文/中國建筑一局(集團)有限公司 姜華 吳炳臣
江西豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌事故救援現(xiàn)場
EPC工程總承包模式(以下簡稱“EPC模式”)是國際通行的建設(shè)項目組織實施方式,即建筑企業(yè)按照與建設(shè)單位簽訂的合同,對工程項目的設(shè)計、采購、施工等實行全過程的承包,并對工程的質(zhì)量、安全、工期和造價等全面負(fù)責(zé)的工程總承包方式。
較傳統(tǒng)項目管理模式,在進度控制方面,EPC模式以設(shè)計為主導(dǎo),通過方案優(yōu)化,克服設(shè)計、采購、施工相互制約和相互脫節(jié)的矛盾,保證工期。在投資控制方面,EPC模式有利于投資的深度管理,總體協(xié)調(diào),提高采購質(zhì)量,節(jié)省投資費用。在風(fēng)險控制方面,建設(shè)方通過合同完成了風(fēng)險的轉(zhuǎn)嫁和權(quán)力的讓渡,促使總包方通過發(fā)揮資源整合能力和專業(yè)管理能力,有效控制風(fēng)險。
EPC模式下,建設(shè)項目的設(shè)計、采購、施工的實施由工程總承包單位統(tǒng)一策劃、組織協(xié)調(diào),促進項目的集成管理。這種有效的集成管理模式正是保證項目安全施工的基礎(chǔ)。
與發(fā)達國家相比,我國EPC模式工程占比較低,具備工程總承包管理能力的企業(yè)和同時具備設(shè)計、施工管理能力的專業(yè)人才不足,法律基礎(chǔ)欠缺,適宜于EPC模式的項目管理體系和機制尚不健全。
由于目前我國沒有明確的法規(guī)來界定EPC項目各參建方安全管理的深度和要求,導(dǎo)致施工管理工作相互重疊,造成資源浪費,或者定位不清,責(zé)任落實不到位,甚至“以包代管”,影響正常的安全生產(chǎn)秩序。主要存在以下現(xiàn)象:
一是建設(shè)單位過度干預(yù)。建設(shè)單位多沿襲傳統(tǒng)管理模式下的強勢作風(fēng),各個環(huán)節(jié)均要參與管理,甚至代行EPC總包方部分職能。
二是監(jiān)理單位責(zé)任不明確,管理錯位。在EPC項目中,建設(shè)、監(jiān)理、總包管理權(quán)責(zé)交叉,監(jiān)理單位在傳統(tǒng)模式下的“四控三管一協(xié)調(diào)”工作,與總包管理重疊,特別是在總包主導(dǎo)的項目設(shè)計、采購階段,很難發(fā)揮監(jiān)督、驗證職責(zé)。
三是總包單位、設(shè)計單位、施工單位責(zé)任不明,管理能力不足。
以設(shè)計單位為主導(dǎo)的EPC項目,由于設(shè)計單位自身施工管理能力不足,工程的施工業(yè)務(wù)容易出現(xiàn)“以包代管”現(xiàn)象。而施工單位作為分包單位不具備承擔(dān)總包管理的條件和責(zé)任,施工過程主動加強安全管理的動力不足。
以施工單位為主導(dǎo)的EPC項目,由于施工單位設(shè)計能力不足,易造成設(shè)計圖紙滯后、設(shè)計可施工性差,導(dǎo)致工期延誤盲目搶工,甚至邊設(shè)計邊施工邊修改,設(shè)計質(zhì)量、施工安全無從保證。
采取聯(lián)合體形式實行總承包的,參與各方責(zé)任不明,管理邊界不清,決策程序復(fù)雜,溝通協(xié)調(diào)工作量巨大,當(dāng)聯(lián)合體一方行為受限時,清出及更換成本較高,對施工過程安全影響較大。
由于EPC項目多采用固定總價合同,總包項目部對安全管理的投入相對弱化,特別在成本控制的壓力下,降低安全設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),實體安全保障不足。
由于EPC項目通過設(shè)計、采購、施工最大限度開展交叉協(xié)調(diào),優(yōu)化成本工期管控的特點,對圖紙可施工性有著更高的要求。但目前設(shè)計可施工性對安全提供的保障不足,設(shè)計深度不夠,本質(zhì)安全設(shè)計和現(xiàn)場安全施工脫節(jié)等問題,導(dǎo)致設(shè)計可施工性差、頻繁設(shè)計變更影響工期和成本,帶來安全風(fēng)險。
目前,在項目施工階段,部分施工單位仍存在施工組織和技術(shù)安全管理責(zé)任不落實的現(xiàn)象。特別是由于設(shè)計采購組織不當(dāng)造成工期延誤,施工階段不進行專項評估、未制定有效措施,盲目搶工,造成重大隱患,影響安全生產(chǎn)。
江西豐城發(fā)電廠三期擴建工程是EPC總承包項目。2016年11月24日,在7號冷卻塔筒壁混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,施工單位在混凝土強度不足的情況下拆除模板,導(dǎo)致冷卻塔施工平臺坍塌。事故造成73人死亡、2人受傷,直接經(jīng)濟損失高達1億197萬元?!?1·24”特別重大事故充分暴露了EPC模式下安全管理存在的諸多問題:
首先在工期管理方面,建設(shè)單位未經(jīng)論證即壓縮工期??偝邪鼏挝晃磳て诳s短的可行性和安全性進行合理評估和采取相應(yīng)措施。施工單位對施工進度管理缺失。
其次在總承包管理方面,總包單位作為以勘察設(shè)計為主業(yè)的企業(yè),在經(jīng)營業(yè)務(wù)延伸到工程總承包后,對工程總承包安全生產(chǎn)管理的重要性認(rèn)識不足,管理層安全生產(chǎn)意識薄弱,安全生產(chǎn)管理機制不健全??偝邪芾砟芰Ρ∪?,部分人員不具備相應(yīng)的崗位業(yè)務(wù)能力和崗位證書??偝邪┕す芾砺氊?zé)缺位,對分包施工單位缺乏有效管控。檢查不到位,未發(fā)現(xiàn)和制止施工方的違規(guī)拆模行為。
再就是技術(shù)管理方面,總包單位技術(shù)管理不到位,未按規(guī)定要求施工單位項目部將筒壁工程作為危大工程進行管理。對筒壁工程施工方案審查不嚴(yán)格,未發(fā)現(xiàn)筒壁工程施工方案中存在的重大缺陷。未結(jié)合氣溫情況采取相應(yīng)技術(shù)措施。施工單位安全技術(shù)交底不到位,安全技術(shù)措施存在嚴(yán)重漏洞,危大工程缺乏管控,施工方案存在重大缺陷,未制定冬季施工方案。
依據(jù)住建部《關(guān)于進一步推進工程總承包發(fā)展的若干意見》及《建設(shè)項目工程總承包管理規(guī)范》,EPC項目總承包企業(yè)應(yīng)按照合同條件,明確工程項目的勘察、設(shè)計、采購、施工等再發(fā)包承包單位的安全責(zé)任,簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書,制定安全管理責(zé)任清單,對建設(shè)項目全過程的安全生產(chǎn)進行總協(xié)調(diào)、總集成。再發(fā)包承包單位應(yīng)完善自身安全管理,按照承包合同的約定對分承包工程的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
工程總承包企業(yè)應(yīng)注重本質(zhì)安全保障能力的建設(shè),在培育適宜的設(shè)計管理能力、全過程計劃管控能力、綜合的采購管理能力、專業(yè)化分工協(xié)作的組織管理能力、全方位資源整合能力的同時,強化內(nèi)部安全監(jiān)管,建立EPC項目全過程安全管理標(biāo)準(zhǔn)和工作程序,實行項目安全總監(jiān)委派制,推行EPC項目獨立安全監(jiān)管工作機制,對EPC項目實行全生命周期的安全管控。
優(yōu)化科技體系,重視技術(shù)創(chuàng)新,充分利用信息化手段,加強質(zhì)量安全在線管控和安全大數(shù)據(jù)管理。加強EPC項目與安全管理同時設(shè)計、同時采購、同時施工的“三同時”建設(shè)。在項目的設(shè)計階段,考慮安全、健康的管理要求,優(yōu)先、優(yōu)化設(shè)計方案,保障人員的安全健康,減少施工過程隱患,保證作業(yè)環(huán)境的安全狀態(tài)。在采購階段,平衡材料、設(shè)備、設(shè)施的性價比,保證工程質(zhì)量和施工安全需求,避免因使用劣質(zhì)材料造成施工過程或者項目建成運行中發(fā)生安全事故。