郝杰

北京時(shí)間9月12日晚，蔚來(lái)汽車(chē)在紐約證券交易所上市，證券代碼“NIO”。首次公開(kāi)募股發(fā)行價(jià)定為6.25美元，按此發(fā)行價(jià)格計(jì)算，蔚來(lái)汽車(chē)的估值約為64億美元。

從招股書(shū)披露信息來(lái)看，現(xiàn)在的蔚來(lái)汽車(chē)有許多槽點(diǎn)：連續(xù)三年虧損超百億元；車(chē)輛交付一再延遲；與蔚來(lái)之前燒錢(qián)速度相比，賬面僅剩下的6億美元顯然難以為繼，此時(shí)選擇IPO讓蔚來(lái)再次陷入爭(zhēng)議中。

目前看來(lái)，能直接說(shuō)明蔚來(lái)汽車(chē)造車(chē)成果的，就是車(chē)輛生產(chǎn)及交付數(shù)量。據(jù)公開(kāi)信息顯示，成立三年多時(shí)間以來(lái)，蔚來(lái)研發(fā)出三款車(chē)型，首款車(chē)型已經(jīng)投入市場(chǎng)。如今的蔚來(lái)汽車(chē)，正在安徽合肥的合作伙伴江淮工廠加快生產(chǎn)首款商用產(chǎn)品ES8 SUV。李斌已經(jīng)做出了年底前向客戶交付1萬(wàn)輛汽車(chē)的承諾。

被問(wèn)起蔚來(lái)與特斯拉的區(qū)別，李斌特別強(qiáng)調(diào)了二者不一樣：“蔚來(lái)不是中國(guó)的特斯拉，是世界的未來(lái)。”當(dāng)被問(wèn)到蔚來(lái)上市后，李斌個(gè)人會(huì)有何變化時(shí)，李斌回答“應(yīng)該沒(méi)有什么變化，一直都是上市公司CEO?！?/p>