中國只進口最干凈的廢料

美《彭博商業(yè)周刊》8月27日

不久前，中國云南新同基塑料工程有限公司雇傭了180名工人，用每年從美國進口的300萬磅廢塑料制造建筑管道。2018年1月，中國政府限制了大量美國廢料的進口，要求美國的出口商必須提供最干凈的廢塑料和廢紙，不能含有油脂和碎玻璃等污染物。由于無法獲得原材料，新同基公司不得不裁員，現(xiàn)在只剩下30名工人，并開始以20%的產(chǎn)能運轉(zhuǎn)。

現(xiàn)代經(jīng)濟依賴大量的紙張，從紙箱到消費品的包裝，幾乎都離不開紙。但在經(jīng)歷了數(shù)十年的工業(yè)擴張后，中國大部分的森林資源都已被開發(fā)利用，這使中國在經(jīng)營紙廠時非常依賴進口的廢紙。因此，盡管中國嚴格的進口標準震驚了全球的回收行業(yè)，但中國的工廠承受著巨大的壓力。中國的制造商正從美國、東南亞和其他地區(qū)尋找資源，希望能通過嚴格的進口審查將無污染的可回收材料帶回中國。

之前很長一段時間，中國對進口廢料的標準一直很寬松，很多運抵集裝箱船的廢塑料和廢紙都附帶污染物，比如裝芝士比薩的盒子。而這些污染物很難被分離出來，所以一些帶有污染物的廢紙或廢塑料并不能重復(fù)使用。于是中國政府從2018年開始設(shè)立了更嚴格的廢料進口標準，保證來源的清潔性，以防額外的廢物進入自己的垃圾填埋場。為此，美國的回收項目和加工廠也在努力向更嚴格的標準邁進。2018年的前5個月，美國在中國的廢紙出口量下降了39%。一些劣等的紙張和塑料只能帶來微薄的收入，所以美國的回收項目都不考慮把它們重新加工再利用。

最近有消息稱，中國生態(tài)環(huán)境部提出了一項規(guī)定，中國將禁止進口所有形式的固體廢物。這一項全面的禁令將迫使美國的回收公司不得不為本國的垃圾處理尋找新的出路。

流媒體將永遠改變視頻游戲業(yè)務(wù)

美《財富》9月號

電子游戲商店剛發(fā)行新游戲的時候，會有許多顧客在店外排隊，翹首以待游戲開始銷售。然后寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)風(fēng)靡全國，游戲出版商允許人們直接從網(wǎng)上下載游戲。后來，以Spotify和Netflix為代表的游戲公司，開始使用云計算技術(shù)按時按需提供游戲服務(wù)給玩家。藝電有限公司CEO安德魯認為：“對娛樂最大的破壞是流媒體和訂閱的結(jié)合?！庇螒蚬菊⌒囊硪磉~向未來。索尼收購了早期的游戲流媒體服務(wù)，并提供PlayStation Now服務(wù)，玩家每年充值99美元，即可訪問650多款游戲。這種策略將電子游戲的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變成一個以固定成本遞增為基礎(chǔ)的模式，但收入和用戶數(shù)量呈指數(shù)增長。

土耳其的貨幣危機會讓數(shù)百萬難民涌入歐洲嗎？

美《新聞周刊》9月7日

隨著土耳其經(jīng)濟崩潰，其貨幣價值不斷降到歷史最低點。在擺脫與敘利亞長達7年的沖突后，土耳其已承載了350萬難民，還有至少50萬來自中東和北非的難民生活在這個跨大陸的國家。歐盟在2016年與土耳其達成協(xié)議，規(guī)定許多乘船前往希臘的難民將被遣返土耳其定居；歐盟還同意提供66億美元援助土耳其安置難民。這項協(xié)議旨在減輕希臘移民危機的負擔(dān)。德國總理默克爾十分關(guān)注土耳其的經(jīng)濟局勢，因為如果土耳其政府在財政上無法負擔(dān)新移民，歐洲很有可能迎來新一波移民潮。

腦癌對兒童記憶的影響

英《自然》8月30日

得克薩斯州的貝勒大學(xué)的Melanie和她的同事研究了一年前接受過髓母細胞瘤（一種常見的兒童惡性腦瘤）放療和化療的兒童，發(fā)現(xiàn)這些兒童的海馬體（大腦中負責(zé)存儲和處理記憶的區(qū)域）比對照組的正常兒童要小一些。當被要求描述一個月以前發(fā)生的一次生活事件，比如家庭旅行時，接受過腦瘤治療的兒童所描述的細節(jié)明顯比對照組的兒童少得多。但是在描述更遙遠的過去發(fā)生的生活事件時，所有兒童的表現(xiàn)是相似的。因此研究者認為，腦瘤治療所使用的輻射可能抑制了海馬體生長新的神經(jīng)元，從而對新記憶的形成造成了損傷。

交通運輸?shù)奈磥?/h3>

英《展望》9月號

英國正處于大規(guī)模變革的開端。過去20年的技術(shù)進步導(dǎo)致電池技術(shù)、電動機和低排放推進系統(tǒng)的創(chuàng)新激增，現(xiàn)在是時候?qū)⑦@些新技術(shù)付諸實踐了。與之相對應(yīng)的是，大量的基礎(chǔ)設(shè)施工程需要改進。比如，電力火車線路需要一英里的架空電纜，然而西部大鐵路的電氣化充滿問題；英國的公共汽車是道路上最嚴重的污染源之一；一些公路貨運必須穿越海峽……19世紀的鐵路建設(shè)證明了英國有能力建造宏偉又高效的公共工程，現(xiàn)在英國需要的是強大的政治意愿去重現(xiàn)工業(yè)時代的奇跡。

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