陳綺純

58誕生于1998年的福克斯，大概是第一個(gè)僅憑短短20年的歷史，就有資格被稱之于經(jīng)典的車(chē)型。它跨過(guò)兩代年輕人，千禧年時(shí)為之瘋狂的少年如今多為人父了，而生于90年后的我們，依然視之若信仰。

20年經(jīng)歷了4代變遷，全新一代?？怂褂辛司薮蟮淖兓腥さ氖?，它好像還是大把年輕人會(huì)首選的第一輛車(chē)。時(shí)光仿佛偏袒它——有的人從亂糟糟的鳥(niǎo)窩頭走向深恐禿頭隱患的啤酒肚大叔，而它依然是年少時(shí)的模樣，一踩油門(mén)，跟著竄出去的是熱血青春。

正常行駛的道路，向來(lái)不是?？怂沟膹?qiáng)項(xiàng)。盡管在城市道路間穿梭，?？怂剐∏傻能?chē)身和靈敏的轉(zhuǎn)向反應(yīng)能夠讓它在車(chē)流中行動(dòng)自如，眨眼功夫就把各路城市SUV甩在上一個(gè)紅燈里。

它就像天生應(yīng)該長(zhǎng)于德國(guó)紐伯格林賽道一般，城市里的?？怂故羌拍摹?p>

在抵達(dá)昆明的第一天，我們就直接前往場(chǎng)地赴福克斯的賽道之約。你知道，只有在這里，它靈魂里那個(gè)叫囂的困獸才能被釋放。

“除了螺栓和螺母之外，每一個(gè)部件都是新的?！惫俜搅滔碌倪@句狠話基本成為我們每個(gè)人興致勃勃想要挑釁的一點(diǎn)。

賽道全長(zhǎng)150m，共計(jì)10個(gè)彎道：1號(hào)直角彎，模擬矮寨公路這一湘川公路上最險(xiǎn)的關(guān)卡；2號(hào)發(fā)夾彎，模擬貴州晴隆的24道拐；3號(hào)高速?gòu)?，模擬湖南張家界天門(mén)山的通天大道；4號(hào)銳角彎，模擬天津薊縣的盤(pán)山；5號(hào)回頭彎，模擬貴州六盤(pán)水八大彎之一；6號(hào)高速?gòu)?，模擬世界之最川藏線的最大彎；7號(hào)U形彎，模擬川藏公路上的怒江七十二拐；8號(hào)高速?gòu)?，模擬云南宜良的68道拐；9號(hào)回頭彎，模擬320國(guó)道黃花橋路段的魔鬼地帶。10號(hào)銳角彎，模擬201國(guó)道桐梓吊絲崖。

這場(chǎng)賽道試駕，集合了全國(guó)最險(xiǎn)的十道彎，作為一名女性駕駛者，看到這個(gè)陣仗還是下意識(shí)咽了口水，而生于賽道的?？怂狗路鸨粏拘蚜艘话?，不管三七二十一，低吼了兩聲后扎入彎中。

動(dòng)力總成方面，全新1 . 5 L E c o b o o s t發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率達(dá)到了135kW/6000rpm，最大扭矩為243N·m/1750-4500rpm，相當(dāng)漂亮的數(shù)據(jù)。而上賽道的全新1.5L Ti-Vct發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為90kW/6500rpm，最大扭矩153N·m/4500rpm，匹配全新8速自動(dòng)變速箱。

過(guò)彎時(shí)的減速與出彎時(shí)的加速能否及時(shí)切換響應(yīng)，在短短150m長(zhǎng)的十彎賽道里，對(duì)車(chē)子本身的性能反應(yīng)要求極高，駕駛者不停切換檔位來(lái)完成這項(xiàng)令人神經(jīng)高度繃緊的挑戰(zhàn)，而?？怂筍T line在這里扮演的角色，就像一個(gè)頂級(jí)的同聲翻譯選手，問(wèn)題與答案幾乎是在同一秒完成的算法。

新?？怂贯槍?duì)中國(guó)地皮的實(shí)際情況特別打造了一套獨(dú)特調(diào)校的EPAS系統(tǒng)，扭矩轉(zhuǎn)向補(bǔ)償功能增強(qiáng)了在轉(zhuǎn)向時(shí)的舒適度，電子助力制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離比原先縮短了1米，帶牽引力控制的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，再加上增加20%的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度和增加50%的副車(chē)架/車(chē)身連接剛度，進(jìn)一步的加深了車(chē)身響應(yīng)和路面連接感，讓車(chē)身在急速過(guò)彎的時(shí)候依然保證極為穩(wěn)定的狀態(tài)。

在短短十來(lái)分鐘的體驗(yàn)中，明顯能感受到福克斯整個(gè)駕駛感受的提升，在后來(lái)的說(shuō)明會(huì)上，官方也明確表示，全新一代?？怂够臼菑牧汩_(kāi)始重新打造的一臺(tái)車(chē)。

和熱衷于靠造型吸睛、各色五花八門(mén)的車(chē)型相比，新?？怂沟耐庥^并沒(méi)有脫胎換骨的變化，大概是他們非常清楚?？怂乖煨偷慕?jīng)典度，畢竟?？怂挂苍?jīng)掀起一陣教科書(shū)現(xiàn)象般的兩廂車(chē)風(fēng)潮，當(dāng)然從細(xì)節(jié)的變化中，你也能夠從發(fā)現(xiàn)新?？怂乖谟邢薜臈l件下努力塑造出了自己個(gè)性的一面。

新一代?？怂贡３种回灥膭?dòng)感造型，家族化進(jìn)氣格柵兩側(cè)是辨識(shí)度非常高的“刀鋒”式LED大燈，側(cè)面的線條勾勒出流暢動(dòng)感的造型，尾燈造型簡(jiǎn)約緊致。

而ST-Line車(chē)型更是全套ST套件加持，全黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵、18寸運(yùn)動(dòng)輪轂和獨(dú)特的尾部擴(kuò)散器，尤其是兩廂版在外觀方面和ST車(chē)型如出一轍，就連卡鉗都使用了紅色涂裝。除了樣式細(xì)節(jié)加持之外，福特的工程師們還對(duì)福克斯ST-Line的底盤(pán)進(jìn)行了性能化調(diào)校，將底盤(pán)高度調(diào)低10mm，并為其量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿。

盡管從零開(kāi)始打造的全新一代?？怂?，有了對(duì)速度與操控更深刻的答案，但是?？怂沟膬?nèi)核卻二十年如一日，專一得有些可愛(ài)。

我總習(xí)慣將車(chē)與人對(duì)號(hào)入座。

身邊開(kāi)福克斯的是一個(gè)年輕的男孩，一個(gè)會(huì)在半夜三點(diǎn)上傳自己剛寫(xiě)好的歌的網(wǎng)易云歌手，羞澀敏感又細(xì)膩干凈，更像是地鐵上會(huì)遇到的，戴著耳機(jī)沉浸在自己世界里的白襯衣男孩。吃過(guò)宵夜后他摸上方向盤(pán)，好像又變了一個(gè)人。轉(zhuǎn)速表在疾速飆升，掠過(guò)一道道車(chē)影，掠過(guò)一簇簇街燈，掠過(guò)不斯文的風(fēng)，但是車(chē)身依然穩(wěn)得令人無(wú)法產(chǎn)生不安感。

昆明試駕的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)全新福克斯SYNC 3 APPLink系統(tǒng)已經(jīng)可以支持多項(xiàng)先進(jìn)的科技娛樂(lè)了，突然想起來(lái)他在五環(huán)路上開(kāi)多年前的老款?？怂梗吐暩逤D里的曲子，他說(shuō)總覺(jué)得在別人面前放自己的歌是件很害羞的事情哎。

我見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)這個(gè)年紀(jì)的男孩，總在換最新款的蘋(píng)果手機(jī)，買(mǎi)自己供不起的豪車(chē)。也記得這某個(gè)夜里，?？怂鼓泻④?chē)上那條綠色的熒光條放的歌是《Seven years》。

我好奇問(wèn)過(guò)，“其實(shí)你攢下來(lái)的錢(qián)也夠你換臺(tái)更好的車(chē)了吧？”

“喏，錢(qián)都花在這了?！彼噶酥覆鹦兜舻暮笞斑€是得寫(xiě)更多的歌才夠繼續(xù)改啊?！鄙钜沟暮５讚?，不服輸?shù)纳倌辏障锢镛Z鳴的聲浪。見(jiàn)我盯著擋風(fēng)玻璃下的星戰(zhàn)模型，他笑著跟我解釋——“May the force be with you.”

觀點(diǎn)

?？怂箮缀跏窃谑袌?chǎng)實(shí)戰(zhàn)中唯一一臺(tái)得到用戶認(rèn)可的三缸機(jī)車(chē)型，然而在全新一代?？怂股砩?，他們竟然能壓縮缸數(shù)——之前總說(shuō)?？怂故侨讬C(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)，而這回，他們通過(guò)獨(dú)門(mén)停缸技術(shù)，在低負(fù)載工況下它會(huì)關(guān)閉一個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)兩缸極致做功，成為省油大隊(duì)里的佼佼者……