日前，萬科發(fā)布公告稱，深圳市鉅盛華股份有限公司、前海人壽保險(xiǎn)股份有限公司于2018年7月27日至9月11日，合計(jì)減持萬科A股股票約5.52億股，共占萬科總股本的5%。此次減持后，寶能系持股比例由原來的20%降至15%，其通過資管計(jì)劃持有的萬科股份僅剩西部利得寶祿1號(hào)，占比0.33%。這意味著，寶能系持股萬科的資管計(jì)劃接近清理完畢。

寶能系2015年7月舉牌萬科，通過萬能險(xiǎn)、資管計(jì)劃杠桿不斷增持萬科股份，在2016年7月持股達(dá)25.4%，成為當(dāng)時(shí)第一大股東。2018年4月，寶能宣布減持萬科股份，截至9月11日已累計(jì)套現(xiàn)約270億元。

分析指出，寶能系曾通過萬科股權(quán)之爭(zhēng)一戰(zhàn)成名，如今淡出萬科，套現(xiàn)大筆資金，是為了發(fā)展新能源汽車。據(jù)報(bào)道，自2017年3月寶能汽車有限公司注冊(cè)成立起，寶能的汽車業(yè)務(wù)在杭州、昆明、廣州、西安等地相繼落子，涵蓋了“研發(fā)—零部件—整車制造—后市場(chǎng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2018年8月，寶能集團(tuán)成立寶能汽車銷售有限公司，又出資1億元人民幣，在廣州成立寶能汽車進(jìn)出口有限公司。

不過，發(fā)展中也有風(fēng)險(xiǎn)。整車制造是資金密集型且技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，資金投入大、回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)，并且寶能汽車還有不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括法拉第未來、蔚來汽車等。