周對

摘要：二號線運(yùn)營期間，華為鼎漢故障時有發(fā)生，對運(yùn)營效率造成了不小的影響。如果電源屏發(fā)生故障，大到市電輸入故障會造成整個聯(lián)鎖區(qū)設(shè)備不能工作聯(lián)鎖系統(tǒng)全部癱瘓，小到模塊故障會影響聯(lián)鎖區(qū)部分設(shè)備不能正常工作。為了改善二號線電源屏故障時有發(fā)生的情況，降低電源屏故障對運(yùn)營的影響，分析近年來二號線電源屏故障的情況，提出有效的措施，降低電源屏故障發(fā)生率，保障地鐵高效穩(wěn)定的運(yùn)營。

關(guān)鍵詞：地鐵二號線；華為鼎漢故障；分析對策

1故障分類及處理方法

1.1輸入切換類故障

故障現(xiàn)象為輸入交流接觸器全部不吸起或者部分不吸起或交流接觸器頻繁吸合釋放。

故障分析：電網(wǎng)存在問題，可能電壓超過設(shè)備工作范圍；電網(wǎng)相序不對；接觸器控制線纜回路存在虛接或脫路的情況；接觸器控制板壞處理方法：改善電網(wǎng)條件；改正電網(wǎng)相序；檢查接觸器控制回路線纜，對虛接或脫落的線路重新連接；更換控制板。

1.2電源模塊類故障

故障現(xiàn)象為單個或多個模塊故障燈亮或保護(hù)燈亮，模塊輸出電壓無。

故障分析：對于多個模塊同時故障由于鼎漢公司配置的模塊都有冗余熱備份（交流模塊）或并聯(lián)使用（直流模塊），所以系統(tǒng)上任何一個模塊故障都不會造成系統(tǒng)輸出中斷。對于由于主備模塊同時保護(hù)造成輸出中斷的情況，需要考慮外界電網(wǎng)或負(fù)載故障原因。

對于單個模塊故障型號完全相同的模塊可以互換。當(dāng)某一型號的模塊主備全部故障而影響輸出時：如果有備份模塊則可以直接更換；如果沒有備份模塊，而機(jī)柜上有同一型號作為備份的其他模塊正常，可以臨時取下進(jìn)行更換；更換后地址碼按原模塊地址碼撥動即可。

1.3系統(tǒng)配電類故障

故障現(xiàn)象為空開跳閘、防雷告警、板件故障、線纜，空開燒毀。配電系統(tǒng)故障除防雷故障外，其它配電系統(tǒng)故障都會造成系統(tǒng)電源輸出中斷，但是此類故障現(xiàn)象比較明顯，原因簡單，一般都能很快排除。

1.4系統(tǒng)監(jiān)控類故障

故障現(xiàn)象為監(jiān)控單元黑屏，花屏或死機(jī)、監(jiān)控單元與模塊通訊中斷、誤告警。主要原因集中在配電監(jiān)控板故障或監(jiān)控單元芯片故障。此類故障不影響電源屏的正常工作，只影響到我們無法實時有效的監(jiān)控電源屏工作狀態(tài)。

2典型故障處理步驟

2.1模塊更換步驟

斷開模塊輸入空開；用螺絲刀擰下模塊前面板上方的皇冠螺釘；向外接模塊前面板上的拉手，把模塊取下；將新模塊按反順序安裝到模塊插框上，并緊固皇冠螺釘；按原模塊地址碼撥新模塊地址碼即可；合上模塊輸入空開；

2.2配電監(jiān)控板更換步驟

拆下直流屏后側(cè)靠監(jiān)控單元上方蓋板，拆下蓋板后固定在機(jī)柜左方的板件便是配電監(jiān)控板；仔細(xì)觀察此板各個插頭及線頭位置，適當(dāng)做好標(biāo)記；關(guān)掉監(jiān)控單元；首先拔掉此板24伏電源插頭J0，然后再依次拔掉插頭J1，J2，串口1J2，50針插頭JP1、JP2（先撥開50針插座兩側(cè)的固定銷）；拆下配電監(jiān)控板四個固定螺絲，把故障板取下；把新板換上，先插好50針插頭JP1，JP2（固定好50針插座兩側(cè)的固定銷），然后插好串口1J2。把配電監(jiān)控板四個固定螺絲安裝上，使該板固定到機(jī)柜上。然后依次插好J1，J2，最后插好24伏板件工作電源插頭J0。在插J1，J2，J0時，請注意插頭正反方向，切勿插反；重新啟動監(jiān)控單元；當(dāng)配電監(jiān)控板上LED3二極管常亮，LED1，LED2二極管分別閃爍后，該板工作正常，監(jiān)控單元告警應(yīng)該消失；蓋上蓋板。

3改善措施

3.1關(guān)于電源屏模塊

二號線在用的華為電源屏模塊有三種HXD6025（直流60V模塊）、HXD-E（直流24V～60V模塊）。二八號線在用的鼎漢電源屏模塊有四種DHXD-SD4（直流60V模塊）、DHXD-SD2（交流380模塊）、DHXD—SE4（直流24V模塊）、DHXD-SE5（直流60V模塊）。其中交流模塊基本沒有故障，故障模塊均為直流模塊。

模塊故障占近年來八線電源屏故障的50%，為多發(fā)故障。但是模塊故障又分為模塊故障燈亮及模塊保護(hù)燈兩兩種情況。模塊故障燈亮?xí)r主要原因是由于模塊本身元器件損壞，我們把近幾年出現(xiàn)的故障的模塊送往基地檢查時發(fā)現(xiàn)模塊本身元器件損壞最多的是電容元器件，出于降低模塊故障率的考慮，我這里建議對模塊內(nèi)的電容進(jìn)行輪換修措施，聯(lián)系基地維修中心每兩年一次對所有在線使用的直流模塊進(jìn)行一次輪換修。確保模塊故障率有效降低。

模塊保護(hù)燈亮主要原因是由于模塊承擔(dān)的負(fù)載超過自身容量或負(fù)載短路導(dǎo)致模塊過載保護(hù)或室內(nèi)溫度過高導(dǎo)致模塊過溫保護(hù)。遇到保護(hù)燈亮?xí)r第一時間不應(yīng)考慮模塊本身問題，而是要考慮外界問題。為了減少此類故障發(fā)生，我們在日常檢修過程中應(yīng)該關(guān)注我們給與模塊的工作環(huán)境是否適合，重點(diǎn)檢查負(fù)載各處接線及電源屏工作溫度。

3.2關(guān)于配電監(jiān)控板及監(jiān)控單元

監(jiān)控單元故障多發(fā)生在監(jiān)控單元芯片上，由于各個聯(lián)鎖站之間的監(jiān)控單元芯片不能通用，與廠家溝通每個聯(lián)鎖站再提供兩塊備用芯片，防止芯片故障時無芯片可用。

本文通過分析長沙地鐵二號線華為鼎漢電源屏的各類常見故障，分析出此類故障的處理方法及預(yù)防性維護(hù)措施。提高了設(shè)備維護(hù)質(zhì)量，保障地鐵安全高效的運(yùn)營。

參考文獻(xiàn)

[1]城市軌道交通崗位技能培訓(xùn)教材—信號檢修工.北京：中國勞動社會保障出版社，2010.