金倩

【摘要】近幾年，民航領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展，呈現(xiàn)出新的局面，在其中應(yīng)用信息技術(shù)，能夠進(jìn)一步提升民航空管水平。在新時(shí)期，只有高度注重民航空管信息化建設(shè)，才能夠?qū)⑵淇展苷w水平加以提高。本文充分分析現(xiàn)階段民航空管信息化建設(shè)的基本要求，及建設(shè)過程中存在的問題，再結(jié)合實(shí)際情況對(duì)民航空管信息化建設(shè)對(duì)策加以細(xì)致探究，以期促進(jìn)民航信息化建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】民航；空管；信息化；建設(shè)

現(xiàn)階段，民航領(lǐng)域的發(fā)展形勢(shì)具體體現(xiàn)為：高增長(zhǎng)、高密度及高流量。民航企業(yè)要更好地保證乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，就必須不斷提升其空管質(zhì)量。對(duì)于民航企業(yè)，開展空管的信息化建設(shè)是其保證飛行安全的根本工作，在理論上深入分析并研究民航空管信息化建設(shè)工作，可為解決具體管理問題提供一定的理論依據(jù)。

一、民航空管信息化建設(shè)要求

隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，人們對(duì)民航空管信息化建設(shè)提出新的要求，民航企業(yè)應(yīng)對(duì)空管“三橫三縱”建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)加以貫徹落實(shí)，進(jìn)一步建設(shè)健全民航空管運(yùn)行設(shè)備保障機(jī)制，且構(gòu)建民航空管運(yùn)行設(shè)備維護(hù)技術(shù)支持體系等。要加強(qiáng)民航空管信息化建設(shè)，相關(guān)人員必須加大對(duì)總體管理水平與要求提升的重視程度，科學(xué)、有效地進(jìn)行資源儲(chǔ)備與資源布局。民航企業(yè)必須強(qiáng)化這些層面，才能夠真正地將企業(yè)的管理水平加以提升。

另外，民航企業(yè)在開展民航空管信息化建設(shè)時(shí)，應(yīng)管理好設(shè)備的生命周期，在極大程度上提升設(shè)備的利用效率，做好大數(shù)據(jù)的積累工作，不斷提高相關(guān)決策與方案的合理性、科學(xué)性；高度重視具有利用價(jià)值的設(shè)備，做好其維修和檢測(cè)工作，確保備件儲(chǔ)備能夠正常運(yùn)行，對(duì)于設(shè)備使用的匹配性也需高度重視。做到這些，民航企業(yè)才能夠在極大程度上提升其空管信息化建設(shè)水平。

二、民航空管信息化建設(shè)中存在的問題

在新時(shí)期背景下，民航空管信息化建設(shè)中存在諸多問題需要去解決，具體體現(xiàn)在六個(gè)方面：一是信息內(nèi)容繁雜；二是結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出；三是部分空管信息資源利用效率不高，存在低層次應(yīng)用、封閉式重復(fù)應(yīng)用的情況；四是沒有較高的實(shí)時(shí)整體信息管理水平與服務(wù)水平；五是未重視對(duì)信息進(jìn)行分類處理，實(shí)際信息結(jié)構(gòu)和公眾市場(chǎng)的空管信息化細(xì)化應(yīng)用需求存在一定的矛盾。此外，當(dāng)前民航企業(yè)并未形成一定的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模，企業(yè)的空管信息服務(wù)水平較低。通過分析現(xiàn)階段空管信息化服務(wù)情況，可以發(fā)現(xiàn)，其未依據(jù)系統(tǒng)管理市場(chǎng)開展一系列運(yùn)營(yíng)工作，未制定完善的管理制度進(jìn)行制定，無法較好地滿足管制要求。加之，較為突出的問題為：企業(yè)在宏觀信息化管理上存在缺位情況，未形成標(biāo)準(zhǔn)化管理形式，以上這些問題均影響了民航空管信息化建設(shè)。

三、新時(shí)期民航空管信息化建設(shè)策略

第一，要加快民航空管信息化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就要充分重視思想觀念的及時(shí)轉(zhuǎn)變，注重領(lǐng)導(dǎo)能力的提升和協(xié)調(diào)發(fā)展?？偩挚展芫旨案鞯貐^(qū)的管局要充分認(rèn)識(shí)到空管信息化建設(shè)的重要性和必要性，加強(qiáng)各個(gè)部門之間的配合和合作，力爭(zhēng)形成協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的形式，充分發(fā)揮空管生產(chǎn)運(yùn)行管理信息系統(tǒng)的作用，充分開發(fā)和利用信息資源。只有如此，才有助于保障空管信息化建設(shè)水平的提高。

第二，構(gòu)建綜合性的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，并加強(qiáng)重視信息技術(shù)的多樣化應(yīng)用。在當(dāng)前多元化信息的涌現(xiàn)下，子系統(tǒng)信息共享交互方面有著一定的局限性。這就需要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，將多種信息資源及服務(wù)都納入到集約化管理運(yùn)行中，從而有效提升空管的安全性，確保信息化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)一步深化改革措施的實(shí)施下，空管的業(yè)務(wù)模式也會(huì)發(fā)生改變，信息化建設(shè)為空管整體效率的提高打下了基礎(chǔ)。只有充分重視信息化建設(shè)水平的提高，注重構(gòu)建綜合標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等，才能為實(shí)際空管工作的順利開展打好基礎(chǔ)。

第三，處在新的發(fā)展時(shí)期，在民航空管信息化建設(shè)中，要充分注重信息化管理平臺(tái)的建立和完善。這就需要具備全局發(fā)展的觀念，體現(xiàn)全生命周期的管理狀態(tài)，并能面向地區(qū)空管局通信導(dǎo)航監(jiān)視部等，實(shí)現(xiàn)地區(qū)空管局通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備計(jì)劃執(zhí)行和采購(gòu)管理等，保障管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)范化。除此之外，還要充分重視運(yùn)轉(zhuǎn)流程、規(guī)章制度的科學(xué)建立，要與實(shí)際需求相結(jié)合，保障制度發(fā)揮真正的作用。

第四，加強(qiáng)信息服務(wù)及經(jīng)營(yíng)措施的科學(xué)實(shí)施。在空管信息化建設(shè)工作中，要加強(qiáng)對(duì)信息資源的開發(fā)和利用。要做好空管信息服務(wù)，最為基礎(chǔ)的就是要為管制部門及管理部門服務(wù)，也要為航空公司及機(jī)務(wù)運(yùn)行服務(wù)。新技術(shù)的應(yīng)用為民航空管效率的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有助于促進(jìn)民航整體空管質(zhì)量的提高。在未來的發(fā)展中，還需進(jìn)一步強(qiáng)化這一方面。

四、結(jié)論

處于新的發(fā)展時(shí)期，要充分重視民航空管的信息化建設(shè)工作，多角度進(jìn)行分析研究，構(gòu)建符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的分級(jí)運(yùn)作體制，從多方面加強(qiáng)空管信息化建設(shè)完善性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在空管信息化建設(shè)中，需要制訂相應(yīng)的制度，應(yīng)用綜合性技術(shù)，以保障信息化建設(shè)的質(zhì)量。希望此次理論研究能為對(duì)我國(guó)民航空管信息化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供理論支持，為其進(jìn)一步發(fā)展起到一定的啟示作用。