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        生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝比較

        2018-09-10 09:36:02陶江
        環(huán)球市場(chǎng) 2018年16期
        關(guān)鍵詞:生活垃圾

        陶江

        摘要:隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,垃圾圍城現(xiàn)象的頻頻爆光,生活垃圾應(yīng)該如何處置受到廣泛關(guān)注,立足于社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益、建設(shè)一個(gè)實(shí)用、環(huán)保、節(jié)能的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,將垃圾壓縮減容后轉(zhuǎn)運(yùn)至城市之外做終端處理,還居民一個(gè)衛(wèi)生、健康的生存環(huán)境。本文主要針對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝與設(shè)備的應(yīng)用展開論述,旨在建成后的轉(zhuǎn)運(yùn)站發(fā)揮預(yù)期的功能,還城市一個(gè)良好面貌。

        關(guān)鍵詞:環(huán)境與衛(wèi)生;生活垃圾;壓縮轉(zhuǎn)運(yùn);工藝與設(shè)備

        隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,居民生活水平的提高,生活垃圾產(chǎn)量也在逐年增加,垃圾圍城現(xiàn)象受到廣泛關(guān)注,將每天收集到的垃圾壓縮減容后密閉運(yùn)往城市之外的偏僻之地作終端處理,這樣生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站就應(yīng)用而生,是關(guān)乎民生的公共事業(yè),是人類進(jìn)步及城市文明發(fā)展階段的必然產(chǎn)物。

        一、工藝類型的選擇

        總體而言,國內(nèi)大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站裝載方式有壓裝式和預(yù)壓(壓塊)式兩種。

        (一)壓裝式

        壓裝式,即壓縮機(jī)將垃圾直接推入集裝箱內(nèi),直至裝滿后再行壓實(shí)。此種壓縮方式工藝成熟,操作簡(jiǎn)單。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

        (1)壓裝式垃圾壓縮機(jī)的壓縮能力強(qiáng)。

        (2)壓裝式配套車輛與箱體是可分離模式,箱體與壓縮機(jī)對(duì)接更好控制,應(yīng)急儲(chǔ)備能力強(qiáng)。

        (3)液壓、電氣系統(tǒng)可進(jìn)行自動(dòng)或者手動(dòng)控制,操作簡(jiǎn)易且易于維修。

        (4)壓縮比較大,壓縮效率高,處理垃圾能力強(qiáng)。

        (二)預(yù)壓式

        預(yù)壓式,即指垃圾分次進(jìn)入壓縮機(jī)的預(yù)壓倉,分次進(jìn)行有力的壓縮,從而最終形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包,然后被一次推入垃圾集裝箱中。具有以下的特點(diǎn)。

        (1)壓縮比大,壓縮效率高,處理垃圾能力強(qiáng),適合于大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

        (2)壓縮時(shí)不需要轉(zhuǎn)運(yùn)車配合,轉(zhuǎn)運(yùn)車在站內(nèi)停留時(shí)間可以縮短,使轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。

        (3)在壓縮腔內(nèi)分批壓實(shí)壓出水多,但壓縮機(jī)成本較高,占地面積較大。

        (4)結(jié)構(gòu)可靠,因摩擦而易損的配件易于調(diào)整及更換。

        二、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝及設(shè)備配置

        中型轉(zhuǎn)運(yùn)站即Ⅲ類,日處理垃圾量為450-150噸,中型轉(zhuǎn)運(yùn)站常采用“直壓式壓縮機(jī)+料腔+拉臂車”工藝,即各種不同類型的垃圾收集車沿坡道進(jìn)入后平臺(tái)或小二層平臺(tái)到達(dá)卸料區(qū),將垃圾卸到垃圾料腔內(nèi),通過壓縮機(jī)直接將垃圾推進(jìn)專用集裝箱內(nèi)進(jìn)行壓縮,如此往往直至裝滿,壓縮機(jī)與集裝箱自動(dòng)脫開,通過拉臂車將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾填埋場(chǎng)或焚燒廠處理。

        直壓式壓縮機(jī)主電機(jī)功率為37KW18.5KW,壓縮力為36-45噸;料腔容積為10-20立方米,可允許8噸及以下機(jī)動(dòng)車、三輪車卸料;拉臂車以31噸或25噸拉臂車為主,凈載垃圾量為17噸或13噸。中型轉(zhuǎn)運(yùn)站以占地面積小,投資小,建設(shè)期短,節(jié)能、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益明顯受到業(yè)內(nèi)表睞,目前使用范圍最廣。

        三、小型轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝及設(shè)備配置

        小型轉(zhuǎn)運(yùn)站分為Ⅳ類、Ⅴ類,Ⅳ類日處理垃圾量為50-150噸,Ⅴ類日處理垃圾量為50噸以下,小型轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮工藝多樣化,按機(jī)箱聯(lián)接方式分為分體式和聯(lián)體式,按卸料方式分為平臺(tái)和地面翻斗、翻桶;如分體式壓縮機(jī)可采用后平臺(tái)上料,模式與中型站類似,或者地平面翻斗上料;機(jī)箱聯(lián)體式壓縮機(jī)為翻捅或翻斗上料,具體項(xiàng)目需根據(jù)場(chǎng)地地形、大小,垃圾收集方式靈活配置。分體平臺(tái)式壓縮機(jī)操作工藝流程:3噸以下垃圾收集車(含三輪車、手推車)沿小坡道進(jìn)入卸料平臺(tái),直接卸料至料腔內(nèi),通過壓縮機(jī)直接將垃圾推進(jìn)專用集裝箱內(nèi)進(jìn)行壓縮,如此往往直至裝滿,壓縮機(jī)與集裝箱自動(dòng)脫開,通過拉臂車將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾填埋場(chǎng)或大型轉(zhuǎn)運(yùn)站。機(jī)箱聯(lián)體式壓縮機(jī)采用壓縮機(jī)與箱體一體隨車轉(zhuǎn)運(yùn),可翻標(biāo)準(zhǔn)桶或翻斗,其翻起架形式可分固定或拆卸方式,機(jī)體聯(lián)體機(jī)特別適用于擁緊城市街道、廣場(chǎng)等用地稀缺的城市,該設(shè)備形體輕巧,節(jié)能、環(huán)保、操作簡(jiǎn)便,為Ⅴ類站的主要推薦設(shè)備。

        小型轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮機(jī)主電機(jī)功率為5.5-11KW,壓縮力為30噸左右,滿足3噸及以下機(jī)動(dòng)車、三輪車、手推車卸料,適用于收集服務(wù)半徑較小區(qū)域;拉臂車以25噸或16噸拉臂車為主,凈載垃圾量為13噸或8噸。小型轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,國內(nèi)大大小小的生產(chǎn)廠家很多,良莠不齊,技術(shù)差異較大,選擇時(shí)重點(diǎn)考慮業(yè)績(jī)、技術(shù)國量、工程實(shí)例、企業(yè)質(zhì)資,保證工程設(shè)備投入使用后,長(zhǎng)期正常運(yùn)營。

        四、轉(zhuǎn)運(yùn)站控制系統(tǒng)

        控制系統(tǒng)是轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝操作流程的核心,直接體現(xiàn)項(xiàng)目的先進(jìn)性、便捷性,完整的控制系統(tǒng)大大提高工作效率,減輕工人勞作,包括現(xiàn)場(chǎng)控制、中央監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)視,可通過INTERNET與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)網(wǎng)站對(duì)接,上傳相關(guān)數(shù)據(jù)用于統(tǒng)計(jì)和分析。大型轉(zhuǎn)運(yùn)站含高度集成的分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng);垃圾稱重及容積控制系統(tǒng);交通指揮系統(tǒng):閉路監(jiān)控:電氣模擬顯示系統(tǒng)等功能模塊,中小型站可適當(dāng)減少配置??刂葡到y(tǒng)操作設(shè)有手動(dòng)、遙控、自動(dòng)操作,優(yōu)先級(jí)程序由依次為手動(dòng)、遙控、自動(dòng)。系統(tǒng)的運(yùn)行過程有直觀明了的信號(hào)和狀態(tài)顯示,并有完善的故障報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)制,確保各類設(shè)備的有序可靠運(yùn)行以及安全生產(chǎn)和合理調(diào)度。

        五、轉(zhuǎn)運(yùn)站配套設(shè)施的配置

        轉(zhuǎn)運(yùn)站配套設(shè)施指收集車進(jìn)站的稱重計(jì)量汽車衡;車輛出站的清洗,如自動(dòng)洗車臺(tái),站內(nèi)設(shè)施清洗的高壓清洗機(jī);站內(nèi)粉塵、臭氣處理、污水處理等,其中粉塵與臭氣、污水是防治重點(diǎn),轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)自身為環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目,對(duì)此應(yīng)非常重視,污水處理采用站內(nèi)污水管集中收集,定點(diǎn)排放至污水池初級(jí)沉淀,由污水車抽出運(yùn)往污水廠或流入站內(nèi)污水站處理達(dá)標(biāo)再利用。臭氣收集處理過程較為復(fù)雜,首先在建筑結(jié)構(gòu)上配合工藝設(shè)備布置,對(duì)粉塵與臭氣集中區(qū)域采取密閉空間,將粉塵、臭氣由風(fēng)機(jī)抽入一個(gè)獨(dú)立裝置內(nèi),沉降過濾掉粉塵后對(duì)臭氣進(jìn)行物理、化學(xué)多級(jí)綜合處理,達(dá)標(biāo)后方可排入大氣。其次植物萃取液噴霧除臭對(duì)擴(kuò)散至室內(nèi)空間作大面積的噴霧除塵,減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。完善的轉(zhuǎn)運(yùn)站配套設(shè)施特別是大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站必須有的環(huán)保設(shè)備,關(guān)系到人們對(duì)項(xiàng)目的觀感影響,發(fā)揮著積極的社會(huì)效益。

        六、結(jié)束語

        隨著人們對(duì)關(guān)乎自身生存的環(huán)境與衛(wèi)生的高度重視,政府對(duì)環(huán)境與衛(wèi)生的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入,改善民生,建設(shè)一個(gè)實(shí)用、環(huán)保、節(jié)能的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站成為當(dāng)前解決城市生活垃圾遠(yuǎn)距離終端處理的必然中間環(huán)節(jié),垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)工藝及設(shè)備是這一環(huán)節(jié)的核心,它的重要性與城市的良好環(huán)境面貌緊密相關(guān),合理地配置項(xiàng)目中的工藝設(shè)備可以提高項(xiàng)目的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益,增強(qiáng)項(xiàng)目建成后運(yùn)行的良性運(yùn)營。經(jīng)過垃圾處理行業(yè)的不斷發(fā)展、實(shí)踐與改進(jìn),轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝與設(shè)備漸趨成熟,相信在未來此行業(yè)得到持續(xù)發(fā)展,共同保護(hù)人類生存的環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳海濱.小城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃中若干問題的研究[J].環(huán)境衛(wèi)生工程,2002(9):147-151.

        [2]邱云龍.無錫大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程設(shè)計(jì)[J].中國給水排水,2010(26):81-83.

        [3]中華人民共和國建設(shè)部.城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范(GB 50337-2003)[S].北京:中華人民共和國建設(shè)部,2003.

        [4]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(CJJ 27-2012)[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2013.

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