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        來玩一個關(guān)于信任的游戲吧

        2018-10-18 18:39:00陳綺純
        汽車周刊 2018年9期
        關(guān)鍵詞:游戲

        陳綺純

        不知道你有沒有在小時候跟好朋友玩過這種游戲,他在離你半米的距離伸開手臂,你閉著眼睛雙手抱臂往后倒下去。

        在我小學(xué)的時候,好像是因?yàn)槟巢颗枷駝〉臓€俗情節(jié),大家開始紛紛效仿這個看起來毫無意義的游戲,各班的班主任在課間時膽戰(zhàn)心驚地巡視樓道,生怕班上哪個孩子在這種危險行為中受傷,她們認(rèn)為,一個一米五不到的小孩子瘦弱的胳膊根本無法承接突然墜下的力量,以人類的生存本能來說,我們也會擔(dān)心,甚至?xí)岩杀澈竽莻€人是不是會下意識的閃躲,要知道一腦袋栽在水泥地上,可不是什么好玩的游戲。

        我只玩過一次這種游戲,跟我當(dāng)時最好的朋友,我睜開眼睛的時候,是兩個人臟兮兮地坐在了地上,一起咯咯咯地笑。

        相信是什么呢?

        在你感到危險的時候啊,你把自己托付給他,卻無比安心。

        你知道他不會掉鏈子,也知道他有能力帶你走出這——長長的黑暗。

        原本預(yù)計(jì)在天黑之前就可以抵達(dá)休憩點(diǎn),但是低頭看腕上的表盤,針已經(jīng)指在了八點(diǎn)的位置了,白日里影影綽綽的叢林光線已經(jīng)被時間克扣不少了,泥潭土路視覺上越走越窄,輪胎下不知道會碾過什么樣的道,有沒有尖銳的石頭,或者白天巧妙躲過去的巨型坑窩,一切隨著預(yù)料之外的時間和愈發(fā)模糊的光線變得不可知了起來。

        這是一汽豐田攜家族全系SUV舉辦的一場穿越邊境線的活動,即使是身經(jīng)百戰(zhàn)的汽車媒體們,也對這條路線感到陌生,這是一份全新的路書,圖紙上除s規(guī)劃了一條幾乎未被過分人工開發(fā)的路線之外,還寫滿了未知與意料之外。

        五日里日夜兼程,總行程1300公里,三款SUV——普拉多、榮放、奕澤。

        穩(wěn)妥型人格多數(shù)會選擇普拉多走這條攏共跨高速、土路、砂石、鄉(xiāng)道、山路、森林、坑洼等多種復(fù)雜路況的路線。

        如何證明一款產(chǎn)品的實(shí)力強(qiáng)勢,從來都不是自家說了算,甚至不是用戶說了算,而是應(yīng)該來自競爭對手的認(rèn)可。

        普拉多有多靠譜?

        規(guī)劃邊疆路線的車型試駕一年里不說上百,幾十場肯定是有的,在各個廠家做的那套萬全周到的規(guī)劃方案里,一定會有一輛應(yīng)急備用的普拉多工作車。

        普拉多全系搭載3.5L V6發(fā)動機(jī),搭配6速手自一體變速器,實(shí)現(xiàn)澎湃迅猛的動力輸出,助力挑戰(zhàn)者一路勇往直前。

        在場地越野賽中,普拉多配備的PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、DSC起步輔助控制系統(tǒng)以及強(qiáng)化的MTM帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng),讓每一位成員穩(wěn)中求勝。

        行走在邊境線上,坑洼、泥濘及涉水路面等極端路況是必經(jīng)考驗(yàn)。普拉多擁有的獨(dú)特非承載式車身結(jié)構(gòu),為其出眾的越野能力打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

        而豐田獨(dú)創(chuàng)的動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)(KDSS)、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)及多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)等,更是為普拉多從容面對各種路況提供了多重保障。

        實(shí)用主義則大多選擇“城市SUV鼻祖”榮放。

        在這個和平年代里,對于靈魂里靜養(yǎng)著英雄主義,血液里流淌著征服本能的男性來說,駕駛越野車之于他們,就像一場勇敢者的游戲,在這場沒有硝煙,僅有轟鳴的戰(zhàn)役中,越野車非承載式的車身,四輪驅(qū)動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險杠,每一個細(xì)節(jié)都像一支危險而迷人的腎上腺素試劑,不間歇地刺激著中樞神經(jīng)。

        在城市里日常使用越野車,這種感覺就像下午六點(diǎn)半堵在大望路的911一樣,連旁邊的哈弗H6都能用高高在上的視角看著駕駛艙里焦慮的你拼命按喇叭。前者的不切實(shí)際在于,除了堵車停車時的不便,還有每周例行在加油站里繳費(fèi)時被虐得叫爸爸的痛苦。

        魚與熊掌如何兼得?城市越野概念的SUV車型就應(yīng)運(yùn)而生了,而其中極具代表性的莫過于一汽豐田RAV4榮放。

        在這場人、車與自然的較量中,傳承“SUV家族”基因,融合高效動力、舒適駕乘以及Toyota Safety Sense智行安全的榮放,也順利完成了這次考驗(yàn)。

        而奕澤的出現(xiàn),讓習(xí)慣在準(zhǔn)則標(biāo)尺中放肆的豐田,走出了歷史性的一步。

        隨著消費(fèi)年齡層的下沉,過去那套絕對合格的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適用于當(dāng)代年輕人了,你必須畫出界,不規(guī)則,才是他們想要追求的特立獨(dú)行。

        奕澤圓滿了挑戰(zhàn)型人格的一切幻想。

        除了大膽出格的外形設(shè)計(jì),奕澤血液里沸騰的運(yùn)動基因更讓人心動不已。

        就算在這種相對極端的環(huán)境下,本就不為復(fù)雜路況而生的奕澤依然表現(xiàn)出絕對的安全性,在TNGA架構(gòu)下全面輕量化的原則里,奕澤并沒有因此折損其穩(wěn)定性,在橫漂過彎的過程中,奕澤還是給到駕駛者十足的安全感,對于熱血少年們來說,激情澎湃的駕駛本就不應(yīng)與駕駛員的安全起沖突,相反,他們所追求的挑戰(zhàn)與刺激,是建立在與手里緊握的方向盤互相信任的基礎(chǔ)上。

        心理學(xué)研究表明,陌生的環(huán)境,黑暗,不熟悉的伙伴,對個體而言都是催生危險信號的因素。

        但是在這次國界線的穿越上,一汽豐田的SUV產(chǎn)品卻反而是參與者在未知中更加篤定地去抓住的那把稻草,即使你不熟悉它,但當(dāng)你踩上油門那一刻,就會有種令人安心的力量牽引你走出未知。

        像你碰上那個可以讓你閉上眼睛毫不猶豫向后倒下的好友一樣。

        ——你知道他一定會接住你。

        在穿過長長的黑暗,恰好碰上日落后最后一道曙光。

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