王琳琳

中央電視臺《國家寶藏》首期節(jié)目讓世人知道了石鼓輾轉遷徙、命運多舛的故事。石鼓最終也在眾多文物中脫穎而出，入選《國家寶藏》特展九大國寶。

一、石鼓往事

石鼓是我國最早的石刻，康有為在《廣藝舟雙楫》中稱其為“中華第一古物”。唐貞觀年間，在陜西寶雞陳倉出土了十枚圓柱形花崗巖巨石，高約90厘米，直徑約60厘米，因其形狀似鼓故稱“石鼓”。鼓上文字內(nèi)容為游獵古詩，故又稱為“獵碣石鼓”，而按照出土地點也稱為“陳倉石鼓”。

關于石鼓出土年代，學界多有爭議，前人多認為石鼓是周宣王時遺物，稱之為“周石鼓”；考古學家馬衡認為石鼓為晚周秦刻石，得到現(xiàn)代學界的普遍認可，故又稱之為“周秦石鼓”。

在1950年北京市園林局藏《五〇年壇廟事務所向故宮移交石鼓函》檔案中，介紹了石鼓的輾轉經(jīng)歷。石鼓于唐代出土，當時任國子監(jiān)博士的韓愈上書建議將石鼓遷往長安，未被采納。直到晚唐，宰相鄭余慶才將石鼓陳列于鳳翔文廟。五代戰(zhàn)亂，十枚石鼓散佚。北宋，司馬光之父司馬池發(fā)現(xiàn)九枚石鼓運至鳳翔府學大殿下；大觀年間，向傳師在農(nóng)戶家發(fā)現(xiàn)了已被鑿成“臼”的第十枚石鼓，因宋徽宗喜愛古物，最終集齊了十枚石鼓，為顯示其貴重用黃金填字，先放置于開封辟雍，后存入保和殿旁的稽古閣。靖康之亂，金人南下攻破開封，掠走石鼓，運至燕京，棄之荒野。元代大德十一年（1307），大學士虞集在泥草中再次發(fā)現(xiàn)十枚石鼓，元皇慶元年（1312）移至國子監(jiān)文廟（今北京孔廟）大成門內(nèi)保存。清乾隆五十五年（1790），按照石鼓原樣仿刻了乾隆石鼓兩套：一套列于北京國子監(jiān)孔廟大成門外，一套收藏于承德避暑山莊。1933年為躲避日寇，十枚石鼓與潘迪音訓碑一同包裝，南遷避禍，離開北京孔廟。石鼓自元皇慶元年（1312）移置北京孔廟大成門內(nèi)，直到1933年南遷，在北京孔廟內(nèi)存放了整整621年之久，是孔廟國子監(jiān)歷史上最重要的文物。在北京孔廟六百余年間，石鼓得到了很好的保護。清乾隆皇帝為石鼓設立欄桿，民國時期內(nèi)務部又用玻璃櫥柜加以保護。

石鼓篆文是我國最早的石刻，是篆書始祖，其內(nèi)容是模仿《詩經(jīng)》十首為一組的四言詩，是文人墨客吟誦的對象，更是歷代金石家的珍愛……石鼓在考古學、文學史、文字發(fā)展史、書畫藝術等多個領域都占有非常重要的位置，進而發(fā)展成為一門獨立的學問“石鼓學”。石鼓自唐代出土后，雖然推崇研玩者甚多，但關于石鼓的很多問題仍懸而未決：石鼓產(chǎn)生的具體年代一直眾說紛紜，至馬衡時，石鼓為晚周秦刻石基本論定，得到了學界的普遍公認；十枚石鼓名為汧沔、車工、田車、鑾車、酃雨、作原、而師、馬薦、吾水、吳人，因出自荒野，歷經(jīng)顛沛，其順序錯亂，歷代學者關于石鼓排序也是莫衷一是；千年來或風吹日曬或錘印拓制，石鼓日益漫漶，字數(shù)日益減少，從出土之初的七百一十余字損至不足四百字，石鼓上的大篆文字又不易辨識，這就給石鼓內(nèi)容的考釋增加了難度……正因為石鼓謎團重重才魅力重重，才能自立門戶成為一門學問。

二、石鼓南遷

1931年，日本在沈陽發(fā)動九一八事變，1933年更攻陷山海關，平津震動，華北岌岌可危。為保護古國之文物，始有以故宮文物為主體的南遷計劃。文物南遷前后歷時十五年，近百萬件文物參與遷徙，行程數(shù)萬公里，最后運抵四川、貴州等地，直至抗日戰(zhàn)爭結束后才陸續(xù)運回南京。文物輾轉大半個中國，最終竟毫發(fā)無損，堪稱世界文物保護史上的奇跡！石鼓因其重要性也在南遷文物之列。原計劃十枚石鼓與元代潘迪的石鼓文音訓碑為第三批南遷文物，因石鼓包裝運輸復雜，改為第四批南遷。石鼓南遷之事由故宮博物院馬衡院長、莊嚴科長親自主持。

石鼓大而重，每枚石鼓重約1噸，字在石皮上，而石皮已與鼓身分離，稍有外力便會脫落。南遷路途遙遠，兇險未卜，包裝石鼓是首要問題。根據(jù)馬衡先生對石鼓狀況的分析，以糊紙裹絮之法包裝石鼓。此項工作具體由莊嚴負責，在莊嚴的《再談我與石鼓》一文中對包裝石鼓過程有詳細說明。

1933年4月19日在北平西車站，十枚石鼓與音訓碑包裝成十一個大木箱裝車，開啟漫漫的南遷之旅。當汽笛響起火車緩緩啟動時，誰也料想不到此次旅途竟如此漫長，如此艱辛！石鼓由平漢線轉隴海線，津浦過京至上海保存。4月25日第四批文物運至上海，安置在法租界天主堂街一幢7層樓的仁濟醫(yī)院庫房的底層，即故宮博物院上海庫房。1936年故宮在南京朝天宮裝有空調(diào)的新庫房建成，包括石鼓在內(nèi)的南遷文物又運至南京。1937年抗戰(zhàn)全面爆發(fā)，那志良負責將石鼓等文物運離南京，先乘火車走津浦線，途徑徐州、鄭州，暫停于西安火車站，后來到寶雞，再遷至漢中，翻越秦嶺，走蜀道進入四川成都；1939年7月運至峨眉，存于西門外武廟西配殿。一路上后有敵機轟炸追趕，前有關山重重，何處才是終點？呼嘯行駛的火車裝載的僅僅是珍貴的華夏古物嗎？不，它裝載的是華夏文明，華夏精神！

石鼓來到峨眉，終于可以安頓下來。但沒有敵機的轟炸并不代表安全，1943年峨眉縣城的一場大火差點讓古物葬身火海。城內(nèi)一家鴉片煙館里煙蒂丟入谷草中，火勢迅速蔓延開來，恰巧旁邊是一家油鋪，這樣一來，火勢更是無法控制。而峨眉縣城內(nèi)沒有自來水，消防的自來水槍無用武之地。萬般無奈之下，負責看守文物的那志良派守衛(wèi)的士兵將西門外所有的住房、豬舍、店鋪一律拆除。那些拆了的房子，雖然也起火，但是它們已伏在地上，阻隔了火勢，保全了幾千箱古物。這次火災中，除了包括石鼓在內(nèi)的南遷文物安然無恙外，城內(nèi)設施幾乎全部化為灰燼。

1945年抗戰(zhàn)勝利后，故宮博物院先將存放于各處的文物集中到重慶，又于1946年9月12日，將包括石鼓在內(nèi)7000余箱文物全部轉移到重慶。之后，南遷文物又從重慶陸續(xù)運回南京。石鼓因笨重，走陸路，從重慶直接用汽車運回南京。那志良負責押運石鼓。石鼓從四川途經(jīng)湖北、湖南、江西回到南京。1947年7月26日晨到達南京下關，當天即運回庫房。為避戰(zhàn)火，石鼓離開南京整十年，歷盡千辛萬苦，終于安全返回。

1948年國民黨戰(zhàn)場節(jié)節(jié)失利，國民政府行政院向故宮博物院下達緊急命令，要求將珍貴文物分批運往臺灣。精品文物先后分三批運送。第三批文物由軍艦“昆侖號”運送，石鼓本在其中，但因沉重體大，在1949年1月29日軍艦開出前，臨時決定將其留在下關碼頭。

三、石鼓北歸

1949年10月1日中華人民共和國中央人民政府成立后，文化部當即決定將遺存于南京的大量文物遷回北京。1949年12月，文化部派遣鄭振鐸、趙萬里、于堅、梁澤楚赴南京，參加政務院指導接收工作委員會華東工作團文教組，鄭振鐸任組長。此次決定將暫存于故宮博物院南京分院的萬余箱南遷文物全部運回北平本院，并立即開始籌運第一批文物。原存放在北京孔廟的周石鼓及音訓碑共計十一箱也被列入第一批回遷文物之中。時任故宮博物院院長，杰出的金石學家、考古學家馬衡先生曾在日記中多次提到相關計劃和具體實施情況，對石鼓的存放尤為重視。

從馬衡先生的日記中可知，1950年1月27日南遷回京的石鼓安置于故宮的中和殿。關于石鼓回歸故地北京孔廟還是陳列于故宮，中央人民政府文化部與北京市人民政府多次往來公文，我們從檔案中可知其商討細節(jié)：文化部認為北京孔廟為職工學校占用，不適宜陳列石鼓；北京市政府則認為自唐代起石鼓一直留存于太學孔廟供太學生觀瞻切磋，而且北京孔廟還有潘迪音訓碑的碑座、乾隆石鼓、重刻石鼓序碑，石鼓歌碑，這些與石鼓密不可分，共同組成石鼓系列，可將石鼓暫放故宮保存，等職工學校遷出后，再回北京孔廟。文化部又行文，認為北京孔廟國子監(jiān)早已無學生，存放于現(xiàn)代博物館更為合適。幾經(jīng)商討，最終在郭沫若的問詢下，北京市人民政府同意石鼓永久陳列于故宮，無須再運回北京孔廟。

石鼓于1950年1月返京，即存放于故宮。自此，十枚石鼓與潘迪音訓碑一起留存于故宮博物院。

根據(jù)葉恭綽在《遐庵談藝錄》記載：“回京后即原箱存放于故宮。1956年，故宮設置銘刻館之議，因約同人于英華殿開箱檢視有無損壞，余與焉。箱啟，則氈棉包裹多重，原石絲毫無損?！?956年開箱檢驗石鼓，完好無損?！?958年開箱，陳列于故宮博物院箭亭?！?004年故宮專設石鼓館展出石鼓，近年來又將寧壽宮作為新的石鼓館，重新改陳布展。

四、結語

石鼓文是我國保存至今最早的石刻文字之一，以其古樸的書法和優(yōu)美的詩句著稱于世，為后代文人學者所推崇，并逐漸形成一門獨立的學問。而石鼓歷經(jīng)滄桑，輾轉遷徙，“逢戰(zhàn)亂消匿，遇盛世現(xiàn)身”的命運更令人唏噓感慨：石鼓的歷史就是中華的歷史，石鼓的故事就是中華的故事，石鼓不愧為中華第一古物！

參考文獻：

[1]劉佳，話說石鼓文[M].山東：山東友誼出版社，2010.

[2]那志良，典守故宮國寶七十年[M].北京：紫禁城出版社，2004年.

[3]國家文物局黨史辦公室編，中華人民共和國博物館事業(yè)紀事[G].北京：文物出版社，2002.

[4]馬衡，馬衡日記（一九四九年前后的故宮）[M].北京：紫禁城出版社，2006.