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在信息化技術(shù)飛速發(fā)展的今天,高職院校“數(shù)控車床編程與加工”課程的考核評(píng)價(jià)體系,不能單純地利用傳統(tǒng)紙質(zhì)記錄方法來(lái)完成了,而要有效地利用信息化手段[1],實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)式的全過程形成性考核,才能很好地適應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)方式,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和提高課程考核水平,進(jìn)而為教學(xué)質(zhì)量的提高提供保障。
“數(shù)控車床編程與加工”課程,屬于專業(yè)核心課程,有理論知識(shí)學(xué)習(xí),也有實(shí)踐操作能力要求,成績(jī)權(quán)重項(xiàng)目需要同時(shí)兼顧理論與實(shí)踐。同時(shí),成績(jī)權(quán)重項(xiàng)目設(shè)置是構(gòu)建科學(xué)合理的考核評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ),該課程結(jié)合了課程的性質(zhì)、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)實(shí)際等具體情況,分為線上線下兩部分進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,其中線上成績(jī)占85%,線下成績(jī)占15%,但必須保證線上和線下成績(jī)單項(xiàng)都達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)60分,只要有一項(xiàng)不合格,都視為課程成績(jī)不合格,且綜合考慮了考核實(shí)施的可操作性和權(quán)重項(xiàng)目的適應(yīng)性,真正為考核評(píng)價(jià)體系提供保障基礎(chǔ)。
1.線上成績(jī)權(quán)重項(xiàng)目設(shè)置。“數(shù)控車床編程與加工”課程已歷時(shí)了12年的教學(xué)改革歷程,現(xiàn)課程已在超星泛雅“慕課”[2]平臺(tái)建成了系統(tǒng)化的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源庫(kù),涵蓋了視頻、動(dòng)畫、圖片、文檔等各類型教學(xué)資源達(dá)2000余份,并已正式全面開展了線上線下混合式教學(xué)活動(dòng),取得了良好的教學(xué)效果。但是,所有良好運(yùn)行效果的取得,不單純是課程學(xué)習(xí)資源、教師團(tuán)隊(duì)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等因素,線上課程成績(jī)權(quán)重項(xiàng)目的科學(xué)設(shè)置,同樣是課程運(yùn)行成功的關(guān)鍵因素,平臺(tái)中有不同的權(quán)重項(xiàng)目,依據(jù)課程的特點(diǎn)和教學(xué)實(shí)際情況選擇了以下幾項(xiàng),分別為課后作業(yè)、課堂互動(dòng)、課堂簽到、課程視頻、章節(jié)測(cè)驗(yàn)、訪問數(shù)量、討論交流、直播回放、線上考試、獎(jiǎng)勵(lì)積分等10個(gè)項(xiàng)目。
2.線下成績(jī)權(quán)重項(xiàng)目設(shè)置?!皵?shù)控車床編程與加工”課程線下學(xué)習(xí)任務(wù),主要是運(yùn)用數(shù)控車床完成車削零件的加工,線下成績(jī)權(quán)重主要是依據(jù)零件加工過程和零件精度進(jìn)行設(shè)置,包括學(xué)習(xí)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)、零件精度評(píng)分表三部分。學(xué)習(xí)態(tài)度主要是指日常出勤、上課紀(jì)律等方面,職業(yè)素養(yǎng)是指完成零件加工過程中的職業(yè)操作規(guī)范和自身綜合素質(zhì)方面,零件精度包括尺寸和形位精度方面,依零件圖紙要求,設(shè)置了不同的考核標(biāo)準(zhǔn)。
在課程教學(xué)中,部分學(xué)生存在不愿意投入學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真、主動(dòng)性不夠等常見問題,分析其主要原因,不外乎就是學(xué)生對(duì)課程知識(shí)厭惡,但是有一個(gè)關(guān)鍵的因素可以扭轉(zhuǎn)這個(gè)不良現(xiàn)象,能使學(xué)生感到課程學(xué)習(xí)的重要性,即關(guān)系到他們的切身利益,那便是課程學(xué)習(xí)任務(wù)“考核評(píng)價(jià)的量化標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)”,不僅可以使學(xué)生產(chǎn)生約束感,也可以促成學(xué)生產(chǎn)生成就感?!皵?shù)控車床編程與加工”課程是線上線下混合式教學(xué),分線上和線下兩個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn),共同來(lái)組成課程的考核量化標(biāo)準(zhǔn)。
表1 線上學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)分表
表2 數(shù)控專業(yè)技能抽查題庫(kù)6號(hào)零件任務(wù)評(píng)分表
內(nèi)孔尺寸3長(zhǎng)度Φ45+0-0.039 Φ39 Φ32 Φ26 Φ300+0.033 70 10±0.2 25±0.2 35±0.2 28±0.2 16±0.2 4X3(±0.1)C2(45°±30′)M30X2-6g形位精度槽倒角外螺紋碰傷、劃傷4 5 6 7 8 9 1 1 Ra1.6μm Ra3.2μm同軸度0.04表面粗糙度2 4 4 1合計(jì)每超差0.01mm扣2分超差不得分超差不得分超差不得分每超差0.01mm扣2分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分(2處)用螺紋環(huán)規(guī)檢驗(yàn),不合格不得分降一級(jí)不得分降一級(jí)不得分每超差0.01mm扣2分每處扣3~5分。(只扣分,無(wú)得分)100 10 0 5 5 5 5 5 5 5 4 5 2 2 2
課程的考核評(píng)價(jià)體系建立,不僅要起到以考核促學(xué)習(xí)的作用,還需考慮可操作性,有些課程的考核指標(biāo)條框多,但是真正實(shí)際操作起來(lái)根本無(wú)法做到,讓考核標(biāo)準(zhǔn)成為紙上談兵,起不到實(shí)質(zhì)性作用。在“數(shù)控車床編程與加工”課程的考核評(píng)價(jià)體系實(shí)踐操作方法上,主要包括線上和線下兩部分。
1.線上考核評(píng)價(jià)操作方法。線上考核評(píng)價(jià)的操作方法,依據(jù)課程考核權(quán)重項(xiàng)目設(shè)置不同,操作方法也就截然不同,包括系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和人工操作兩類。
(1)系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)?!皵?shù)控車床編程與加工”課程在超星“慕課”網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上進(jìn)行線上教學(xué)后,有很大部分的考核評(píng)價(jià)是由系統(tǒng)自動(dòng)完成,節(jié)約了人工評(píng)價(jià)的時(shí)間,減少了人工評(píng)價(jià)的誤差,也提高了評(píng)價(jià)效率。主要體現(xiàn)在課后測(cè)驗(yàn)、課程訪問數(shù)、學(xué)習(xí)進(jìn)度、視頻學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、任務(wù)點(diǎn)學(xué)習(xí)完成情況、課堂簽到、搶答、討論等教學(xué)活動(dòng)情況,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),給出相應(yīng)成績(jī),只要在成績(jī)統(tǒng)計(jì)里進(jìn)行查看即可。
(2)人工操作考核評(píng)價(jià)。在線上考核評(píng)價(jià)中,需要人工進(jìn)行評(píng)價(jià)的考核項(xiàng)目,是由人為進(jìn)行操作設(shè)定,主要指調(diào)查問卷完成評(píng)分、發(fā)布互動(dòng)交流問答評(píng)分,這些不屬于系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分項(xiàng)目,都可以實(shí)時(shí)進(jìn)行人工評(píng)分,其評(píng)分結(jié)果會(huì)自動(dòng)累計(jì)到考核權(quán)重項(xiàng)目中。
2.線下考核評(píng)價(jià)操作方法。線下主要是針對(duì)零件任務(wù)的加工情況,依據(jù)零件加工評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分,需要人工去完成,工作量比較大,也不可能在短暫的時(shí)間內(nèi)完成,但是我們有一支強(qiáng)大的學(xué)生隊(duì)伍,他們可以參與到零件的評(píng)分中來(lái),一是可以鍛煉他們自己對(duì)知識(shí)與技能的掌握能力,二是可以讓他們?cè)谕瓿蓹z驗(yàn)任務(wù)的過程中提高自己對(duì)零件加工的認(rèn)識(shí)。教師在其中所扮演的角色,是給每個(gè)學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的檢驗(yàn)員進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督,確保檢驗(yàn)結(jié)果公平公正。
綜上所述,高職院校是系統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才[3]的主要教學(xué)場(chǎng)所,不僅肩負(fù)著學(xué)生的技能培養(yǎng),而且也承擔(dān)著學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)任務(wù)。構(gòu)建“數(shù)控車床編程與加工”課程的科學(xué)合理考核評(píng)價(jià)體系,不僅在技能訓(xùn)練上有嚴(yán)格的量化標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),促進(jìn)了技能的提升。而且在學(xué)習(xí)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)等綜合素質(zhì)的考核上,也有相應(yīng)的量化標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),使學(xué)生產(chǎn)生成就感??茖W(xué)合理的線上線下混合式課程考核評(píng)價(jià)體系,可以為學(xué)生的學(xué)習(xí)方式提供更大空間,為教學(xué)組織提供更多靈活便利。線上成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋,形成知識(shí)與技能掌握情況的實(shí)時(shí)對(duì)比,讓學(xué)生可以實(shí)時(shí)掌握其自身不足之處,并確定努力方向,形成你追我趕的良好學(xué)習(xí)氛圍。線下針對(duì)職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、操作規(guī)范、零件加工精度等精細(xì)量化標(biāo)準(zhǔn)考核體系,對(duì)完成零件加工任務(wù)的整個(gè)學(xué)習(xí)流程進(jìn)行全過程全方位考核評(píng)價(jià),有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性,提高了課程教學(xué)質(zhì)量,為高職院校機(jī)械制造類專業(yè)核心課程構(gòu)建科學(xué)合理的考核評(píng)價(jià)體系提供示借鑒。