文_遲天威_

不知不覺(jué)間，第10代思域已經(jīng)在市場(chǎng)上拼打了3年有余......

第10代思域一直是一款極富話題性的車型，從上市之初的0～100km/h加速7s，到去年南京思域群的“烏龍”事件，再到今年冬天1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“機(jī)油門”。不管是好事還是壞事，第10代思域從未淡出過(guò)人們的視線，是款不折不扣的“網(wǎng)紅”車型。

在改掉一些“小毛病”之后，思域依然可以說(shuō)是緊湊級(jí)的王者。

“網(wǎng)紅”臉

俗話說(shuō)得好，“思域不改跟咸魚(yú)有什么區(qū)別？”的確，思域一直活躍于改裝圈中，而10代思域則因?yàn)槌錾募铀俪煽?jī)和頗高的顏值更是成為國(guó)內(nèi)改裝玩家的首選。

新思域的前臉可以稱得上是一副不折不扣的“網(wǎng)紅臉”，在眾多10代思域玩家中，可能買來(lái)車第一件事就是將前臉上的鍍鉻格柵弄黑，而在此次改款中，本田吸取了眾多改裝玩家的改裝方式，將原本鍍鉻的進(jìn)氣格柵熏黑。除此之外，前保險(xiǎn)杠底部采用了貫穿式設(shè)計(jì)。作為中期改款車型，新思域側(cè)面并未有改變，只不過(guò)輪輞換成更為炫酷的18英寸輪輞。新車的尾燈依然采用了C字形的設(shè)計(jì)，只不過(guò)兩個(gè)尾燈之間多了一個(gè)連通的橋梁，將原本兩個(gè)互不相干的尾燈變成時(shí)下流行的貫穿式尾燈。值得一提的是，新思域還增加了運(yùn)動(dòng)版車型，采用了與SI版本一樣的小壓翼和外露式的六邊形中出排氣，看起來(lái)戰(zhàn)斗感十足。

小改怡情

說(shuō)實(shí)話，10代思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)論是從造型設(shè)計(jì)上還是人性化設(shè)計(jì)上都可謂是非常成功，新思域依然采用的與老款車型一樣的內(nèi)飾布局，排布在擋桿兩側(cè)的按鍵看起來(lái)頗具戰(zhàn)斗范。如果要挑毛病的話那可能就是中控屏幕旁近似于“反人類”的音量控制按鈕，新款車型由原來(lái)的滑觸式變?yōu)榱诵o式，大大地為駕駛提供了便利性。

安全網(wǎng)紅

俗話說(shuō)，網(wǎng)紅是非多。思域也是如此，不管是網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的600萬(wàn)以內(nèi)沒(méi)對(duì)手，還是坊間流行的“找思域”，或是“秒天秒地秒思域”。思域從未遠(yuǎn)離過(guò)這些“不安全”的是非，不過(guò)好消息是，本田這次將為思域全系車型提供那套看家的主動(dòng)安全配置——Honda Sensing系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本依然會(huì)是銷售主力車型。