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        一個(gè)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        2018-10-20 19:40:40徐陽(yáng)
        讀與寫(xiě)·教師版 2018年12期
        關(guān)鍵詞:實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

        徐陽(yáng)

        摘要:隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化的進(jìn)行,我國(guó)的公路交通線已經(jīng)將全國(guó)二十三個(gè)省份以及四個(gè)直轄市連接為一個(gè)整體,與此同時(shí),城市交通線也四通八達(dá),在交通越來(lái)越便利的基礎(chǔ)之上,汽車逐漸在人們的出行中扮演著越來(lái)越重要角色。隨著汽車數(shù)量的增多,國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)車輛進(jìn)行管理逐漸成為一個(gè)難題,本文將在計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言(重點(diǎn)是C語(yǔ)言)、管理學(xué)等學(xué)科知識(shí)的基礎(chǔ)之上,來(lái)向大家闡述如何利用這些相關(guān)知識(shí),設(shè)計(jì)一個(gè)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

        關(guān)鍵詞:車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng);設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)

        中圖分類號(hào):TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-1578(2018)12-0289-01

        隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人民生活水平的提高,計(jì)算機(jī)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶,隨著計(jì)算機(jī)的普及,計(jì)算機(jī)專業(yè)逐漸成為一個(gè)最受高中應(yīng)屆畢業(yè)生歡迎的專業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)將世界變成一個(gè)地球村,在這個(gè)村落里,我們可以接觸到各種各樣的事物,為了方便對(duì)這些事物進(jìn)行統(tǒng)一的管理,我們需要借助計(jì)算機(jī)技術(shù)將這些事物數(shù)字化。因此,我們也需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一個(gè)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng),使相關(guān)人員繁瑣的工作簡(jiǎn)單化。

        1.車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)背景

        當(dāng)下,隨著人們生活水平的提高,越來(lái)越多的人不愿再去擠公交,因此,他們?yōu)榱朔奖阕约旱某鲂校x擇購(gòu)買屬于自己的汽車。但是隨著汽車數(shù)量的增加,相關(guān)部門(mén)在對(duì)汽車進(jìn)行管理方面就出現(xiàn)了難題。比如:現(xiàn)在汽車數(shù)量較多,車禍的發(fā)生幾率也大大增加,交管部門(mén)在處理事故時(shí),除了事故現(xiàn)場(chǎng)之外,無(wú)法及時(shí)獲得其他與此次事故相關(guān)的信息,這就可能使交警在為雙方人員劃定責(zé)任時(shí)走進(jìn)誤區(qū);當(dāng)下,越來(lái)越多滿十八周歲以上的公民,開(kāi)始報(bào)考駕駛證,因此,對(duì)于合格的駕駛?cè)藛T的檔案進(jìn)行管理,也日漸成為一個(gè)難題;隨著車輛的增加,交管部門(mén)有關(guān)工作人員可能無(wú)法借助手工檔案及時(shí)獲知即將到達(dá)使用年限的車輛的信息,這就在無(wú)形中增加了交通事故的發(fā)生幾率。因此,這諸如此類的眾多難題之下,我們有必要設(shè)計(jì)一個(gè)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng),以達(dá)到使復(fù)雜的工作簡(jiǎn)單化的目的。

        2.車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        2.1 系統(tǒng)要求與模塊設(shè)計(jì)

        在設(shè)計(jì)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí),我們要用到計(jì)算機(jī)語(yǔ)言,其中使用雖多的就是C語(yǔ)言,其次是Visual Basic語(yǔ)言。該系統(tǒng)的使用對(duì)象是國(guó)家交通管理部門(mén)的相關(guān)工作人員,眾所周知,一個(gè)二線城市的交管部門(mén)日常要處理幾十甚至上百起大中小型交通事故,因此,這些工作人員不但工作范圍廣,而且工作量還大,據(jù)此,我們可以了解到:在設(shè)計(jì)該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)一定要具有針對(duì)性,即簡(jiǎn)化工作人員的工作量。為了實(shí)現(xiàn)交管部門(mén)工作人員對(duì)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的這一要求,我們?cè)谠O(shè)計(jì)這個(gè)系統(tǒng)時(shí),一定在保證系統(tǒng)簡(jiǎn)潔、美觀、安全性高的同時(shí),又要保證系統(tǒng)的界面形象化及導(dǎo)航欄直觀、清晰。據(jù)查閱相關(guān)資料可以得知,一個(gè)完整的車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)至少要包含包括檔案錄人、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛級(jí)別、駕駛?cè)诵畔⒌仍趦?nèi)的八大模塊,這些模塊均要采用窗體設(shè)計(jì)模式,每個(gè)大模塊都由許多個(gè)小模塊構(gòu)成,這些小模塊仍需要采用與大模塊類似的設(shè)計(jì)模式。為了保證能達(dá)到簡(jiǎn)化交管部門(mén)工作量的目的,我們?cè)谠O(shè)計(jì)這些模塊的同時(shí),要保證能設(shè)計(jì)一個(gè)比較直觀、形象的導(dǎo)航窗口。

        2.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        (1)系統(tǒng)用戶界面的設(shè)計(jì)

        該車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的用戶就是指交通管理部門(mén)的相關(guān)工作人員,為了達(dá)到簡(jiǎn)化寫(xiě)著工作人員工作量的目的,該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)一定要保證直觀、形象,便于查詢。該系統(tǒng)的界面主要包括以下內(nèi)容:①檔案錄人;②車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定;③部門(mén)規(guī)章;④查詢統(tǒng)計(jì);⑤車輛級(jí)別;⑥系統(tǒng)維護(hù);⑦系統(tǒng)幫助;⑧系統(tǒng)退出。如在編寫(xiě)退出系統(tǒng)時(shí),可以使用如下計(jì)算機(jī)語(yǔ)言:system(“cls”)。這八大模塊分別又由許多小模塊構(gòu)成,比如:檔案錄人模塊之下是駕駛?cè)诵畔?、車輛所有人信息;車輛級(jí)別模塊由轎車、小型貨車、中等客車等小模塊組成。但是退出模塊沒(méi)有下轄小模塊,此模塊主要扮演著退出該系統(tǒng)的作用;幫助模塊的主要作用是向工作人員就此系統(tǒng)進(jìn)行說(shuō)明,為初次接觸這些工作的工作人員提供幫助。

        (2)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)

        通過(guò)以上行文我們知道:在一個(gè)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,該系統(tǒng)的把八大模塊雖然看起來(lái)是獨(dú)立的,彼此之間沒(méi)有任何的關(guān)聯(lián),但是這些模塊背后的相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)某一數(shù)據(jù)庫(kù)連接在一起,成為一個(gè)整體,彼此之間共存,舉例來(lái)說(shuō):當(dāng)某輛汽車的所有人將車輛信息在交管部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一錄人后,能在全國(guó)各地的交管部門(mén)進(jìn)行查詢,而在錄人此項(xiàng)信息的同時(shí),就完成了車輛級(jí)別的錄人,在這一過(guò)程中我們就可以看出檔案錄人模塊與車輛級(jí)別模塊的數(shù)據(jù)之間有一定的關(guān)聯(lián)。因此,設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)是完善車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要舉措。設(shè)計(jì)人員在使用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言建立數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),要避免數(shù)據(jù)冗余,以保證數(shù)據(jù)庫(kù)的合理性,從而減少交管部門(mén)工作人員的工作負(fù)擔(dān)。建立一個(gè)完整的數(shù)據(jù)庫(kù)分為四個(gè)步驟:一是了解該部門(mén)工作人員在工作中所使用的全部與駕駛?cè)?、車輛有關(guān)的所有數(shù)據(jù);二是對(duì)這些數(shù)據(jù)之間存在的內(nèi)在邏輯關(guān)系進(jìn)行分析,選擇使用何種計(jì)算機(jī)語(yǔ)言;三是利用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言將這些數(shù)據(jù)連接為一個(gè)整體;四是輸入部分彼此之間有某種關(guān)系的數(shù)據(jù),對(duì)該數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢驗(yàn),并修改不足之處。

        (3)系統(tǒng)特點(diǎn)

        車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)因隨時(shí)可以調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)數(shù)據(jù),而減少了工作人員的工作量;數(shù)據(jù)庫(kù)的使用,減少了數(shù)據(jù)冗余,使工作人員能夠在短時(shí)間內(nèi)統(tǒng)計(jì)更多的信息;同時(shí),該系統(tǒng)的頁(yè)面簡(jiǎn)潔,能夠使用戶正確使用各個(gè)導(dǎo)航模塊;但是該系統(tǒng)在使用時(shí)要保證操作正確,否則容易引起不必要的麻煩。

        3.結(jié)語(yǔ)

        汽車作為人們的出行工具,日漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶。當(dāng)下,不少處于二十三四的青年都購(gòu)買了自己的汽車,這些人在駕駛汽車的行駛過(guò)程中,無(wú)法針對(duì)緊急情況作出正確的處理措施,導(dǎo)致了不少事故的發(fā)生;將軟件工程設(shè)計(jì)師們利用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言設(shè)計(jì)的車輛管理計(jì)算機(jī)軟件及時(shí)地應(yīng)用到交管部門(mén)工作人員的工作中,可以及時(shí)了解車輛信息,減少這種事故的發(fā)生。由此可見(jiàn),實(shí)現(xiàn)一個(gè)車輛管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),對(duì)現(xiàn)實(shí)生活及工作具有積極的意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李東.管理信息系統(tǒng)的理論與應(yīng)用[M].北京,北京師范大學(xué)出版社,2012.

        [2]簡(jiǎn)林莎.汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理微機(jī)系統(tǒng)的研制[J].西安公路學(xué)院學(xué)報(bào),2014.

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