法和宣傳工作，執(zhí)法部門要對非法破壞輸電線路安全的行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊和懲治，對破壞國家電網(wǎng)的行為予以嚴(yán)懲。同時(shí)，還要加強(qiáng)輸電線路安全運(yùn)行和維護(hù)的宣傳工作，使安全意識深入人心，使更多人了解電力保護(hù)方面的法律條例。

3.4規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

110kV架空輸電線路中的線路都是較長的，因此在設(shè)計(jì)實(shí)施方案時(shí)，要重視設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的合理性，只有保證其科學(xué)性、合理性，才能有效減少電能的損耗，同時(shí)還能有效降低線路末端的電壓損耗。需要注意的是，在規(guī)劃方案的時(shí)候，要盡量避免與樹林的正面接觸，避免因外部原因發(fā)生火災(zāi)等嚴(yán)重災(zāi)害，要加強(qiáng)政府與林業(yè)部門的聯(lián)系，有效解決線路運(yùn)維過程中出現(xiàn)的問題。

四、結(jié)語

總之，110kV架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)管理無疑是一項(xiàng)任務(wù)艱巨、工作量繁重的項(xiàng)目，同時(shí)也是保證線路運(yùn)行質(zhì)量的重要手段。為了提升架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)管理整體水平，需要相關(guān)部門加大運(yùn)維管理基礎(chǔ)資料整體建設(shè)力度、積極引進(jìn)與應(yīng)用在線監(jiān)測工藝技術(shù)以及創(chuàng)建智能化、影像化管理平臺，進(jìn)而提升架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)管理實(shí)踐活動的存在價(jià)值，為國家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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（作者單位：國網(wǎng)寧夏電力有限公司吳忠供電公司）

作者簡介：劉志翔（1988.12-），男，寧夏吳忠人，寧夏大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)， 本科 ，技師，研究方向：輸電線路運(yùn)行維護(hù)及檢修。