楊望 鄒戰(zhàn)軍

【摘要】本文主要從工程設(shè)計階段對設(shè)計階段影響工程造價的主要因素及設(shè)計階段控制造價的措施進行分析。通過對連嶼圍填海一期工程設(shè)計方案的案例分析，對進一步論證設(shè)計階段對工程造價的影響因素及控制措施。

【關(guān)鍵詞】工程設(shè)計；造價控制；優(yōu)化設(shè)計

1、引言

工程造價控制是決定投資效益的關(guān)鍵，一直以來得到了比較高的關(guān)注，但往往偏重于事后控制，控制效果不太理想。

工程設(shè)計是影響工程造價的主要因素之一，目前，我國在建設(shè)項目的管理上在設(shè)計階段對項目投資控制重視不夠，政府推行設(shè)計監(jiān)理的力度也不夠，沒有完全使投資項目在技術(shù)與經(jīng)濟達到和諧的統(tǒng)一。

2、工程設(shè)計影響工程造價的主要因素

2.1 設(shè)計基礎(chǔ)資料的收集

設(shè)計基礎(chǔ)資料的收集是指通過勘察設(shè)計、地形測量就調(diào)整等手段收集與工程地質(zhì)、地形及水文氣象等自然地理條件。工程基礎(chǔ)資料作為工程設(shè)計依據(jù)，將直接影響工程總平面設(shè)計就建筑物的設(shè)計，因此工程設(shè)計階段工程地質(zhì)，工程水文等基礎(chǔ)資料準確性及完整性都將對工程造價造成影響。

2.2 總平面設(shè)計

總平面設(shè)計是根據(jù)建設(shè)項目的地理、氣候等自然條件以及基礎(chǔ)設(shè)施、外部運輸協(xié)作條件進行建設(shè)項目的總運輸設(shè)計和總平面配置。指總圖運輸設(shè)計和總平面配置。

正確合理的總平面設(shè)計可以大大減少建筑工程量，節(jié)約建設(shè)用地，節(jié)省建設(shè)投資，降低工程造價和項目運行后的使用成本，加快建設(shè)進度?？偲矫嬖O(shè)計中影響工程造價的因素主要有：（1）占地面積、（2）功能分區(qū)、（3）運輸方式的選擇

2.3 建筑物設(shè)計

2.3.1 建筑物設(shè)計標準

建筑物的設(shè)計標準的制定，直接影響建筑物的安全系數(shù)及使用年限，建筑物的級別不同，對于建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求也不同，建筑物級別越高，對于建筑物的安全系數(shù)及使用年限也越高，必然的強化建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計，造成工程造價的提高。因此，在制定建筑物的設(shè)計標準及級別時，應符合工程實際情況，不應盲目的加大建筑物的設(shè)計標準。2.3.2 建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計

建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計是確定與控制工程造價的重點階段。結(jié)構(gòu)設(shè)計中結(jié)構(gòu)形式的選擇是十分重要的，選擇一個好的結(jié)構(gòu)形式，不僅要考慮建筑上的使用功能，結(jié)構(gòu)上的安全合理，施工的可能性，還要考慮造價上的經(jīng)濟和造型的美觀。

2.3.3 建筑材料的選擇

建筑材料建筑材料費用一般占工程造價的60%左右，在設(shè)計中一般應優(yōu)先考慮用當?shù)夭牧弦钥刂乒こ淘靸r，當?shù)貨]有的或不生產(chǎn)的材料在不影響質(zhì)量安全的前提下，應當充分考慮其經(jīng)濟性。

3、工程設(shè)計階段加強對工程造價控制的措施

3.1 完善設(shè)計基礎(chǔ)資料

設(shè)計人員在設(shè)計前，要充分了解水文、地質(zhì)情況，了解地形地貌，了解工藝設(shè)備流程，了解新型建筑材料及性能。前期工程地質(zhì)勘察設(shè)計應符合設(shè)計階段的要求。工程區(qū)地形測量測量精度應滿足建筑物設(shè)計的要求。

對于水利工程工程水文資料的調(diào)整和收集，成果應盡量完整和詳細，資料的時間應為近期，不宜采用過早的資料。

除此之外，還要了解收集工程周邊已建工程資料。

3.2 加強總平面設(shè)計方案的比選

投資決策中工程建筑物布置的選擇、材料設(shè)備的選用、建設(shè)標準的確定等對項目的工程造價都有重大影響，特別是工程建筑物總平面布置的選擇對工程造價的影響更大。概預算人員應參與主要方案的討論，密切合作做好多方案的技術(shù)經(jīng)濟的分析比較進行前饋控制，選出技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的最優(yōu)方案。

3.3 建筑物設(shè)計方案的優(yōu)化

建筑設(shè)計方案對結(jié)構(gòu)設(shè)計方案有很大的影響，會最終影響建筑材料工程量的多少，從而影響工程造價。因此，結(jié)構(gòu)設(shè)計人員應提前介入建筑物設(shè)計方案的設(shè)計過程，工程設(shè)計人員在滿足建筑物功能布局要求的前提下，盡量考慮到結(jié)構(gòu)規(guī)范的各項限值，有效控制工程量降低工程造價。

4、工程設(shè)計造價控制實例

4.1 工程概況

大麥嶼港區(qū)連嶼作業(yè)區(qū)圍填海一期工程位于玉環(huán)半島最西端，地處樂清灣內(nèi)大麥嶼港區(qū)連嶼～雞蛋山岸段，北鄰玉環(huán)縣滾裝碼頭，南側(cè)為華能電廠。

工程主要由圍堤、排澇閘、排澇河道及回填工程等建筑物組成。

4.2 案例分析

本工程圍填海區(qū)北側(cè)毗鄰玉環(huán)滾裝輪渡碼頭，分布有連嶼山島，東側(cè)為已建連嶼老海塘，圍填海區(qū)南面為華能電廠和海誠造船廠，東南側(cè)分布有當?shù)仞B(yǎng)殖戶自建的簡易海塘；圍填海區(qū)西側(cè)和西南側(cè)臨樂清灣。

圍堤布置因圍填海區(qū)西面涂面較陡、地基地質(zhì)條件差，為確保西堤堤身和海涂涂面邊坡穩(wěn)定，選定西堤布置位置。圍填海區(qū)南側(cè)緊鄰浙江佳諾物貿(mào)有限公司碼頭填海工程，南堤布置在兩個工程項目的分界處。

南堤和潮流溝以南西堤堤軸線沒有可供比選的余地，堤壩考慮圍填海區(qū)北部選擇三種不同的堤壩軸線布置方案進行比選。

方案二和方案三圍填海區(qū)占用北側(cè)潮流通道，改變潮流形態(tài)，輪渡碼頭區(qū)域海涂面存在淤積的隱患；方案三占用無人島——東側(cè)連嶼山島；方案一圍填海面積雖最小，但不占用無人島，對輪渡碼頭的影響較小。經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟比較，圍堤堤軸線布置推薦方案一。

5、結(jié)束語

工程設(shè)計對于工程造價影響的主要因素主要為：

（1）設(shè)計基礎(chǔ)資料的收集。（2）總平面設(shè)計。（3）建筑物設(shè)計。

本次選取的案例為水利工程中的圍墾工程，工程中圍堤堤軸線、斷面結(jié)構(gòu)型式的選擇與設(shè)計均需要根據(jù)工程地質(zhì)、地形、工程水文及工程周邊情況等基礎(chǔ)資料進行，若基礎(chǔ)資料弄虛作假、不夠完善，這必將造成工程設(shè)計無法做到客觀合理，最終影響工程造價。

工程選址作為總平面設(shè)計中重要的組成部分，方案比選時，除了考慮現(xiàn)場實際自然條件的制約外，還要考慮工程周邊已建工程和社會環(huán)境的影響，應避開政策處理難度大的方案。

建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑物設(shè)計的主要內(nèi)容，對工程造價影響起重要作用。建筑物結(jié)構(gòu)型式的選擇，除了方案的科學性、安全性外，方案的經(jīng)濟性決定方案合理性，選擇時應綜合考慮各方面因素，選擇最優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。

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