李成鋒

摘 要 目前城市進(jìn)程逐漸深入，車(chē)輛越來(lái)越多，對(duì)于高速公路的需求也在不斷增強(qiáng)，高速公路對(duì)于城市發(fā)展起著重要作用，不僅能夠加快城市建設(shè)步伐，還能為人們出行帶來(lái)較大便利條件，因此，在對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，做好安全管理工作顯得尤為重要，能夠確保車(chē)輛行駛的安全性。

關(guān)鍵詞 高速公路;養(yǎng)護(hù)施工;安全管理

前言

在新時(shí)期，高速公路越來(lái)越多，在養(yǎng)護(hù)施工期間，對(duì)其進(jìn)行安全管理有著重要意義，一方面能夠減少安全事故的發(fā)生，另一方面能夠確保施工人員的生命健康，所以，施工單位要認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性，把其落到實(shí)處，對(duì)施工人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，提高施工人員安全意識(shí)，從而使工程社會(huì)效益得到有效提高。

1目前高速公路養(yǎng)護(hù)施工中存在的問(wèn)題

1.1 缺少對(duì)施工安全的重視

在養(yǎng)護(hù)施工期間，有的施工單位只重視經(jīng)濟(jì)效益，缺少對(duì)安全生產(chǎn)的重視，沒(méi)有遵循相關(guān)要求來(lái)施工，導(dǎo)致工程存在一定安全隱患。在施工之前，施工單位管理者沒(méi)有對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使得施工人員對(duì)于養(yǎng)護(hù)施工不夠重視，安全意識(shí)相對(duì)較低，有時(shí)為了施工效率常常抱有僥幸心理，沒(méi)有做好安全措施，使得施工風(fēng)險(xiǎn)大大增加。對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)，佩戴安全帽、做好安全防護(hù)措施是最基本的要求，但由于管理者沒(méi)有做好培訓(xùn)這項(xiàng)內(nèi)容，導(dǎo)致施工人員對(duì)于安全管理沒(méi)有清晰的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為這是管理者的職責(zé)，自己只需要完成施工作業(yè)，這種錯(cuò)誤的思想觀念不僅會(huì)缺少團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，還會(huì)影響?zhàn)B護(hù)施工作業(yè)順利進(jìn)行。

1.2 缺少對(duì)養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理

一些施工單位為了減少成本投入，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)成立養(yǎng)護(hù)安全監(jiān)理部門(mén)，導(dǎo)致施工時(shí)沒(méi)有專(zhuān)職人員進(jìn)行檢查、監(jiān)督，使得施工質(zhì)量大大降低。盡管個(gè)別施工單位安排管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，但有的管理人員沒(méi)有深入到養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)情況不夠了解，只是為了應(yīng)付上級(jí)交代的任務(wù)，沒(méi)有發(fā)揮出安全管理應(yīng)有的作用。高速公路養(yǎng)護(hù)施工具有一定復(fù)雜性，危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高，在施工階段，必須要有專(zhuān)門(mén)的安全監(jiān)理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的隱患[1]，并對(duì)施工人員施工技藝、方法進(jìn)行糾正、指導(dǎo)，這樣才能使養(yǎng)護(hù)施工更為安全。但在實(shí)際工作中，很少有施工單位做到這一點(diǎn)，沒(méi)有按照統(tǒng)一要求進(jìn)行管理，不能對(duì)施工人員進(jìn)行有效規(guī)范，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)因素大大增加。

1.3 沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志

養(yǎng)護(hù)施工期間，施工單位要根據(jù)相關(guān)要求對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行合理擺放，但有的施工單位為了施工方便，沒(méi)有按照規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行，存在交通標(biāo)志擺放不夠齊全、錐筒間距過(guò)大等問(wèn)題。交通標(biāo)志是安全管理中重要組成部分，交通標(biāo)志不僅能夠?yàn)檫^(guò)往車(chē)輛起到提醒作用，使其減速慢行，還能降低安全事故發(fā)生概率。當(dāng)車(chē)輛夜間行駛時(shí)，駕駛員會(huì)受到視線因素的影響，一旦交通標(biāo)志擺放不合理，很容易出現(xiàn)撞飛錐筒這一現(xiàn)象，給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)一定破壞，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)施工無(wú)法如期完成[2]。面對(duì)該種情形，設(shè)置交通標(biāo)志顯得尤為重要，管理人員要做好這一項(xiàng)內(nèi)容，合理設(shè)置交通標(biāo)志，增強(qiáng)駕駛員的注意力，從而對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效保護(hù)。

2加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的相關(guān)策略

2.1 對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育

要想做好安全管理工作，需要對(duì)施工人員進(jìn)行大力培訓(xùn)，向施工人員傳授安全方面的知識(shí)，使其思想觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變，這才能確保施工人員在作業(yè)時(shí)更加規(guī)范，達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。從目前養(yǎng)護(hù)施工情況來(lái)看，大多數(shù)施工人員都沒(méi)有受過(guò)良好的教育，文化水平相對(duì)較低，安全意識(shí)不強(qiáng)[3]，因此，在施工之前進(jìn)行安全教育有著積極意義，一方面能夠加強(qiáng)施工人員對(duì)整個(gè)施工階段的了解，使其明確工作重心，另一方面能夠使施工人員安全素養(yǎng)得到提高。在安全教育期間，要安排專(zhuān)職人員進(jìn)行講解安全知識(shí)，并把安全知識(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)緊密結(jié)合，這樣既能便于施工人員對(duì)安全知識(shí)的掌握，還能使施工人員明白哪些是施工重點(diǎn)、需要嚴(yán)加注意的地方，從而提高培訓(xùn)的有效性。對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)，在安全教育時(shí)，安全管理人員要對(duì)高速公路所需要的施工技術(shù)進(jìn)行介紹、講解施工要求、施工期間潛在危險(xiǎn)因素等，這樣不僅使安全教育內(nèi)容更加具體，還能讓施工人員進(jìn)行實(shí)踐操作，從而對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效規(guī)避。在對(duì)施工人員進(jìn)行教育時(shí)，形式較為多樣，安全管理人員可以采取多種方式來(lái)開(kāi)展工作，通過(guò)日常教育以及特殊教育等方式，讓施工人員掌握施工安全要點(diǎn)，從而達(dá)到安全操作的目的。

2.2 加強(qiáng)對(duì)安全管理的重視

養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)是安全管理工作中重要內(nèi)容，在施工現(xiàn)場(chǎng)，管理人員要做好施工前的準(zhǔn)備工作，根據(jù)封閉施工相關(guān)手續(xù)來(lái)執(zhí)行，并與當(dāng)?shù)芈氛块T(mén)進(jìn)行有效溝通，獲得相應(yīng)的協(xié)助，這樣不僅可以為養(yǎng)護(hù)施工提供有利條件，確保施工順利進(jìn)行，還能使整個(gè)施工效率得到提高。一旦施工時(shí)間超過(guò)原有的工期，管理人員要重新辦理相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)格遵循規(guī)定要求，以此確保養(yǎng)護(hù)施工有序開(kāi)展。施工人員素質(zhì)影響著養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，在施工之前，相關(guān)部門(mén)要全面考察施工單位，盡量選擇施工水平較高的單位，這樣不僅能夠使施工質(zhì)量得到保證，還能減少安全事故的發(fā)生。一旦確定施工單位，要向有關(guān)部門(mén)提交申請(qǐng)書(shū)，包括施工起始時(shí)間、施工周期等，在提交資料后，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面考察，制定較為完善的施工計(jì)劃，一方面能夠加強(qiáng)施工人員對(duì)于工程的了解，另一方面能夠使路政部門(mén)積極配合。有的路段需要進(jìn)行隧道施工作業(yè)，使得施工難度大大增加，做好隧道養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)關(guān)系著車(chē)輛行駛是否安全，首先，施工人員要提前在隧道入口處擺放警示牌;其次，一旦施工區(qū)域處于彎道范圍，要提前在直線路段進(jìn)行警告標(biāo)志的設(shè)置，讓駕駛員了解整個(gè)路段情況，減速慢行，從而確保車(chē)輛行駛的安全[4]。

3結(jié)束語(yǔ)

目前人們私家車(chē)數(shù)量逐漸增多，高速公路中的車(chē)輛量越來(lái)越大，給路面帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p壞，在這個(gè)過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)施工起著積極作用，因此，施工單位要對(duì)養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行有效管理，把安全管理落實(shí)到具體工作中，從而提高施工的安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 張楠.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究[J].交通世界，2017，21（14）：

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[2] 盧益明.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理探析[J].門(mén)窗，2017，14（06）：210.

[3] 楊洋.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理問(wèn)題分析[J].四川水泥，2017，25

（07）：330.

[4] 朱金龍.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理探討[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2017，

7（24）：166-167.