段沛佑 李俊
摘要:供應鏈結(jié)構優(yōu)化是傳統(tǒng)供應鏈的轉(zhuǎn)型升級優(yōu)化的重要方法,通過供應鏈結(jié)構優(yōu)化使傳統(tǒng)的供應鏈從傳統(tǒng)職能管理到流程協(xié)同管理,從而帶來商業(yè)模式與盈利模式的創(chuàng)新。
關鍵字:供應鏈 結(jié)構優(yōu)化 研究
供應鏈結(jié)構優(yōu)化是傳統(tǒng)供應鏈的轉(zhuǎn)型升級優(yōu)化的重要方法和發(fā)展趨勢,通過供應鏈結(jié)構優(yōu)化使傳統(tǒng)的供應鏈從傳統(tǒng)職能管理到流程協(xié)同管理,從線式鏈式結(jié)構到網(wǎng)狀非線式結(jié)構,從非接觸式關系到接觸式關系,從簡單粗放傳統(tǒng)管理到精準用戶驅(qū)動管理,從單一組織內(nèi)部管理到跨組織、跨平臺、跨體系協(xié)同管理支撐,從縱向一體化流程結(jié)構到平臺生態(tài)化分布流程化,從而實現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新、盈利模式的改變帶來企業(yè)核心競爭力的提升。
1供應鏈結(jié)構優(yōu)化概述
供應鏈結(jié)構優(yōu)化通過采取管理創(chuàng)新、職能調(diào)整、數(shù)據(jù)賦能、結(jié)構優(yōu)化不斷持續(xù)改進供應鏈結(jié)構從而帶來供應鏈整體的效益提升和成本降低實現(xiàn)價值最大化。供應鏈的結(jié)構呈現(xiàn)多級性、動態(tài)性的特征,供應鏈結(jié)構優(yōu)化需要重新梳理原有供應鏈結(jié)構層級,分析供應鏈的驅(qū)動因素、交互資源、業(yè)務流程等關鍵支撐因素,挖掘發(fā)現(xiàn)原有供應鏈的核心問題和主要缺陷,提出對應的優(yōu)化措施和改進策略,通過重新構建流程并重構供應鏈結(jié)構,調(diào)整供應鏈結(jié)構的適應性,建立基于成本與時間均衡、客戶體驗驅(qū)動的科學供應鏈體系,創(chuàng)造更多的供應鏈效益。
2供應鏈結(jié)構面臨的問題及優(yōu)化的必要性
傳統(tǒng)供應鏈組織結(jié)構呈現(xiàn)多層次、多職能的層級管理特點,適合于以產(chǎn)品導向的大規(guī)模批量生產(chǎn)方式,在當今用戶、市場需求突變、經(jīng)營模式發(fā)生變化的情況下,傳統(tǒng)的組織結(jié)構形式和運營管理顯現(xiàn)出不適應性,經(jīng)過供應鏈結(jié)構優(yōu)化,可以整合多方資源帶來循環(huán)促進上升的網(wǎng)絡效應,形成跨邊界的整體價值增值效應。供應鏈結(jié)構優(yōu)化首先可以提高客戶滿意度,這是供應鏈管理與優(yōu)化的最終目標,供應鏈管理和優(yōu)化的一切方式方法,都是朝向這個目標而努力的。其次供應鏈結(jié)構優(yōu)化提高企業(yè)管理水平,供應鏈結(jié)構優(yōu)化的重要內(nèi)容就是流程再造與重構,對供應鏈的系統(tǒng)化和標準化進行改進,有助于企業(yè)管理水平的提高。再次可以有效節(jié)約交易成本,降低庫存成本,借助電子商務整合供應鏈將大大降低供應鏈內(nèi)各環(huán)節(jié)的交易成本,因此企業(yè)已無必要維持較高的存貨水平,并能增加收入并維持和增加市場份額。
3供應鏈結(jié)構優(yōu)化的主要方向和方法
3.1供應鏈戰(zhàn)略定位的創(chuàng)新優(yōu)化
供應鏈戰(zhàn)略定位對供應鏈結(jié)構優(yōu)化起到?jīng)Q定性的作用。供應鏈的動態(tài)性和非協(xié)同性導致供應鏈整體戰(zhàn)略創(chuàng)新優(yōu)化非常困難,清晰明確的供應鏈整體目標不但可以影響供應鏈結(jié)構優(yōu)化的方法和方向,而且對整體效率和市場份額也產(chǎn)生顯著的影響作用。因此供應鏈戰(zhàn)略定位創(chuàng)新優(yōu)化就成了重要問題,不同類型的戰(zhàn)略定位將影響供應鏈的結(jié)構優(yōu)化水平,產(chǎn)生完全不同的結(jié)果,供應鏈戰(zhàn)略定位是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的重要前提和基礎。
3.2供應鏈商業(yè)模式的創(chuàng)新優(yōu)化
供應鏈商業(yè)模式的創(chuàng)新優(yōu)化可以實現(xiàn)基于流程結(jié)構、關鍵節(jié)點能力固化、標準化的供應鏈能力等資源要素的有效重構組合,實現(xiàn)供應鏈企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略、管理思想、組織氛圍、產(chǎn)品策略等方面創(chuàng)新,通過商業(yè)模式創(chuàng)新和傳統(tǒng)商業(yè)模式經(jīng)營效果的數(shù)據(jù)對比,可以充分體現(xiàn)供應鏈商業(yè)模式創(chuàng)新帶來的經(jīng)濟效益和社會效益,商業(yè)模式的創(chuàng)新是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的重要體現(xiàn)和載體。
3.3供應鏈采購模式的創(chuàng)新優(yōu)化
供應鏈采購模式改變采購的驅(qū)動因素,從原來庫存采購驅(qū)動變?yōu)榭蛻粲唵悟?qū)動,從短期交易關系向戰(zhàn)略合作伙伴關系轉(zhuǎn)變,供應鏈采購模式協(xié)同外部資源加強了共享協(xié)同設計、產(chǎn)品質(zhì)控管理等方面的合作,把相互合作和雙贏關系提高到全局性、戰(zhàn)略性的高度,實現(xiàn)供應鏈企業(yè)前端資源導入的合理性和科學性,供應鏈采購模式的創(chuàng)新優(yōu)化帶動整個供應鏈流程結(jié)構調(diào)整和迭代,供應鏈采購模式的優(yōu)化是供應鏈結(jié)構的重要驅(qū)動和牽引。
3.4供應鏈生產(chǎn)制造模式的優(yōu)化
供應鏈生產(chǎn)制造模式通過生產(chǎn)流程與工序結(jié)構,實現(xiàn)工序、工位、工裝等要素的優(yōu)化,實現(xiàn)采購、物流執(zhí)行計劃與生產(chǎn)作業(yè)計劃的協(xié)調(diào)控制,確保生產(chǎn)制造過程更加高效靈活,降低整個制造環(huán)節(jié)成本,提升整體生產(chǎn)制造的效率,促進制造業(yè)從單一制造向產(chǎn)業(yè)供應鏈協(xié)同整合發(fā)展,實現(xiàn)生產(chǎn)部門間的信息共享,減少產(chǎn)品交貨期,從整體上提升制造環(huán)節(jié)的整體競爭力,供應鏈生產(chǎn)制造模式的優(yōu)化是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的重點和核心。
3.5供應鏈庫存控制策略的優(yōu)化
供應鏈庫存控制的確定了多級層次下庫存合理的位置和數(shù)量,以合理的庫存效應和滿足不同服務需求供應鏈管理,采取匯集效應的優(yōu)勢,減少整體庫存,通過聯(lián)合庫存管理(JMI)、供應商管理庫存(VMI)、以及協(xié)同規(guī)劃、預測和補給(CPFR)等管理工具和方法,實現(xiàn)供應鏈庫存控制科學管理,達到庫存控制最優(yōu)化,供應鏈庫存控制策略的優(yōu)化是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的關鍵和抓手。
3.6供應鏈物流配送網(wǎng)絡的優(yōu)化
供應鏈物流配送網(wǎng)絡優(yōu)化是指原有的供應鏈需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對物流配送實體網(wǎng)絡進行的調(diào)整優(yōu)化。通過改變物流配送網(wǎng)絡的職能、結(jié)構、位置、數(shù)量、并列關系、業(yè)務順序關系等方面要素重構,實現(xiàn)對供應鏈的服務能力和交易成本的重要支撐和有效保障,供應鏈物流配送網(wǎng)絡的優(yōu)化是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的支撐和基礎。
3.7供應鏈客戶關系管理優(yōu)化
供應鏈客戶關系管理將是未來企業(yè)的核心競爭力,通過供應鏈客戶關系優(yōu)化實現(xiàn)合理資源分配,形成價值優(yōu)勢,通過上下游客戶關系的梳理和改善,獲得客戶的總體成本可以有效降低,財務關系和業(yè)務流程得到有效提高,綜合考慮供應鏈結(jié)構關系變化及供應鏈管理帶來的競爭優(yōu)勢,客戶關系管理顯得尤為重要,供應鏈客戶關系優(yōu)化是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的前提和保證。
3.8供應鏈信息管理系統(tǒng)優(yōu)化
在供應鏈結(jié)構優(yōu)化中,信息管理系統(tǒng)構建整個供應鏈體系的底層支持平臺,為業(yè)務流程優(yōu)化和數(shù)據(jù)交換提供基礎,供應鏈信息管理系統(tǒng)改變信息傳遞結(jié)構,可以實現(xiàn)信息共享同步,有效改善供應鏈的動態(tài)特性,便于對供應鏈波動做出有效反應,供應鏈信息管理系統(tǒng)的優(yōu)化解決了供應鏈中的信息傳遞與對稱共享的問題,供應鏈信息系統(tǒng)優(yōu)化是供應鏈結(jié)構優(yōu)化的保障和根本。
4結(jié)束語
通過供應鏈結(jié)構優(yōu)化可以快速提升供應鏈管理服務水平,有效整合供應鏈相關資源,以強化結(jié)構調(diào)整優(yōu)化帶來的供應鏈實際效率提升,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展特點,創(chuàng)新供應鏈管理的商業(yè)模式實現(xiàn)供應鏈整體價值最大化,從供應鏈功能和產(chǎn)品為中心逐步向供應鏈共創(chuàng)價值為中心轉(zhuǎn)變,帶動供應鏈自動量化服務能力,重新定義競爭戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)結(jié)構。
作者簡介:段沛佑(1978—),男,山東青島人,青島現(xiàn)代物流供應鏈管理研究發(fā)展中心主任,碩士生導師、高級物流師、注冊咨詢師,研究方向:供應鏈系統(tǒng)管理;李俊(1976—)女,山東青島人,青島交通運輸委員會物流處,工程師,研究方向:交通物流信息化。