高銳源 杜茂婷

【摘 要】新疆特色農(nóng)產(chǎn)品在全國遠近聞名。隨著電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)營銷方式的發(fā)展，新疆的葡萄干、大棗等易于運輸?shù)母晒杆僬碱I(lǐng)內(nèi)地市場，但新疆果蔬，如葡萄、香梨等產(chǎn)品，由于冷鏈物流設(shè)施的落后，產(chǎn)銷渠道不暢，無法大量滿足除新疆以外省市人民的需求。為降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，提高質(zhì)量，所以鼓勵新疆冷鏈物流的發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“不斷鏈”的冷鏈運輸，將新疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷售到內(nèi)地，帶動新疆產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大意義。本文通過對新疆冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題等提出改進對策。

【關(guān)鍵詞】新疆；冷鏈物流；農(nóng)產(chǎn)品；發(fā)展?fàn)顟B(tài)

一、引言

近年來，隨著電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)營銷方式的發(fā)展，新疆的葡萄干、大棗等易于運輸?shù)母晒杆僬碱I(lǐng)全國市場，但庫爾勒香梨、吐魯番葡萄等農(nóng)產(chǎn)品，由于冷鏈物流設(shè)施的落后，產(chǎn)銷渠道不暢，無法滿足內(nèi)地人民的需求。為降低產(chǎn)品損耗，提高質(zhì)量，所以鼓勵新疆冷鏈物流的發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“不斷鏈”的冷鏈運輸，將新疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品推向內(nèi)地，帶動新疆產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大意義。

二、冷鏈物流的作用分析

隨著人們生活水平的提高，人們對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，對于易腐敗食品，通過冷鏈系統(tǒng)對溫度進行監(jiān)控，保證食品質(zhì)量及安全。冷鏈物流能在運輸、倉儲過程中保持低溫，以保證食品質(zhì)量，減緩食品變質(zhì)速度，以提高易腐食品的運輸與流通能力。

三、國內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對比分析

（一）國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

這些年來，我國主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提高。我國冷凍食品需求不斷增加，對食品安全的要求也不斷提高，這也給冷鏈物流帶來了發(fā)展機遇。

目前，我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，農(nóng)產(chǎn)品在預(yù)冷、包裝、加工等方面相對落后，這些都制約了冷鏈物流的發(fā)展。而我國人口眾多，以目前的發(fā)展規(guī)模還遠不能滿足我國的需求，任有成本高、基礎(chǔ)設(shè)備薄弱、體系不完善等棘手問題。所以我國物流現(xiàn)狀落后，但有很大的發(fā)展空間

（二）國外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

目前，美國、德國、加拿大、澳大利亞、意大利、日本、韓國等發(fā)達國家已經(jīng)形成了完善獨立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。國外冷鏈物流技術(shù)先進的管理規(guī)范來進行管理，從源頭上保證冷鏈物流的實施。

（三）國內(nèi)外冷鏈物流的對比

目前中國冷鏈物流較一些發(fā)達國家來說是相對比較落后的。下面用三個圖表來進行對比。日美西歐冷鏈利用率為85%，東歐國家冷鏈利用率為50%，中國僅僅為19%，不足日美西歐的■東歐國家的■?？梢娢覈睦滏溊寐手兀c發(fā)達國家的差距相當(dāng)大，即使近年來我國大力發(fā)展冷鏈物流，但縮小差距好需要一定時間德國冷藏保溫車輛占貨車的比例為3%，英國2%，美國1%，而中國只有0.3%，只有德國的■，眾所周知，德國是一個工業(yè)大國，但由此數(shù)據(jù)可以看出德國在物流這個第三產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展也遠超于我國，差距之大，讓人嘆為觀止。人均冷庫容量美國為69%、德國49%、英國27%，而中國7%，這說明中國能夠在日常生活中體驗到冷鏈物流帶來的新鮮農(nóng)產(chǎn)品，這種差距是需要人才、技術(shù)、資金和時間來縮小的。

四、新疆冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顟B(tài)

新疆農(nóng)產(chǎn)品的儲藏及保鮮技術(shù)在上世紀六七十年代開始，主要在肉、禽、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、儲藏及運輸環(huán)節(jié)上運用，主要為商業(yè)系統(tǒng)建設(shè)與管理的冷庫及少量冷藏運輸車。隨著新疆農(nóng)牧業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展環(huán)境和條件得到改善，新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)用廣泛，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，發(fā)展空間巨大。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（一）新疆面積廣闊，農(nóng)耕面積大，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大，疆內(nèi)人民不能夠消耗如此巨大產(chǎn)量的農(nóng)產(chǎn)品，需運往內(nèi)地及出口。巨大的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量使得新疆政府不得不重視冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)，所以將逐步建設(shè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和流通網(wǎng)絡(luò)，這對新疆冷鏈物流的發(fā)展來說是重要的一步。

（二）新疆口岸較多，以農(nóng)產(chǎn)品出口為主的口岸型冷鏈物流飛速發(fā)展?；魻柟菇⒆杂少Q(mào)易區(qū)，霍爾果斯作為亞歐大陸重要通商口岸，變成了世界唯一的國際邊境合作中心，這里兩國商人自由貿(mào)易加大了我國農(nóng)產(chǎn)品的出口量，出口量的增加必然對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的要求增加。自治區(qū)政府在新疆重要口岸如霍爾果斯、巴克圖、吐爾尕等加大投資，建設(shè)冷庫。所以冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)促進了冷鏈物流的發(fā)展。

五、新疆冷鏈物流發(fā)展存在的主要問題

1.新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流大多規(guī)模小、水平低。然而新疆目前農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量大幅上漲，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量增幅不相適應(yīng)，造成的供需矛盾。

2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后。目前，新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系不完善，運輸及倉儲設(shè)施不能夠充分利用。新疆農(nóng)產(chǎn)品運輸主要采用公路運輸?shù)姆绞?，并且基本由普通露天卡車進行運輸，冷藏運輸率低。由于冷鏈物流設(shè)施薄弱，農(nóng)副產(chǎn)品在未成熟時便采摘下來，經(jīng)過常溫運輸，影響了產(chǎn)品的口感和質(zhì)量。在銷售環(huán)節(jié)，大型農(nóng)貿(mào)市場、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等地方缺少冷凍冷藏設(shè)備，又增加了農(nóng)產(chǎn)品的損耗。

3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展缺乏標(biāo)準性與規(guī)范性。冷鏈物流涉及范圍非常廣，包括包裝、加工、儲存、運輸、銷售等環(huán)節(jié)，包裝統(tǒng)一規(guī)范不但可以便于運輸，降低空間損耗，更可以提高運輸量降低運輸成本。在運輸環(huán)節(jié)中，冷庫車和冷庫使用的低溫標(biāo)準國家也沒有相關(guān)的法律法規(guī)來進行統(tǒng)一規(guī)定，若是個別企業(yè)為了節(jié)約成本，溫度不夠低，導(dǎo)致新鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)下降，儲藏時間變短，依舊會造成浪費。

4.物流人才的缺失。新疆地處西北邊疆，即使資源豐富，面積遼闊，但寒冷干旱的氣候使得內(nèi)地物流人才不愿來到新疆建設(shè)邊疆。新疆教育稍落后于內(nèi)地大部分省份，但開設(shè)物流專業(yè)的院校更是少之又少，這就導(dǎo)致新疆從事物流行業(yè)的人員大多專業(yè)知識不夠或邊緣化，使得新疆物流行業(yè)發(fā)展慢、技術(shù)革新慢。

六、對于加快新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議

在新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可以說是重中之重，新疆豐富的農(nóng)產(chǎn)品想要實現(xiàn)走出去、創(chuàng)品牌、高知名這樣的商業(yè)目標(biāo)，就必須把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流落實到產(chǎn)品生產(chǎn)加工運輸?shù)让恳粋€環(huán)節(jié)，保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。所以為提高新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，利用所學(xué)知識我提出以下幾點建議：

1.新疆政府應(yīng)該重視冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)。冷鏈物流涉及行業(yè)、部分較多，這就需要政府、物流協(xié)會組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)合起來，建立合作組織，政府要加強規(guī)劃和指導(dǎo)作用，加強各方溝通和協(xié)作能力。企業(yè)要緊跟市場步伐，積極引進先進的冷鏈物流技術(shù)，培育相關(guān)人才。

2.政府加大對冷鏈物流設(shè)施的投資，擴大冷鏈物流規(guī)模、提高冷鏈物流水平。就目前新疆政府對冷鏈物流的政策已經(jīng)開始重視，新疆政府已經(jīng)加大了對冷鏈物流的投入。建設(shè)冷庫地區(qū)可以選在水果產(chǎn)地，比如庫爾勒、吐魯番、和田、阿克蘇等盛產(chǎn)水果的地方，在產(chǎn)地源頭對農(nóng)產(chǎn)品進行保鮮處理；也可在口岸等重要經(jīng)商地帶建設(shè)冷庫，隨著國際貿(mào)易的增長，霍爾果斯、巴克圖、阿拉山口等重要口岸進出口貿(mào)易不斷增加，所以在口岸建設(shè)冷庫也是很有必要。冷鏈物流設(shè)施盡管有所好轉(zhuǎn)，但是還需要進一步規(guī)劃及建設(shè)，政府的資金支持是必不可少的。

3.新疆有史以來都是地廣人稀，166萬平方公里的面積上，只有2360萬人，從事物流行業(yè)的人員只有7.4萬人左右，所以人才的匱乏是制約新疆發(fā)展的一個主要因素。所以政府應(yīng)配合企業(yè)引進物流人才，提高待遇。高校應(yīng)該關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展動態(tài)，增設(shè)相關(guān)課程及專業(yè)，加強市場調(diào)查，重點培育物流技術(shù)、物流管理、物流信息系統(tǒng)方面人才，加強企業(yè)和合作，達成人才輸送協(xié)議。政府及企業(yè)開辦物流技術(shù)等培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)物流技術(shù)等最新物流知識，提高物流從業(yè)人員的專業(yè)能力。