陳彪來(lái)

（甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅 蘭州 730070）

1 前言

兩當(dāng)縣既有豐富的文化遺產(chǎn)，又有富饒的物產(chǎn)資源，是一塊亟待開(kāi)發(fā)的寶地，為了進(jìn)一步改善兩當(dāng)縣的城市面貌、生活環(huán)境和交通狀況，兩當(dāng)縣政府對(duì)城區(qū)道路進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃，決定拓寬城區(qū)的幾條主干道.位于濱河路段的水溝橋于2003年建成通車，橋梁寬度為凈7+2x1.0m人行道，現(xiàn)已成為濱河路的“瓶頸”，為了順接兩側(cè)主干道，需要對(duì)水溝橋進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。

2 舊橋概況

本橋位于兩當(dāng)縣城東部，上游為兩條排洪溝，溝渠已做鋪砌處理，兩溝交匯處沖刷嚴(yán)重，集水坑距排洪溝底約2m左右，坑壁處的溝底鋪砌處于懸空狀態(tài)，溝身出現(xiàn)不同程度的坍塌，橋位下游為兩當(dāng)河，此處河床寬度約100m左右，河道平坦，河槽內(nèi)長(zhǎng)年流水。

水溝橋舊橋?yàn)闉I河路跨溝橋，上部結(jié)構(gòu)為2-13m普通鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為重力式U形橋臺(tái)和重力式橋墩，橋位處上部地層主要由第四系沖、洪積物組成，基底為第三系砂巖。[2]

3 橋梁設(shè)計(jì)方案

舊橋主體結(jié)構(gòu)完好，通過(guò)對(duì)其健康狀況和承載潛力進(jìn)行分析和評(píng)估[2]，決定充分利用舊橋，將其上游側(cè)加寬，順接已經(jīng)拓寬的濱河路。綜合考慮上游兩條排洪溝的交匯和次干道與濱河路的平交等制約因素，以保證橋型美觀和施工簡(jiǎn)單為原則，根據(jù)河床水文地質(zhì)和施工單位的施工設(shè)備及技術(shù)水平等諸方面的因素，將新建橋梁上部結(jié)構(gòu)確定為1-20m斜交60°鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T型梁，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為重力式U形橋臺(tái)，剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)[1]。考慮到新舊橋梁由于不均勻沉降可能誘發(fā)橋面裂縫等病害，新建橋梁和舊橋在結(jié)構(gòu)上相對(duì)獨(dú)立，通過(guò)中央分隔帶進(jìn)行銜接，為了保證在施工時(shí)最大限度地減小對(duì)舊橋面板的擾動(dòng)影響，將新橋邊梁翼板伸至舊橋人行道塊件懸臂之下，在新橋橋面上現(xiàn)澆緣石，攔截橋面排水，與舊橋原有人行道塊件組成中間分隔帶，如圖1所示。

圖1 新舊橋梁橫向連接大樣圖

新建橋梁上游增設(shè)擋墻，順接排洪溝，形成跌水井，井底和新建橋梁的河床部分做鋪砌處理.保留舊橋兩側(cè)人行道塊件，將舊橋兩側(cè)的欄桿扶手和立柱拆除，安裝到跌水井側(cè)壁頂部，新舊橋梁兩側(cè)新設(shè)柵欄式欄桿。水溝橋加寬方案平面示意見(jiàn)圖2[3][4]。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)采用橋梁斜交方案，解決了在不拆遷房屋和征用土地的前提下，保證去香泉的次干道與拓寬后的濱河路能夠順暢平交的問(wèn)題；解決了在不改移排洪溝的前提下，保證兩溝正常交匯至跌水井，消耗部分水能后從橋下順利通過(guò)的問(wèn)題。新舊橋梁相對(duì)獨(dú)立，解決了服役階段的工作協(xié)調(diào)性問(wèn)題；橋面橫向各部件的設(shè)計(jì)，在滿足濱河路總體規(guī)劃要求的前提下，完善了橋梁整體的統(tǒng)一性和視覺(jué)上的美觀性。依據(jù)該方案繪制了水溝橋改造設(shè)計(jì)圖指導(dǎo)施工，該橋現(xiàn)已竣工并交付使用，新舊橋梁和諧共處，運(yùn)營(yíng)狀況良好。服役期間，經(jīng)受了隴南“8.12”洪水的考驗(yàn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)的預(yù)期目標(biāo)。

圖2 水溝橋加寬方案平面示意圖