田福貴

摘要：近幾年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，各個(gè)領(lǐng)域的事業(yè)都趨于完善。物流領(lǐng)域的發(fā)展也越來越成熟，海陸空作為我國物流的三種運(yùn)輸方式，其中最主要的運(yùn)輸方式是陸地鐵路物流運(yùn)輸方式，這種運(yùn)輸方式要比其它兩張運(yùn)輸方式更加安全更加經(jīng)濟(jì)，能夠節(jié)省成本。除此之外，現(xiàn)階段我國物流量越來越大，若想促使物流業(yè)更穩(wěn)定的發(fā)展下去，必須要讓鐵路物流運(yùn)輸方式的運(yùn)輸過程更加成熟，便于更好的運(yùn)輸工作，為今后物流行業(yè)提供更大的幫助，下文將詳細(xì)闡述我國鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的問題，僅供參考。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)發(fā)展；分析于研究；鐵路運(yùn)輸；模式轉(zhuǎn)型；創(chuàng)新發(fā)展；節(jié)約成本

作為物流行業(yè)中最重要的一條，鐵路物流運(yùn)輸線路在電子科技的影響下，使其內(nèi)部運(yùn)營受到極大的沖突?，F(xiàn)階段我國物理領(lǐng)域，最重要的一部分就是鐵路物流運(yùn)輸，只有不斷更新鐵路運(yùn)輸才能促使我國物流業(yè)快速發(fā)展。但是目前我國物流事業(yè)一直非常保守，單一的方法已經(jīng)過時(shí)。通過調(diào)查可知，近幾年我國鐵路運(yùn)輸業(yè)績一直停滯不前，其作為我國最重要的一條運(yùn)輸路線，卻一直在與物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展不斷沖突，這對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常不利，所以我們必須要對鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而大力推動(dòng)物流行業(yè)的全興發(fā)展。

一、鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的重要意義

根據(jù)調(diào)查可知，近幾年我國鐵路物流運(yùn)輸量越來越大，這也是這種運(yùn)輸方式最大的特點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸要比空運(yùn)以及水運(yùn)方便的多，并且成本也非常低，一旦運(yùn)輸量龐大，那么選擇鐵路物流運(yùn)輸將是作為合適的。一次性的運(yùn)輸量可以滿足空運(yùn)以及水運(yùn)幾次的運(yùn)輸量，但是運(yùn)輸方式過于單調(diào)，未來鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的對象要朝著運(yùn)輸服務(wù)模式轉(zhuǎn)型。鐵路運(yùn)輸中，在開始的搬運(yùn)和裝載以及運(yùn)輸過程中，可以在鐵路物流服務(wù)綜合模式轉(zhuǎn)型后，變得更加靈活，能夠更好的融合運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程，除此之外還可以利用鐵路的各個(gè)站點(diǎn)的通訊，為運(yùn)輸過程中的安全提供保障，還能使運(yùn)輸過程處在一個(gè)可控狀態(tài)，更方便運(yùn)輸貨物，而且還能不斷加快物流行業(yè)的發(fā)展。

二、鐵路物流運(yùn)輸發(fā)展轉(zhuǎn)型措施

2.1重點(diǎn)培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才

現(xiàn)階段，我國物流行業(yè)越來越順應(yīng)時(shí)代可持續(xù)發(fā)展的觀念，都以降低成本作為主要的發(fā)展目標(biāo)，鐵路物流主要應(yīng)用的就是這個(gè)觀念進(jìn)行創(chuàng)新。近幾年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，科技發(fā)展越來越成熟，越來越多的高科技被發(fā)明出來，通過運(yùn)用這些高科技，能夠使我國鐵路運(yùn)輸更加完善，除此之外在物流運(yùn)輸過程中，我們應(yīng)該把工作重心放在人才的培養(yǎng)上面，因?yàn)槿瞬攀沁\(yùn)輸過程中的主體，只有專業(yè)的工作人員才能更好的互相配合，完成運(yùn)輸任務(wù)。在對人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，第一步是對其展開物流運(yùn)輸知識(shí)的培訓(xùn)，不斷更新他們的物流觀念，還能提升他們的創(chuàng)新知識(shí)。除此之外，在鐵路運(yùn)輸中會(huì)用到很多大型機(jī)械設(shè)備，一定要確保他們都能充分了解設(shè)備的使用注意事項(xiàng)。還有就是要定期開展一些交流活動(dòng)，使工作人員們之間的關(guān)系越來越親密，并且通過交流會(huì)還可以促進(jìn)工作人員的積極性，邀請一些專業(yè)技能較高的員工對新員工展開交流，以此來帶動(dòng)新員工的積極性。最后一點(diǎn)是擴(kuò)大人員技術(shù)的投資力度，將國外先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)回來，以此來促進(jìn)我國運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，將鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值充分發(fā)揮出來。

2.2創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，更新合作理念

現(xiàn)階段，作為我國最重要的一種運(yùn)輸方式，鐵路物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展非常重要，首先要保證鐵路物流運(yùn)輸能夠緊緊跟隨時(shí)代的發(fā)展，一定要牢牢記住鐵路物流運(yùn)輸不是單一的路線發(fā)展。因?yàn)榭蛻舻男枨蟛皇菃我坏模鐣?huì)在進(jìn)步，人們的思想越來越發(fā)渙散，他們的要求也越來越苛刻。我們的服務(wù)宗旨就是滿足客戶的所以需求。所以，我們第一步要做的就是更新現(xiàn)在的服務(wù)觀念，不斷開辟鐵路運(yùn)輸更大的發(fā)展空間，提升我們服務(wù)的全面以及有效性等等。我們都知道，鐵路運(yùn)輸絕非單一的運(yùn)輸，其還必須清楚當(dāng)今物流市場和運(yùn)輸方式之間的聯(lián)系，只有這樣才能更好的完成物流運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型模式建設(shè)。其次，在鐵路物流運(yùn)輸中，不僅僅要進(jìn)行創(chuàng)新，還需要不斷更新我們的合作理念，比如鐵路運(yùn)輸不單單是要鐵路運(yùn)輸，物流運(yùn)輸方式當(dāng)然也不只是這一種鐵路運(yùn)輸，我們可以結(jié)合其他的鐵路運(yùn)輸，將其他的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)融入到鐵路運(yùn)輸中。結(jié)合各自的長處，創(chuàng)新出一條全新的鐵路物流運(yùn)輸，更好的發(fā)展鐵路物流運(yùn)輸。

2.3積極與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合

近幾年，我國科技發(fā)展迅速，作為我國的一個(gè)新興行業(yè)，電子行業(yè)的發(fā)展極為迅速，如今已經(jīng)融入到我們的生活當(dāng)中，電子行業(yè)會(huì)有今天的成就，這是因?yàn)轫槕?yīng)了時(shí)代的趨勢，滿足了人們的需求，比如人們想不出門就買到心儀的東西，或者不出門就能吃到美味的食品，并且出門不想攜帶錢包，一部手機(jī)可以解決一切問題，現(xiàn)在一些APP的出臺(tái)將這些愿望全部實(shí)現(xiàn)，極大程度減少人們的時(shí)間成本，所以如果能夠?qū)⑽锪黝I(lǐng)域與電子信息技術(shù)領(lǐng)域結(jié)合。不僅能夠使得鐵路運(yùn)輸過程更加容易管控，與此同時(shí)人們可以通過電子技術(shù)加上互聯(lián)網(wǎng)信息查詢，使我們的鐵路運(yùn)勢過程更加明白化，能夠使群眾更好的了解我們的鐵路運(yùn)輸。所以，當(dāng)一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)，我們可以分析其中的優(yōu)勢，進(jìn)而將我們自己的事業(yè)與其結(jié)合，比如信息技術(shù)的出現(xiàn)，這是可以改變?nèi)藗兩罘绞降陌l(fā)明，這具有劃時(shí)代意義，我們一定要取其精華棄其糟粕。

三、結(jié)束語

根據(jù)上文分析與研究可知，現(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)不單單只是運(yùn)輸貨物這么簡單了，作為一個(gè)新時(shí)代的復(fù)合型物流運(yùn)輸行業(yè)，它的發(fā)展與創(chuàng)新是必然的，作為物流行業(yè)中主要的一條運(yùn)輸方式，鐵路物流運(yùn)輸行業(yè)，它的發(fā)展模式必定是朝著現(xiàn)代物流運(yùn)輸模式發(fā)展，它的創(chuàng)新主要是在人才引用，電子技術(shù)的結(jié)合，以及它的服務(wù)內(nèi)容和它的其他運(yùn)輸方式之間的合作這幾個(gè)方面，鐵路物流運(yùn)輸發(fā)展模式的創(chuàng)新能夠帶動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，這充分展現(xiàn)了鐵路物流模式朝現(xiàn)代物流模式發(fā)展的重要性。當(dāng)前的鐵路物流運(yùn)輸模式存在著一定的局限性，同時(shí)它的運(yùn)輸貨物等一些方面也存在著一些根本性問題。我們只有通過不懈的努力，不斷的尋找方法來解決這些問題，努力進(jìn)行鐵路運(yùn)輸服務(wù)模式的創(chuàng)新，不斷更新自己的服務(wù)理念，只有這樣才能為物流行業(yè)帶來一個(gè)更好的未來。

參考文獻(xiàn)

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