潘炳

備受關(guān)注的濟(jì)南新東站目前已初具雛形。

6月21日，在濟(jì)南新東站西側(cè)的路基上，鋪軌機(jī)將最后一節(jié)長(zhǎng)軌條與站區(qū)軌道順利接軌。當(dāng)天，由中鐵十局承建的石濟(jì)客專鋪軌工程全面完成。本次實(shí)現(xiàn)了石濟(jì)客專與新建濟(jì)青高鐵在新東站的順利接軌，為石濟(jì)客專濟(jì)南東方向與濟(jì)青高鐵的同步開(kāi)通，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

濟(jì)南新東站東西長(zhǎng)3.6公里，共設(shè)9個(gè)站臺(tái)，19條鐵路線，不久的將來(lái)，將擴(kuò)大到“13臺(tái)27線”，車(chē)站中心位置下面，地鐵R3線穿站而過(guò)，然后直達(dá)機(jī)場(chǎng)，是濟(jì)南西客站的兩倍大，比肩首都北京南站。

濟(jì)南新東站是濟(jì)南鐵路樞紐的三個(gè)主客站之一，站區(qū)集石濟(jì)、濟(jì)青、城際鐵路、軌道交通等多種交通于一體。東站共五層，格局和濟(jì)南西站類(lèi)似：一層購(gòu)票，二層候車(chē)。東站北廣場(chǎng)主要通過(guò)濟(jì)青高速、東繞城高速快速集散，南廣場(chǎng)主要通過(guò)規(guī)劃路、鳳凰路、工業(yè)北路、鳳鳴路、開(kāi)源路等道路集散。停車(chē)較方便，有接近2000個(gè)社會(huì)車(chē)位，目前正在施工建設(shè)中。