鄧云峰
(青海省公路建設(shè)管理局,西寧 810008)
近年來,隨著青海省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通量迅速增長,現(xiàn)有的大多數(shù)高等級公路已經(jīng)不能保證設(shè)計的服務(wù)水平,嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐。尤其是G347線都蘭(安固灘)至德令哈段,交通量大,當(dāng)時的設(shè)計服務(wù)水平和通行能力已經(jīng)完全不能滿足現(xiàn)有要求,對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和社會造成了不良的影響。因此,有必要對G347線都蘭(安固灘)至德令哈段改建工程進(jìn)行研究。
青海省的路面結(jié)構(gòu)形式主要為半剛性基層和瀝青面層的組合形式,而且瀝青面層多以一層為主,如G347線都蘭(安固灘)至德令哈段,在擴(kuò)建工程路面拼接的過程中,存在新舊基層拼縫,如果拼縫處治不當(dāng),瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上就容易受到損傷,產(chǎn)生反射裂縫,加之半剛性基層會不可避免地產(chǎn)生反射裂縫,必須對其基層拼縫的頂面采取防裂措施,目前采取的方式主要是利用土工復(fù)合材料進(jìn)行處治,諸如土工布、土工格柵(玻纖格柵)、聚酯布(聚酯玻纖布)、抗裂貼、高應(yīng)力吸收膜(貼)等[1-6]。但是,由于近年來交通量越來越大,使得原來經(jīng)常使用的處治材料已經(jīng)不適用,新興的抗裂縫材料給路面拼接反射裂縫的防治帶來了新的選擇(諸如黏砂式抗裂貼、高應(yīng)力吸收膜等)。考慮已經(jīng)對縱向接縫進(jìn)行了系統(tǒng)的前期研究,確定了縱向接縫的處治方案為:水性環(huán)氧瀝青與礦粉質(zhì)量比例為1∶1.1,涂刷量1.2~1.4 kg/m2?;诖?,本文主要對縱向接縫頂面的抗裂材料(土工布、玻纖格柵、聚酯玻纖布、抗裂貼和高應(yīng)力吸收膜五種材料)作為主選方案,通過其物理性能的測試和工程實(shí)際需求,對其五種抗裂材料進(jìn)行初步選擇,同時采用拉拔試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)綜合對其進(jìn)一步優(yōu)選, 確定抗裂最優(yōu)材料。
土工布,江蘇省泰安市長興工程材料有限公司生產(chǎn),EGA1玻纖格柵和TruPav聚酯玻布由常州常固土工合成材料有限公司生產(chǎn),抗裂貼自泰安路銘工程材料有限公司生產(chǎn),高應(yīng)力吸收膜產(chǎn)自蘇伊爾有限公司。
對土工布、玻纖格柵、聚酯玻纖布、抗裂貼和高應(yīng)力吸收膜五種材料的材質(zhì)特性進(jìn)行試驗(yàn),從橫縱向拉伸強(qiáng)力、斷裂延伸率、老化后縱向拉伸強(qiáng)力等方面進(jìn)行初步的篩選,五種土工復(fù)合材料的各項(xiàng)物理指標(biāo)如表1所示。
考慮到施工過程中的高溫作用,要求所采用的抗裂材料具備抗高溫老化能力,因此,材料經(jīng)高溫老化后的物理性能也至關(guān)重要。將五種抗裂材料在135 ℃烘箱中進(jìn)行2 h老化,老化過程中發(fā)現(xiàn),土工布和玻纖格珊經(jīng)高溫作用會發(fā)生類似于塑料燃燒時的頸縮,沿縱向方向發(fā)生不同程度的縮短,平放時布邊緣向內(nèi)翹起,而聚酯玻纖布、抗裂貼和高應(yīng)力吸收膜則不會發(fā)生此類現(xiàn)象。因此,考慮到現(xiàn)場施工條件,初步確定抗裂材料為聚酯玻纖布、抗裂貼和高應(yīng)力吸收膜的一種。
表1 抗裂材料物理指標(biāo)
通過制備復(fù)合試件,最大程度地模擬原路面的結(jié)構(gòu),分別通過拉拔試驗(yàn)、剪切實(shí)驗(yàn)、水穩(wěn)定性、疲勞試驗(yàn)以及綜合成本因素確定抗裂最優(yōu)材料。
2.1.1 試驗(yàn)方法
拉拔、剪切試驗(yàn)主要考察不同的抗裂材料的黏結(jié)強(qiáng)度和抗剪切性能,試驗(yàn)過程為:在高10 cm模具中成型5 cm水泥砼板,將水泥砼板放在養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)7天強(qiáng)度形成后,用鋼刷除去表層浮漿,均勻撒鋪0.8~1.2 kg/m2普通熱瀝青黏結(jié)層,在其上分別鋪設(shè)聚酯玻纖布、抗裂貼、高應(yīng)力吸收膜,鋪設(shè)過程要求材料不出現(xiàn)褶皺、轉(zhuǎn)向,與黏結(jié)層瀝青的黏結(jié)充分,采用輪碾法成型5 cm瀝青混合料,室溫下冷卻,分別取芯Φ10 cm×10 cm,對芯樣進(jìn)行20 ℃拉拔試驗(yàn)、20 ℃下45°斜剪試驗(yàn)。其中拉拔強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度的計算公式如下所示。
剪切強(qiáng)度按下式計算:
(1)
式中,T為聯(lián)結(jié)層層間剪切強(qiáng)度;F為試件破壞時最大荷載;A為試件黏結(jié)面積。
拉拔黏結(jié)強(qiáng)度按下式計算:
(2)
2.1.2 試驗(yàn)結(jié)果及分析
(1) 拉拔試驗(yàn)
三種抗裂材料拉拔試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。
從表2可以看出:三種材料中,高應(yīng)力吸收膜的試件抗拉強(qiáng)度最高,抗裂貼次之,聚酯玻纖布最小。這可能與試件成型的方式有關(guān),高應(yīng)力吸收膜和抗裂貼的夾心狀結(jié)構(gòu),決定了涂層熱瀝青可以直接接觸到上層瀝青混合料。在進(jìn)行上層混合料碾壓時,通過熱瀝青使上下兩層的壓實(shí)更充分,強(qiáng)度更好。
(2) 剪切試驗(yàn)試驗(yàn)
剪切試驗(yàn)為45°斜剪試驗(yàn),剪切速率10 mm/min,設(shè)備采取自動化讀取數(shù)據(jù)的方式,記錄最大豎向壓力并計算抗剪強(qiáng)度,試驗(yàn)結(jié)果如表3所示。
表2 復(fù)合試件拉拔強(qiáng)度
表3 復(fù)合試件抗剪強(qiáng)度
從表3可以看出:剪切試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果和拉拔試驗(yàn)的結(jié)果相吻合,同樣是高應(yīng)力吸收膜剪切強(qiáng)度最高,抗裂貼次之,聚酯玻纖布最小。
(3) 抗水損害性能
因?yàn)樵囼?yàn)依托工程所處地為高海拔寒區(qū),因此有必要考察抗裂材料的抗水損害能力。仿效凍融劈裂試驗(yàn),將芯樣放到-18 ℃冰箱中放置16 h,取出試件立刻放入60 ℃的恒溫水槽中保持24 h,接著再放入20 ℃的恒溫水槽中浸泡2 h后進(jìn)行20 ℃拉拔試驗(yàn)、20 ℃下45°斜剪試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。
從表4可以看出:不管是拉拔強(qiáng)度還是剪切強(qiáng)度,凍融后其強(qiáng)度都發(fā)生了較大的衰減,抗裂貼的衰減程度最大,其中拉拔強(qiáng)度降低了40.87%,剪切強(qiáng)度降低了33.58%。聚酯玻纖布次之,其中拉拔強(qiáng)度降低了28.67%,剪切強(qiáng)度降低了28.69%。高應(yīng)力吸收膜衰減程度最小,其中拉拔強(qiáng)度降低了19.06%,剪切強(qiáng)度降低了20.64%。
表4 凍融前后復(fù)合試件強(qiáng)度
2.2.1 試驗(yàn)方法
本文通過復(fù)合試件的疲勞性能來間接的評價三種待選抗裂材料的疲勞性能。試件制備過程為:在車轍模具中預(yù)先成型5 cm普通瀝青AC16。再在其上撒鋪普通熱瀝青(0.8~1.2 kg/m2),鋪設(shè)聚酯玻纖布、抗裂貼和高應(yīng)力吸收膜,利用圓輥對防裂材料進(jìn)行初步碾壓使粘結(jié)充分,迅速填入同于下層的瀝青混合料,成型帶有夾層的瀝青混凝土,總厚度10 cm,待室溫冷卻24 h后,切割為疲勞小梁,長×寬×高=400 mm×63 mm×50 mm。抗裂材料性能的優(yōu)劣以復(fù)合梁試件疲勞破壞平均次數(shù)的大小來評價,平均次數(shù)越大其抗裂性能越好。
2.2.2 試驗(yàn)結(jié)果及分析
疲勞試驗(yàn)結(jié)果如表5所示。
表5 不同抗裂材料的復(fù)合梁疲勞試驗(yàn)
從上表5比較可以看出:三種抗裂材料的耐久性最好的是高應(yīng)力吸收膜,抗裂貼
次之,聚酯玻纖布的耐久性最差。
三種不同抗裂材料的成本如下表6所示(寬度按照1 m計算)。從表中可以看出:高應(yīng)力吸收膜的單價最高,抗裂貼的單價適中,聚酯玻纖布的單價最低。以200 m長度為參考,計算總成本、基層頂面、聚酯玻纖布總計成本2 000元,抗裂貼3 000元,高應(yīng)力吸收膜8 000元。
表6 三種抗裂材料成本比較
綜合材料的拉拔試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)、水穩(wěn)定性和疲勞試驗(yàn),高應(yīng)力吸收膜的綜合性能較好。從經(jīng)濟(jì)性來看,聚酯玻纖布的單價低,較其他材料有著明顯的優(yōu)勢。從施工角度考慮,由于聚酯玻纖布厚度較薄,對撒布瀝青的要求較高,如果浸漬太多粘層油,容易在機(jī)械的作用下被卷起,浸漬太薄的層間黏結(jié)力較弱??沽奄N和高應(yīng)力吸收膜(自粘)的施工較好操作。綜合全面考慮,推薦依托工程采用抗裂貼或高應(yīng)力吸收膜作為基層拼縫的抗裂材料,從性價比看首選抗裂貼,從耐久性考慮首選高應(yīng)力吸收膜。
(1) 項(xiàng)目依托工程所處地高溫時段長,溫差大,土工布和玻纖格珊經(jīng)高溫作用會發(fā)生類似于塑料燃燒時的頸縮,不適合本依托工程。
(2) 考慮到依托工程所處高海拔地區(qū),利用拉拔試驗(yàn)和剪切試驗(yàn),對高應(yīng)力吸收膜,抗裂貼,聚酯玻纖布三種抗裂材料進(jìn)行層間力學(xué)強(qiáng)度比較,結(jié)果顯示:高應(yīng)力吸收膜強(qiáng)度最高,抗裂貼次之,聚酯玻纖布最小。
(3) 三種抗裂材料復(fù)合梁試件的疲勞性能顯示:高應(yīng)力吸收膜和抗裂貼的抗裂性能較好,聚酯玻纖布的較差。
(4) 綜合抗裂材料的力學(xué)性能和成本考慮,推薦依托工程采用抗裂貼或高應(yīng)力吸收膜作為基層拼縫的抗裂材料,從性價比方面考慮,首選抗裂貼,從耐久性方面考慮,首選高應(yīng)力吸收膜。