蔣小麗

摘 要：首先介紹了道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防的意義，隨后對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的預(yù)防策略，結(jié)論證實(shí)，為實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防，應(yīng)該采取有效對(duì)策，如完善方案設(shè)計(jì)并做好施工準(zhǔn)備工作，確?；炷潦┕ばЧ?，做好養(yǎng)護(hù)工作，并對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程施工；質(zhì)量；混凝土施工；養(yǎng)護(hù)

1 道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防的意義

1.1 推動(dòng)道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行

質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，不僅可能降低道路橋梁工程外形美觀，還會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，難以確保施工順利進(jìn)行。而施工單位注重落實(shí)質(zhì)量控制措施，加強(qiáng)施工全過(guò)程管理，有利于防止質(zhì)量事故發(fā)生，避免工期中斷。進(jìn)而確保施工現(xiàn)場(chǎng)秩序良好，推動(dòng)施工順利進(jìn)行。

1.2 增強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)定性與可靠性

施工人員注重加強(qiáng)質(zhì)量控制，完善方案設(shè)計(jì)，落實(shí)施工技術(shù)，并嚴(yán)格按要求開(kāi)展工程建設(shè)。有利于確保基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、混凝土工程質(zhì)量合格，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防，有利于提升道路橋梁工程的穩(wěn)定性與可靠性，對(duì)保證施工效果也產(chǎn)生重要影響。

1.3 促進(jìn)道路橋梁工程建設(shè)效益提升

一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不僅會(huì)延誤工期，還會(huì)帶來(lái)不必要損失，降低工程建設(shè)效益。而施工單位通過(guò)落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，有利于預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，防止施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，防止出現(xiàn)不必要損失，提高道路橋梁工程建設(shè)效益也產(chǎn)生積極作用。

2 道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析

2.1 裂縫

裂縫是道路橋梁最為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。它的出現(xiàn)，不僅降低工程外形美觀，還會(huì)影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性，降低結(jié)構(gòu)承載力。導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的原因主要是：施工原材料質(zhì)量不合格，混凝土配合比設(shè)計(jì)不到位，施工過(guò)程質(zhì)量控制被忽視，養(yǎng)護(hù)工作不被重視，溫度控制沒(méi)有得到足夠保障。再加上自然環(huán)境和行車(chē)荷載的影響，容易在道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

2.2 鋼筋銹蝕

鋼筋銹蝕也是常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，該問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)影響工程外形美觀，使得道路橋梁結(jié)構(gòu)承載力不足，難以滿(mǎn)足車(chē)輛通行需要。作為施工單位，應(yīng)該注重對(duì)鋼筋銹蝕問(wèn)題的預(yù)防。鋼筋銹蝕的主要成因包括：鋼筋質(zhì)量不合格，沒(méi)有嚴(yán)格按要求檢測(cè)和驗(yàn)收，不合格的鋼筋被用于現(xiàn)場(chǎng)施工?；蛘咪摻畋Ｗo(hù)層涂刷不到位，保護(hù)層容易脫落，防潮和防水工作不到位。再加上施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制不足，沒(méi)有按要求進(jìn)行鋼筋綁扎和施工，養(yǎng)護(hù)工作被忽視，進(jìn)而引發(fā)鋼筋銹蝕問(wèn)題。

2.3 不均勻沉降

道路橋梁設(shè)計(jì)前，沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)全面勘察，使得方案設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)施工情況不符合，難以確保施工方案的科學(xué)性與合理性，也不利于有效指導(dǎo)工程施工。開(kāi)展道路橋梁施工時(shí)，原材料質(zhì)量控制不到位，施工過(guò)程管理被忽視，碾壓施工不到位，難以確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。再加上行車(chē)荷載與自然環(huán)境降問(wèn)題出現(xiàn)，制約工程質(zhì)量和施工效果提升。

3 道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防策略

3.1 完善方案設(shè)計(jì)并做好施工準(zhǔn)備工作

為推動(dòng)道路橋梁施工建設(shè)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量，首先應(yīng)該注重施工現(xiàn)場(chǎng)勘查，詳細(xì)了解道路橋梁工程建設(shè)基本情況，然后遵循施工技術(shù)規(guī)范要求，做好施工方案設(shè)計(jì)工作。要注重對(duì)比不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性，然后選用最佳方案施工。這樣不僅有利于推動(dòng)道路橋梁施工順利進(jìn)行，還有利于確保工程質(zhì)量。

3.2 提高混凝土配合比設(shè)計(jì)水平

在確保原材料質(zhì)量合格的前提下，為預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，接下來(lái)要結(jié)合道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工基本情況，嚴(yán)格按要求進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)。要注重提高配合比設(shè)計(jì)水平，確保各種原材料添加質(zhì)量準(zhǔn)確，有利于提高混合料的和易性與密實(shí)度，為施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。根據(jù)配合比要求添加各種原材料，嚴(yán)格控制拌和溫度，確保混合料質(zhì)量合格。從而為后續(xù)道路橋梁施工，防止質(zhì)量缺陷發(fā)生奠定基礎(chǔ)。拌和過(guò)程中要仔細(xì)觀察并做好記錄工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在不合格的情況時(shí)，需要立即采取修復(fù)措施，適當(dāng)調(diào)整配合比設(shè)計(jì)，為后續(xù)工程施工準(zhǔn)備條件。

3.3 加強(qiáng)道路橋梁混凝土施工過(guò)程質(zhì)量控制

道路橋梁混凝土施工中，其中的一項(xiàng)關(guān)鍵工作是保證模板工程質(zhì)量，加強(qiáng)混凝土澆筑質(zhì)量控制。要科學(xué)合理設(shè)計(jì)模板，確保模板材料選擇合理，干凈整潔，及時(shí)清理存在的垃圾和雜物，為后續(xù)模板支設(shè)，確保模板穩(wěn)固可靠奠定基礎(chǔ)。同時(shí)還要保證模板的平整性，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與可靠性，避免模板結(jié)構(gòu)變形而導(dǎo)致混凝土漿體流失。通常選用鋼模板比較合適，并且在施工之前，應(yīng)該對(duì)表面進(jìn)行拋光處理，確保模板光滑度良好?；炷翝仓^(guò)程中，要合理掌控送料時(shí)間，送料應(yīng)該在初凝之前完成。及時(shí)測(cè)量并掌握混凝土塌落度，確認(rèn)滿(mǎn)足要求之后才能開(kāi)始澆筑施工。常用分層澆筑形式開(kāi)展施工，同時(shí)還要合理控制每層的澆筑厚度，一般在20～30cm之間為宜。此外還要做好混凝土振搗施工，保證用力適中，振搗密實(shí)到位，進(jìn)而提升混凝土的密實(shí)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制。

3.4 注重道路橋梁養(yǎng)護(hù)施工養(yǎng)護(hù)

也是非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生具有重要作用。要充分認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)施工的重要性，澆筑完成后立即灑水養(yǎng)護(hù)，提高混凝土的強(qiáng)度與耐久性，預(yù)防裂縫等質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。如果忽視養(yǎng)護(hù)工作，必然會(huì)導(dǎo)致混凝土表面水分流失過(guò)快，出現(xiàn)色差、裂縫等問(wèn)題。為此，施工完成后需要立即覆蓋土工布或草袋，然后灑水養(yǎng)護(hù)，確?；炷帘砻鏉駶?rùn)。還可以適當(dāng)采用最新的混凝土氧化膜和氧化劑，進(jìn)而有利于增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工效果，使其有效滿(mǎn)足工程建設(shè)需要。

3.5 對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時(shí)修復(fù)和處理

要及時(shí)清理道路橋梁松動(dòng)、破碎的混凝土，將脫落、疏松、腐蝕的混凝土清理干凈。對(duì)于表面暴露的鋼筋，需及時(shí)清理存在的銹跡，并使用水泥基防銹材料進(jìn)行鋼筋表面處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋銹蝕問(wèn)題的有效預(yù)防。對(duì)混凝土出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，可采用環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，還可以使用碳纖維布對(duì)道路橋梁加固。裂縫修補(bǔ)中，常用方法包括表面修補(bǔ)法、填充封堵法，要結(jié)合工程實(shí)際情況選用合理的方法，提高裂縫處理效果，確保工程質(zhì)量。