□ 本刊記者 徐天寶／通訊員 周傳勇

“濟(jì)鋼號(hào)”集裝箱班列的開行，標(biāo)志著濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)邁出了重要一步

6月16日，在山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司（以下簡稱“濟(jì)鋼”）多式聯(lián)運(yùn)基地，披紅掛彩的“濟(jì)鋼號(hào)”列車在萬眾矚目之下，滿載著20車貨物，緩緩駛出場站，向著青島進(jìn)發(fā)?！皻v城－黃島港”集裝箱班列的正式開行，標(biāo)志著濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)邁出重要一步。

作為全國首家整體退出的千萬噸級(jí)城市鋼廠，濟(jì)鋼的轉(zhuǎn)型發(fā)展備受社會(huì)各界關(guān)注。

距離濟(jì)鋼鋼鐵產(chǎn)線全面停產(chǎn)已經(jīng)有一年時(shí)間，濟(jì)鋼接連傳來振奮人心的消息。今年上半年，濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入66.29億元，實(shí)現(xiàn)利潤大幅超過預(yù)算指標(biāo)，各存續(xù)子公司生產(chǎn)經(jīng)營保持良好態(tài)勢。

其中，十大轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目中的順行出租車公司正式營運(yùn)，至今已安全行駛20余萬公里；綠色渣土車項(xiàng)目投運(yùn)首月即贏利36萬元，被樹為濟(jì)南市行業(yè)標(biāo)桿；多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目有色金屬交割業(yè)務(wù)有序進(jìn)行，集裝箱鐵路運(yùn)輸班列已開通運(yùn)行；創(chuàng)智谷科技服務(wù)分公司獲得1000萬元政府資金支持，落戶20多家入孵企業(yè)，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值約1.5億元。濟(jì)鋼冷彎型鋼公司目前挺進(jìn)國內(nèi)冷彎企業(yè)第一梯隊(duì)，5月份共簽訂單9000余噸，利潤增長215%；濟(jì)鋼國銘鑄管、合金科技公司、瑞寶電氣公司等存續(xù)子公司產(chǎn)銷兩旺。

“去產(chǎn)能”不是去企業(yè)

“風(fēng)可以吹滅蠟燭，更可以助燃火焰?！睗?jì)鋼黨委書記、董事長、總經(jīng)理薄濤用這句話形象地表示，要辯證地看待濟(jì)鋼的產(chǎn)能調(diào)整。短期內(nèi)濟(jì)鋼難免要經(jīng)受轉(zhuǎn)型發(fā)展的陣痛，但國家深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)也為濟(jì)鋼發(fā)展創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇。

山鋼集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)指出，濟(jì)鋼“要成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)桿、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的典范”。薄濤介紹說，濟(jì)鋼牢固樹立“去產(chǎn)能不是去企業(yè)，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵”的理念，通過深入研究影響企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵要素，提煉形成了以“新主線、新主業(yè)、新核心”為發(fā)展方向、以“新作風(fēng)、新紀(jì)律、新風(fēng)險(xiǎn)”為重要保障、以“新架構(gòu)、新動(dòng)力、新秩序”為強(qiáng)力支撐的“九新”核心價(jià)值體系，明確了“結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)型升級(jí)存續(xù)產(chǎn)業(yè)；多元主打，培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)劃了“一個(gè)中心、兩個(gè)基地、三個(gè)產(chǎn)業(yè)園”的發(fā)展格局，實(shí)施“多元培育、逐步聚焦”，努力打造一個(gè)“更加高端、更加綠色、更具特色、更有活力”的全新的濟(jì)鋼產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

濟(jì)鋼集團(tuán)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換創(chuàng)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式

“二次創(chuàng)業(yè)，重塑濟(jì)鋼”，這是濟(jì)鋼人的嶄新藍(lán)圖。

據(jù)了解，濟(jì)鋼的轉(zhuǎn)型發(fā)展將分兩步走。

“十三五”期間，重點(diǎn)實(shí)施《濟(jì)鋼集團(tuán)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換三年行動(dòng)計(jì)劃》。2018年，“拓展資源，聚焦定位，先期播種”；2019～2020年，立足濟(jì)鋼實(shí)際及未來體量、競爭力，著力構(gòu)建高支撐性、高成長性的多元產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，形成“四新”產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、聯(lián)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)、文創(chuàng)城服產(chǎn)業(yè)“五大板塊”，其中形成2～3個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)騰籠換鳥、老樹筑新巢，產(chǎn)、城、人融合共生，初步完成“二次創(chuàng)業(yè)，重塑濟(jì)鋼”目標(biāo)。

“十四五”期間，秉承“綠色、智能、高質(zhì)量”的發(fā)展思路，把濟(jì)鋼建成山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換示范點(diǎn)、濟(jì)南市“產(chǎn)、城、人”融合發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)。

打造全新濟(jì)鋼產(chǎn)業(yè)高地

濟(jì)鋼多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，既是濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展十大項(xiàng)目之一，也是落實(shí)國家“一帶一路”倡議的重要舉措。濟(jì)鋼鋼鐵產(chǎn)線全面停產(chǎn)后，利用鋼鐵主業(yè)停產(chǎn)后鐵路專用線等存量物流資源，通過利舊改造建設(shè)集裝箱場站，以青島保稅區(qū)濟(jì)鋼國際物流有限公司（以下簡稱“濟(jì)鋼物流”）為主體，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)鐵路干線運(yùn)輸與城市分撥配送有效銜接。

“這趟專列目前發(fā)車頻次為一周一列，主要是從濟(jì)鋼往青島港運(yùn)輸貨物，目前正申請(qǐng)從青島向濟(jì)南通過鐵路運(yùn)輸貨物的項(xiàng)目政策?！睗?jì)鋼物流總經(jīng)理徐強(qiáng)介紹，鐵路運(yùn)輸專列的開通，可為用戶節(jié)省運(yùn)輸成本。以運(yùn)輸一個(gè)標(biāo)箱為例，鐵路運(yùn)輸要比汽車公路運(yùn)輸便宜100～200元。今后將盡快實(shí)現(xiàn)“天天班”運(yùn)輸，集裝箱年吞吐量將達(dá)4萬標(biāo)箱，可有效緩解濟(jì)南及周邊地區(qū)鐵路運(yùn)力不足的問題，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)港口向內(nèi)陸港的功能延伸，成為服務(wù)于濟(jì)南、輻射山東以及京津冀等內(nèi)陸腹地的區(qū)域集散分撥物流海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)基地。

“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”，這是習(xí)近平總書記為山東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)指明的路徑和方法。在山鋼集團(tuán)的大力支持下，經(jīng)過深入研究濟(jì)鋼的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，對(duì)接山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，濟(jì)鋼未來將重點(diǎn)培育發(fā)展五大產(chǎn)業(yè)板塊。

以“四新”產(chǎn)業(yè)園為依托，培育“四新”產(chǎn)業(yè)。濟(jì)鋼“四新”產(chǎn)業(yè)園已納入山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目庫，聚焦現(xiàn)代物流、新材料、高端裝備智能制造、科技服務(wù)創(chuàng)新，進(jìn)行總體規(guī)劃、分步實(shí)施，選擇靈活多樣的運(yùn)營模式、商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)收益最大化；堅(jiān)持高點(diǎn)定位、科學(xué)謀劃，加強(qiáng)與政府溝通對(duì)接，爭取更大范圍、更高層次的關(guān)注和支持；找準(zhǔn)切入點(diǎn)，穩(wěn)固著力點(diǎn)，做好項(xiàng)目籌劃和商業(yè)模式設(shè)計(jì)，將濟(jì)鋼“四新”產(chǎn)業(yè)園打造為山鋼新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重點(diǎn)工程。

以循環(huán)經(jīng)濟(jì)品牌為依托，培育環(huán)保產(chǎn)業(yè)。在濟(jì)鋼環(huán)保新材料科技產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上，異地整合礦山資源，提升品牌效應(yīng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；融入山鋼集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)大體系，重點(diǎn)發(fā)展廢鋼加工、鋼鐵余料綜合利用、原燃料資源供應(yīng)、鋼鐵供應(yīng)鏈物流和運(yùn)維技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

以現(xiàn)有物流資源為依托，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。利用現(xiàn)有鐵路編組站、閑置廠房等物流資源，發(fā)展集多式聯(lián)運(yùn)、城市配送、城市快消品、電子商務(wù)于一體的城市服務(wù)物流業(yè)務(wù)，建設(shè)以濟(jì)南東部干線物流、貨運(yùn)配載、倉儲(chǔ)配送為重點(diǎn)的區(qū)域性高端物流基地。

以鋼鐵產(chǎn)能指標(biāo)為依托，發(fā)展聯(lián)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)。結(jié)合山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和山鋼集團(tuán)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，積極盤活濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整后剩余的210萬噸產(chǎn)能指標(biāo)，以存量資產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)人力資源為主要投入，積極對(duì)接合作需求，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏，打造全國鋼鐵產(chǎn)能市場化整合配置的范例。

以土地綜合開發(fā)為依托，培育文化創(chuàng)意、城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)。充分挖掘存量土地價(jià)值，利用濟(jì)鋼廠區(qū)鋼鐵舊址、溫泉度假村，打造一個(gè)生態(tài)良好、設(shè)施完善、主題鮮明的文化創(chuàng)意、城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

用改革創(chuàng)新助推二次創(chuàng)業(yè)

“建設(shè)全新濟(jì)鋼絕不能穿新鞋走老路，更不能穿舊鞋走新路。我們必須以改革創(chuàng)新精神確保二次創(chuàng)業(yè)的成功?！北龜蒯斀罔F地表示。他用3個(gè)“突出”介紹了轉(zhuǎn)型發(fā)展的保障措施。

突出深化改革，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。薄濤介紹說，濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，涉及各類資源要素的重組整合、優(yōu)化配置，必須進(jìn)一步深化改革創(chuàng)新，破除體制機(jī)制障礙。要積極推動(dòng)混合所有制改革，完成魯新新材、濟(jì)鋼國際等單位職工持股改革，將職工利益、領(lǐng)導(dǎo)利益與企業(yè)利益捆綁在一塊，讓職工在開拓中、在創(chuàng)造中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。深化三項(xiàng)制度改革，開展市場化選聘和自主組閣試點(diǎn)工作，推動(dòng)契約化管理、模擬股權(quán)激勵(lì)等機(jī)制改革，廣開渠道吸納選拔優(yōu)秀人才，充分激發(fā)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、各類人才的積極性；完善“關(guān)鍵績效指標(biāo)考核+重點(diǎn)工作專項(xiàng)考核+專業(yè)考核”的績效考核體系，實(shí)施強(qiáng)激勵(lì)，重獎(jiǎng)創(chuàng)造者，激勵(lì)奮斗者。強(qiáng)化科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，加大科技研發(fā)投入，建立目標(biāo)導(dǎo)向的科技項(xiàng)目管理制度，探索科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化收益分享機(jī)制，加快科技成果研發(fā)、孵化、落地進(jìn)程；密切與知名大學(xué)、科研院所的交流合作，搶占發(fā)展制高點(diǎn)，努力培養(yǎng)科技含量高、贏利能力強(qiáng)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。

突出管理創(chuàng)新，打造良性管理生態(tài)。打造濟(jì)鋼全新價(jià)值創(chuàng)造生態(tài)體系，夯實(shí)價(jià)值創(chuàng)造管理根基，從提升薄弱環(huán)節(jié)開始，全面補(bǔ)齊短板，持續(xù)強(qiáng)化管理“軟肋”，不斷提升抵抗不可測沖擊的價(jià)值創(chuàng)造能力。建立價(jià)值創(chuàng)造評(píng)價(jià)體系，依托安全穩(wěn)定、項(xiàng)目落地、資產(chǎn)盤活、效益提升、主業(yè)培育、動(dòng)力變革“六大攻堅(jiān)戰(zhàn)”實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，打造科學(xué)的價(jià)值創(chuàng)造測量評(píng)價(jià)體系和分配體系，構(gòu)建適合濟(jì)鋼發(fā)展的價(jià)值創(chuàng)造黃金邏輯。打造上下貫通、步調(diào)一致、全面協(xié)調(diào)的管理生態(tài)體系，構(gòu)建“橫到邊，縱到底”全覆蓋的全面預(yù)算體系；構(gòu)建實(shí)物流、信息流、資金流“三流合一”的信息化體系。

突出政治優(yōu)勢，凝聚強(qiáng)大合力。對(duì)此，薄濤深有感觸。他說，去年濟(jì)鋼充分發(fā)揮國有企業(yè)的獨(dú)特政治優(yōu)勢，為產(chǎn)能調(diào)整的平穩(wěn)有序推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。山東省委書記劉家義評(píng)價(jià)道：“濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整做得非常好，這也是全靠黨的領(lǐng)導(dǎo)?！泵鎸?duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)外部形勢和艱巨繁重的轉(zhuǎn)型發(fā)展任務(wù)，濟(jì)鋼將繼續(xù)發(fā)揮政治優(yōu)勢，堅(jiān)持抓政治引領(lǐng)不動(dòng)搖，發(fā)揮黨委領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用，切實(shí)肩負(fù)起引領(lǐng)建設(shè)全新濟(jì)鋼的重大使命。

不忘初心，牢記使命。萬事俱備，東風(fēng)已起。

今年7月1日是濟(jì)鋼建廠60周年。濟(jì)鋼以60年不變的執(zhí)著與堅(jiān)韌，成功開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、重塑濟(jì)鋼”的全新征程。我們期待著轉(zhuǎn)型發(fā)展的濟(jì)鋼站在新的歷史舞臺(tái)上，打造新的產(chǎn)業(yè)高地，講述新的“濟(jì)鋼故事”。