頊鵬飛|文

在當(dāng)今時代，人們不僅對產(chǎn)品質(zhì)量有著很高的要求，對產(chǎn)品的物流運(yùn)輸也提出了更多的要求，為了滿足市場需求，物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)合發(fā)展、協(xié)同發(fā)展成為必然趨勢，也為兩個產(chǎn)業(yè)開辟了新的發(fā)展路徑。

制造業(yè)是指對包括物料、能源、設(shè)備、工具、資金、技術(shù)、信息和人力等制造資源，通過制造過程轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具、工業(yè)品與生活消費(fèi)產(chǎn)品的行業(yè)，制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要份額，直接體現(xiàn)一個國家的生產(chǎn)力水平。物流業(yè)實(shí)施生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，物流業(yè)的快捷服務(wù)能夠推動制造業(yè)的快速發(fā)展，提高制造業(yè)的競爭力。在當(dāng)今時代，人們不僅對產(chǎn)品質(zhì)量有著很高的要求，對產(chǎn)品的物流運(yùn)輸也提出了更多的要求，為了滿足市場需求，物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)合發(fā)展、協(xié)同發(fā)展成為必然趨勢，也為兩個產(chǎn)業(yè)開辟了新的發(fā)展路徑。

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式簡述

（一）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的理論基礎(chǔ)

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的理論基礎(chǔ)主要有兩個：第一個是交易費(fèi)用理論。這個理論的核心點(diǎn)是節(jié)省交易費(fèi)用，包括節(jié)省交易過程費(fèi)用、交易行為費(fèi)用和交易中不必要的費(fèi)用。制造業(yè)和物流業(yè)的長期合作，讓雙方保持一種穩(wěn)定的關(guān)系，減少了不必要資金的投入。第二個為博弈理論。這個理論主要適用于既有競爭關(guān)系又有合作關(guān)系的產(chǎn)業(yè)。制造業(yè)和物流業(yè)的合作問題實(shí)質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)博弈問題，當(dāng)雙方的博弈次數(shù)達(dá)到一定數(shù)量時，雙方就會選擇長遠(yuǎn)利益，從而實(shí)現(xiàn)雙方的合作目標(biāo)。

（二）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的特征

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動是指產(chǎn)業(yè)之間為了順應(yīng)市場規(guī)律，以產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性為基礎(chǔ)的一種互相促進(jìn)、聯(lián)合發(fā)展的模式，主要目的是通過聯(lián)合優(yōu)勢來獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益。物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，是指以物流業(yè)和制造業(yè)之間的關(guān)聯(lián)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式，主要是通過產(chǎn)業(yè)合理分工和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源配置來提升產(chǎn)業(yè)的競爭力。物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的特征主要體現(xiàn)在三個方面：一是以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的基礎(chǔ)，也是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的主要推動力量，它能夠?qū)⒅圃鞓I(yè)和物流業(yè)連成一個整體，提升整體的產(chǎn)業(yè)競爭力。二是以共贏為目的。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的本質(zhì)目的就是為了共贏，制造業(yè)和物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動中都能獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，并且能夠提升產(chǎn)品和服務(wù)的附加值，穩(wěn)定了市場份額。三是以企業(yè)為主體。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動實(shí)質(zhì)就是以企業(yè)為主體的深度合作，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（三）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的功能

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的功能主要體現(xiàn)在三個方面：一是降低物流業(yè)和制造業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。企業(yè)經(jīng)營是受到內(nèi)外部因素影響的，為了保證企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，企業(yè)就要和其他企業(yè)進(jìn)行合作，交流技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以此來提升企業(yè)的工作效率，避免經(jīng)營風(fēng)險對企業(yè)的打擊。二是開拓新的市場。市場需求是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的主要考慮因素，制造業(yè)和物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動擴(kuò)展了原有市場，讓企業(yè)找到了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。三是提升產(chǎn)業(yè)的競爭力。在當(dāng)今時代，產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展就要有足夠的產(chǎn)業(yè)競爭力，就要使用新型的競爭方式。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動就是新型的競爭方式，它有效地減輕了企業(yè)的經(jīng)營壓力，促進(jìn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓聯(lián)動的物流業(yè)與制造業(yè)獲得豐厚的利益。

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的作用

（一）促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)處于高速度增長向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變階段，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)都在探索轉(zhuǎn)型升級的道路。物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，有效地整合了第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的資源，延長了產(chǎn)業(yè)鏈條，同時服務(wù)業(yè)的比例得到明顯提升，服務(wù)業(yè)的作用也得以發(fā)揮。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然要經(jīng)歷的一個過程，也就是說物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，是物流業(yè)和制造業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的主要形式。除此之外，物流業(yè)和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動讓企業(yè)的物流活動變得更加規(guī)范，讓物流成為新的顧客消費(fèi)熱點(diǎn)，有效地提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

（二）提高制造業(yè)競爭能力

隨著我國工業(yè)化水平的不斷提升，制造業(yè)之間的競爭也越來越激烈。競爭力低的制造業(yè)無法在競爭激烈的市場中長期發(fā)展，不能滿足顧客的消費(fèi)需求。在當(dāng)今時代，顧客除了注重產(chǎn)品的質(zhì)量之外，還注重產(chǎn)品的物流運(yùn)輸速度，而大多數(shù)制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是相同的，所以物流運(yùn)輸效率高，物流服務(wù)水平高的企業(yè)能夠受到更多顧客的歡迎，競爭力也就更高，換句話說就是制造業(yè)要利用物流業(yè)的專業(yè)化運(yùn)輸能力，提升產(chǎn)品的運(yùn)輸速度，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動，減輕制造業(yè)物流運(yùn)輸、管理壓力，降低物流費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的全新發(fā)展。除此之外，物流交易所產(chǎn)生的風(fēng)險也有了明顯的降低，制造業(yè)能夠和信任的物流業(yè)建立合作關(guān)系，能夠有效地提升制造業(yè)的反應(yīng)能力。

（三）提升物流業(yè)服務(wù)水平

物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)，主要為顧客提供便捷的物流服務(wù)。一個物流服務(wù)水平高的企業(yè)一定是一個受顧客歡迎的企業(yè)。物流業(yè)和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動讓物流業(yè)占據(jù)了更多的市場份額，為物流業(yè)開拓了更大的生存發(fā)展空間。物流業(yè)通過和制造業(yè)的合作可以增加業(yè)務(wù)量，同時能夠根據(jù)制造業(yè)的反饋來提升物流運(yùn)輸效率，改善物流服務(wù)水平，促進(jìn)了物流業(yè)服務(wù)方式的創(chuàng)新。物流業(yè)可以根據(jù)制造業(yè)的需要提供多樣化的物流服務(wù)，從而開辟新的發(fā)展道路，優(yōu)化了物流業(yè)的資源配置，提升了物流業(yè)的資源利用率。除此之外，物流業(yè)和制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展讓物流業(yè)找到了新的發(fā)展方向，即產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展方向，通過產(chǎn)業(yè)合作來了解產(chǎn)業(yè)信息，提升了產(chǎn)業(yè)信息的使用價值，推動了物流業(yè)的發(fā)展。

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建中的問題

（一）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建制度不完善

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建是一個復(fù)雜的過程，需要物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)合制定構(gòu)建制度，以此來保證聯(lián)動模式構(gòu)建的效率。當(dāng)前構(gòu)建制度存在三個不足：一是實(shí)用性不足。物流業(yè)與制造業(yè)在制定制度時沒有考慮到企業(yè)的實(shí)際情況，制定的制度過于脫離實(shí)際，不能發(fā)揮出實(shí)際作用，無法促進(jìn)企業(yè)的聯(lián)合發(fā)展。二是適用性不足。物流業(yè)與制造業(yè)在制定制度時沒有進(jìn)行充分的溝通與交流，無法了解對方的實(shí)際需求，不能制定出滿足雙方需求的制度，影響了制度的使用。三是時效性不足。物流業(yè)與制造業(yè)只考慮到了短期的利益，無法制定出能夠長期發(fā)揮作用的制度。

（二）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式保障機(jī)制缺失

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式是產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的主要形式，需要保障機(jī)制，也就是協(xié)調(diào)機(jī)制來促進(jìn)聯(lián)動發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式保障機(jī)制的缺失表現(xiàn)在兩個方面：一是聯(lián)動貿(mào)易機(jī)制的缺失。聯(lián)動貿(mào)易機(jī)制是物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的基礎(chǔ)機(jī)制，主要的作用是反映制造業(yè)產(chǎn)品和物流業(yè)服務(wù)的需求關(guān)系。這種機(jī)制的缺失會影響物流業(yè)與制造業(yè)的貿(mào)易發(fā)展，降低產(chǎn)品的流通速度。二是聯(lián)動供求機(jī)制的缺失。聯(lián)動供求機(jī)制是物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的核心機(jī)制，主要作用是通過供給與需求之間的狀態(tài)來判斷產(chǎn)品的市場價格。這種機(jī)制的缺失會導(dǎo)致市場供求的不平衡，使得企業(yè)無法滿足市場的需求，限制了企業(yè)的發(fā)展。

（三）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建人才缺乏

物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建主體是構(gòu)建人才，但是既懂得物流業(yè)相關(guān)知識又懂得制造業(yè)相關(guān)知識、能夠幫助企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的人才缺乏。第一是制造業(yè)和物流業(yè)在招聘時沒有考慮應(yīng)聘者的綜合素質(zhì)，只注重應(yīng)聘者的學(xué)歷，招聘的員工雖然有著很高的學(xué)歷，但是對制造業(yè)或是物流業(yè)的相關(guān)知識都不太了解，并且沒有從事產(chǎn)業(yè)聯(lián)動相關(guān)工作的經(jīng)驗(yàn)，無法在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建中發(fā)揮出作用。第二是制造業(yè)和物流業(yè)沒有對員工進(jìn)行足夠的培訓(xùn)，無法培養(yǎng)出高素質(zhì)、高技術(shù)的人才。企業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容過少，培訓(xùn)方式過于落后，不能滿足員工的實(shí)際需求，無法促進(jìn)員工的發(fā)展。

構(gòu)建物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的建議

（一）完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建制度

物流業(yè)與制造業(yè)要制定完善的物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建制度，保證產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建的效率。物流業(yè)與制造業(yè)要從三個方面入手：第一，提升物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建制度的實(shí)用性。物流業(yè)與制造業(yè)在制定制度時要考慮企業(yè)的實(shí)際情況，要讓制度和實(shí)際情況相符，發(fā)揮出制度的實(shí)際作用，促進(jìn)企業(yè)的聯(lián)合發(fā)展。第二，提升物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建制度的適用性。物流業(yè)與制造業(yè)在制定制度時要進(jìn)行充分的溝通，要了解對方的需求，制定出雙方滿意的制度，提升制度的使用價值。第三，提升物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建制度的時效性。物流業(yè)與制造業(yè)在制定制度時既要看到短期的利益，又要看到長期的利益，要制定出能長期發(fā)揮作用的制度。

（二）建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式保障機(jī)制

物流業(yè)與制造業(yè)要建立物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動模式保障機(jī)制，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。物流業(yè)與制造業(yè)要從兩個方面入手：一是建立聯(lián)動貿(mào)易機(jī)制。聯(lián)動貿(mào)易機(jī)制能夠幫助物流業(yè)與制造業(yè)了解市場中的供求關(guān)系，疏通企業(yè)的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)，合理配置資源。除此之外，還能夠調(diào)節(jié)企業(yè)的收入分配，提升產(chǎn)品的流通速度。二是建立聯(lián)動供求機(jī)制。聯(lián)動供求機(jī)制能夠幫助物流業(yè)與制造業(yè)了解市場中供給和需求的狀態(tài)，從而幫助企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品價格，以此來滿足市場的需求，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動模式保障機(jī)制就是以物流業(yè)與制造業(yè)為主體的市場機(jī)制，主要負(fù)責(zé)優(yōu)化物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動結(jié)構(gòu)，以此來提升物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動的耦合度。

（三）提升物流業(yè)與制造業(yè)人才素質(zhì)

物流業(yè)與制造業(yè)要提升物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建人才素質(zhì)，以此來滿足產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式的人才需求。物流業(yè)與制造業(yè)要做好兩方面的工作：首先要做好產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建人才的招聘工作。物流業(yè)與制造業(yè)在招聘構(gòu)建人才之前要制定明確的招收標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)招收標(biāo)準(zhǔn)利用物流知識考核、制造知識考核、職業(yè)素養(yǎng)考核等多種考核方式來挑選出最優(yōu)的應(yīng)聘者。對于擁有豐富產(chǎn)業(yè)聯(lián)動相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)聘者要優(yōu)先招收，以此來提升產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建人才隊(duì)伍的整體素質(zhì)。其次要做好員工的培訓(xùn)工作。物流業(yè)與制造業(yè)要通過物流知識培訓(xùn)、制造知識培訓(xùn)、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)等多種培訓(xùn)來提升員工的綜合素質(zhì)，將員工培養(yǎng)成為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動模式構(gòu)建人才。企業(yè)要定期開展培訓(xùn)活動，并對員工進(jìn)行考核，樹立員工終身學(xué)習(xí)意識。

總之，物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動是物流業(yè)與制造業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展必經(jīng)過程，也是物流業(yè)與制造業(yè)發(fā)展的新方向。物流業(yè)與制造業(yè)要制定完善聯(lián)動模式構(gòu)建制度、建立聯(lián)動模式保障機(jī)制、提升聯(lián)動模式構(gòu)建人才素質(zhì)，提升物流業(yè)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的擬合度，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。