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        華為發(fā)布五大AI戰(zhàn)略借“平臺+AI+生態(tài)”使能各行業(yè)數(shù)字化

        2018-10-16 08:59:30黃海峰
        通信世界 2018年27期
        關(guān)鍵詞:全棧華為解決方案

        本刊記者│ 黃海峰

        可以看到,華為全棧全場景AI解決方案的發(fā)布,將助力華為各方面業(yè)務(wù)繼續(xù)前進(jìn),有力推動AI在各行各業(yè)的落地,打造無所不及的智能,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。

        基于對這十大改變的理解,華為推出了AI戰(zhàn)略,包括五大重要方向:強(qiáng)力投資基礎(chǔ)研究、打造全棧解決方案、投資開放生態(tài)和人才培養(yǎng)、增強(qiáng)解決方案以及提升內(nèi)部效率。

        今年4月,華為在分析師大會上宣布將發(fā)布全棧AI戰(zhàn)略,半年后承諾如期兌現(xiàn)。在10月10-12日舉行的第三屆HUAWEI CONNECT 2018(華為全聯(lián)接大會)上,華為輪值董事長徐直軍首次發(fā)布華為AI戰(zhàn)略與全棧全場景AI解決方案,其中包括全球首個(gè)覆蓋全場景人工智能的華為Ascend(昇騰)系列芯片以及基于華為Ascend(昇騰)系列芯片的產(chǎn)品和云服務(wù)。

        發(fā)布AI戰(zhàn)略,迎接智能紀(jì)

        華為預(yù)測,到2025年全球智能終端將達(dá)到400億個(gè),智能助理普及率將達(dá)到90%,企業(yè)數(shù)據(jù)使用率將達(dá)到86%,智能將像空氣一樣無處不在?!癆I作為一種新的通用目的技術(shù),將改變每個(gè)行業(yè)和每個(gè)組織?!毙熘避姳硎?,要想開創(chuàng)未來,唯有主動改變才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的變革,這就要求整個(gè)產(chǎn)業(yè)需在未來模型訓(xùn)練、算力、安全、算法、自動化、應(yīng)用、技術(shù)協(xié)同、平臺以及人才獲得等十個(gè)方面做出改變。

        徐直軍表示,華為AI發(fā)展戰(zhàn)略以持續(xù)投資基礎(chǔ)研究和AI人才培養(yǎng),打造全棧全場景AI解決方案和開放全球生態(tài)為基礎(chǔ)。具體而言,華為AI面向華為內(nèi)部,持續(xù)探索支持內(nèi)部管理優(yōu)化和效率提升;面向電信運(yùn)營商,通過SoftCOM AI促進(jìn)運(yùn)維效率提升;面向消費(fèi)者,通過HiAI讓終端從智能走向智慧;面向企業(yè)和政府,通過華為云EI公有云服務(wù)和FusionMind私有云方案為所有組織提供算力并使能其用好AI;同時(shí)華為也面向全社會開放提供AI加速卡和AI服務(wù)器、一體機(jī)等產(chǎn)品。

        推新芯片和新AI方案,普惠AI

        在本次大會上,華為發(fā)布了全球第一個(gè)覆蓋全場景(云、邊緣、端全場景)的人工智能 IP和芯片系列——Ascend(昇騰)。據(jù)記者了解,昇騰包含Max、Nano、Tiny、Lite和Mini五類芯片,具備最優(yōu)能效比(Tops/W),分別應(yīng)用在服務(wù)器、藍(lán)牙耳機(jī)、自動駕駛汽車等不同類型的終端。

        而華為本次發(fā)布的昇騰910和昇騰310兩款芯片屬于Max系列,分別用在數(shù)據(jù)中心和邊緣兩個(gè)領(lǐng)域,能夠大大加速AI在各行業(yè)的切實(shí)應(yīng)用。其中,昇騰910預(yù)計(jì)明年上市。徐直軍介紹,華為不會出售單獨(dú)的AI芯片,而是出售以芯片為基礎(chǔ)開發(fā)的AI加速模組、AI加速卡、AI服務(wù)器等硬件,或者以云計(jì)算方式對外提供算力和服務(wù)。

        華為的全棧全場景AI解決方案還包括如下內(nèi)容:芯片算子庫和高度自動化算子開發(fā)工具——CANN,支持端、邊、云獨(dú)立的和協(xié)同的統(tǒng)一訓(xùn)練和推理框架——MindSpore,以及提供全流程服務(wù)(ModelArts)、分層API和預(yù)集成方案的應(yīng)用使能。

        就全棧和全場景AI方案的概念來說,徐直軍表示,全棧來自技術(shù)功能視角,是包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練、推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全堆棧方案;所謂全場景,是包括公有云、私有云、各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費(fèi)類終端等全場景的部署環(huán)境。

        值得一提的是,華為此次發(fā)布AI戰(zhàn)略和全棧全場景AI解決方案,有一個(gè)重要的目標(biāo),就是實(shí)現(xiàn)“普惠AI”。華為希望讓AI走下神壇,讓每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織都能享受到人工智能的價(jià)值。因此,華為計(jì)劃在3年內(nèi)發(fā)展100萬AI開發(fā)者和合作伙伴,將他們吸引到華為的AI平臺上。

        實(shí)際上,2017年9月,華為發(fā)布了面向企業(yè)、政府的人工智能服務(wù)平臺華為云EI;2018年4月,華為發(fā)布了面向智能終端的人工智能引擎HiAI;本次大會,華為發(fā)布的全棧全場景解決方案是對華為云EI和HiAI的強(qiáng)有力支撐。

        基于該解決方案,華為云EI能為企業(yè)、政府提供全棧人工智能解決方案,HiAI能為智能終端提供全棧解決方案,且HiAI Service是基于華為云EI部署的。

        AI如何用?平臺+AI+行業(yè)智慧+生態(tài)

        未來十年,AI的主場在行業(yè)。據(jù)預(yù)測,到2025年,全球AI市場空間將達(dá)到3800億美元,其中90%來自企業(yè)市場。華為若要借助AI使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,就需要各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)組織的共同努力。

        在演講中,華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉表示,各行業(yè)數(shù)字化需要平臺+AI+行業(yè)智慧+生態(tài)四方共同打造。在這種合作模式中,華為定位是一家平臺公司,通過端、管、云建立的開放平臺,結(jié)合AI,與生態(tài)合作伙伴一起,使能各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

        “做大蛋糕、做大產(chǎn)業(yè)、做大市場,比做大華為自己的份額更加重要?!毙煳膫フf。就AI到底在行業(yè)怎么用、帶來什么改變的話題,華為、奧迪、招商銀行、深圳機(jī)場、OBS、深圳交警、三聯(lián)虹普等多個(gè)公司和組織的代表,進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

        如華為AI在深圳交通的應(yīng)用,從“車看燈”升級到了“燈看車”。據(jù)介紹,今年6月以來,深圳交警選擇在坂田9個(gè)路口采用華為云人工智能的技術(shù),根據(jù)交通擁堵狀況,實(shí)時(shí)調(diào)整交通燈控制策略。通過華為的努力,深圳交通讓坂田相關(guān)區(qū)域平均車速提升了15%,節(jié)約了十分鐘時(shí)間。深圳市公安局交通警察局交通科技處處長李強(qiáng)表示,城市交通大腦+警務(wù)的雙輪驅(qū)動,可打造城市交通智能體,讓市民出行更美好。

        合成纖維專業(yè)工程技術(shù)服務(wù)商——北京三聯(lián)虹普董事、戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理張敏喆表示:“公司與華為合作,通過EI工業(yè)智能體釋放產(chǎn)線柔性化能力,幫助纖維生產(chǎn)企業(yè)更好應(yīng)對下游的個(gè)性化需求。經(jīng)過前期測試,整體數(shù)據(jù)分析方案有效提升下游需求匹配率28.5%,方案可行性獲得階段性驗(yàn)證?!钡歉餍袠I(yè)引入AI,在溝通理解彼此能力與需求方面,存在挑戰(zhàn)。所以,在HC 2018期間,華為推動成立全球行業(yè)組織(GIO,Global Industry Organization),意在促進(jìn)行業(yè)組織間交流和協(xié)同,共同推進(jìn)各行各業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。

        對此,徐文偉表示:“‘開放、合作、共贏’是華為始終秉承的理念。我們希望通過打造GIO這一行業(yè)組織高層的交流平臺,促進(jìn)思想碰撞,探討多方合作機(jī)會,共建未來智能世界?!迸c此同時(shí),本次會議上,華為發(fā)布面向未來三年的全球產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃,將加大對產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新與多邊合作、產(chǎn)業(yè)組織自身的數(shù)字化和智能化平臺建設(shè)等領(lǐng)域投入。

        華為的努力得到了較多行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)響應(yīng)。在本次大會上,來自汽車行業(yè)的奧迪公司攜手華為宣布在L4自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。據(jù)悉,雙方已經(jīng)將華為MDC移動數(shù)據(jù)中心集成到奧迪Q7原型車中,用于城市自動駕駛環(huán)境運(yùn)行。奧迪中國執(zhí)行副總裁梅薩德(Saad Metz)表示:“我們期待在未來加強(qiáng)與華為的合作,這將為雙方帶來實(shí)實(shí)在在的受益?!?/p>

        公布多個(gè)融入AI的產(chǎn)品和方案

        AI技術(shù)日新月異,AI驅(qū)動的行業(yè)解決方案也與日俱增。在本次大會,華為發(fā)布了Atlas智能計(jì)算平臺、EI城市智能體、面向行業(yè)的智簡網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)行業(yè)解決方案。

        基于華為Ascend(昇騰)系列芯片和業(yè)界主流異構(gòu)計(jì)算部件的Atlas智能計(jì)算平臺,是2017年發(fā)布Atlas智能云硬件平臺的全新演進(jìn),通過模塊、板卡、小站、一體機(jī)等豐富的產(chǎn)品形態(tài),打造面向端、邊、云全場景AI基礎(chǔ)設(shè)施方案。華為IT產(chǎn)品線副總裁黃瑾表示:“該全場景AI基礎(chǔ)設(shè)施方案,讓客戶在智能時(shí)代靈活應(yīng)對業(yè)務(wù)變化,并創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值?!?/p>

        華為EI城市智能體是基于全棧全場景AI實(shí)現(xiàn)服務(wù)強(qiáng)力升級。在基礎(chǔ)計(jì)算能力提升之上,華為云EI服務(wù)將增加至45種、142項(xiàng)功能,覆蓋AI資深數(shù)據(jù)科學(xué)家、數(shù)據(jù)工程師、普通IT工程師、業(yè)務(wù)人員等各類人群的各種使用場景,實(shí)現(xiàn)普惠AI。華為云BU副總裁、EI服務(wù)產(chǎn)品部總經(jīng)理賈永利表示:“隨著華為最新AI芯片帶來的強(qiáng)大算力和服務(wù)升級,華為云將全面進(jìn)入AI新時(shí)代?!?/p>

        此外,華為全面升級面向行業(yè)的智簡網(wǎng)絡(luò)(Intent-Driven Network,IDN)解決方案。華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁胡克文表示,基于數(shù)字世界和物理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),IDN幫助行業(yè)客戶面向不同的商業(yè)場景靈活構(gòu)建以用戶體驗(yàn)為中心的智能化網(wǎng)絡(luò),使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,最大化商業(yè)價(jià)值。

        可以看到,華為全棧全場景的AI解決方案的發(fā)布,將提升華為各方面業(yè)務(wù)繼續(xù)前進(jìn),有力推動AI在各行各業(yè)的落地,打造無所不及的智能,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。

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