文-張潔 韓軍贊 江蘇省環(huán)境科學研究院
江蘇省大氣污染形勢依然嚴峻,PM2.5仍為首要污染物。鋼鐵行業(yè)排放的PM2.5是大氣污染的重要來源。鋼鐵行業(yè)排放的污染物中,含有大量有機碳(Organic Carbon,OC)、元素碳(Elemental Carbon,EC)、水溶性離子與金屬元素。為定量鋼鐵行業(yè)的PM2.5及其中物種的排放量,或是開展源解析工作分析鋼鐵行業(yè)排放對環(huán)境PM2.5的貢獻比例,都需要了解鋼鐵行業(yè)的PM2.5及其中物種的排放特征。但是目前江蘇省內(nèi)此類研究較少,多采用國內(nèi)其他地區(qū)的成果,由于不同生產(chǎn)水平與管理狀況可能造成PM2.5的排放差別,因此需要深入研究江蘇省本地鋼鐵行業(yè)排放特征。本研究選取有代表性的鋼鐵企業(yè),在各有組織排口進行采樣,分析PM2.5的物理與化學特征,分析不同生產(chǎn)工序的污染物排放特征差異,并最終建立鋼鐵企業(yè)的綜合排放源譜。
針對鋼鐵行業(yè)重點工序,燒結(jié)、煉鐵、煉焦與裝煤,選擇2個燒結(jié)機頭除塵器出口、2個燒結(jié)機尾除塵器出口、2個煉鐵高爐除塵器出口、1個煉焦爐除塵器出口與1個裝煤除塵器出口開展樣品采集。
使用PM10/PM2.5雙擊虛擬撞擊采樣器(美國,IV501)在除塵器出口煙道斷面網(wǎng)格點上等速取樣,取樣過程中記錄取樣煙氣體積、煙氣溫度、壓力,所用濾膜在取樣前后經(jīng)過平衡調(diào)質(zhì)處理以及去除靜電,然后用0.01mg精度天平稱重。每個采樣點的PM2.5采集3個平行樣,分別為2個石英膜和1個Teflon膜。其中石英濾膜用于有機碳OC和元素碳EC分析,Teflon濾膜用于元素、離子分析。
OC與EC的分析方法為熱光分析法(TOR),采用美國DRI Model 2001A 熱光分析儀測定。離子組分和Na+)采用離子色譜分析測定。元素(Fe、Al、Ca、Cr、Sb、Cl、Ti、Co、Ni、Tl、Pb、P、Cd、Te、K、Mn、Si、Sn、Br、Rb、Mg、Cs、Pd、Zn、As、Se)使用X射線熒光法測定,儀器為國產(chǎn)NAS-100。
根據(jù)分析結(jié)果,獲得鋼鐵企業(yè)各排口PM2.5中化學物種的質(zhì)量分數(shù),如圖1所示。推焦過程的OC與EC質(zhì)量分數(shù)最高,燒結(jié)與高爐的SO42-與Ca排放較高,高爐的Fe排放較高。推焦為將焦炭從煉焦爐轉(zhuǎn)移到推焦車上的過程,由于煤炭剛經(jīng)過焦化,溫度非常高,有部分煤炭在此時接觸空氣燃燒,產(chǎn)生大量的含碳氣溶膠排放。燒結(jié)為利用精礦、礦粉、燃料、溶劑、返礦以及含鐵生產(chǎn)廢料等作為原料,使燒結(jié)料中的部分組份軟化和熔化,冷卻時相互粘結(jié)成塊,生產(chǎn)燒結(jié)礦。燒結(jié)的高溫過程中產(chǎn)生部分OC,但是由于燃料占比較少,因此EC的排放也較少。由于仍應(yīng)用大量生石灰,因此有較多Ca排放,Ca也可能為石灰石石膏法脫硫時產(chǎn)生。同時原料中也有大量鐵礦石,在燒結(jié)機尾有較多Fe排放。高爐為利用焦炭、燒結(jié)礦和溶劑生產(chǎn)液態(tài)生鐵的過程,因此有大量Fe排放,同時也可能由于燒結(jié)礦的分解,產(chǎn)生較多SO42-和Ca的排放,由于Fe排放量較大與Ca的質(zhì)量分數(shù)相對較低。裝煤過程的較高含碳氣溶膠排放則主要是由于煤粉散落引起。
圖1 鋼鐵生產(chǎn)主要環(huán)節(jié)排放PM2.5化學組成的質(zhì)量分數(shù)(μg/m3)
本研究選取PM2.5中質(zhì)量分數(shù)最大的5個物種,F(xiàn)e,OC、EC、SO4
2-與Ca,與其他研究獲得源譜的質(zhì)量分數(shù)進行比較,如表1所示。發(fā)現(xiàn)各研究的結(jié)果差距較大,本研究中的燒結(jié)機尾排放Fe較高,綜合燒結(jié)機頭與燒結(jié)機尾,排放Fe的質(zhì)量分數(shù)略小于貴陽,但是遠大于武漢、華北與上海的結(jié)果,本研究的OC與SO4
2-的質(zhì)量分數(shù)也大于已有研究,說明燒結(jié)機頭的脫硫設(shè)施效率還有待提高。對比高爐的PM2.5主要物種排放,F(xiàn)e排放較高,OC、EC與Ca的排放相對較低。由此可見,不同地區(qū)進行的鋼鐵行業(yè)的主要物種排放存在較大差別。
表1 鋼鐵行業(yè)源成分譜主要物種質(zhì)量分數(shù)(%)比較
統(tǒng)計各環(huán)節(jié)產(chǎn)品產(chǎn)量,計算各基于PM2.5排放速率與鋼鐵產(chǎn)量的排放因子,如下式所示:
式中:EFi, i過程對應(yīng)的PM2.5產(chǎn)生系數(shù),g/kg;Ci, i工序的PM2.5排放濃度,Vi,i工序的煙氣量; Ai, i工序的產(chǎn)品產(chǎn)量;i, 鋼鐵生產(chǎn)過程產(chǎn)生PM2.5的主要環(huán)節(jié)。
將計算得到的排放因子與排放源譜結(jié)合,獲得基于排放量的鋼鐵企業(yè)綜合源譜,如圖2所示。其中Fe質(zhì)量分數(shù)最高,為40.7%,其次為OC(15.1%)、EC(14.1%)、SO42-(9.2%)與Ca(4.6%)。鋼鐵企業(yè)排放的污染物種類眾多,尤其是大量的金屬元素,雖然所占比例較Fe等物種相對較低,但是對人體健康的影響較大,仍然不可忽略。綜合排放因子建立的鋼鐵企業(yè)排放源譜與各環(huán)節(jié)的排放特征不盡相同,而以往研究多集中于燒結(jié)、高爐等少數(shù)環(huán)節(jié),不能全面反映鋼鐵行業(yè)排放狀況。
圖2 鋼鐵企業(yè)PM2.5綜合源譜
本研究基于鋼鐵企業(yè)現(xiàn)場采樣測試與實驗室分析,獲得某鋼鐵企業(yè)不同工序排放的PM2.5物種特征。推焦過程的OC與EC質(zhì)量分數(shù)最高,燒結(jié)與高爐排放的SO42-與Ca較高,高爐排放的Fe較高。與全國其他地區(qū)鋼鐵行業(yè)排放結(jié)果比較,本研究的鋼鐵企業(yè)燒結(jié)排放的OC與SO42-較高,高爐排放的Fe較高,說明不同鋼鐵企業(yè)由于生產(chǎn)與污染控制的條件不同,排放存在較大差別。結(jié)合各工序的PM2.5排放因子,形成鋼鐵企業(yè)的綜合源譜。其中Fe質(zhì)量分數(shù)最高,其次為OC、EC、SO42-與Ca。本研究增加了已有文獻中較少研究的推焦和裝煤環(huán)節(jié),進一步完善了鋼鐵企業(yè)的排放來源。但是針對鋼鐵企業(yè)無組織排放的研究仍然較為缺乏,在今后工作中,建議綜合分析鋼鐵企業(yè)全流程生產(chǎn)情況,深入分析無組織排放特征,定量無組織排放對總排放量的影響。