受上市時(shí)間短、節(jié)日臨近等因素影響,近期螃蟹價(jià)格看漲,市場(chǎng)內(nèi)螃蟹按“只”賣(mài),一只“大個(gè)子”動(dòng)輒身價(jià)上百元。蟹將軍”又成了水產(chǎn)市場(chǎng)的明星。
9月14日上午,在安徽省城合肥翠庭園農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)水產(chǎn)區(qū),一只只螃蟹在水箱里張牙舞爪?!绑π范嗌馘X(qián)?”“螃蟹現(xiàn)在按只賣(mài)啦,按個(gè)頭從小到大,每只10元到25元不等。”一位經(jīng)營(yíng)戶(hù)表示,1兩(1兩為50克)左右的小毛蟹每只10元,2.5兩規(guī)格的每只20元,2.8兩規(guī)格的每只25元。
在合肥政務(wù)區(qū)一家大型超市,水箱里的小螃蟹每只9.8元,正在銷(xiāo)售的陽(yáng)澄湖大閘蟹蟹卡身價(jià)更高,從349元~1398元不等。價(jià)格1398元的蟹卡要待陽(yáng)澄湖大閘蟹開(kāi)捕后才能提貨,包括4.5兩公蟹和3.5兩母蟹共5對(duì)。
在合肥周谷堆市場(chǎng),螃蟹剛上市半個(gè)多月。該市場(chǎng)信息員王萍介紹,目前市場(chǎng)內(nèi)的螃蟹日均交易量達(dá)8~10噸,已正式進(jìn)入銷(xiāo)售高峰期。從價(jià)格上來(lái)看,目前2兩規(guī)格的母蟹批發(fā)價(jià)90~100元/千克、2.5兩母蟹批發(fā)價(jià)100~120元/千克。 比剛上市時(shí)略有下跌,但因臨近中秋,最近兩天有明顯上漲。螃蟹身價(jià)主要看個(gè)頭。王萍介紹,由于上市時(shí)間不長(zhǎng),目前市場(chǎng)內(nèi)身材魁梧的“大個(gè)頭”螃蟹身價(jià)更高。“3.5兩左右的大螃蟹每只80~90元不等,4兩規(guī)格的母蟹每只更是達(dá)到100元以上?!?/p>
“這幾天螃蟹一天一個(gè)價(jià)?!敝芄榷咽袌?chǎng)水產(chǎn)經(jīng)營(yíng)戶(hù)吳邦龍表示,中秋將至,近期螃蟹交易量明顯放大,價(jià)格也明顯上漲。“前幾天2.5兩的每千克還在100元左右,最近已漲到快120元了,可能還要漲?!?/p>
據(jù)悉,目前合肥市場(chǎng)上的螃蟹大部分還是江蘇螃蟹,安徽螃蟹一般要等到9月下旬甚至10月初才會(huì)大量上市。王萍介紹,10月以后螃蟹的成熟度更高,口感也會(huì)更好。
安徽水系眾多,多地都有螃蟹出產(chǎn)。此前沱湖污染,螃蟹減產(chǎn)幾成定局。吳邦龍介紹,目前還沒(méi)到本地蟹大量上市的時(shí)間,后市行情不好說(shuō),如果屆時(shí)上市量明顯下滑,也可能會(huì)帶來(lái)價(jià)格波動(dòng)。
(據(jù)中安在線)
8月8日,京東物流搶“鮮”一步,聯(lián)合江蘇省蘇州市陽(yáng)澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會(huì)、百余家陽(yáng)澄湖原產(chǎn)地商家共同開(kāi)啟“搶鮮一步,為你而來(lái)——京東物流陽(yáng)澄湖大閘蟹生鮮解決方案推介會(huì)”,宣布今年將在活蟹冷鏈倉(cāng)運(yùn)配售后全供應(yīng)鏈就物流時(shí)效、覆蓋范圍、品質(zhì)保障、售后服務(wù)、整合營(yíng)銷(xiāo)等多維度進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí),全面降低活蟹冷鏈物流成本,為消費(fèi)者和商家提供最“鮮”最優(yōu)的極致服務(wù),助推陽(yáng)澄湖大閘蟹品牌實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
陽(yáng)澄湖大閘蟹以肉肥味美、鮮嫩細(xì)膩的口感聞名四海,想要把這道至鮮美味送到更多家庭的餐桌,“快”是第一要義。
大閘蟹的傳統(tǒng)電商供應(yīng)鏈模式是從養(yǎng)殖戶(hù)到商家倉(cāng)庫(kù),再到分揀中心,然后到配送站由配送人員送到客戶(hù)手中,這種模式中間環(huán)節(jié)多,不僅流通成本增加,配送時(shí)效也受影響。
推介會(huì)上,京東物流開(kāi)放業(yè)務(wù)生鮮拓展負(fù)責(zé)人介紹,2018年,京東物流在陽(yáng)澄湖畔設(shè)立“協(xié)同倉(cāng)”,確保原產(chǎn)地直發(fā),第一時(shí)間搶 “鮮”處理身份純正的陽(yáng)澄湖大閘蟹,而且在消費(fèi)需求旺盛的北京、廣州也設(shè)立了 “協(xié)同倉(cāng)”,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析對(duì)當(dāng)季大閘蟹銷(xiāo)售進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè),提前將陽(yáng)澄湖大閘蟹從產(chǎn)地運(yùn)送至 “協(xié)同倉(cāng)”暫存,消費(fèi)者下單后,大閘蟹直接從 “協(xié)同倉(cāng)”發(fā)貨,最大限度提升配送時(shí)效,確保大閘蟹鮮活度。據(jù)稱(chēng),今年京東物流設(shè)立的三地 “協(xié)同倉(cāng)”將全部開(kāi)放給大閘蟹商家使用,在 “協(xié)同倉(cāng)”的助力下,北京、上海、廣州及其周邊多個(gè)城市的消費(fèi)者上午下單,下午即能收到來(lái)自陽(yáng)澄湖原產(chǎn)地的鮮活大閘蟹,甚至可享受最快4小時(shí)送達(dá)的服務(wù)體驗(yàn)。
吃大閘蟹最要緊的就是“鮮活”,為在72小時(shí)黃金生命周期內(nèi)將活蟹送達(dá)更多消費(fèi)者手中,今年京東物流在陸運(yùn)和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)上,還特別增加了高鐵運(yùn)力,創(chuàng)新推出“陸、空、鐵”多元化運(yùn)力組合冷鏈解決方案,根據(jù)陽(yáng)澄湖大閘蟹不同流向和配送需求,匹配不同的運(yùn)輸方式。
2018年,京東物流將根據(jù)蟹農(nóng)的出貨時(shí)間,從上午10點(diǎn)到晚上8點(diǎn),安排2小時(shí)一次循環(huán)接貨,保證當(dāng)天出水的活蟹在陽(yáng)澄湖本地打單、快速包裝分揀,馬上進(jìn)入配送環(huán)節(jié)。在配送過(guò)程中,今年華北、華中地區(qū)流向增加了高鐵運(yùn)力,發(fā)揮高鐵穩(wěn)定性較高的運(yùn)輸特點(diǎn);華南、西南、西北、東北地區(qū)則繼續(xù)采用 “航空+冷鏈車(chē)”的運(yùn)輸矩陣;華東區(qū)內(nèi)則全程采用專(zhuān)業(yè)冷鏈車(chē)運(yùn)輸形式。
據(jù)介紹,京東物流將進(jìn)一步增設(shè)航空線路,并聯(lián)合中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司等深度合作 “大閘蟹頭等艙”服務(wù),開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)用于大閘蟹通行的機(jī)場(chǎng)快速通道,便于快速交接完成,將時(shí)效至少提升3個(gè)小時(shí)。
“陸、空、鐵”聯(lián)合運(yùn)輸矩陣將陽(yáng)澄湖大閘蟹的配送服務(wù)范圍一步拓展,全國(guó)近300個(gè)城市可在48小時(shí)內(nèi)送達(dá),其中190余個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
2018年,除了原產(chǎn)地“直采+協(xié)同倉(cāng)”模式確保陽(yáng)澄湖大閘蟹的“純正身份”外,京東還自主研發(fā)了大閘蟹溯源系統(tǒng),從蟹苗投放到捕撈時(shí)間,再到包裝時(shí)是否鮮活,全程透明可追溯,同時(shí)為大閘蟹的品質(zhì)安全再加一道砝碼。
為了保證大閘蟹鮮活,京東物流不僅為大閘蟹量身定制了專(zhuān)用包裝箱、專(zhuān)業(yè)冷媒(冰包、冰袋等)以及封箱膜膠帶,同時(shí)還提供全程冷鏈解決方案,從商品打包、分揀、配送,一直到消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié)均可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全程監(jiān)控異常,確保溫度可控、時(shí)效可控、品質(zhì)可控。
2018年,京東物流設(shè)立24小時(shí)全天候大閘蟹專(zhuān)項(xiàng)客服,并建立了即時(shí)溝通、快捷咨詢(xún)、極速理賠、應(yīng)急處理等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案。為每個(gè)商家建立一對(duì)一異常反饋渠道,同時(shí)承諾商家建立 “1小時(shí)內(nèi)首次響應(yīng)、48小時(shí)內(nèi)回復(fù)處理結(jié)果”的投訴處理機(jī)制。
京東還推出“死蟹包賠+閃電退款”的服務(wù)矩陣。消費(fèi)者簽收后發(fā)現(xiàn)死蟹,只要在6小時(shí)之內(nèi)申請(qǐng)“優(yōu)鮮賠”,一對(duì)一客服就將專(zhuān)線聯(lián)系處理,一旦審核通過(guò),退款入賬最快可在11秒內(nèi)完成,讓消費(fèi)者全程安心。
大閘蟹作為生鮮市場(chǎng)的一個(gè)重要縮影,各大電商平臺(tái)、物流企業(yè)都在卯足勁搶占,冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)成為這其中制勝的關(guān)鍵。京東物流冷鏈深耕多年,搭建起一整套供應(yīng)鏈一體化解決方案,在全面開(kāi)放的格局下,勢(shì)必將進(jìn)一步降低冷鏈物流成本,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的服務(wù)品質(zhì),為消費(fèi)者和商家、冷鏈行業(yè)以及全社會(huì)創(chuàng)造全面價(jià)值。