路世芳

摘 要：隨著我國已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，信息科技已經(jīng)影響各行各業(yè)，高速公路在交通運(yùn)輸行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，信息科技在高速公路的應(yīng)用也越來越多。為了保障高速公路的正常運(yùn)行，信息化技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中得到廣泛應(yīng)用，并且逐步深入到各個(gè)細(xì)節(jié)，極大提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理效率。但是當(dāng)前信息化技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理的應(yīng)用還存在較多的問題，需要信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者、使用者和建造者相互協(xié)調(diào)，共同進(jìn)步，推動(dòng)信息科技更好的應(yīng)用于高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中。

關(guān)鍵詞：信息化技術(shù)；高速公路；養(yǎng)護(hù)管理

引言：交通運(yùn)輸行業(yè)是我國的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是傳統(tǒng)行業(yè)，很多地方還在延續(xù)以往的養(yǎng)護(hù)管理方式。隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路在全國范圍內(nèi)迅速鋪開，高質(zhì)量的道路需要強(qiáng)大的養(yǎng)護(hù)管理作為支撐，這就需要交通運(yùn)輸行業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理不斷改革升級(jí)，逐步向現(xiàn)代化、科技化、市場化發(fā)展。從而，加強(qiáng)構(gòu)建智能交通管理體系顯得尤為重要，通過現(xiàn)代化的管理模式和服務(wù)能力，改善傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)載能力，推動(dòng)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

一、大數(shù)據(jù)時(shí)代

大數(shù)據(jù)這一詞語最早是由一家知名的咨詢公司提出的，隨著科技的不斷進(jìn)步，這一詞語廣泛的流行起來。如今，由于信息技術(shù)的不斷發(fā)展，人們之間的聯(lián)系前所未有的緊密起來，人們之間的交流越來越緊密，人們的生活方式也變得越來越便捷。該技術(shù)以其容量大、高速度等特點(diǎn)深入到我們工作生活的方方面面，轉(zhuǎn)變了我們的傳統(tǒng)觀念，提供給我們一種新的生活工作方式。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀

1缺少相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)

養(yǎng)護(hù)管理是高速工作的重要環(huán)節(jié)，也是保證高速正常運(yùn)行的必要條件。在高速養(yǎng)護(hù)的過程中，要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理，首先，對(duì)于養(yǎng)護(hù)設(shè)備的采購沒有嚴(yán)格的統(tǒng)一，每段路程的負(fù)責(zé)人之間沒有進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，導(dǎo)致采購的設(shè)備型號(hào)不同，對(duì)于高速的養(yǎng)護(hù)效果也不同，很容易導(dǎo)致后期養(yǎng)護(hù)工作開展不能順利進(jìn)行。其次，對(duì)于養(yǎng)護(hù)設(shè)備也沒有進(jìn)行定期的保養(yǎng)維修，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題和隱患，加大了設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障的幾率，影響?zhàn)B護(hù)工作的運(yùn)行。導(dǎo)致這些問題的根本原因就是沒有制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來約束養(yǎng)護(hù)工作，也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為養(yǎng)護(hù)工作提供指導(dǎo)。

2工作人員的職業(yè)素質(zhì)相對(duì)較低

工作人員的自身素質(zhì)直接決定了養(yǎng)護(hù)工作的開展和效果。在養(yǎng)護(hù)工作的過程中，會(huì)出現(xiàn)工作人員能力不足的情況，很多工作人員的技術(shù)水平較低，不能及時(shí)的解決工作中的問題，影響工作的效率；很多工作人員在工作后，很少在進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致工作能力沒有提升，而且不能及時(shí)的接觸行業(yè)的先進(jìn)知識(shí)和理念，降低了養(yǎng)護(hù)工作的水平。所以，工作人員的職業(yè)素質(zhì)也成為了影響高速養(yǎng)護(hù)管理工作的一個(gè)重要的因素。

3各個(gè)系統(tǒng)之間缺少聯(lián)系

在高速中的信息應(yīng)用，一般都是在監(jiān)控和收費(fèi)兩個(gè)方面，對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作中的應(yīng)用比較少。這樣的情況下，使得高速管理部門沒有辦法及時(shí)的了解到各段路況的實(shí)時(shí)情況，不能進(jìn)行科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，不能順利的開展工作；而且實(shí)地勘察的過程中，也會(huì)因?yàn)楣ぷ髁看蠖斐蓪?duì)于部分路段的疏忽，影響?zhàn)B護(hù)工作。

三、大數(shù)據(jù)在養(yǎng)護(hù)中的意義

1該技術(shù)能提高養(yǎng)護(hù)管理的預(yù)測(cè)能力

該技術(shù)可以根據(jù)所掌握的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，能夠分析出數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性，為養(yǎng)護(hù)工作的決策和進(jìn)行提供一個(gè)參考，提高養(yǎng)護(hù)工作的預(yù)測(cè)能力。該技術(shù)還能對(duì)高速各方面的近期狀況進(jìn)行一個(gè)綜合的分析，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問題和隱患，提高養(yǎng)護(hù)工作的預(yù)警能力。

2該技術(shù)能夠有效的處理數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享

由于養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，工作量龐大，其中很多數(shù)據(jù)和項(xiàng)目信息之間都存在著不相符的狀況；很多地區(qū)之間的養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)都沒有很好的進(jìn)行關(guān)聯(lián)，不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在該技術(shù)的運(yùn)用下，可以有效的將各個(gè)地區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，進(jìn)行整合，并且能夠在各個(gè)地區(qū)之間建立有效的聯(lián)系，確保數(shù)據(jù)資源共享，為各地區(qū)的協(xié)調(diào)工作提供保證。

3提高了養(yǎng)護(hù)工作的效率

該技術(shù)的應(yīng)用，改變了養(yǎng)護(hù)工作的傳統(tǒng)模式，為養(yǎng)護(hù)工作提供了先進(jìn)的技術(shù)手段，提高了養(yǎng)護(hù)工作的工作效率。在養(yǎng)護(hù)工作中，要將有效的工作經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)相結(jié)合，對(duì)于工作模式進(jìn)行改進(jìn)，還要建立完善的預(yù)測(cè)系統(tǒng)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理的決策，提高養(yǎng)護(hù)工作的效率。

四、大數(shù)據(jù)在養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用

1提高工作的科學(xué)合理性

在養(yǎng)護(hù)工作中，要有效的利用該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作各環(huán)節(jié)中的信息與數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析處理，并將所得到的信息進(jìn)行記錄，建立起一個(gè)完整的、有效的、動(dòng)態(tài)的管理系統(tǒng)，為養(yǎng)護(hù)工作提供科學(xué)的依據(jù)。管理系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)記錄要全面準(zhǔn)確，檢測(cè)的時(shí)間、方法、技術(shù)等要統(tǒng)一，提高養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)合理性。

2重視該技術(shù)在工作過程中的應(yīng)用

在工作過程中有效的融入該技術(shù)，能夠提高養(yǎng)護(hù)工作的效果。在養(yǎng)護(hù)工作中一方面要加大對(duì)工作人員的培訓(xùn)，使其熟練地掌握該技術(shù)，充分的認(rèn)識(shí)到該技術(shù)對(duì)于日常工作的重要意義；還要加大力度引入高技術(shù)人才，重視技術(shù)人才的作用與發(fā)展。另一方面，還要不斷的完善管理制度，在管理工作中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找到其中的規(guī)律，進(jìn)行科學(xué)的工作規(guī)劃，提高養(yǎng)護(hù)工作的效率。

3創(chuàng)新工作模式

傳統(tǒng)的工作模式已經(jīng)跟不上現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)的需要，為了提高工作效率，必須在原有的工作模式上進(jìn)行創(chuàng)新。要充分利用該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，與管理制度相結(jié)合，建立信息數(shù)據(jù)庫，為養(yǎng)護(hù)工作提供更為清晰的展示。高速管理部門還可以利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高整個(gè)高速工作的系統(tǒng)水平，實(shí)時(shí)掌握高速路況的信息，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

結(jié)語：我國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，對(duì)于運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹碓礁?，高速公路作為交通運(yùn)輸中的重要部分，對(duì)我國的國民經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用。當(dāng)前，高速養(yǎng)護(hù)管理工作中仍然有很多問題需要解決。在大數(shù)據(jù)的背景下，大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠有效的、快速的整合數(shù)據(jù)，確保高速養(yǎng)護(hù)工作的開展將會(huì)更科學(xué)、更合理，并且能夠?yàn)楣芾碚咛峁└逦鷾?zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，方便管理者進(jìn)行管理決策，這一項(xiàng)技術(shù)對(duì)于高速公路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)也起著關(guān)鍵的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]李緯緯.大數(shù)據(jù)理念在高速公路運(yùn)營體系中的應(yīng)用[J].管理觀察. 2016（07）

[2]劉春.高速公路運(yùn)營管理企業(yè)應(yīng)具備的幾個(gè)競爭力[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2016（14）

[3]李江團(tuán).如何加強(qiáng)高速公路運(yùn)營企業(yè)的辦公室工作[J].企業(yè)改革與管理. 2017（14）