孫小永,朱順龍,顧進(jìn)軍
隨著國家一帶一路政策的實施,大批中國企業(yè)步入國際工程的舞臺,但多數(shù)中國企業(yè)在海外項目的實施上仍采用國內(nèi)項目組織模式,這樣的組織模式已不能適應(yīng)國際工程的要求。如:中國員工薪資水平逐年攀升,造成項目實施成本過高;中國建筑行業(yè)技術(shù)工人平均年齡偏大,不適于在海外艱苦作業(yè)環(huán)境中長期工作,項目所在國家的醫(yī)療條件也無法切實保障大批中國員工的健康;項目所在國家的法律法規(guī)對引入中國工人在當(dāng)?shù)貏?wù)工的人數(shù)有諸多限制,工作簽證辦理有一定難度。以上因素對國際工程實施的成本、工期等產(chǎn)生較大影響,從而影響企業(yè)國際市場的競爭力。
國際工程施行本土化發(fā)展模式是企業(yè)發(fā)展以及增強(qiáng)企業(yè)國際市場競爭力的必然之路。我公司從2007年阿爾巴尼亞TITAN 3 300t/d水泥熟料生產(chǎn)線開始局部推行本土化作業(yè),2013年在印度尼西亞海德堡10 000t/d水泥熟料生產(chǎn)線中大范圍推行本土化作業(yè),2017年俄羅斯長城汽車項目基本實現(xiàn)了項目全員本土化作業(yè)。通過以上嘗試,我公司在國際工程本土化作業(yè)上取得了一定成績,積累了一些經(jīng)驗?,F(xiàn)結(jié)合我公司近十年國際工程本土化工作經(jīng)驗對國際工程本土化作業(yè)組織模式進(jìn)行探討。
我國企業(yè)在國際工程施工過程中,大部分企業(yè)采用國內(nèi)工作人員進(jìn)行施工,通過工程分包或者勞務(wù)分包的組織模式選派我國施工人員。這樣的組織模式逐漸顯現(xiàn)出以下問題:
(1)隨著國內(nèi)員工薪資水平逐年上升,海外項目C(現(xiàn)場實施)部分施工成本居高不下,同時也存在海外項目C部分費用不能進(jìn)入當(dāng)?shù)刎攧?wù)成本的問題,從而造成項目實施成本偏高,企業(yè)國際市場競爭力削弱。
(2)海外務(wù)工人員的工作簽證等辦理程序繁瑣,時間長,對于一些非EPC項目,國內(nèi)勞動力組織模式存在較大問題,往往會影響實施工期。
由以上分析可知,我國企業(yè)在國際工程實施上,宜采用本土化施工組織模式,利用當(dāng)?shù)刭Y源,以增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢,提高項目效益,規(guī)避工程風(fēng)險。
根據(jù)我公司在海外多國推行本土化發(fā)展的經(jīng)驗,在選擇海外本土企業(yè)進(jìn)行項目實施時,主要存在如下幾方面問題需要解決:
(1)海外本土化企業(yè)誠信度均不高,利益優(yōu)于信譽。其主要表現(xiàn)在項目執(zhí)行出現(xiàn)問題時,本土公司往往不遵循合同,推諉責(zé)任乃至終止合同,阻礙項目實施。
(2)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)現(xiàn)場施工管理能力不強(qiáng),尤其體現(xiàn)在大型工礦企業(yè)的項目組織上,項目執(zhí)行工期過長。
(3)國內(nèi)企業(yè)的管理組織機(jī)構(gòu)及體系不能滿足國際工程本土化發(fā)展的需要。其一,原組織模式下各層的管理作用發(fā)揮不充分,項目執(zhí)行性差;其二,原有管理組織體系的層次性不能滿足本土化作業(yè)需求。
根據(jù)以上分析,國際工程本土化的重點是選取合理的勞動力組織模式、承包模式及構(gòu)建適合項目本土化實施的管理組織機(jī)構(gòu)及體系。項目的設(shè)計方案和施工方案等技術(shù)措施也應(yīng)因地制宜,符合當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)習(xí)慣,盡可能簡化施工作業(yè),降低施工技術(shù)難度,以利于項目本土化作業(yè),加快國際工程本土化發(fā)展。
為實現(xiàn)項目實施過程和結(jié)果的可控,國際工程勞動力的組織模式應(yīng)分別從本土勞動力組織模式和中國勞動力組織模式兩方面著手進(jìn)行組織策劃。
2.1.1 國際工程本土勞動力組織模式
國際工程本土化組織模式主要針對傳統(tǒng)承包模式(即大包、清包、勞務(wù))和工人直接雇傭模式。根據(jù)我公司近十年來在多個國家實施本土化模式的探索經(jīng)驗,選擇海外本土公司進(jìn)行大包模式分包管理應(yīng)謹(jǐn)慎對待,應(yīng)對當(dāng)?shù)毓炯夹g(shù)能力、施工組織習(xí)慣、管理水平、財務(wù)狀況、法律法規(guī)等進(jìn)行充分評估,以避免不必要的風(fēng)險。
例如,我公司在2013年執(zhí)行印度尼西亞海德堡10 000t/d水泥熟料生產(chǎn)線施工時,土建及安裝工作均選擇了當(dāng)?shù)嘏琶?位的國有企業(yè),采取大包模式進(jìn)行分包,但整體工期大幅度延誤;在2017年俄羅斯長城汽車項目實施時,1-03涂裝車間、1-13泵房車間選擇當(dāng)?shù)爻山ㄖ品职?,采用大包模式進(jìn)行分包,仍出現(xiàn)工期延誤以及問題處理不積極等現(xiàn)象。剖析其原因均為上文1.2條中所述內(nèi)容。
工程個別部位/范圍(指進(jìn)度工期相對寬松、質(zhì)量要求等級相對較低)宜采取清包模式,并可將部分小型工具/周轉(zhuǎn)材料列入清包范圍內(nèi)。這樣可減輕我方管理及采購壓力,同時也可有效控制材料的損耗。
例如,在2009年阿爾巴尼亞TITAN 3 300t/d水泥熟料生產(chǎn)線施工后期,首次引入二十人的當(dāng)?shù)厍灏鲶w隊伍,實施非關(guān)鍵線路上的電氣室砌筑工作。在2017年俄羅斯長城汽車項目實施時,將門衛(wèi)、地中衡等一些非關(guān)鍵線路上的工程(含部分小型機(jī)具及材料)分包給當(dāng)?shù)爻邪?,從而減輕了我方的管理及采購壓力,均收到了良好的效果。
對于工程重要部位,應(yīng)采取專業(yè)承包/直接聘用雇員方式組織實施。這樣既能發(fā)揮我方管理及施工經(jīng)驗優(yōu)勢,也能有效組織管理本土雇員,避免當(dāng)?shù)胤职踢x擇不當(dāng)造成的風(fēng)險,確保工程重點部位的進(jìn)度,保障項目的整體進(jìn)度。
例如,在2017年長城汽車項目的實施上,廠區(qū)內(nèi)管道作業(yè)全部由我方自行組織當(dāng)?shù)毓蛦T進(jìn)行施工,實現(xiàn)了工期及質(zhì)量可控;在1-13泵房車間采用大包出現(xiàn)問題后,我方及時與分包商解約,選擇專業(yè)隊伍進(jìn)行混凝土工程作業(yè),扭轉(zhuǎn)了不利局勢。
對項目所需大型物資/設(shè)備的采購以及大型施工機(jī)具的組織必須由我方直接負(fù)責(zé),不應(yīng)將其劃分到分包商工作范圍內(nèi),以便有效控制質(zhì)量和項目工期。
例如,在俄羅斯長城汽車項目的實施上,廠區(qū)內(nèi)管道工程的材料采購以及1-13泵房車間的鋼筋、混凝土、門窗、三明治板等大宗材料均列入我方直接采購范疇,材料供應(yīng)及時,滿足了工程質(zhì)量及進(jìn)度要求,避免了采用大包模式進(jìn)行分包施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的因材料供應(yīng)不及時而造成的工期延誤的問題。
經(jīng)我公司多年來的本土化模式實施嘗試及經(jīng)驗總結(jié),國際工程宜采用清包+勞務(wù)/直接聘用的方式實施,推行本土化較為合理,易于推進(jìn)項目進(jìn)展,保障項目有效實施。
2.1.2 中國勞動力組織模式
目前,國際工程的實施全部實現(xiàn)全員本土化有一定的難度,引入適當(dāng)比例中國員工對項目的高質(zhì)量實施具有關(guān)鍵作用。
確保與本土分包商的有效合作,將中國員工主要部署在專業(yè)性強(qiáng)的關(guān)鍵崗位,形成以中國員工為核心骨干的本土化作業(yè)團(tuán)隊。這與傳統(tǒng)外派中國員工的組織模式有質(zhì)的變化。
(1)中方人力配置要求
在國際工程實施本土化作業(yè)的情況下,對中國員工技術(shù)能力、組織能力以及配置數(shù)量等方面均提出了新的要求,具體如以下幾方面:
a技能要求:在工種選擇上,應(yīng)在對當(dāng)?shù)乇就粱鳂I(yè)能力進(jìn)行評估的基礎(chǔ)上,選擇關(guān)鍵性工種進(jìn)行配置。在人員選擇時,突出人員的一專多能和骨干作用,以簡化人員配置總數(shù)量。在人員選派名單確定后,為滿足項目后期特殊作業(yè)的需要,選擇精干人員,由產(chǎn)品/設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行技能培訓(xùn),既能做到質(zhì)量可控,又能減少項目總?cè)藬?shù)的投入,從而實現(xiàn)項目整體人員配置扁平化,降低成本。特殊作業(yè)應(yīng)結(jié)合項目新型工藝、新型材料(如新型地面施工技術(shù)/PVC防水技術(shù))的應(yīng)用情況確定。
例如,在印尼海德堡項目實施時,我方的施工工人同時具備鋼筋工/木工/瓦工等兩項或者三項技能,人員精干,作業(yè)基本不受工種限制。
b管理能力要求:在人員選配時除強(qiáng)調(diào)該部分人員的技術(shù)能力外,同時還要求選派的人員中50%的人員應(yīng)有管理經(jīng)驗,如有班組長經(jīng)歷等,以便帶領(lǐng)本土員工直接進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
例如,在俄羅斯長城汽車項目,中國員工的選配突出要求除具備技術(shù)能力外,同時具有一定的管理經(jīng)驗,使其發(fā)揮其班組長作用。通過俄羅斯項目的實踐,目前每名中國工人可帶隊7~10人,能夠形成一個獨立的施工作業(yè)班組。
c配置數(shù)量:一般而言,國際工程所在國家在法律層面均對外國勞工的引入數(shù)量比例上有一定的限制,通常為1/3配置。通過以上配置安排,中國員工的引入比率完全可控制在所在國家要求的范圍內(nèi)。對于大中型工程項目而言,為滿足上述中國員工各項功能配置需求,中國員工的總?cè)藬?shù)宜采取30~50人的作業(yè)團(tuán)隊組配。
項目中方人員若按如上要求進(jìn)行配置,則可形成一個獨立戰(zhàn)斗力的作業(yè)團(tuán)隊,能獨立完成項目關(guān)鍵節(jié)點的施工任務(wù);同時也可使部分中方作業(yè)人員發(fā)揮班組長作用,形成150~200人的中外混合團(tuán)隊,有效保障項目的整體實施。
(2)薪酬機(jī)制
為適應(yīng)新型組織模式,我們改變了原有計件/包工/計時的考核模式,采用設(shè)置內(nèi)部班組的考評方式,通過靈活的管理模式、單價模式進(jìn)行綜合考評,從而充分調(diào)動中國作業(yè)團(tuán)隊的積極性和創(chuàng)造性。經(jīng)過海外多項目的實施經(jīng)驗,尤其是在俄羅斯長城汽車項目上的應(yīng)用,在此種新型勞務(wù)組織模式下底薪+計件效益是較為合理績效考評方式。薪酬計算方法如下:
式中:
C——月收入
A——底薪,項目6 000~8 000元較為合理,根據(jù)項目所在地確定
B——績效工資
式中:
N——完成工作量
P——項目部確定的內(nèi)部綜合單價,對全部由中國勞動力形成班組/由中方班組長帶隊的根據(jù)當(dāng)?shù)乜荚u,確定合理內(nèi)部綜合單價
說明:在對單價進(jìn)行確定時,為保證機(jī)具材料利用率,也可單獨制定單價,融合至綜合單價考評體系。
在國際工程本土化實施進(jìn)程中,我國企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)不適應(yīng)國際工程本土化施工管理模式,國內(nèi)管理人員作用發(fā)揮受到限制。注入本土化管理力量,使項目管理既能發(fā)揮國內(nèi)管理團(tuán)隊的經(jīng)驗優(yōu)勢和管理優(yōu)勢,同時也能發(fā)揮當(dāng)?shù)毓芾砣藛T的管理優(yōu)勢,增強(qiáng)項目的執(zhí)行力,合力推進(jìn)項目進(jìn)展。
根據(jù)近十年來本土化工作的積累,我們在俄羅斯長城汽車項目團(tuán)隊建設(shè)及組織結(jié)構(gòu)建設(shè)方面進(jìn)行了嘗試,與傳統(tǒng)模式相比主要有兩方面不同。
2.2.1 擴(kuò)充了本土化員工崗位
改變僅在財務(wù)、稅務(wù)等單一專業(yè)聘用人員的傳統(tǒng)國際工程管理模式,聘用人員擴(kuò)充至主要管理崗位、專業(yè)工程師團(tuán)隊、財稅、人勞、物資管理等崗位。
改變僅招聘當(dāng)?shù)仄展?、司機(jī)等單一聘用人員的傳統(tǒng)國際工程管理模式。本土化工種擴(kuò)充至班組長、各類技術(shù)工種、普工,乃至采用成建制班組的模式進(jìn)行。通過成體系地聘用組織當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)團(tuán)隊,有利于推進(jìn)工程實施。
2.2.2 建立適應(yīng)本土化管理模式的組織機(jī)構(gòu)
在管理層次上,國際工程若要實現(xiàn)和推進(jìn)項目本土化作業(yè)進(jìn)程,除上述擴(kuò)充屬地聘員崗位外,在管理層次、管理模式以及組織關(guān)系上也均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,以滿足和利于本土化發(fā)展的需求。經(jīng)俄羅斯長城汽車項目實施的檢驗,其新型管理組織機(jī)構(gòu)、管理矩陣架構(gòu)在實施海外項目本土化實施管理方面發(fā)揮了良好效果,有效解決了傳統(tǒng)管理模式中存在的管理層次不足以及各層管理作用發(fā)揮不強(qiáng)的問題,俄羅斯項目新型組織結(jié)構(gòu)見圖1。
由圖1可見,新型組織結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)有如下變化:
(1)模塊Ⅰ為中外籍協(xié)同團(tuán)隊,此模塊團(tuán)隊的建設(shè)均采用中外籍員工混合編制形成,各部門建設(shè)以中方人員為主,外籍員工根據(jù)業(yè)務(wù)需求定崗進(jìn)入部門編制。在該體系下,外籍員工在中方領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)業(yè)務(wù)需求,開展相關(guān)對外、對內(nèi)工作,可充分發(fā)揮本土優(yōu)勢,滿足項目運轉(zhuǎn)的需求。
(2)模塊Ⅱ為工程實施的本土團(tuán)隊,此模塊屬于新增設(shè)的成體系建制的模塊。通過此模塊的建設(shè),可使國際工程在驗收、資料控制滿足國際工程所在國的法律、法規(guī)以及相關(guān)的建筑設(shè)計、施工規(guī)范;同時可發(fā)揮管理團(tuán)隊的本土化優(yōu)勢,對項目實施的屬地資源管控具有更強(qiáng)的適應(yīng)性,彌補中方本土管理經(jīng)驗的不足,增強(qiáng)項目實施的執(zhí)行性。
該模塊重點強(qiáng)調(diào)項目執(zhí)行的日常管理工作,組織施工力量執(zhí)行模塊Ⅲ工程實施中方團(tuán)隊形成的進(jìn)度計劃、質(zhì)量、安全控制指令、資源協(xié)調(diào)指令。
(3)模塊Ⅲ為工程實施中方團(tuán)隊,該模塊在國際工程實施中起到主導(dǎo)作用,可充分發(fā)揮中方的管理、經(jīng)驗優(yōu)勢。
在工程實施中,由中方組織模塊Ⅱ工程實施本土團(tuán)隊制定進(jìn)度計劃、質(zhì)量、安全控制措施,根據(jù)項目要求制定項目總體資源調(diào)整策略。
在項目日常實施管理過程中,模塊Ⅲ中方團(tuán)隊對項目實施日常情況予以評估并及時形成意見,通過日常會議形式反饋至模塊Ⅱ。
此種新型管理矩陣結(jié)構(gòu)構(gòu)架更適用于國際工程的本土化作業(yè),這種雙體系模塊既能充分發(fā)揮中方的管理、經(jīng)驗優(yōu)勢,又能發(fā)揮本土化管理體系管理屬地資源的優(yōu)勢,非常適合項目本土化的實施。
除在人員組織、管理模式上滿足本土化發(fā)展需要外,項目設(shè)計方案、施工工藝工法的合理選取也是推動國際項目本土化實施發(fā)展的巨大助力。
2.3.1 項目設(shè)計方案的合理選擇
項目設(shè)計方案的選擇,應(yīng)從如下幾方面考慮:
(1)項目設(shè)計應(yīng)結(jié)合項目所在地特點,因地制宜,滿足當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計、施工習(xí)慣以及當(dāng)?shù)匚镔Y配套情況。
(2)在設(shè)計方案的制定上,宜以簡化施工強(qiáng)度為主考慮,結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的設(shè)計方案不應(yīng)僅考慮直接成本(僅以混凝土量、鋼筋量作為評估數(shù)據(jù)),需綜合評估實施成本。
圖1 俄羅斯項目本土化新型組織結(jié)構(gòu)圖
(3)合理推行鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)制結(jié)構(gòu),簡化項目現(xiàn)場勞動強(qiáng)度。
(4)項目設(shè)計應(yīng)結(jié)合新型工藝、新型材料的應(yīng)用與推廣,降低勞動強(qiáng)度,加大機(jī)械化作業(yè)程度。
2.3.2 項目施工工法的合理選擇
項目施工工法的合理選擇,直接決定了項目實施勞動力投入、施工難易程度、施工周期、質(zhì)量控制難易、實施安全性以及施工成本等各方面。在施工工法的選擇上,除需適應(yīng)本土勞動技能水平外,還需選擇易于施工、能夠降低勞動消耗強(qiáng)度、去除對技術(shù)工種的依賴性的施工工法。
在建筑工程領(lǐng)域,人工耗費較大并對技術(shù)工種具有較高要求的工作集中于現(xiàn)澆混凝土工程、砌體工程。在現(xiàn)澆混凝土工程上應(yīng)重點推動模板體系中的大模板、定型模板、爬模技術(shù),模架支撐體系中的盤扣、飛模體系應(yīng)用。砌體技術(shù)可根據(jù)項目所在國特點,有選擇地推行加氣混凝土技術(shù)替代砌體工程,以此實現(xiàn)技術(shù)工種、大模板等材料與現(xiàn)澆混凝土工程共用,實現(xiàn)項目人員配置的扁平化,降低項目綜合成本。合理推行預(yù)制技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù),簡化上部施工難度、風(fēng)險,實現(xiàn)施工與安裝人員互用,可整體降低項目綜合成本。
通過上述施工工法的技術(shù)變革,全面實現(xiàn)降低項目勞動力資源消耗、去除對技術(shù)工種技術(shù)能力的過分依賴,易于采用屬地勞動力資源進(jìn)行項目實施,推動國際化工程本土化實施的發(fā)展。
有些國家完全不具備國際工程實施的本土化勞動力資源,或項目所在國本土化勞動力資源技能水平不能滿足本土化作業(yè)的操作要求,而完全采用中國員工會受當(dāng)?shù)卣摺⒎ㄒ?guī)的限制,所以在合適的國家建設(shè)第三國海外勞務(wù)基地,以海外第三國勞務(wù)基地人員輸出逐步替代中國勞務(wù)人員輸出,是節(jié)約國際工程建設(shè)成本的有效措施。
海外第三國勞務(wù)基地部署地的選擇以及勞務(wù)基地的組織運營模式等均應(yīng)利于國際工程項目的實施。
3.1.1 勞務(wù)基地部署地的選擇
海外勞務(wù)基地部署地應(yīng)具備如下條件:員工平均薪資水平較低;勞務(wù)人員具有一定的勞動技能,能滿足工程施工要求;工作人員勤奮且相對較為穩(wěn)定;所選擇國家具有辦理勞動簽證等便利條件,適于向多國輸出勞動力。
從目前我方積累的國際施工經(jīng)驗看,越南、印尼、哈薩克斯坦等地較為適合建設(shè)勞務(wù)基地。
3.1.2 勞務(wù)基地的組織運營模式
海外勞務(wù)基地建設(shè)應(yīng)滿足合法性、操作便利性、選派人員技能性以及適合于國際工程實施的要求。公司設(shè)置以及人員選派方面應(yīng)采取如下方式:
(1)勞務(wù)公司宜采用與當(dāng)?shù)睾献鬟M(jìn)行聯(lián)合注冊的方式成立,既可實現(xiàn)公司海外勞工輸出的合法化,也可充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)化勞動力的選派。
(2)人員選派應(yīng)遵循技能考核+培訓(xùn)方式,以此滿足國際工程實施需求。在技能考核方面盡量遵循一專多能要求;在培訓(xùn)方面突出貼近海外項目實施新型工藝、工法,新型材料應(yīng)用等方面的技能培訓(xùn)。
通過以上方式精簡項目總體人員配置,可實現(xiàn)項目實施人力配置扁平化,從而節(jié)約項目實施成本。
相對中國勞務(wù)人員而言,第三國海外勞務(wù)基地的勞務(wù)人員具有較強(qiáng)的優(yōu)勢,但對于項目所在國實施資源比較強(qiáng)的國家,其優(yōu)勢一般不明顯,故在海外基地勞務(wù)人員應(yīng)用上應(yīng)根據(jù)項目所在國國情不同采取不同的針對性策略。
3.2.1 勞動力資源不具備和勞務(wù)人員技能達(dá)不到本土化實施的國家
這些國家受當(dāng)?shù)貒橄拗?,不能大幅度推行本土化作業(yè),因此可采取應(yīng)用第三國勞務(wù)基地輸出務(wù)工人員的模式進(jìn)行項目操作。項目整體人員配置采取中國務(wù)工人員+第三國勞務(wù)基地務(wù)工人員+部分屬地員工配置的組合方式。其具體配置方式見表1。
表1 勞動力資源配置方式
3.2.2 具備一定的本土化作業(yè)條件,但本土化作業(yè)能力較低的國家
在此種國情下,可逐步推動優(yōu)化第三國勞務(wù)基地的勞動力結(jié)構(gòu),整合優(yōu)質(zhì)資源,形成核心團(tuán)隊。以此團(tuán)隊為核心,實施國際工程本土化,全方位精簡中國員工人數(shù),逐步替代中國員工,以第三國勞務(wù)基地務(wù)工人員形成項目實施與控制核心。其具體配置方式見表2。
表2 勞動力資源配置方式
結(jié)合以往阿爾巴尼亞、印尼、俄羅斯等地本土化作業(yè)經(jīng)驗,同時結(jié)合目前國內(nèi)員工薪資及資源狀況,國內(nèi)企業(yè)實施本土化作業(yè)以及進(jìn)行第三國勞務(wù)基地建設(shè)是國際工程建設(shè)的趨勢,也是實現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)國際化的必經(jīng)之路。通過合理組織國內(nèi)外勞動力配置、選取適合的承包模式、建立適用于本土化作業(yè)的管理模式架構(gòu)、合理選擇設(shè)計方案和施工工法以及建立第三國海外勞務(wù)基地等方法,能有效實施國際工程本土化施工作業(yè),進(jìn)一步降低企業(yè)總成本,增強(qiáng)企業(yè)國際競爭力?!?/p>