摘要:當(dāng)前,移動經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,在全球移動通訊系統(tǒng)協(xié)會設(shè)定的2025目標(biāo)中,移動經(jīng)濟(jì)用戶規(guī)模更大,移動經(jīng)濟(jì)對經(jīng)濟(jì)社會的貢獻(xiàn)程度更高,創(chuàng)新投入和科技發(fā)展水平也會進(jìn)一步提高。但與此同時,移動經(jīng)濟(jì)同樣面臨著諸多挑戰(zhàn),全球仍有大量人口未接入移動網(wǎng)絡(luò)并受益,多個行業(yè)急需加強(qiáng)“最后一公里”建設(shè)等。在全球移動經(jīng)濟(jì)的新形勢下,我國需以移動經(jīng)濟(jì)促進(jìn)創(chuàng)新研發(fā),形成推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力,更要以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī),在應(yīng)對全球挑戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用,把握住新時代帶來的機(jī)遇。
關(guān)鍵詞:移動經(jīng)濟(jì)新時代一帶一路自主創(chuàng)新
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G通訊技術(shù)的快速發(fā)展,移動經(jīng)濟(jì)時代正在來臨。在各種新業(yè)態(tài)、新生態(tài)被不斷開發(fā)出來的情況下,移動經(jīng)濟(jì)的前景也變得越來越清晰、越來越令人振奮。為了能在當(dāng)下移動經(jīng)濟(jì)時代占得以一席之地,我國有必要通過創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級提高自身在移動經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的位勢,也需要通過“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮作用,體現(xiàn)大國責(zé)任與擔(dān)當(dāng),把握住新時代帶來的機(jī)遇。
一、全球移動經(jīng)濟(jì)新形勢與新目標(biāo)
近期,總部位于倫敦的全球移動通訊系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)發(fā)布了《移動經(jīng)濟(jì)2018》的報告,介紹了移動經(jīng)濟(jì)截至2017年時的最新形勢,也提出了2025年前后幾個里程碑目標(biāo)。
(一)移動經(jīng)濟(jì)用戶規(guī)模更大
根據(jù)報告,移動經(jīng)濟(jì)用戶可分為兩類,一類是使用移動通信服務(wù)的用戶,一類是使用移動網(wǎng)絡(luò)的用戶,二者存在重疊。前者在2017年已經(jīng)達(dá)到50億,在2025年預(yù)計將達(dá)到59億,為世界總?cè)丝诘?1%。增長的用戶中以發(fā)展中國家人口為主,但增速也在逐步放緩。更大的機(jī)會在于后者,即接入移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模的擴(kuò)大。這部分用戶在2017年約有33億,未來預(yù)計將增加17億,最終于2025年達(dá)到約50億的目標(biāo)。移動互聯(lián)網(wǎng)是電子商務(wù)、金融科技和一系列數(shù)字支付及內(nèi)容提供的平臺。這一用戶規(guī)模的增加將直接推動移動經(jīng)濟(jì)市場的擴(kuò)大。
(二)移動經(jīng)濟(jì)對經(jīng)濟(jì)社會的貢獻(xiàn)程度更高
2017年時,移動技術(shù)和服務(wù)占全球GDP的45%,達(dá)到36萬億美元。據(jù)報告估計,隨著全球越來越多地受益于移動服務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)解決方案,各國的生產(chǎn)力和效率也實現(xiàn)了明顯的增長,至2022年,移動技術(shù)和服務(wù)貢獻(xiàn)的產(chǎn)值將達(dá)到46萬億美元,占GDP的5%。2017年,在全球就業(yè)方面,移動經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)直接或間接支持了2900萬個就業(yè)崗位;在稅收方面貢獻(xiàn)了近5000億美元。除此之外,移動技術(shù)和服務(wù)在社會發(fā)展領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。隨著更廣泛的移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋,以及不斷降價的移動終端,基于移動技術(shù)的行業(yè)解決方案在不斷增多,這也使中低收入國家能以較低成本開展諸如醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、教育等工作,不斷提高這些國家的社會發(fā)展水平和可持續(xù)發(fā)展水平,造福當(dāng)?shù)厝丝诓⒒菁捌渌麌摇?/p>
(三)創(chuàng)新投入和科技發(fā)展水平進(jìn)一步提高
移動領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展迅速,創(chuàng)新蔚然成風(fēng)。在2013—2017這五年中,全球私募股權(quán)公司、風(fēng)險投資公司共投資12萬億美元。這種創(chuàng)新涉及的領(lǐng)域涵蓋了生產(chǎn)生活諸多方面,既有物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、自動駕駛汽車等硬件創(chuàng)新;也出現(xiàn)了媒體、內(nèi)容投放及金融科技等軟件、內(nèi)容方面的創(chuàng)新。此外,在亞太和非洲等新興市場,一些國際移動運營商與當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)企業(yè)的合作優(yōu)勢開始顯現(xiàn),前者具有規(guī)模優(yōu)勢和影響力,而后者具有較強(qiáng)的本地創(chuàng)新能力,兩者優(yōu)勢互補(bǔ)助推了新一輪的創(chuàng)業(yè)熱潮。
二、實現(xiàn)全球移動經(jīng)濟(jì)新目標(biāo)過程中的挑戰(zhàn)
全球移動經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好,但在發(fā)展過程中仍存在不均衡,不充分的問題,這也帶來了經(jīng)濟(jì)、社會方面的新挑戰(zhàn)。
(一)仍有大量人口尚未接入移動網(wǎng)絡(luò)并受益
盡管近年來移動互聯(lián)網(wǎng)普及率有所增長,但在2017年,全球50億移動通信用戶仍有約20億處于未接入移動互聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài),主要集中于中低收入國家。其中,撒哈拉以南非洲及印度、印尼等國存在較大的數(shù)字鴻溝,這些國家中一半的移動通信用戶上網(wǎng)存在困難。主要面臨幾種障礙:一是生活區(qū)域附近缺乏3G或4G信號,上網(wǎng)速度極慢;二是網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性差、連接成本和終端成本偏高;三是缺少本地的數(shù)字內(nèi)容提供商,網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容只有新聞等簡單信息,缺乏滿足需求的應(yīng)用;四是當(dāng)?shù)厝丝跀?shù)字素養(yǎng)較差,缺乏接入互聯(lián)網(wǎng)的知識和技能儲備。近年來,這些國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率和本地網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容的制作水平逐漸提高。根據(jù)“移動連接度指數(shù)”網(wǎng)站的評估,撒哈拉以南非洲地區(qū)的連接度指數(shù)評分已升至40分左右(100分為滿分),不過與其他地區(qū)仍有10—20分差距,還有較大的提升、發(fā)展空間。
(二)多個行業(yè)急需加強(qiáng)“最后一公里”建設(shè)
2025年的里程碑目標(biāo)中,有一項是達(dá)到50億人接入移動互聯(lián)網(wǎng)。但除了提供網(wǎng)絡(luò)接入和信息訂閱等基本服務(wù)外,更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)是開發(fā)多個行業(yè)的移動解決方案和生態(tài)系統(tǒng),以解決中低收入國家中偏遠(yuǎn)地區(qū)的人員、企業(yè)及地方政府面臨的經(jīng)濟(jì)和社會問題?!白詈笠还铩笔遣簧傩袠I(yè)的移動解決方案中,利用數(shù)字化技術(shù),將計劃轉(zhuǎn)換為實際效果的重要一步,也是公共服務(wù)部門對終端人員、企業(yè)開展工作有較大困難,但又需要解決的環(huán)節(jié)。不同行業(yè)的最后一公里有不同含義。在農(nóng)業(yè)部門,“最后一公里”代表著將農(nóng)民的收成通過與農(nóng)業(yè)企業(yè)、中間商建立網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為消費者可以購買的產(chǎn)品。在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域,“最后一公里”代表著為患者提供醫(yī)療服務(wù)的一系列過程,包括醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療設(shè)施及社保支付體系的聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)。除此之外,教育、金融服務(wù)等行業(yè)也需要類似的“最后一公里”建設(shè),以覆蓋盡可能多的終端人口,縮小偏遠(yuǎn)地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)的服務(wù)差異。
三、我國移動經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域建設(shè)成果及發(fā)揮的作用
我國作為人口大國,接入移動網(wǎng)絡(luò)的人口規(guī)模名列世界前茅,擁有巨大的國內(nèi)市場。隨著我國移動通信建設(shè)進(jìn)程不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平得到進(jìn)一步提升,一批具有較強(qiáng)研發(fā)、制造能力的移動通信企業(yè)發(fā)展壯大,并逐步處于全球領(lǐng)先的水平。在此情況下,關(guān)注國際移動經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的2025目標(biāo),迎接移動經(jīng)濟(jì)時代,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,并在應(yīng)對新挑戰(zhàn)中發(fā)揮我國的作用,是未來一段時期我國移動通信發(fā)展部門及系統(tǒng)、設(shè)備、內(nèi)容、服務(wù)提供商需要做的工作。
(一)移動經(jīng)濟(jì)現(xiàn)階段我國的努力及成效
隨著我國“數(shù)字中國”建設(shè)的不斷推進(jìn),根據(jù)今年4月份發(fā)布的《數(shù)字中國建設(shè)發(fā)展報告(2017年)》,我國移動經(jīng)濟(jì)無論在軟硬件建設(shè)還是在日常生活中發(fā)揮的作用,都取得了喜人的成績。
在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面,經(jīng)過三家基礎(chǔ)電信企業(yè)的努力,2017年我國4G用戶總數(shù)為997億戶,全年凈增227億戶。移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量246億GB,同比增長1627%。在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,5G研發(fā)和測試工作快速推進(jìn),有望進(jìn)入全球領(lǐng)先梯隊。在網(wǎng)絡(luò)扶貧方面,通過網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程彌合貧困地區(qū)“數(shù)字鴻溝”,832個國家扶貧開發(fā)工作重點縣和連片特困地區(qū)縣移動寬帶用戶數(shù)年增長率超過30%。通過電商開展扶貧,利用互聯(lián)網(wǎng)廣泛開展資源對接和技能培訓(xùn),引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝丝趧?chuàng)新創(chuàng)業(yè)。較好地解決了國外報告中涉及的幫助偏遠(yuǎn)地區(qū)人口接入網(wǎng)絡(luò),并進(jìn)行行業(yè)“最后一公里”建設(shè)的挑戰(zhàn)。
在消費領(lǐng)域方面,移動經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的活躍性。截至2017年12月,我國的互聯(lián)網(wǎng)月度活躍設(shè)備總數(shù)達(dá)到1085億。盡管增長空間有限,但是用戶價值卻反映在各個方面。在移動支付方面,我國的移動支付用戶在2017年增加至726億,支付額由2016年的55萬億美元增加至2017年的154萬億美元。由于支付習(xí)慣差異等原因,全美2017年移動支付金額為2200億美元,只有約我國同年該數(shù)值的1/70。伴隨著移動支付的普及,2017年電商用戶規(guī)模突破72億,幾乎與移動支付用戶數(shù)量相同。
(二)以移動經(jīng)濟(jì)促創(chuàng)新研發(fā),形成推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力
數(shù)字化技術(shù)是第四次工業(yè)革命的代表性技術(shù),移動經(jīng)濟(jì)又是數(shù)字經(jīng)濟(jì)中一種重要的發(fā)展形式。因此,我國有必要利用好移動經(jīng)濟(jì)時代,形成推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力。一是推動“中國制造2025”掌握核心技術(shù),以把握移動經(jīng)濟(jì)2025目標(biāo)?!爸袊圃?025”強(qiáng)調(diào)了先進(jìn)制造與信息技術(shù)、移動互聯(lián)技術(shù)的深度融合,是移動經(jīng)濟(jì)在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的具體體現(xiàn)。美國試圖利用核心技術(shù)優(yōu)勢發(fā)動貿(mào)易摩擦,打擊我移動經(jīng)濟(jì)相關(guān)重點企業(yè)并遏制“中國制造2025”,為我們敲響了警鐘。為了能把握移動經(jīng)濟(jì)2025年的里程碑目標(biāo),我國需要頂住壓力、排除困難,加強(qiáng)核心技術(shù)的開發(fā),盡可能多地掌握移動經(jīng)濟(jì)中相關(guān)核心技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán),從而推動“中國制造2025”與移動經(jīng)濟(jì)的2025目標(biāo)相互促進(jìn),將國內(nèi)、國際市場轉(zhuǎn)化為移動經(jīng)濟(jì)的收益。二是布局相關(guān)產(chǎn)業(yè),補(bǔ)齊短板,做好預(yù)研?!爸袊圃?025”涉及的多個高技術(shù)產(chǎn)業(yè)都需要移動信息技術(shù)的支撐,也會帶動移動經(jīng)濟(jì)發(fā)展來創(chuàng)造效益。對于現(xiàn)有的核心技術(shù)短板,要加強(qiáng)研究,努力獲得自主知識產(chǎn)權(quán),并爭取實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時,也需要未雨綢繆,鼓勵研究機(jī)構(gòu)、高校及企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新工作,對移動經(jīng)濟(jì)未來的模式進(jìn)行評估,對可能涉及的技術(shù)開展預(yù)研并形成專利。一旦未來出現(xiàn)新的移動經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景或新興產(chǎn)業(yè),可以形成我國的“專利壁壘”,從而在與其他國家的競爭中,擁有自己的話語權(quán)。
(三)在應(yīng)對移動經(jīng)濟(jì)時代的全球挑戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用
“一花獨放不是春,百花齊放春滿園”,習(xí)近平主席曾用這句話表達(dá)了我國同各國開展合作,讓發(fā)展成果更好惠及各國人民的良好愿望。在移動經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,我國也可以為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)與社會挑戰(zhàn)發(fā)揮更大作用,體現(xiàn)出大國擔(dān)當(dāng)。一是以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)推動互聯(lián)互通?!耙粠б宦贰碧岢隽恕拔逋ā痹瓌t,其中的設(shè)施聯(lián)通,就包括信息、通訊等設(shè)施的聯(lián)通。一些國家尚未形成有效的信息聯(lián)通,在一定程度上游離于國際發(fā)展之外,無法將國內(nèi)的優(yōu)勢、資源轉(zhuǎn)化為效益造福人民。通過“一帶一路”建設(shè)幫助這些國家建立連接世界的網(wǎng)絡(luò),可以幫助其有形、無形的資源進(jìn)入全球流通的“高速路”,產(chǎn)生效益。在設(shè)施聯(lián)通的情況下,我國的企業(yè)也可進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觯_發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長點。二是幫助移動經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)“最后一公里”建設(shè)。我國在移動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,正逐步克服不少產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“最后一公里”建設(shè)的挑戰(zhàn)。很多技術(shù)、商業(yè)模式在我國得到驗證、發(fā)展和改進(jìn)后,具備了向全球推廣的可能性與優(yōu)勢。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,我國成熟的電子商務(wù)企業(yè),對接中東歐國家的移動網(wǎng)絡(luò)可幫助當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品與我國市場對接,反過來促進(jìn)了當(dāng)?shù)卣胛曳狡髽I(yè)加強(qiáng)移動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成雙贏。在醫(yī)療領(lǐng)域,通過提供移動視頻傳輸技術(shù)、遠(yuǎn)程醫(yī)療設(shè)備等,幫助一些發(fā)展中國家建立遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù),對當(dāng)?shù)蒯t(yī)生開展技術(shù)指導(dǎo),同時幫助偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾獲得醫(yī)療服務(wù)。通過這些“最后一公里”建設(shè)的舉措,拉近了我國與這些國家人民的距離,讓他們實實在在地感受到與我國合作獲得的益處,促進(jìn)“民心相通”,更加擁護(hù)“一帶一路”建設(shè)。
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(王灝晨,國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部。)