何東

摘要：隨著我國交通的飛速發(fā)展，高速公路機電系統(tǒng)作為國家的重要基礎設施，在人們的日常生活中扮演著重要的角色，極大程度上方便了人們的出行。科學地維護高速公路的機電系統(tǒng)，能夠保證高速公路的收益，保證人們出行的安全，保障國家的交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

關鍵詞：高速公路；機電系統(tǒng)；特點；維護模式

高速公路機電系統(tǒng)保證了交通的穩(wěn)定。但是，由于高速公路路線較長，一旦出現(xiàn)機械設備故障，維修起來難度非常大，增加了維修人員的工作量，對維修人員的技術水平要求也非常高。因此，必須深入了解高速公路機電系統(tǒng)的特點，及時對故障進行維修，保證人們的出行安全，保障交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。

一、高速公路機電系統(tǒng)的特點

（一）跨地區(qū)

眾所周知，高速公路整體路線都比較長，途中經(jīng)過的區(qū)域較多，必然會包含一些地形復雜的區(qū)域。在整個高速公路路線上，分布著各種各樣的機電設備，由于機電設備所處環(huán)境惡劣，再加上有些設備所處的位置較偏僻，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，維修起來耗時耗力。整體來說，地勢原因加劇了維修工作的難度，考驗著維修工人的技術能力。

（二）成本高

高速公路機電系統(tǒng)作為交通基礎設施，其構建過程中需要消耗大量的人力物力，所耗資金十分高昂。且機電設備經(jīng)常會因為各種原因而損壞，在日常工作過程中，如果相關單位不能及時地對機電設備進行妥善的維護，就會致使機電設備報廢。因此相關單位必須要定期對機電設備進行維修與保養(yǎng)，避免使小毛病發(fā)展成大故障，給企業(yè)帶來損傷。另外，科技發(fā)展日新月異，各種新型設備層出不窮，高速公路上的機電設備也要隨之更新?lián)Q代，又是一筆大開銷。

（三）彼此穿插

高速公路的各條路線之間縱橫交錯，機電設備也彼此之間相互穿插，不仔細辨認的話，很難分辨出哪個機電設備是屬于哪條路線的。因此，維修人員必須要對每條路線上的每個機電設備的位置與功能，都要相當熟悉，一旦出現(xiàn)故障能夠及時作出準確判斷。另外，因為各機電設備之間相互聯(lián)系緊密，一旦其中一個設備出現(xiàn)故障，可能會導致整個機電系統(tǒng)的癱瘓。

（四）對維修人員要求高

大部分機電設備分布的地形復雜，所處的環(huán)境惡劣，導致維修工作的難度較大。在這種情況下，就要求維修人員的專業(yè)水平過硬，不畏艱苦，能夠妥善地應對突發(fā)狀況。同時，很多機電設備都涉及到高科技，如果維修人員對這些高科技不夠了解，根本就無法進行維修與保養(yǎng)工作。所有維修人員既要有專業(yè)的維護知識與技能，也要有較高的心理素質(zhì)與吃苦耐勞的精神。

二、高速公路機電系統(tǒng)的維護模式

（一）一級維護：管理層

第一級維護層會任命三名的管理人員。首先，管理人員來負責建立健全維護管理體制，保證日常工作有條不紊地進行。委托口碑好的維護公司，選拔出色的維修人員。要求每個維修人員都要對高速公路的整體路線，機械設備的維護方法諳熟于心。企業(yè)要對維修人員進行嚴格的績效考核，建立科學的獎懲機制，加強對員工的日常監(jiān)督與管理工作。其次，定期對維修人員進行培訓。提高維修人員的專業(yè)知識與技能，樹立維修人員的安全意識，在面對任何工作時，都要把生命安全放在第一位，不單獨作業(yè)、不逞強，對待任何工作不掉以輕心，工作作業(yè)中一定要做好防護措施。最后，管理人員還要清楚地了解產(chǎn)品需求，并及時配備必需品，做好采購管理工作。在采購設備與配件之前，一定要深入市場，做好前期調(diào)研，選擇質(zhì)量過硬的商品，信譽好、有完善售后服務的商家。設備投入使用之前，要逐個測試，保證合格。設備出現(xiàn)故障，及時與商家進行溝通，聯(lián)系維修。

（二）二級維護：維護層

第二級維護層負責設備維修工作，由三名技術人員組成。首先，技術人員要各自負責區(qū)域路段機電設備的維護工作。由于高速公路的各個路線交錯復雜，且從外表來看，各個路線的結構基本雷同，所以設備出現(xiàn)故障時，應要先檢測出故障點，不能盲目進行維修。如果故障較復雜，不能內(nèi)部解決的，一定要向上級匯報，聯(lián)系廠家進行更換或維修。其次，通過科學合理的方法，為機電系統(tǒng)設立有效地運行參數(shù)，在日常進行檢測的時候，維修人員可以按照這個參數(shù)來判斷設備的好壞。也要對機電設備周圍的環(huán)境進行檢測與維護，防止地址、運行環(huán)境、自然災害等現(xiàn)象對設備的損害。最后，技術人員要對平時的數(shù)據(jù)做好記錄工作，并建立成資料檔案或數(shù)據(jù)庫，方便工作交接或日后查看。平時要安排人員駐扎在各機電設備附近的管理所，尤其是在節(jié)假日，萬一設備出現(xiàn)問題，技術人員能夠及時到達現(xiàn)場進行排查，解決故障，防止交通癱瘓。

（三）三級維護：養(yǎng)護層

第三級為養(yǎng)護層，負責收費站的管理工作，負責人由收費站長、維修人員、監(jiān)控人員組成。按照規(guī)定操作設備，使設備正常運行。還要保持機房、車道等地方的環(huán)境衛(wèi)生，需要按時清潔，補充必需品。如果發(fā)現(xiàn)機電設備存在安全隱患或設備故障，一定要第一時間向上級報告情況，保證高速公路機電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。同時，還要注意日常工作中的預防工作，不要等到機電設備出了故障再向上級報告。在平時工作的時候，一定要定期對機電設備進行檢查，排除故障。

三、結語

綜上所述，高速公路機電系統(tǒng)維修難度相當大，對維修人員的技術水平要求也相當高。因此，必須深入了解高速公路機電系統(tǒng)的特點，建立健全的管理體系，提高維修人員的專業(yè)技能，定期對機電設備進行妥善的檢測，及時對故障進行維修，保證人們的出行安全，保障交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。

參考文獻：

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