崔圣敏

摘 要：隨著社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，人們對(duì)汽車的擁有數(shù)量也在增加，汽車的使用成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常見的。但是醉“酒駕”駛的危險(xiǎn)性是比較大的，不僅對(duì)自身造成傷害，也對(duì)他人的生命安全造成威脅，所以“酒駕”行為的入刑就顯得比較重要。我國(guó)在“酒駕”行為的刑法方面有著相應(yīng)的解釋。本文先就“酒駕”事故發(fā)生的因素以及法規(guī)模式的不足加以分析，然后就“酒駕”行為的刑法完善詳細(xì)探究。

關(guān)鍵詞：“酒駕”行為；刑法；制度完善

引言

醉“酒駕”車是對(duì)社會(huì)造成的危害比較大，所以通過從法律制度上對(duì)“酒駕”行為進(jìn)行處理的需求就比較大。通過從理論層面對(duì)“酒駕”行為的刑法研究分析，就能為我國(guó)的刑法制度的完善起到一定啟示作用。

一、“酒駕”事故發(fā)生的因素以及法規(guī)模式的不足

（1）“酒駕”事故發(fā)生的因素分析

從我國(guó)的“酒駕”事故發(fā)生的原因能夠看到，其中涉及到諸多的層面，而傳統(tǒng)的酒文化因素的影響就是比較突出的。酒文化在我國(guó)的歷史發(fā)展中有著悠久的文化淵源，飲酒的傳統(tǒng)也延續(xù)了數(shù)千年，有著深厚文化底蘊(yùn)的文明古國(guó)，也有著比較燦爛的華夏文明，而酒文化就是比較重要的內(nèi)容。通過少量的飲酒能有著驅(qū)寒解乏等功效[1]。但是過度飲酒就會(huì)造成誤事傷身的后果，尤其是在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展過程中，“酒駕”事故的發(fā)生也多是受到酒文化因素的影響。再有是汽車保有量的上升，也造成交通風(fēng)險(xiǎn)的增加，汽車數(shù)量的增加人們愛出行的時(shí)候多是選擇車輛，這就避免容易造成交通事故的增加。再有是安全意識(shí)不強(qiáng)以及缺乏責(zé)任感等，認(rèn)為喝酒對(duì)開車沒有影響，只要開慢點(diǎn)就可以了[2]。在當(dāng)前的法治社會(huì)當(dāng)中，“酒駕”的法律化的管理已經(jīng)愈來愈重要。

（2）“酒駕”行為法規(guī)模式的不足

“酒駕”行為的法律制度的管理過程中，對(duì)于入刑的罪名選擇上在當(dāng)前還存在著一些不足之處，通過危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車最或是飲酒醉“酒駕”駛機(jī)動(dòng)車最等，這些方面都有著不足之處，如對(duì)危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車罪的選擇過程中，酒后駕駛電動(dòng)摩托車以及電動(dòng)自行車的行為，在造成的危害就比駕駛機(jī)動(dòng)車的危害小，但是也有駕駛電動(dòng)車撞死人的事件發(fā)生，這就在進(jìn)行危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車罪的選擇上有著不適應(yīng)，因?yàn)殡妱?dòng)車是非機(jī)動(dòng)車，通過危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車罪顯然就不是很科學(xué)[3]。而“酒駕”行為的入刑罪名的選擇中，采取飲酒醉“酒駕”駛機(jī)動(dòng)車罪也存在著不足之處，“酒駕”行為是犯了刑法保護(hù)法益的，把飲酒醉“酒駕”駛機(jī)動(dòng)車作為犯罪，對(duì)于吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為等不規(guī)定犯罪，就不能說是科學(xué)的，也不能讓民眾信服。而選擇危險(xiǎn)駕駛罪及比較科學(xué)，其可操作性也比較大，危險(xiǎn)駕駛罪所設(shè)置的刑法規(guī)范上比較突出，這對(duì)個(gè)人利益支配可能性實(shí)現(xiàn)就起到了阻止作用。

二、“酒駕”行為的刑法完善建議

為能夠?qū)Α熬岂{”行為的刑法進(jìn)一步的完善，就要充分注重從多方面進(jìn)行考慮，筆者就此提出以下幾點(diǎn)發(fā)展建議：

第一，注重“酒駕”肇事導(dǎo)致死亡法定刑的提高。從最好人民法院對(duì)審理交通肇事罪刑事案件的應(yīng)用法律的問題解釋文件當(dāng)中能夠看到，其中在第四條增設(shè)第四款當(dāng)中就有著相應(yīng)的規(guī)定，酒后駕車造成人死亡的，把“酒駕”肇事造成人死亡沒有連續(xù)重裝不能構(gòu)成危險(xiǎn)行為危害公共安全罪情況，作為有其他的比較惡劣清潔處理，這樣在“酒駕”肇事造成人死亡的法定刑就從三年以下提高到三年以上七年以下的幅度，對(duì)于這一文件當(dāng)中規(guī)定的沒有構(gòu)成通過危險(xiǎn)的方式危害公共安全罪的“酒駕”犯罪的行為，完成構(gòu)成了定罪以及加重量刑刑法的評(píng)價(jià)體系[4]。通過這一個(gè)實(shí)施的方案能夠發(fā)現(xiàn)，對(duì)于因?yàn)槿嗽诤茸砭屏酥筮M(jìn)行駕車造成了交通事故，造成一個(gè)以上重傷的就要負(fù)事故的全部或是主要的責(zé)任。這樣在結(jié)合文件當(dāng)中的二條交通肇事罪的定罪情況能夠發(fā)現(xiàn)，從刑期上主要是基本的，也就是三年以下有期徒刑或是拘役，如果是喝醉“酒駕”駛造成人的傷亡的時(shí)候，根據(jù)相應(yīng)的文件內(nèi)容的規(guī)定在刑期上就是三年以上七年以下，這樣的做法能夠在刑法的威懾作用上充分的發(fā)揮，并且也能夠和罪刑法定的原則相符合，對(duì)死者的亡靈能夠得以告慰。為能夠使得“酒駕”肇事造成死亡的法定刑進(jìn)行提高，就要能夠出臺(tái)相關(guān)司法解釋，也就是有證據(jù)能夠證明死機(jī)是酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，然后找時(shí)候逃逸了，在歸案之后就無法顯示“酒駕”而沒有按照“酒駕”的刑法進(jìn)行量刑，這就不需要進(jìn)行按照三年以上七年以下進(jìn)行量刑，要推定是酒后駕駛機(jī)動(dòng)車造成的人死亡。

第二，注重一次和二次行為刑法的科學(xué)評(píng)價(jià)。為能夠?qū)Α熬岂{”行為進(jìn)行一次和二次行為的刑法準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，就要充分注重結(jié)合實(shí)際的要，對(duì)于一次行為的評(píng)價(jià)過程中，普通的交通事故沒有出現(xiàn)刑法和文件當(dāng)中規(guī)定的嚴(yán)重后果就不構(gòu)成犯罪，一次行為構(gòu)成刑法規(guī)定的人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)隨時(shí)的就要進(jìn)行定罪處罰[5]。而對(duì)于二次評(píng)價(jià)方面，就要充分注重單獨(dú)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，對(duì)于“酒駕”行為的刑法的制定，要能夠和實(shí)際發(fā)展的現(xiàn)狀緊密結(jié)合起來，保障刑法制定的完善性以及作用的充分發(fā)揮，只有從這些基礎(chǔ)層面得到了加強(qiáng)，才能真正保障“酒駕”行為的有效遏制。

參考文獻(xiàn)

[1]黃寅. “酒駕”入刑之澳門立法借鑒[J].法制與社會(huì).2016（09）

[2]周欣. 淺析““酒駕””入刑的合理性[J].法制與經(jīng)濟(jì)（下旬）.2015（04）

[3]張燕. “酒駕”分級(jí)入刑的試金石[J].檢察風(fēng)云.2016（12）

[4]程衍. 從刑法謙抑性看“酒駕”入罪[J].吉林公安高等專科學(xué)校學(xué)報(bào).2016（04）

[5]柏慧杰. 淺析““酒駕”入刑”及其社會(huì)影響[J].石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2016（05）