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        RS-2100催化劑在柴油加氫裝置上的工業(yè)應(yīng)用

        2018-10-09 10:06:54王哲張樂(lè)
        石油石化綠色低碳 2018年4期
        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)國(guó)失活柴油

        王哲,張樂(lè)

        (中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院,北京100083)

        我國(guó)環(huán)保要求日趨嚴(yán)格,柴油產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)步伐加快,國(guó)Ⅴ柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)于2017年實(shí)施[1],要求柴油產(chǎn)品硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μ g/g。同時(shí)原油重質(zhì)化、劣質(zhì)化程度加劇,而國(guó)內(nèi)外油品市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)車用柴油的需求仍有一定增長(zhǎng)。因此,在劣質(zhì)原料條件下長(zhǎng)周期穩(wěn)定生產(chǎn)超低硫清潔柴油已經(jīng)成為各個(gè)煉廠必須面對(duì)的嚴(yán)峻問(wèn)題。

        中國(guó)石化揚(yáng)子石油化工有限公司(簡(jiǎn)稱揚(yáng)子石化)370萬(wàn)噸/年汽柴油加氫(5300#)裝置是由100萬(wàn)噸/年中壓加氫裂化裝置改造而來(lái),即將原來(lái)的兩臺(tái)串聯(lián)反應(yīng)器改為并聯(lián),共用一套氫氣系統(tǒng)和高、低壓分離器、分餾系統(tǒng),以直餾煤油、直餾柴油、焦化汽油、焦化柴油和催化柴油為原料,生產(chǎn)滿足國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的柴油產(chǎn)品,作為全廠柴油產(chǎn)品調(diào)和組分。

        為滿足環(huán)保要求,實(shí)現(xiàn)柴油產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí),揚(yáng)子石化經(jīng)過(guò)技術(shù)比選,決定在5300#裝置Ⅱ系列反應(yīng)器上采用中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院(簡(jiǎn)稱石科院)開發(fā)的柴油超深度脫硫催化劑RS-2100進(jìn)行生產(chǎn)。自2015年9月投產(chǎn)以來(lái),裝置運(yùn)行平穩(wěn),截至2017年6月底已累計(jì)運(yùn)行21個(gè)月。

        1 裝置簡(jiǎn)介

        5300#柴油加氫精制裝置由反應(yīng)部分(包括壓縮機(jī)、循環(huán)氫脫硫)、分餾、循環(huán)氫脫硫及公用工程等部分組成。

        裝置設(shè)計(jì)為器內(nèi)濕法硫化流程。催化劑再生設(shè)施設(shè)計(jì)為器外再生。

        反應(yīng)部分采用國(guó)內(nèi)成熟的爐前混氫技術(shù),反應(yīng)器進(jìn)料混氫后分兩路進(jìn)反應(yīng)加熱爐,具有操作方便、流程簡(jiǎn)化、流速快、停留時(shí)間短、有利于傳熱等特點(diǎn)。

        分餾部分采用雙塔汽提,先由脫硫化氫汽提塔脫除硫化氫及粗液化氣,然后再在產(chǎn)品分餾塔中分離出石腦油、柴油。在分餾系統(tǒng)設(shè)脫硫化氫汽提塔,脫除反應(yīng)系統(tǒng)來(lái)油中的硫化氫,分餾塔設(shè)塔底重沸爐,減少精制柴油的含水量,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

        新氫壓縮機(jī)采用HydroCom無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng),以降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流。

        2 RS-2100 催化劑

        2.1 催化劑相對(duì)脫硫活性

        RS-2100催化劑是石科院基于優(yōu)化后的反應(yīng)分子與活性相最優(yōu)匹配技術(shù)平臺(tái),通過(guò)載體性質(zhì)、浸漬溶液以及制備方法之間的匹配和考察,結(jié)合活性金屬原子比的優(yōu)化,開發(fā)的具有高活性柴油超深度加氫脫硫催化劑[2]。以RS-2000催化劑為基準(zhǔn)劑的評(píng)價(jià)結(jié)果見表1。從表1看出,對(duì)于催化柴油比例20%~50%的混合原料,在生產(chǎn)硫含量小于10μ g/g超清潔柴油的前提下,RS-2100催化劑的相對(duì)脫硫活性比RS-2000催化劑提高5%,比國(guó)外參比劑D提高了11%。

        表1 催化劑脫硫活性評(píng)價(jià)

        此外,與RS-2000相比RS-2100催化劑的活性穩(wěn)定性提高了10%以上。為煉油企業(yè)面對(duì)即將到來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)挑戰(zhàn),提供了有力的技術(shù)支持。

        2.2 催化劑的堆密度

        對(duì)比了RS-2100催化劑和同類催化劑的堆密度,比較結(jié)果見表2。

        表2 RS-2100催化劑與同類催化劑的堆密度比較

        由表2可見,RS-2100催化劑堆密度比RS-2000催化劑降低了15%,比國(guó)外參比劑D降低了35%以上,這意味著在工業(yè)裝置中,相同反應(yīng)器體積采用RS-2100催化劑可以減少催化劑的初始裝填重量,在單價(jià)相同的條件下可以減少催化劑費(fèi)用。

        3 RS-2100 催化劑的工業(yè)應(yīng)用

        3.1 裝置運(yùn)行情況

        該裝置原料包括上游裝置直供的直餾柴油、焦化汽柴油和催化柴油。從正式生產(chǎn)開始,運(yùn)行期間總進(jìn)料量及組成變化見圖1。正常生產(chǎn)期間,裝置平均負(fù)荷約為80%,處理量一直維持在100 t/h左右,最低值為75.4 t/h,最高值為129.1 t/h。其中,直餾柴油在新鮮原料中的比例平均值約為44%,焦化汽油約為25%,焦化柴油約為15%,催化柴油約為16%。由原料構(gòu)成可知,該裝置運(yùn)轉(zhuǎn)期間二次加工原料油比例基本超過(guò)了50%,原料性質(zhì)較差。

        圖1 裝置運(yùn)行期間進(jìn)料量及組成變化

        裝置正常生產(chǎn)期間,反應(yīng)體積空速為1.1~1.9 h-1,平均值為1.5 h-1??梢?,裝置一直在高空速條件下加工劣質(zhì)原料。

        運(yùn)行過(guò)程中,裝置反應(yīng)器入口溫度和催化劑床層加權(quán)平均溫度的變化見圖2。正常生產(chǎn)期間,反應(yīng)器入口溫度在291~337℃變化,催化劑床層加權(quán)平均溫度在349~387℃變化。根據(jù)催化劑床層加權(quán)平均溫度的變化趨勢(shì),在21個(gè)月的運(yùn)行期間內(nèi)RS-2100催化劑的失活速率為0.022 7℃/d,即接近0.7℃/月。加權(quán)平均反應(yīng)溫度由各測(cè)溫點(diǎn)所測(cè)得的溫度值進(jìn)行加權(quán)平均計(jì)算得到。計(jì)算時(shí),假定床層溫升按直線分布,以各測(cè)溫點(diǎn)所能代表的催化劑體積作為各測(cè)溫點(diǎn)的權(quán)重因子。

        圖2 裝置運(yùn)行期間處理量和反應(yīng)溫度的變化

        為了計(jì)算RS-2100催化劑在裝置長(zhǎng)期生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油的失活速率,統(tǒng)計(jì)了從2015年9月到2016年5月共8.5個(gè)月的數(shù)據(jù)。在此期間,該裝置主要生產(chǎn)國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)柴油產(chǎn)品(90%的時(shí)間生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油,其余時(shí)間生產(chǎn)國(guó)Ⅳ柴油)。反應(yīng)器加權(quán)平均反應(yīng)溫度的變化見圖3。由反應(yīng)溫度上升斜率可知,RS-2100長(zhǎng)期生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油期間的失活速率為0.023 9℃/d,即0.717℃/月,低于國(guó)外催化劑生產(chǎn)硫含量10μg/g超低硫柴油產(chǎn)品時(shí),失活速率大于1℃/月的水平[3-4]。由此可見,RS-2100具有較低的失活速率,活性穩(wěn)定性好,可以保證煉油企業(yè)在劣質(zhì)原料條件下長(zhǎng)期穩(wěn)定生產(chǎn)硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μ g/g的國(guó)Ⅴ柴油產(chǎn)品。

        圖3 裝置運(yùn)行初期生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油的反應(yīng)溫度及處理量

        3.2 工業(yè)裝置生產(chǎn)標(biāo)定情況

        2016年4月下旬,對(duì)裝置進(jìn)行了生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油的考核標(biāo)定。標(biāo)定期間的主要操作參數(shù)見表3,標(biāo)定期間的原料產(chǎn)品性質(zhì)見表4。

        工業(yè)標(biāo)定結(jié)果表明:采用RS-2100催化劑可以在氫分壓為7.5 MPa左右,平均反應(yīng)溫度365℃左右、體積空速1.5~1.8h-1的條件下,加工二次加工汽柴油(焦化汽柴油+催化柴油)比例大于50%的混合原料,生產(chǎn)硫含量小于10μ g/g的柴油產(chǎn)品。

        表3 標(biāo)定期間的主要操作參數(shù)

        表4 標(biāo)定期間的原料產(chǎn)品性質(zhì)(平均值)

        4 結(jié)論

        1)RS-2100催化劑在裝置上的應(yīng)用結(jié)果表明,RS-2100催化劑適用于加工摻混二次加工汽柴油的混合原料,生產(chǎn)硫含量滿足國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的超低硫柴油產(chǎn)品。

        2)與國(guó)內(nèi)外參比催化劑相比,RS-2100催化劑活性提高,堆密度降低。

        3)工業(yè)標(biāo)定結(jié)果表明,RS-2100催化劑具有較好的加氫活性,以直餾柴油、焦化汽柴油和催化柴油為原料,可以滿足裝置生產(chǎn)需要,生產(chǎn)國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ車用柴油。

        4)采用RS-2100催化劑在長(zhǎng)期穩(wěn)定生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油期間的失活速率小于1℃/月。這表明RS-2100催化劑具有優(yōu)異的活性穩(wěn)定性,可以保證柴油加氫裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定生產(chǎn)硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μ g/g的國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。

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