高宏斌
(內(nèi)蒙古九地緣建設(shè)工程有限公司 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市 017000)
俗話說:要想富,先修路。改革開放以來,公路交通的發(fā)展,為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大的推動(dòng)力,而且,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們自有的車輛也越來越多,我國已經(jīng)由自行車大國發(fā)展成為汽車大國,各類型汽車的增多,也對(duì)路橋工程中路基路面的施工技術(shù)以及施工質(zhì)量提出了更高的要求。接下來,本文就探究路橋工程中的路基路面施工技術(shù)。
在公路路橋工程的路基路面施工之前,施工單位為了減少和避免在施工建設(shè)中出現(xiàn)各種問題,必須要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,以保證路橋工程路基路面施工順利進(jìn)行,并保障路橋工程的施工質(zhì)量。
施工單位必須根據(jù)路橋工程施工設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆皠澐致坊嫉兀瑯?biāo)志好路橋工程的中心線和路面的邊線,同時(shí),還要在路邊線兩旁布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),以便于在施工期間對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。此外,在鋪設(shè)瀝青混凝土?xí)r,也要根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測量和校對(duì),以便于及時(shí)糾正偏誤,保證該工程的順利施工。
施工單位在開工之前,還要檢測地基基底的土質(zhì),確?;椎耐临|(zhì)能夠符合施工建設(shè)的要求。如果遇到不合乎標(biāo)準(zhǔn)的土質(zhì),比如軟土地基,遇到這樣的情形,就要及時(shí)對(duì)不合格的地基基底土質(zhì)進(jìn)行技術(shù)處理,處理完成后還要使用高質(zhì)量的填筑材料進(jìn)行回填和壓實(shí)作業(yè),從而使其符合路橋工程施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。
在路橋工程路基路面的施工建設(shè)中,施工單位還要提前設(shè)計(jì)好路面的排水方案,并確保方案的科學(xué)化、完善化和合理化。在地表調(diào)查工作完成后,施工單位必須提前進(jìn)行臨時(shí)排水溝以及截水溝的施工作業(yè)。另外,還要做好防水的工作,避免在施工的過程中出現(xiàn)積水、滲水等情況,以保障施工的順利進(jìn)行。
施工單位在施工之前,還要對(duì)填筑材料、土石方以及瀝青混合料等施工原料進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢測,保證施工材料的質(zhì)量能夠符合施工建設(shè)的要求,從而保證路橋工程路面路基施工建設(shè)的質(zhì)量。此外,在施工的過程中,如果發(fā)現(xiàn)了不合格的材料,施工單位必須及時(shí)予以更換,保障路橋工程路基路面施工的質(zhì)量。
在普通地段的路基施工中,只要根據(jù)相關(guān)的要求將路基挖開、填料并進(jìn)一步壓實(shí)即可。但在路橋施工建設(shè)中,有的路段基底土層的土質(zhì)沒有達(dá)到工程施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn),甚至?xí)龅杰浲恋鼗那闆r,對(duì)于這些路段地基的施工建設(shè),必須對(duì)其進(jìn)行技術(shù)處理,其相關(guān)的處理技術(shù)如下:
(1)如果基底表層土含水量較大,就必須采用表層排水法,改善軟土地基表層土的含水量。具體做法是根據(jù)土樣檢測的結(jié)果,在軟土地基上挖掘一定規(guī)格的排水溝,使軟土地基表層的水自然排掉。
(2)再采用砂層墊法和膠結(jié)法,施工單位根據(jù)施工方案,選擇合乎路橋工程施工建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的填筑材料回填挖掘的排水溝,對(duì)于未挖掘地區(qū)則采用膠結(jié)法填充,在保持路基透水性能的基礎(chǔ)上,改善此路段路基的承載能力與穩(wěn)定性能,為路基施工建設(shè)提供良好的前提條件,使得填料環(huán)節(jié)以及路基壓實(shí)環(huán)節(jié)的施工能夠順利地進(jìn)行。
在路基基底土質(zhì)符合施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)后,就可以進(jìn)行路基填料作業(yè)了。針對(duì)路基填料的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,路基路面施工規(guī)范中有明確的要求,因?yàn)槁坊盍系馁|(zhì)量直接關(guān)系到下一階段路基壓實(shí)作業(yè)的質(zhì)量,所以,施工單位必須根據(jù)相關(guān)的規(guī)定,并依據(jù)設(shè)計(jì)方案,選用適宜的路基填料。在各種路基填料中,除了填石以及含石量較大的土石混合填料外,其他填筑材料都含有一定的水量,因此,施工單位必須控制好各種填筑材料的含水量,使之達(dá)到最佳標(biāo)準(zhǔn),以保障路基壓實(shí)工作達(dá)到最佳密實(shí)度,提升路基的施工質(zhì)量。
圖1 軟土地基處理
填料環(huán)節(jié)完成以后,就該進(jìn)行路基壓實(shí)的環(huán)節(jié)了?,F(xiàn)階段,我國各路橋施工單位,大都使用了效果極好的大噸位壓路機(jī)進(jìn)行地基壓實(shí)的工作。在路基壓實(shí)階段,為了保證路基壓實(shí)的質(zhì)量,必須格局路橋工程以及施工單位的實(shí)際情況,選用最好的碾壓機(jī)器與碾壓方法,并依據(jù)填料的性質(zhì),合理鋪設(shè)其厚度,并在碾壓工作之前,利用平地機(jī)先將其進(jìn)行整平作業(yè)。在碾壓時(shí),先進(jìn)行一次靜壓,再做振動(dòng)碾壓處理。路基壓實(shí)工作完成后,施工單位還必須采用灌砂法檢測路基的壓實(shí)度,結(jié)果達(dá)標(biāo)后,交由監(jiān)理師驗(yàn)收,只有驗(yàn)收合格后,才可以進(jìn)行下一層的路基填筑作業(yè)。
路面施工技術(shù)即瀝青混凝土的配置和鋪設(shè)技術(shù)。在這其中,瀝青混凝土的配比技術(shù)十分關(guān)鍵,是影響路面使用壽命的關(guān)鍵所在。當(dāng)前在我國各地路橋工程建設(shè)中,各施工單位對(duì)瀝青混凝土的配比設(shè)計(jì)各不相同,主要是因?yàn)楦鞯靥鞖馇闆r不同,導(dǎo)致了瀝青混凝土的配比不同。對(duì)瀝青混凝體進(jìn)行配置時(shí),如果增加了其中的粗集料比例,就能極大地提升混合料抗高溫的性能,但同時(shí)這樣也會(huì)加大施工材料離析的幾率;而提高其中細(xì)集料的比例,則能保障混合料的均勻性,降低其離析的風(fēng)險(xiǎn),但同時(shí)這樣配置也極大地降低了瀝青混合料抗高溫的性能。所以,在實(shí)際的路橋工程路面瀝青混合料配置的過程中,施工單位必須根據(jù)本地區(qū)的具體情況,嚴(yán)格掌控好瀝青混凝土的配比,根據(jù)本路段的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)合理的材料配比,配置出合乎要求的瀝青混合料。此外,施工單位還要對(duì)路面鋪設(shè)施工人員的鋪設(shè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn),提升他們的技術(shù)水平,以保障工程施工的質(zhì)量,延長路面的使用壽命。
路橋工程在完工并交付使用后,由于往來通行車輛會(huì)越來越多,加之天氣因素的影響,會(huì)嚴(yán)重影響路橋工程的使用壽命。因此,在交付使用后,當(dāng)?shù)毓饭芾韱挝粦?yīng)繼續(xù)做好道路橋梁路基與路面放入養(yǎng)護(hù)和維修工作,聘請(qǐng)專門的養(yǎng)護(hù)工人,定期對(duì)本路段道路、橋梁的路基防護(hù)坡進(jìn)行養(yǎng)護(hù),對(duì)防護(hù)坡上的植被做定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng);定期對(duì)公路和橋梁的排水系統(tǒng)以及路面狀況進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行處理,一延長路橋工程的使用壽命。
當(dāng)前,路橋工程施工建設(shè)對(duì)于我國的物聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)具有極大的促進(jìn)作用,而在路橋工程施工建設(shè)中,保障其質(zhì)量的關(guān)節(jié)因素就是施工單位對(duì)于路基路面進(jìn)行施工建設(shè)的技術(shù)與施工水平。因此,施工單位在施工前,必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,在施工中針對(duì)不同的基底土質(zhì)情況,采用有效的處理措施,采用合格的填料填充地基,采用優(yōu)秀的技術(shù)壓實(shí)地基,同時(shí)還要構(gòu)建科學(xué)、合理的路面排水設(shè)施,并掌握好瀝青混凝土的合理配比,此外,施工人員也要確保并提升自身施工的技術(shù)水平,只有這樣才能保障路橋工程路基路面的施工質(zhì)量,推動(dòng)我國的物聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)。