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        石化往復(fù)式壓縮機(jī)安裝工藝

        2018-10-19 18:51:44孫茂功
        智富時(shí)代 2018年9期
        關(guān)鍵詞:石油化工

        孫茂功

        【摘 要】往復(fù)式壓縮機(jī)是柴油裂解加氫裝置設(shè)備中的重要組成部分,其調(diào)試和安裝工作是其中的重要內(nèi)容。往復(fù)式壓縮機(jī)的安裝質(zhì)量在很大程度上影響著設(shè)備的使用年限和運(yùn)行情況。因此,相關(guān)技術(shù)人員在安裝往復(fù)式壓縮機(jī)的過(guò)程中,應(yīng)該嚴(yán)格控制其質(zhì)量,并按照設(shè)備安裝說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝,為裝置的整體安裝質(zhì)量提供保障?;诖?,文章分析了往復(fù)式壓縮機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀,并對(duì)石化往復(fù)式壓縮機(jī)的安裝工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

        【關(guān)鍵詞】石油化工;往復(fù)式壓縮機(jī);安裝工藝

        現(xiàn)階段,往復(fù)式壓縮機(jī)已被廣泛應(yīng)用于石化煉油行業(yè)的發(fā)展中,其具有自身的特殊性,這就對(duì)安裝工作提出了更高的要求,相關(guān)人員必須在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下,完成各個(gè)部件的有序安裝。因此,相關(guān)技術(shù)人員在往復(fù)式壓縮機(jī)安裝過(guò)程中,應(yīng)該注重安裝工藝,嚴(yán)格控制安裝的整體質(zhì)量,進(jìn)而為提高壓縮機(jī)的使用壽命和安全性提供保障。

        一、往復(fù)式壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀

        隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,很多先進(jìn)的技術(shù)和裝備融入到各個(gè)行業(yè)的發(fā)展中。從壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)踐情況來(lái)看,這些設(shè)備造價(jià)比較昂貴,在設(shè)計(jì)上仍然存在較多的缺陷,往往會(huì)在運(yùn)行初級(jí)階段,就出現(xiàn)一些大型的生產(chǎn)事故。相關(guān)人員通過(guò)分析國(guó)外引進(jìn)的往復(fù)式壓縮機(jī)故障引發(fā)的生產(chǎn)事故案例發(fā)現(xiàn),造成故障的主要原因有以下幾點(diǎn):安裝不合理,導(dǎo)致設(shè)備零部件結(jié)構(gòu)不合理,重要部位應(yīng)力集中,引起十字頭法蘭斷裂;設(shè)備選材不科學(xué),導(dǎo)致該部分逐漸過(guò)早損壞,繼而影響到整個(gè)設(shè)備的使用壽命。比如,工作壓力較高的進(jìn)口設(shè)備選擇了球墨鑄鐵GGG作為活塞體的原材料,導(dǎo)致一級(jí)缸套偏磨嚴(yán)重。因此,在大型高壓往復(fù)式壓縮機(jī)的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)過(guò)程中,需要借鑒國(guó)外的一些設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),包括其設(shè)計(jì)方案及選材、工作原理等,以產(chǎn)品設(shè)計(jì)為例,國(guó)內(nèi)外普遍會(huì)采用壓縮機(jī)動(dòng)力學(xué)及熱力學(xué)計(jì)算軟件確定設(shè)備的設(shè)計(jì)參數(shù),再使用壓縮機(jī)工作過(guò)程模擬軟件來(lái)模擬設(shè)計(jì)好的設(shè)備的工作過(guò)程,不斷完善設(shè)計(jì)方案。但是,在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,相關(guān)技術(shù)人員需要綜合考慮產(chǎn)品的造價(jià)及實(shí)際生產(chǎn)需求,根據(jù)我國(guó)石化工藝裝置的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),不斷改善設(shè)備的設(shè)計(jì)參數(shù),保證設(shè)備處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

        二、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)介紹

        一般而言,壓縮機(jī)的組成部分比較多,主要有:調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主機(jī)以及輔機(jī),而輔機(jī)又包括有分離器、冷卻器以及緩沖器等。往復(fù)式壓縮機(jī)屬于四列、兩段、三級(jí)、M型對(duì)稱的平衡式壓縮機(jī),其氣缸具有雙作用,分別為水冷式與無(wú)油潤(rùn)滑,采用的是雙層布置方式。

        三、石化往復(fù)式壓縮機(jī)安裝工藝

        (一)活塞安裝

        支承環(huán)和活塞環(huán)在氣缸內(nèi)作漏光檢查。在整個(gè)圓周上,每處弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)中心角應(yīng)≤45o,避免出現(xiàn)在活塞環(huán)開(kāi)口處30o角的范圍內(nèi),漏光不得超過(guò)2處,測(cè)量活塞環(huán)與支承環(huán)在氣缸內(nèi)的開(kāi)口間隙,及時(shí)進(jìn)行記錄。在環(huán)槽內(nèi),活塞環(huán)與支承環(huán)需要自由轉(zhuǎn)動(dòng),手壓環(huán)時(shí),環(huán)能全部沉入環(huán)槽內(nèi),保證相鄰環(huán)的開(kāi)口位置錯(cuò)開(kāi)。測(cè)量并記錄氣缸與活塞的徑向間隙,按照廠家安裝說(shuō)明書(shū)中有關(guān)要求連接活塞桿與十字頭,并合理地調(diào)整活塞止點(diǎn)的間隙,數(shù)值按圖紙要求進(jìn)行。

        (二)機(jī)體安裝

        首先,相關(guān)技術(shù)人員在機(jī)體基礎(chǔ)就位安裝后,利用千斤頂、臨時(shí)工具等,合理地調(diào)整機(jī)身的位置,保證機(jī)身底座表面的縱橫中心線以及基礎(chǔ)縱橫基準(zhǔn)線能夠融合,兩者對(duì)應(yīng)誤差控制在5mm以下。其次,合理地調(diào)整斜墊鐵,保證機(jī)組軸中心的標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高值一致,其誤差大小控制在3mm以下。最后,采用一次灌漿的方式,對(duì)機(jī)體中為腳螺栓孔預(yù)留的位置進(jìn)行灌漿。需要注意的是,在灌漿過(guò)程中,需確保地腳螺栓位于底座螺栓孔的正中間。除此之外,在灌漿后,需花費(fèi)5到7天養(yǎng)護(hù)固化灌漿層。在尋找機(jī)身縱橫向水平的過(guò)程中,采用水平儀分別通過(guò)主軸孔(縱)與中體滑道(橫),橫向水平采用滑道后端作為基準(zhǔn),縱向水平則采用兩端軸承孔作為基準(zhǔn)。一般情況下,橫縱方向的水平偏差應(yīng)控制在0.05mm以下。當(dāng)水平度滿足相應(yīng)要求后,需對(duì)地腳螺栓進(jìn)行對(duì)稱緊固,保證橫縱向水平的穩(wěn)定性。

        (三)氣缸與十字頭安裝

        氣缸與十字頭滑道同軸度是往復(fù)式壓縮機(jī)安裝過(guò)程中的重要控制指標(biāo),在未保證汽缸與滑道同軸的情況下,將難以控制活塞桿的跳動(dòng)量,跳動(dòng)量加大,引起壓縮機(jī)振動(dòng)大,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致活塞桿斷裂。安裝過(guò)程中,應(yīng)以十字頭滑道中心線為基準(zhǔn),對(duì)氣缸進(jìn)行調(diào)整,保證二者中心線處于同一直線上。在傳統(tǒng)的往復(fù)式壓縮機(jī)安裝過(guò)程中,采用“拉鋼絲找正法”,這種方法的操作難度較大,測(cè)量精度和測(cè)量結(jié)果的重復(fù)性較差,無(wú)法準(zhǔn)確地估計(jì)人為因素引起的測(cè)量誤差,且費(fèi)時(shí)費(fèi)工,不適合于現(xiàn)場(chǎng)操作。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,先進(jìn)的電子儀器在工程項(xiàng)目中得到了應(yīng)用,激光對(duì)中儀多用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)設(shè)備的軸對(duì)中,一般不能應(yīng)用于同軸度測(cè)量。利用激光對(duì)中儀測(cè)量直線度的功能,通過(guò)測(cè)量和手工計(jì)算,成功開(kāi)發(fā)出測(cè)量同軸度的功能,并在實(shí)際應(yīng)用中得到了驗(yàn)證。

        (四)填料安裝

        相關(guān)技術(shù)人員在安裝填料的過(guò)程中,需要對(duì)其進(jìn)行清理,保證填料構(gòu)件中無(wú)雜物。每個(gè)填料函在維修之后都會(huì)發(fā)生一定的偏差和變形,因此,在維修過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守檢查維修標(biāo)準(zhǔn),合理地控制有關(guān)間隙尺寸,確保裝配精度,盡可能地減小變形。在各密封面的平面度、平行度、垂直度、粗糙度達(dá)不到要求的情況下,絕不能進(jìn)行安裝。同時(shí),相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程進(jìn)行操作,拆卸及組裝填料密封的過(guò)程中,做到文明施工,一定要使用專(zhuān)用工具進(jìn)行施工。檢修柱塞和更換填料時(shí),要避免水接觸柱塞,在發(fā)現(xiàn)柱塞掛銅后要及時(shí)更換。相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)該重點(diǎn)保護(hù)拆卸下來(lái)的柱塞,嚴(yán)禁用手直接接觸柱塞表面,拆卸的柱塞應(yīng)放在專(zhuān)用的容器內(nèi)。填料密封在超高壓下工作,一般的潤(rùn)滑油在此工況下已經(jīng)接近固態(tài),因此,選用的潤(rùn)滑油應(yīng)具有良好的黏壓特性,這樣才能夠在超高壓下油品仍具有優(yōu)良的輸送性和潤(rùn)滑性。除此之外,填料密封正常工作時(shí),潤(rùn)滑油油量應(yīng)充足,這樣就可使填料函內(nèi)各元件和柱塞形成的間隙空間充滿油,在柱塞和填料表面形成油膜,為填料密封的穩(wěn)定工作提供保障。

        (五)曲軸軸承、大小頭瓦

        壓縮機(jī)組曲軸軸承、大小頭瓦表面采用巴氏合金設(shè)計(jì),巴氏合金的組織具有以下特點(diǎn):在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn),軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性,并在磨合后,軟基體內(nèi)凹,硬質(zhì)點(diǎn)外凸,使滑動(dòng)面之間形成微小間隙,成為貯油空間和潤(rùn)滑油通道,利于減摩;上凸的硬質(zhì)點(diǎn)起支承作用,有利于承載。巴氏合金除制造滑動(dòng)軸承外,因其質(zhì)地軟、強(qiáng)度低,常將其絲或粉噴涂在鋼等基體上制成軸瓦使用。安裝人員在確定曲軸位置穩(wěn)定后,應(yīng)該讓主軸徑上復(fù)查軸向保持水平狀態(tài),同時(shí)將偏差控制在0.10mm以下,并保證軸頸底部與軸瓦進(jìn)行良好接觸。

        綜上所述,在社會(huì)的快速發(fā)展中,往復(fù)式壓縮機(jī)在石油化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,推動(dòng)著石油化工業(yè)的發(fā)展。在往復(fù)式壓縮機(jī)安裝過(guò)程中,相關(guān)技術(shù)人員必須嚴(yán)格按照壓縮機(jī)的安裝工藝進(jìn)行安裝,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,合理地安裝壓縮機(jī)的各個(gè)部件。與此同時(shí),在安裝準(zhǔn)備階段,相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真檢車(chē)各個(gè)部門(mén),選擇滿足質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的部件,以達(dá)到良好的安裝效果。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]景亞兵.往復(fù)式壓縮機(jī)的維護(hù)與故障處理[J].中國(guó)設(shè)備工程,2017(14):71-73.

        [2]劉軍,黃顯富.大型往復(fù)式壓縮機(jī)的安裝技術(shù)要點(diǎn)[J].中氮肥,2015(01):29-31.

        [3]李治國(guó).淺談往復(fù)式壓縮機(jī)安裝要點(diǎn)及質(zhì)量控制[J].工業(yè)b,2015(48):103-103.

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