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        水泥穩(wěn)定碎石基層在市政道路工程中的應(yīng)用分析

        2018-10-19 00:39:06黃濤
        建筑與裝飾 2018年11期
        關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定碎石道路施工應(yīng)用分析

        黃濤

        摘要 市政道路建設(shè)中,水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)是一項(xiàng)重要技術(shù),水泥穩(wěn)定碎石具有很好的抗壓性能和耐久性能,可保證道路的整體穩(wěn)定性、提高承載能力。本文分析了水泥穩(wěn)定碎石基層的特點(diǎn)及其在市政道路工程中的具體應(yīng)用。

        關(guān)鍵詞 市政工程;水泥穩(wěn)定碎石;道路施工;應(yīng)用分析

        引言

        在市政道路工程中,水泥穩(wěn)定碎石基層憑借著承載性好、造價(jià)低、材料易獲得、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。同時(shí),水泥穩(wěn)定碎石基層也存在易開(kāi)裂等現(xiàn)象,導(dǎo)致道路在使用時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。因此對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工,要依據(jù)其材料特點(diǎn)和工程實(shí)際進(jìn)行施工,以保證施工的效率,提高施工的質(zhì)量[1]。

        1 水泥穩(wěn)定碎石基層概述

        1.1 水泥穩(wěn)定碎石基層簡(jiǎn)介

        水泥穩(wěn)定碎石使用不同粒徑大小的碎石作為骨料,這些骨料是在道路基層中起到重要的作用的,是交通荷載的主要承載介質(zhì)。在骨料之中,會(huì)存在一定的空隙,這時(shí)就需要對(duì)空隙進(jìn)行填充,通常采用的是膠凝與灰漿材料填充空隙,以實(shí)現(xiàn)基層材料的整體性和穩(wěn)固性。在水泥穩(wěn)定碎石中,體現(xiàn)了嵌擠的作用,通過(guò)它們之間的相互擠壓密實(shí),形成具有很高承載能力和穩(wěn)定性的板體。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)和工程實(shí)踐表明,水泥穩(wěn)定碎石基層具有很好的早強(qiáng)性能,即施工初期即可達(dá)到較好的強(qiáng)度,而且隨著時(shí)間的增加,水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度也呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。此外在寒冷和滲流條件下,水泥穩(wěn)定碎石基層也具有良好的抵抗能力,因此是一種可靠的道路基層,被廣泛用于我國(guó)的市政道路建設(shè)中。

        1.2 水泥穩(wěn)定碎石基層特點(diǎn)

        水泥穩(wěn)定碎石基層作為一種常用的道路工程施工的基層,具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和不足。

        首先,水泥穩(wěn)定碎石的材料易獲取,它的材料組成與混凝土相似,由粗細(xì)骨料、水泥、水配制而成,這些材料可以通過(guò)就地取材或就近購(gòu)買獲得,如粗細(xì)骨料可以選取當(dāng)?shù)氐乃槭褪?,水泥通過(guò)集中采購(gòu)等方式,可以實(shí)現(xiàn)快速施工。

        其次,施工周期短,施工過(guò)程簡(jiǎn)單。在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中,原材料的攪拌可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐臄嚢枵具M(jìn)行集中攪拌,在鋪設(shè)時(shí),利用機(jī)械進(jìn)行攤鋪,因而可以實(shí)現(xiàn)快速大面積施工。

        再次,水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后,其強(qiáng)度增長(zhǎng)快,能達(dá)到很高的抗壓性能,其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5MPa左右。同時(shí)水泥穩(wěn)定碎石基層采用的水泥量比混合料少得多,因而其造價(jià)也相對(duì)較低。

        最后,水泥穩(wěn)定碎石基層也有不足的地方,就是碎石形成的基層容易干縮開(kāi)裂。其開(kāi)裂的主要影響因素包括材料的影響和施工過(guò)程的影響,同時(shí)也受到溫度變化的影響,因此在施工中,要嚴(yán)格控制施工工藝,確保施工質(zhì)量[2]。

        2 水泥穩(wěn)定碎石基層材料選取原則

        2.1 碎石集料的選擇

        對(duì)于碎石集料的選擇,其粗集料的最大粒徑要求不宜超過(guò)37.5mm,在進(jìn)行集料的生產(chǎn)時(shí),可以采取圓錐式、反擊式或沖擊破碎機(jī)來(lái)進(jìn)行碎石的生產(chǎn),然后采取振動(dòng)篩網(wǎng)來(lái)對(duì)碎石進(jìn)行嚴(yán)格的篩選,振動(dòng)篩網(wǎng)規(guī)格應(yīng)滿足相關(guān)要求,從而保障碎石的密度保持在科學(xué)合理的范圍當(dāng)中。同時(shí),一般情況要求碎石集料的壓碎值要控制在30%以內(nèi)。在對(duì)細(xì)集料的選擇上,應(yīng)選擇干燥、潔凈、無(wú)風(fēng)化和無(wú)雜質(zhì)的集料。

        2.2 水泥的選擇

        在水泥的選擇上,應(yīng)注意符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足市政道路施工的相關(guān)要求和規(guī)定。通常情況下,應(yīng)選用凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng)的水泥,如初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。避免使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)和質(zhì)量不合格的水泥。

        2.3 水的選擇

        在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中,水的選擇也是十分重要的。通常適合于飲用的水,均可用于拌制和養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石。如果水中含有大量的雜質(zhì),會(huì)大大降低拌和物的質(zhì)量,從而對(duì)市政道路工程的質(zhì)量造成一定影響。因此,在選擇水的時(shí)候,也要嚴(yán)格按照規(guī)定,不能使用雜質(zhì)較多的水[3]。

        3 水泥穩(wěn)定碎石基層在市政道路工程的應(yīng)用分析

        為了保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量,在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,都要進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制,從材料的選取攪拌到材料的攤鋪和運(yùn)輸,再到基層的碾壓和后期養(yǎng)護(hù),都要保證質(zhì)量,確保市政道路的正常運(yùn)行。

        3.1 混合料的技術(shù)控制。

        在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中,混合料的質(zhì)量是整個(gè)工程當(dāng)中的重中之重,通?;旌狭系馁|(zhì)量好壞有三個(gè)影響因素,第一是配合比,在混合料的配制中,要把控好水泥和細(xì)料的用量,水泥含量高會(huì)導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層有較大的脆性,對(duì)實(shí)際使用有負(fù)面影響,細(xì)料和粉料的用量也要進(jìn)行控制,通常0.085mm細(xì)集料不宜超過(guò)4%。同時(shí),保證混合料的用水量,確保其含水量能夠與施工環(huán)境如運(yùn)輸距離、氣溫情況等相匹配,實(shí)現(xiàn)最佳的含水效果也尤為重要。第二是混合料的拌制,在確定了混合料的配合比之后,要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行材料的混合和攪拌。由于溫度、濕度、攪拌時(shí)間均會(huì)對(duì)攪拌質(zhì)量造成影響,因此在攪拌時(shí),要把握好這幾方面,同時(shí)要注意攪拌的均勻程度,并做好攪拌料的質(zhì)量檢測(cè),保證材料的質(zhì)量。第三是材料的運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)的振動(dòng)和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間都會(huì)對(duì)混合料的性能造成影響,因此要確定合理的攪拌站位置和運(yùn)輸?shù)木€路,確保攪拌過(guò)程不會(huì)對(duì)混合料造成較大的影響。

        3.2 攤鋪環(huán)節(jié)技術(shù)控制。

        為了保證水泥穩(wěn)定碎石基層能夠與下承層緊密牢固地共同貼合,需要進(jìn)行下承層的灑水作業(yè),以保持其表面的濕潤(rùn)狀態(tài)。在鋪設(shè)時(shí),需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的

        攤鋪來(lái)確定合理的松鋪系數(shù),保證施工的準(zhǔn)確性。此外還要做到寧愿多鋪,也不能少鋪,貫徹“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則,以保證基層的整體性。另外,在攤鋪的過(guò)程中,要把連接縫做到最少,以保證鋪設(shè)的連續(xù)性,提高道路的整體性能,防止運(yùn)營(yíng)時(shí)的開(kāi)裂。當(dāng)不得不進(jìn)行分鋪時(shí),要利用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行順序梯隊(duì)攤鋪。最后還要在施工時(shí)密切注意混合料的情況,出現(xiàn)問(wèn)題立即停止鋪設(shè),找出問(wèn)題原因后,重新進(jìn)行攤鋪。

        3.3 碾壓環(huán)節(jié)技術(shù)控制。

        在道路工程中,水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓是需要分步進(jìn)行的,首先進(jìn)行初壓,使其具有一定的強(qiáng)度,其次是復(fù)壓,保證強(qiáng)度達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn),最后是終壓,確保道路的承載力能夠完全勝任交通荷載。在碾壓時(shí),要根據(jù)工程情況選取合適的噸位和碾壓機(jī)的種類,碾壓時(shí),要保證相鄰的碾壓寬度中有一定重合,防止出現(xiàn)未碾?yún)^(qū)域。同時(shí)碾壓機(jī)的行進(jìn)速度也要做好控制,不得過(guò)快或過(guò)慢。

        3.4 養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)技術(shù)控制。

        在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后,便需要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)工作,這是十分重要的環(huán)節(jié),對(duì)后續(xù)的工序施工具有重要意義。在養(yǎng)護(hù)時(shí),需要結(jié)合具體的氣候和地質(zhì)條件進(jìn)行灑水的控制。對(duì)于夏季施工,需要保持基層表面的濕潤(rùn)狀態(tài),而對(duì)于冬季施工,則要注意好保溫工作,防止由于溫差過(guò)大,使基層出現(xiàn)變形開(kāi)裂等后果。此外通常來(lái)說(shuō),養(yǎng)護(hù)期都要大于一周。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        在當(dāng)前我國(guó)的市政道路工程中,水泥穩(wěn)定碎石基層具有廣泛的應(yīng)用,其優(yōu)勢(shì)在于可以較好地保證道路施工的質(zhì)量,并且施工速度快,材料易獲取,造價(jià)低等。為了不斷提高城市的道路建設(shè),可以通過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)的不斷應(yīng)用和改進(jìn),為城市的發(fā)展提供越來(lái)越有效的保證。在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中,也要保證施工的質(zhì)量,嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),為后續(xù)的市政道路工程施工提供保證,從而實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展建設(shè)的不斷進(jìn)步。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 燕惠芳.解析市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)[J].江西建材,2017,21,(16):158-158.

        [2] 苗長(zhǎng)林.市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工探討——以市政道路建設(shè)為例[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2013,14(22):184-184.

        [3] 劉祥軍.市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的實(shí)踐研究[J].江西建材,2017,33(21):153-153.

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