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        物聯(lián)網(wǎng)信息化對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)物流的影響評(píng)價(jià)

        2018-09-29 19:49:06段麗梅
        時(shí)代經(jīng)貿(mào) 2018年18期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)營銷物聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)

        【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,信息化時(shí)代的到來,給人們的日常生產(chǎn)生活造成了極大的影響。物聯(lián)網(wǎng)成為繼計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)之后又一重要的信息交流平臺(tái),并成為世界信息交流革命的第三次浪潮。而我國電子商務(wù)順應(yīng)時(shí)代的潮流,發(fā)展較為迅猛,并不斷在農(nóng)業(yè)、工業(yè)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)信息化對(duì)我國網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)的發(fā)展意義重大。

        【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng);信息化;網(wǎng)絡(luò)營銷;電子商務(wù)

        一、引言

        網(wǎng)絡(luò)營銷中的電子商務(wù),顧名思義就是在商品交換過程中應(yīng)有電子網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)與渠道進(jìn)行交易,這與傳統(tǒng)的面對(duì)面的實(shí)體交易在方式上具有很大的不同,同時(shí)在方便人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活方面的積極作用也非常明顯。這一新型的交易方式,通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將交易雙方甚至是多方(生產(chǎn)產(chǎn)商、銷售商、消費(fèi)者等)通過信息技術(shù)聯(lián)系起來,實(shí)現(xiàn)信息電子化,具體而言其包括資金流、商品流、物流等幾個(gè)方面。而物流是將商品的買賣雙方進(jìn)行直接交流的媒介。其直接體現(xiàn)著商品交易的質(zhì)量與服務(wù)的水平,即使再好的商品,如果在物流這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),比如說物品損壞、丟失或者因時(shí)間過長導(dǎo)致物品變質(zhì)等等問題,都會(huì)對(duì)物品的交易產(chǎn)生直接的不利的后果??上攵?,物流這一環(huán)節(jié)的重要性,而在網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)過程中,將整個(gè)物流進(jìn)行信息化管理,使得物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠追根溯源,讓顧客放心,讓銷售者滿意。

        二、基于物聯(lián)網(wǎng)信息化的網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)物流

        物聯(lián)網(wǎng)是將物品與物品進(jìn)行聯(lián)系的互聯(lián)網(wǎng),其基本應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)、掃描系統(tǒng)、紅外線感應(yīng)系統(tǒng)、FEID(射頻識(shí)別)等系統(tǒng)將整個(gè)物流信息進(jìn)行管理與控制。物聯(lián)網(wǎng)信息化的發(fā)展對(duì)于網(wǎng)絡(luò)營銷中的電子商務(wù)的發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展,同時(shí)電子商務(wù)的發(fā)展又推動(dòng)著信息化的發(fā)展。

        (一)倉儲(chǔ)智能化

        網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商商務(wù)發(fā)展過程中,倉儲(chǔ)是極為重要的一環(huán)。而物聯(lián)網(wǎng)信息化的急速發(fā)展對(duì)于倉儲(chǔ)智能化是及其有力的。在整個(gè)電子商務(wù)發(fā)展過程中,倉儲(chǔ)技術(shù)較為復(fù)雜因?yàn)槠渚唧w的物品種類不一形態(tài)各異,整個(gè)作業(yè)流程也相對(duì)復(fù)雜,組合、分揀、流動(dòng)、儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié)都有,而想要對(duì)這些環(huán)節(jié)都能夠有一個(gè)既簡單明了的了解同時(shí)又能夠及時(shí)的更新信息的狀態(tài),物流網(wǎng)信息化就能夠達(dá)到倉儲(chǔ)智能化這一要求,讓每個(gè)環(huán)節(jié)都得到應(yīng)有的管理與控制。

        (二)配送智能化

        從以往相關(guān)的實(shí)踐中分析,網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)客戶服務(wù)部接受到到的投訴最為頻繁的就是商品配送環(huán)節(jié),例如商品物流信息無法顯示、配送實(shí)踐拖延、送錯(cuò)地址、配送人員聯(lián)系不上等等問題。這些問題不容小覷,如果長此以往,這個(gè)物流公司以及網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)都會(huì)受到毀滅性打擊,因此需要引起重視并不斷尋求解決的方法。而配送智能化就能夠有效的解決上述的問題,其將整個(gè)商品信息在配送環(huán)節(jié)都通過物流信息化的形式顯示出來,讓客戶和銷售方、物流配送方都能夠第一時(shí)間了解到具體問物品的配送情況,進(jìn)而使得物品及時(shí)快速的送到客戶手中,讓他們愉快的完成購物,一旦對(duì)商品存有疑問或者商品質(zhì)量有問題等等問題出現(xiàn),也能夠第一時(shí)間的與商家取得聯(lián)系,讓買賣雙方都滿意。這才能夠使得物流營銷電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

        (三)監(jiān)控智能化

        網(wǎng)絡(luò)營銷基本上就是買賣雙方在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上,完成商品的交易,這是一個(gè)虛擬的平臺(tái),消費(fèi)者或者說其他客戶不能夠都商品的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)體上的感知,這也是直接影響網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)發(fā)展的核心因素。而在物聯(lián)網(wǎng)信息化的大背景下,可以將具體物品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)直接嵌入到電子商務(wù)中來,客戶在購物之初僅僅需要根據(jù)賣家提供的產(chǎn)品生產(chǎn)的SPC標(biāo)簽,就能夠直接對(duì)商品進(jìn)行了解,再?zèng)Q定是否購買該產(chǎn)品,這就能夠使得生產(chǎn)、銷售、流通的一體化管理與控制。

        三、物聯(lián)網(wǎng)信息化背景下對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷中電子商務(wù)物流的影響評(píng)價(jià)

        (一)物流決策高度智能化

        在電子商務(wù)物流發(fā)展過程中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了應(yīng)有的發(fā)展。并且將電子商務(wù)物流的決策逐步向高度智能化方向發(fā)展。尤其是那些在電子商務(wù)物流方面技術(shù)服務(wù)等方面都較為先進(jìn)的企業(yè),他們?cè)诔浞謱?shí)現(xiàn)物流供應(yīng)智能化的基礎(chǔ)上,對(duì)整個(gè)電子商務(wù)物流的服務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化與管理。并通過物流信息化實(shí)現(xiàn)物流決策的智能化。同時(shí),在整個(gè)物流規(guī)范運(yùn)行的過程中,逐步提高物流運(yùn)送的效率。例如許多企業(yè)在對(duì)物流運(yùn)送成本進(jìn)行量化的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的電子商務(wù)物流需求,制定出更多的策略,比如在倉儲(chǔ)、分揀等運(yùn)送環(huán)節(jié)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),同時(shí)不斷嘗試新的理念,將商品進(jìn)行物流標(biāo)簽的標(biāo)識(shí),多方面滿足各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)人群的需求,進(jìn)而使得服務(wù)更加的人性化以及智能化。

        (二)物流管理的高度可視化

        在物聯(lián)網(wǎng)信息化大背景下,網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)發(fā)展過程中,全球定位系統(tǒng)(GPS)能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用。其將配送的商品以及配送商品的車輛、倉庫等等基本的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的定位并實(shí)現(xiàn)有效的定位。,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)商品的整個(gè)物流狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控與管理,讓商品是銷售者、購買者以及商品的運(yùn)送方都能夠第一時(shí)間了解商品的最新物流狀態(tài)。這主要是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)的基本屬性所決定的,其依據(jù)的是物聯(lián)網(wǎng)這一虛擬的平臺(tái)進(jìn)行交易,每個(gè)商品從最初的交易到最終配送到客戶的手中,短則幾十公里長則幾千甚至上萬公里的路程,這個(gè)過程中,物流的信息狀態(tài)是隨時(shí)有可能發(fā)生巨大的變化的,而基于物聯(lián)網(wǎng)信息化這一巨大技術(shù)支撐下,對(duì)于實(shí)時(shí)物流狀態(tài)變換的商品,將其運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、配送等物流信息的整個(gè)過程都能夠通過物流管理的高度可視化予以實(shí)現(xiàn),將實(shí)時(shí)更新的信息及時(shí)的反饋到物流指揮中心,并由這一中心將物流信息反饋給客戶以及其他想要了解到物流信息的人群。這也能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)相關(guān)的問題,并及時(shí)對(duì)癥下藥,使得與該商品有關(guān)的利益體都能夠滿意。

        (三)物流組織的高度自動(dòng)化

        在物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的支持下,網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)的各個(gè)利益相關(guān)者都能夠?qū)崿F(xiàn)信息的共享與交流。比如說物流企業(yè)通過引入物聯(lián)網(wǎng)全球定位系統(tǒng)(GPS)、射頻識(shí)別系統(tǒng)(FR ID)等技術(shù),進(jìn)而使得物流信息配送中心的物流組織自動(dòng)化建設(shè)。這對(duì)于充分了解到整個(gè)商品物流作業(yè)的程序是非常重要的。例如,通過射頻識(shí)別系統(tǒng)(FR ID)技術(shù)(原理詳見下圖),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)的經(jīng)銷商接受到客戶的訂單信息以后,將此商品信息告知給生產(chǎn)的產(chǎn)商,由其負(fù)責(zé)產(chǎn)品具體的生產(chǎn),而當(dāng)具體的產(chǎn)商將商品生產(chǎn)完畢以后,且在進(jìn)入到具體的運(yùn)輸之前,將射頻識(shí)別系統(tǒng)(FR ID)芯片一一插入到即將運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去;最后在進(jìn)行具體的運(yùn)輸與配送工作,這就能夠真正實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸配送的高度自動(dòng)化,并即將節(jié)省大量的人力物力財(cái)力成本,所需要運(yùn)輸與配送的商品就像有自己方向的鴿子“自動(dòng)”運(yùn)輸?shù)娇蛻舻氖种?,客戶也無需擔(dān)心其具體所購買的產(chǎn)品會(huì)長時(shí)間不知道信息,同時(shí)還能夠預(yù)測到具體配送到手中的時(shí)間,只需安安心心在家中等待即可。而運(yùn)輸配送的企業(yè)也是受益匪淺,其在射頻識(shí)別系統(tǒng)(FR ID)技術(shù)的應(yīng)有之下,能夠?qū)ζ渌渌偷纳唐返奈锢硇畔⑦M(jìn)行全面的掌握,并進(jìn)行精確的定位,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的有機(jī)配合,即使哪個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)也能夠第一時(shí)間聯(lián)系上具體的負(fù)責(zé)人,進(jìn)而使得所遇到的物流問題得以最快的解決。

        四、結(jié)語

        綜上所述,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息化時(shí)代的到來,為網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)模式中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提供連帶極大的發(fā)展空間。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于電子商務(wù)朝著更加專業(yè)化、可視化、組織化的發(fā)展起著積極的作用,同時(shí)電子商務(wù)的發(fā)展壯大也為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體有效應(yīng)用提供了極大的平臺(tái)。

        (昆明冶金高等專科學(xué)校 物流學(xué)院, 云南 昆明 650033)

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳朝相.“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)服裝企業(yè)空間組織的影響[D].廣州大學(xué),2017.

        [2]劉爽.大辛寨村“互聯(lián)網(wǎng)+特色農(nóng)產(chǎn)品”個(gè)性化定制營銷模式研究[D].黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué),2017.

        [3]李雪.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下黑龍江省山特產(chǎn)企業(yè)發(fā)展模式研究[D].哈爾濱商業(yè)大學(xué),2017.

        基金項(xiàng)目:昆明冶金高等??茖W(xué)??蒲谢痦?xiàng)目:供應(yīng)鏈中牛鞭效應(yīng)成因及對(duì)策研究。

        作者簡介:段麗梅(1982—),女,云南大理人,講師,經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,主要從事物流管理方面研究。

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