楊明珠

摘要：在我國化工行業(yè)高速發(fā)展的同時，化工物流管理的需求也在不斷擴大，這在一定程度上表明了化工行業(yè)物流管理和供應鏈管理的重要性。但從總體上看，我國化工行業(yè)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入明顯不足，相關(guān)運輸設(shè)備的運行效益不高，加上受制于我國物流管理模式落后、經(jīng)營管理相對粗放、專業(yè)化和社會化水平不高等因素的影響，使得化工企業(yè)的物流管理水平相對低下、物流管理成本較高，這對整個化工行業(yè)的供應鏈管理是非常不利的，不利于整個化工行業(yè)的長遠發(fā)展，需要引起我們的足夠重視。

關(guān)鍵詞：化工；物流；特點；綠色化

一、化工物流行業(yè)發(fā)展背景

根據(jù)物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年社會物流總額和物流業(yè)增加值分別達125萬億元和2.7萬億元；社會物流總費用與GDP的比率約為18%左右；我國物流業(yè)增加值占GDP的比重達7%左右，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重約為16%左右，有力地支持了國民經(jīng)濟發(fā)展和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。同時，據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年化工行業(yè)的發(fā)展情況亦呈現(xiàn)整體良好發(fā)展局面。

在上述背景下，化工行業(yè)日益注重物流及供應鏈管理對其可持續(xù)發(fā)展的重要影響。本文將簡要分析化工物流發(fā)展中的主要特點，并就基本趨勢進行展望。

二、化工物流發(fā)展中主要特點

（一）?；穫}儲集中度逐漸提高

在我國主要沿海經(jīng)濟區(qū)的化學工業(yè)園區(qū)周圍，現(xiàn)代化專業(yè)碼頭和化工物流園已經(jīng)成為園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。例如，上海市金山區(qū)即重點建設(shè)了漕涇化工物流園區(qū)和亭林綜合物流園區(qū)兩大物流園區(qū)，同時附帶若干專業(yè)物流中心和倉儲基地。同時，上海、天津、常州等地?；方灰资袌龅慕ⅲ捕加邢鄳膫}儲設(shè)施與之匹配。天津市已有4個危險化學品交易市場，專門從事危化品集中交易、專業(yè)儲存、統(tǒng)一配送。上海、江西等地先后成立了?；芳薪灰讓I(yè)市場。

（二）信息化輔助化工物流管理水平上臺階

目前，國內(nèi)大型石化企業(yè)基本都在依托信息化管理平臺來提升化工物流的管理水平。典型而言，中國石化的物流管理信息系統(tǒng)面向中國石化的化工銷售物流業(yè)務，覆蓋了化工銷售分公司本部、華北、華中、華東、華南區(qū)域分公司及外部承運商、倉儲服務商等單位，涵蓋了物流訂單生成、運輸委托、發(fā)運、運輸、卸貨、入庫、出庫、配送回單、物流費用結(jié)算等一系列業(yè)務，通過物流計劃管理，物流訂單、收發(fā)貨、費用結(jié)算等運行管理，物流分析和綜合展示等功能，為化工銷售分公司全面掌握化工產(chǎn)品物流動態(tài)、實現(xiàn)物流精細管理、提高應急反應能力，快速響應市場提供了高效支撐。

（三）國內(nèi)散化海運方面技術(shù)突破并實際運營

2010年7月26日，上海中化思多而特船務有限公司所屬船舶“紫丁香”輪圓滿完成由上海亨斯邁聚氨脂有限公司托運的國內(nèi)第一個內(nèi)貿(mào)航次二苯甲烷異二氰酸脂的散裝海運。由于該類貨物品質(zhì)管控的高難度和人員防護的特殊性，船舶管理公司上海傲興國際船舶管理有限公司派遣了經(jīng)驗豐富的海務船長隨船，對運輸及裝卸作業(yè)進行了全程監(jiān)控和指導。該貨物內(nèi)貿(mào)船運的成功填補了國內(nèi)散化海運在散裝液體異氰酸脂（MDI/TDI系列產(chǎn)品）方面的技術(shù)空白，也為國內(nèi)各化工巨頭在托運此類貨物時增加了散裝海運的選擇。

三、化工企業(yè)物流綠色化措施

綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流源于對生態(tài)的保護，對資源的節(jié)約，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀點。我國“十一五”規(guī)劃提出，“十一五”末我國能耗指標要下降20%，排污指標要下降10%，并明確提出要把我國建設(shè)成一個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧社會。而化工企業(yè)具有高能耗、高污染的特點，它不但存在化工生產(chǎn)中，而且存在化工企業(yè)的物流中。在化工企業(yè)的供應物流、生產(chǎn)物流及分銷物流等物流子系統(tǒng)的各物流環(huán)節(jié)中，都存在著非綠色因素，嚴重地影響著企業(yè)的發(fā)展?jié)摿腿藗兊纳姝h(huán)境。因此對化工企業(yè)實施綠色物流具有戰(zhàn)略意義，勢在必行。

化工企業(yè)物流綠色化的總思路是不對環(huán)境造成污染、有利于安全生產(chǎn)、有利于提高生產(chǎn)運作的效率。具體應根據(jù)化工產(chǎn)品的特點及其所處的物流環(huán)節(jié)而定。

1、包裝綠色化措施

化工產(chǎn)品包裝綠色化可采取以下幾條措施：

（1）對于用槽罐車裝運的液態(tài)化工產(chǎn)品，應注意防止泄漏、腐蝕和爆炸。

（2）對于氣體化工產(chǎn)品，多用密封性很好的瓶罐進行包裝，氣體比液體更易泄漏，很多化工氣體產(chǎn)品易燃、易爆、有毒有害，因此，對于包裝氣體產(chǎn)品的所有瓶、罐一定要嚴格檢測，科學管理。

（3）對于固態(tài)化工產(chǎn)品，多用包裝袋，要注意包裝袋的強度和編制密度。特別是很多的粉狀化工產(chǎn)品一定要有塑料內(nèi)包裝袋防塵。

（4）對于特殊化工產(chǎn)品要特殊包裝，如金屬鈉要浸泡在裝有煤油的容器中。

（5）包裝材料應便于多次重復利用，對于廢棄物應能進行回收利用。

2、化工企業(yè)物流運輸?shù)木G色化措施

（1）通過技術(shù)進步降低各種運輸方式對環(huán)境的影響。如采用清潔能源，減少有害氣體的排放；提高燃料燃燒效率，減少運輸工具尾氣排放量；采用先進的交通控制技術(shù)；對運輸工具及貨物的安全狀況進行動態(tài)監(jiān)測。

（2）提高鐵路和水路的運輸比例，降低公路運輸，因為公路運輸對環(huán)境的影響遠大于鐵路和水路。

（3）化工企業(yè)物流應以自營物流為輔，以專業(yè)的第三方化工物流為主，政府應鼓勵和加強專業(yè)的第三方物流發(fā)展。

（4）對駕駛員應加強培訓和績效考核，從事化工產(chǎn)品運輸?shù)乃緳C，必須進行特種運輸?shù)目甲C培訓，懂得該類物品的安全運輸方法，學會該類物品的安全操作要領(lǐng)。

（5）對于化工物品的運輸必須采用安全可靠的運輸工具，并嚴禁超載。

四、結(jié)語

近年來，我國現(xiàn)代物流雖取得了很大成績，但從總體上來說，仍停留在粗放式經(jīng)營的層面，社會化、專業(yè)化水平低，由于缺乏對化工物流內(nèi)在規(guī)律的深入研究，導致物流成本增加，安全事故時有發(fā)生，化工物流業(yè)的發(fā)展必須以安全為導向，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理方法，最大限度地降低物流總成本，從而提高化工物流效率和安全性?；の锪髯鳛橐婚T新興的物流業(yè)，相信會受到越來越多從業(yè)者的重視，其可觀的利潤空間和巨大的社會效益將會逐步體現(xiàn)出來。

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